專利名稱：自卸車車廂翻轉(zhuǎn)用球鉸安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車配件。具體地說，涉及一種自卸車車廂翻轉(zhuǎn)用球鉸安裝 結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
自卸車是指通過液壓或機(jī)械舉升而自行卸載貨物的車輛，又稱翻斗車。由汽車底 盤、液壓舉升機(jī)構(gòu)、貨廂和取力裝置等部件組成。自卸車的車廂分后向傾翻和側(cè)向傾翻兩 種，通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng)，后向傾翻較普遍，推動(dòng)活塞桿使車廂傾翻，少數(shù)雙向傾 翻。由于裝載車廂能自動(dòng)傾翻一定角度卸料，大大節(jié)省卸料時(shí)間和勞動(dòng)力，縮短運(yùn)輸周期， 提高生產(chǎn)效率，降低運(yùn)輸成本，是常用的運(yùn)輸專用車輛。中國專利號為ZL200620004474. 4， 名稱為“多向翻斗車”的專利在車架的中部設(shè)置有與液壓油缸下端連接的下轉(zhuǎn)動(dòng)架，在翻斗 車車廂的底部設(shè)置有與液壓油缸上端連接的上轉(zhuǎn)動(dòng)架來實(shí)現(xiàn)該多向翻斗車的多向翻轉(zhuǎn)，此 種結(jié)構(gòu)雖然能夠?qū)崿F(xiàn)多向翻轉(zhuǎn)，但是其制造難度大，操作麻煩，不易于實(shí)現(xiàn)。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種能夠快速可靠卸料、實(shí)用性強(qiáng)的自 卸車車廂翻轉(zhuǎn)用球鉸安裝結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下設(shè)計(jì)的自卸車車廂翻轉(zhuǎn)用球鉸安裝結(jié)構(gòu)，其要點(diǎn)是 包括球碗、球碗安裝板、球接頭、球接頭安裝座和插銷，其中球碗固定在球碗安裝板下端，在 所述球碗上開有球碗銷孔，在所述球接頭上開有球接頭銷孔，所述球接頭下部設(shè)有球接頭 安裝座，該球接頭安裝在所述球碗中，所述球碗銷孔和球接頭銷孔相對，并在該球碗銷孔和 球接頭銷孔中穿設(shè)插銷。本實(shí)用新型是針對傳統(tǒng)自卸車車廂翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)可靠性差等不足的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)的，本 實(shí)用新型采用球絞結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)自卸車車廂的翻轉(zhuǎn)，容易實(shí)現(xiàn)，將球接頭安裝座固定在車架 四個(gè)角上，將球碗安裝板對應(yīng)固定在車廂底板上，如此，球接頭安裝在所述球碗中，然后采 用插銷將該球接頭和球碗進(jìn)行限位，當(dāng)需要后翻時(shí)，取出位于自卸車前部的兩根插銷，在液 壓油缸的作用下，即可實(shí)現(xiàn)車廂的后翻，當(dāng)需要左右側(cè)翻時(shí)，取出右側(cè)或者左側(cè)的插銷，在 液壓油缸的作用下，即可實(shí)現(xiàn)車廂的左右側(cè)翻。為了便于將插銷取出，也為了使自卸車在工作過程中，插銷不至于脫出，所述插銷 一端設(shè)有手柄，另一端穿過球碗銷孔和球接頭銷孔后伸出，該伸出端端部設(shè)有限位孔，在該 限位孔中穿設(shè)插銷限位件。在所述插銷上沿軸向?qū)ΨQ開有軸向槽，所述球碗銷孔內(nèi)壁向孔內(nèi)凸起，該凸起部 分均卡在所述軸向槽內(nèi)，所述球接頭銷孔為長圓孔，以上結(jié)構(gòu)用在自卸車的后部車架兩側(cè) 上，由于球接頭銷孔為長圓孔，因此球接頭可在球碗中相對于球碗向后或者左右轉(zhuǎn)動(dòng)，便于 自卸車的后翻或者左右側(cè)翻。[0009]在所述插銷側(cè)壁上沿軸向開有軸向槽，所述球碗銷孔內(nèi)壁向孔內(nèi)凸出，該凸出部 分卡在所述軸向槽內(nèi)，所述球接頭銷孔為圓形通孔，以上結(jié)構(gòu)安裝在自卸車的前部車架兩 側(cè)上，由于球接頭銷孔為圓形通孔，因此只能夠?qū)崿F(xiàn)自卸車的左右側(cè)翻。有益效果本實(shí)用新型在于設(shè)計(jì)一種球絞結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)自卸車的后翻和左右側(cè)翻， 增強(qiáng)自卸車卸料的可靠性和穩(wěn)定性；具有構(gòu)思巧妙、結(jié)構(gòu)簡單、實(shí)施容易、可靠性好等特點(diǎn)。
圖1為本實(shí)用新型一實(shí)施例的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖2的A-A剖視圖；圖4為圖1中的插銷5的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為圖4中的B-B剖視圖；圖6為本實(shí)用新型另一實(shí)施例的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖；圖7為圖6的結(jié)構(gòu)示意圖；圖8為圖7的C-C剖視圖；圖9為圖6中的插銷5的結(jié)構(gòu)示意圖；圖10為圖9中的D-D剖視圖。上述附圖中各編號的意義是1.球碗，la.球碗銷孔，2.球碗安裝板，3.球接頭， 3a.球接頭銷孔，4.球接頭安裝座，5.插銷，5a.軸向槽，6.手柄。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。請參見圖1 圖10 所示的自卸車車廂翻轉(zhuǎn)用球鉸安裝結(jié)構(gòu)，由球碗1、球碗安裝 板2、球接頭3、球接頭安裝座4和插銷5構(gòu)成，其中球碗1固定在球碗安裝板2下端，在所 述球碗1上開有球碗銷孔la，在所述球接頭3上開有球接頭銷孔3a，所述球接頭3下部設(shè) 有球接頭安裝座4，該球接頭3安裝在所述球碗1中，所述球碗銷孔Ia和球接頭銷孔3a相 對，并在該球碗銷孔Ia和球接頭銷孔3a中穿設(shè)插銷5 ；所述插銷5 —端設(shè)有手柄6，另一端 穿過球碗銷孔Ia和球接頭銷孔3a后伸出，該伸出端端部設(shè)有限位孔，在該限位孔中穿設(shè)插 銷限位件7。作為本實(shí)用新型的一實(shí)施例，請參見圖1 圖5 在所述插銷5上沿軸向?qū)ΨQ開有 軸向槽5a，所述球碗銷孔Ia內(nèi)壁向孔內(nèi)凸起，該凸起部分均卡在所述軸向槽5a內(nèi)，所所述 球接頭銷孔3a為長圓孔，以上結(jié)構(gòu)將球碗銷孔Ia設(shè)計(jì)成內(nèi)壁對稱向內(nèi)凸起和內(nèi)壁只設(shè)有 一個(gè)凸起部分，針對不同的球碗銷孔Ia結(jié)構(gòu)，從而設(shè)計(jì)兩種與上述球碗銷孔Ia相互配合的 插銷5結(jié)構(gòu)，即只設(shè)有一個(gè)軸向槽5a的插銷5和設(shè)有兩個(gè)軸向槽5a的插銷5，將此兩種結(jié) 構(gòu)的球碗1安裝在自卸車車廂后部。作為本實(shí)用新型的另一實(shí)施例，請參見圖6 圖10 在所述插銷5側(cè)壁上沿軸向 開有軸向槽5a，所述球碗銷孔Ia內(nèi)壁向孔內(nèi)凸出，該凸出部分卡在所述軸向槽5a內(nèi)，所述 球接頭銷孔3a為圓形通孔，以上結(jié)構(gòu)也將球碗銷孔Ia設(shè)計(jì)成內(nèi)壁對稱向內(nèi)凸起和內(nèi)壁只 設(shè)有一個(gè)凸起部分，針對不同的球碗銷孔Ia結(jié)構(gòu)，從而設(shè)計(jì)兩種與上述球碗銷孔Ia相互配合的插銷5結(jié)構(gòu)，即只設(shè)有一個(gè)軸向槽5a的插銷5和設(shè)有兩個(gè)軸向槽5a的插銷5，將此兩 種結(jié)構(gòu)的球碗1安裝在自卸車車廂前部。將以上擁有結(jié)構(gòu)一致的球碗銷孔la的球絞結(jié)構(gòu)對角安裝在自卸車上，從而對角 上的球絞結(jié)構(gòu)所采用的插銷5結(jié)構(gòu)是一致的，如此有利于自卸車卸料時(shí)的分辨。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不以本實(shí)用新型為限制，凡在本 實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型 的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求一種自卸車車廂翻轉(zhuǎn)用球鉸安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于包括球碗(1)、球碗安裝板(2)、球接頭(3)、球接頭安裝座(4)和插銷(5)，其中球碗(1)固定在球碗安裝板(2)下端，在所述球碗(1)上開有球碗銷孔(1a)，在所述球接頭(3)上開有球接頭銷孔(3a)，所述球接頭(3)下部設(shè)有球接頭安裝座(4)，該球接頭(3)安裝在所述球碗(1)中，所述球碗銷孔(1a)和球接頭銷孔(3a)相對，并在該球碗銷孔(1a)和球接頭銷孔(3a)中穿設(shè)插銷(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自卸車車廂翻轉(zhuǎn)用球鉸安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于所述插銷(5) 一端設(shè)有手柄(6)，另一端穿過球碗銷孔(Ia)和球接頭銷孔(3a)后伸出，該伸出端端部設(shè) 有限位孔，在該限位孔中穿設(shè)插銷限位件(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的自卸車車廂翻轉(zhuǎn)用球鉸安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于在所述 插銷(5)上沿軸向?qū)ΨQ開有軸向槽(5a)，所述球碗銷孔(Ia)內(nèi)壁向孔內(nèi)凸起，該凸起部分 均卡在所述軸向槽(5a)內(nèi)，所述球接頭銷孔(3a)為長圓孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的自卸車車廂翻轉(zhuǎn)用球鉸安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于在所述 插銷(5)側(cè)壁上沿軸向開有軸向槽(5a)，所述球碗銷孔(Ia)內(nèi)壁向孔內(nèi)凸出，該凸出部分 卡在所述軸向槽(5a)內(nèi)，所述球接頭銷孔(3a)為圓形通孔。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種自卸車車廂翻轉(zhuǎn)用球鉸安裝結(jié)構(gòu)，它包括球碗、球碗安裝板、球接頭、球接頭安裝座和插銷，其中球碗固定在球碗安裝板下端，在所述球碗上開有球碗銷孔，在所述球接頭上開有球接頭銷孔，所述球接頭下部設(shè)有球接頭安裝座，該球接頭安裝在所述球碗中，所述球碗銷孔和球接頭銷孔相對，并在該球碗銷孔和球接頭銷孔中穿設(shè)插銷。本實(shí)用新型在于設(shè)計(jì)一種球絞結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)自卸車的后翻和左右側(cè)翻，增強(qiáng)自卸車卸料的可靠性和穩(wěn)定性；具有構(gòu)思巧妙、結(jié)構(gòu)簡單、實(shí)施容易、可靠性好等特點(diǎn)。
文檔編號F16C11/06GK201619494SQ20102014065
公開日2010年11月3日 申請日期2010年3月25日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月25日
發(fā)明者張興海, 彭自力 申請人:小康汽車產(chǎn)業(yè)(集團(tuán))有限公司