專利名稱：齒輪傳動裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及到一種傳動裝置，尤其涉及到齒輪傳動裝置。
背景技術：
眾所周知，常規齒輪設計、制造、安裝時都會產生一定間隙，所以每對齒輪嚙合時， 嚙合齒齒面間肯定會有間隙；根據齒輪傳動原理，齒輪間的間隙越大，工作時傳動力對齒面 沖擊越大，齒輪的壽命就越短；更主要的是齒輪間的間隙過大之后，鋸片鋸切工件時，對 輸出齒輪造成的沖擊會向輸入齒輪逐級傳遞，從而產生強烈的震動，影響到鋸片的壽命和 加工精度。
實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種可阻止鋸片鋸切工件時對輸出齒輪 造成的沖擊向輸入齒輪逐級傳遞的齒輪傳動裝置。為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為齒輪傳動裝置，包括齒輪 箱，齒輪箱中設置有輸入齒輪軸和輸出齒輪軸以及至少一個設置有傳動齒輪的中間齒輪 軸，輸入齒輪軸通過中間齒輪軸與輸出齒輪軸聯動，與輸出齒輪軸嚙合的中間齒輪軸的一 端端部伸出齒輪箱，并在該伸出的端部設置有剎車片，所述的齒輪箱上設置有與該剎車片 相配合的剎車裝置。本實用新型的有益效果是本實用新型通過剎車裝置，在與輸出齒輪軸嚙合的中 間齒輪軸上施加反作用力來補償齒輪傳動時嚙合齒齒面間隙，有效地阻止了鋸片鋸切工件 時對輸出齒輪軸造成的沖擊向輸入齒輪軸逐級傳遞，提高了傳動精度，從而減小了鋸切時 所產生的震動，提高了加工精度，延長了鋸片的使用壽命。
圖1是本實用新型的結構示意圖。圖中1、齒輪箱，2、輸入齒輪軸，3、第一中間齒輪軸，4、第二中間齒輪軸，5、輸出齒 輪軸，6、第一傳動齒輪，7、第二傳動齒輪，8、安裝座，9、輸入帶輪，10、剎車片，11、剎車裝置。
具體實施方式
以下結合附圖，詳細描述本實用新型的具體實施方案。如圖1所示，本實用新型所述的齒輪傳動裝置，包括齒輪箱1，齒輪箱1中設置有 輸入齒輪軸2和輸出齒輪軸5以及第一中間齒輪軸3和第二中間齒輪軸4，第一中間齒輪軸 3和第二中間齒輪軸4上分別設置有第一傳動齒輪6和第二傳動齒輪7，其中輸入齒輪軸 2與第一傳動齒輪6嚙合，第一中間齒輪軸3與第二傳動齒輪7嚙合，第二中間齒輪軸4與 輸出齒輪軸5嚙合，第二中間齒輪軸4的一端伸出齒輪箱1，并在第二中間齒輪軸4伸出的 端部上設置有剎車片10，與之相對應，齒輪箱1上設置有與該剎車片10相配合的剎車裝置11，該剎車裝置通常采用液壓結構；在本實施例中，所述輸入齒輪軸2的一端伸出齒輪箱1， 并設置有輸入帶輪9 ；所述輸出齒輪軸5的一端伸出齒輪箱1，并設置有用于安裝鋸片的安 裝座8。 使用時，通過剎車裝置11對剎車片10施加一定阻力的方式，在第二中間齒輪軸4 上施加與第二中間齒輪軸4的轉動方向相反的反作用力，來補償齒輪傳動時嚙合齒齒面間 隙，從而有效地阻止了鋸片鋸切工件時對輸出齒輪軸5造成的沖擊向輸入齒輪軸2逐級傳 遞，提高了傳動精度，從而減小了鋸切時所產生的震動，提高了加工精度，延長了鋸片的使 用壽命。
權利要求齒輪傳動裝置，包括齒輪箱，齒輪箱中設置有輸入齒輪軸和輸出齒輪軸以及至少一個設置有傳動齒輪的中間齒輪軸，輸入齒輪軸通過中間齒輪軸與輸出齒輪軸聯動，其特征在于與輸出齒輪軸嚙合的中間齒輪軸的一端端部伸出齒輪箱，并在該伸出的端部設置有剎車片，所述的齒輪箱上設置有與該剎車片相配合的剎車裝置。
專利摘要本實用新型公開了一種可阻止鋸片鋸切工件時對輸出齒輪造成的沖擊向輸入齒輪逐級傳遞的齒輪傳動裝置，包括齒輪箱，齒輪箱中設置有輸入齒輪軸和輸出齒輪軸以及至少一個設置有傳動齒輪的中間齒輪軸，輸入齒輪軸通過中間齒輪軸與輸出齒輪軸聯動，與輸出齒輪軸嚙合的中間齒輪軸的一端端部伸出齒輪箱，并在該伸出的端部設置有剎車片，所述的齒輪箱上設置有與該剎車片相配合的剎車裝置。本實用新型通過剎車裝置，在與輸出齒輪軸嚙合的中間齒輪軸上施加反作用力來補償齒輪傳動時嚙合齒齒面間隙，有效地阻止了鋸片鋸切工件時對輸出齒輪軸造成的沖擊向輸入齒輪軸逐級傳遞，減小了震動，提高了加工精度，延長了鋸片的使用壽命。
文檔編號F16H1/20GK201651171SQ201020131859
公開日2010年11月24日 申請日期2010年3月8日 優先權日2010年3月8日
發明者蔡翔 申請人:張家港市聚翔機械有限公司