專利名稱：一種帶變形卡環槽的軸承的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種軸承，具體提供一種帶變形卡環槽的軸承。
背景技術：
目前，市場上的帶卡環槽的軸承，在實際工況中要求動、靜載荷往往大于國家標準。為了提高軸承動、靜載荷采取的最有效的方法是提高鋼球直徑，但要減小外圈厚度。導 致軸承卡環槽與內部鋼球工作滾道的結合處距離縮小，成為了軸承最薄弱的環節，易在卡 環槽根部發生周向環形斷裂導致失效。現有技術下的卡環槽，如附
圖1所示，其都呈凹形設計，這就使得其與內部鋼球工 作滾道的距離較小，從而容易在卡環槽根部發生周向環形斷裂。
發明內容本實用新型的目的是為了增加卡環槽凹槽處的厚度和強度，在不改變現有軸承體 積的情況下，通過對卡環槽形狀的改變，形成一種高強度、耐磨損、不易發生斷裂的帶變形 卡環槽的軸承。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是一種帶變形卡環槽的軸承，包括軸承箱，所述軸承箱內連接軸承的外圈，所述外圈 內設置有內圈，所述外圈與內圈之間設置有鋼球，保持器設置于所述外圈與內圈之間每兩 個鋼球之間的空隙內，所述外圈上設置有卡環槽，所述卡環槽內設置有止動卡環，所述卡環 槽的靠近所述鋼球的側壁與垂直角度形成15度夾角β。本實用新型的一種帶變形卡環槽的軸承，其將卡環槽靠近鋼球的側壁徑向傾斜， 使其在不增加現有軸承體積的基礎上，增加了外圈卡環槽凹槽處至鋼球滾道工作面的壁 厚，從而提升了卡環槽凹槽處的強度，且工藝簡單，改造成本低廉。
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1為現有技術下帶卡環槽的軸承的結構剖視圖；圖2為本實用新型的一種帶卡環槽的軸承的結構剖視圖；圖3為圖2中局部結構放大示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明，但不作為對本實用新型 的限定。下面給出一個最佳實施例一種帶變形卡環槽的軸承，包括軸承箱1，所述軸承箱1內連接軸承的外圈2，所述 外圈2內設置有內圈3，所述外圈2與內圈3之間設置有鋼球4，保持器5設置于所述外圈2與內圈3之間每兩個鋼球4之間的空隙內，所述外圈2上設置有卡環槽6，所述卡環槽6內 設置有止動卡環7，所述卡環槽6的靠近所述鋼球4的側壁與垂直角度形成15度夾角β。 對軸承卡環槽的角度進行改進，形成β角，角度值為15°。從而增加外圈卡環槽 6凹槽處至鋼球4滾道工作面的壁厚，提升了卡環槽6凹槽處的強度。由原來卡環槽6至鋼 球滾道工作面的直徑距離增加12%，扭距強度增加26%。以上所述的實施例，只是本實用新型較優選的具體實施方式
的一種，本領域的技 術人員在本實用新型技術方案范圍內進行的通常變化和替換都應包含在本實用新型的保 護范圍內。
權利要求一種帶變形卡環槽的軸承，包括軸承箱，所述軸承箱內連接軸承的外圈，所述外圈內設置有內圈，所述外圈與內圈之間設置有鋼球，保持器設置于所述外圈與內圈之間每兩個鋼球之間的空隙內，所述外圈上設置有卡環槽，所述卡環槽內設置有止動卡環，其特征在于，所述卡環槽的靠近所述鋼球的側壁與垂直角度形成15度夾角β。
專利摘要本實用新型涉及一種軸承，具體提供一種帶變形卡環槽的軸承。其結構包括軸承箱，所述軸承箱內連接軸承的外圈，所述外圈內設置有內圈，所述外圈與內圈之間設置有鋼球，保持器設置于所述外圈與內圈之間每兩個鋼球之間的空隙內，所述外圈上設置有卡環槽，所述卡環槽內設置有止動卡環，所述卡環槽的靠近所述鋼球的側壁與垂直角度形成15度夾角β。與現有技術相比，本實用新型的一種帶變形卡環槽的軸承，在不增加現有軸承體積的基礎上，增加了外圈卡環槽凹槽處至鋼球滾道工作面的壁厚，從而提升了卡環槽凹槽處的強度，且工藝簡單，改造成本低廉。
文檔編號F16C35/067GK201593564SQ20102012378
公開日2010年9月29日 申請日期2010年3月5日 優先權日2010年3月5日
發明者李治國 申請人:李治國