專利名稱：發動機潤滑油系統免拆卸自動清洗加注機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車維修保養檢測設備，確切的說是一種潤滑油系統免拆卸 自動清洗加注機。
技術背景目前在國內汽車維修行業尚無成熟潤滑油動態免拆清洗加注設備，在對汽車潤滑 油系統進行維修保養時，機油中的有害沉積物(如膠質、油泥、清漆等)難以有效清除，不 僅影響發動機的正常工作，造成能源浪費、縮短發動機壽命，而且還對環境造成污染。
發明內容本實用新型的目的是提供一種發動機潤滑油系統在動態工作狀況下免拆卸自動 清洗加注機，以解決傳統工藝對汽車潤滑油系統進行維修保養時，對機油中有害沉積物難 以有效清除的難題，從而達到減少換油次數，節省能源，降低油耗，減少對環境的污染。本實用新型的方案是由機體、儲油桶、輸油軟管、氣路管道、機油過濾器、氣路控制 開關、進、出油軟管、單向閥及定時器組成。其結構特點在機體的右側設有儲油桶，儲油 桶的上端設有瓶蓋和排氣閥，右端設有液位顯示管，下端設有輸油軟管，輸油軟管的出口端 設有開關及出油嘴。儲油桶的左端設有氣路管道和氣路轉換開關，氣路轉換開關的右側依 次設有氣路控制開關、氣壓表、氣壓調節器和壓縮空氣進口接頭，機體的左上部設有機油過 濾器，機油過濾器的左端設有進油口，進油口上裝有進油管，進油管上裝有三通連接管，三 通連接管的下端設有油壓表，左端設有進油軟管和接頭，機油過濾器的右端設有出油口，出 油口上裝有出油管，出油管上裝有三通連接管，三通連接管的下端設有單向閥，單向閥的下 端由管道連接至氣路轉換器下端的接口上，單向閥上端的三通連接管上設有出油軟管和接 頭。進油軟管和出油軟管由專用接頭連接。機體操控板的中部設有定時器。本實用新型的優點是解決常規換油無法有效徹底換除廢機油等難題，避免新機油 污染，有效延長機油及發動機的使用壽命，節約能源；對發動機預潤滑，可解決常規換油冷 起動對發動機造成的磨損問題；能更加方便地對汽車發動機加注新潤滑油。
以下結合附圖作進一步詳細說明
圖1為加注機外型結構示意圖；圖2為加注機內部結構示意圖；圖3為進出油管專用接頭；圖4為發動機機油濾芯專用連接頭。
具體實施方式
圖1-2中示出的機體1的右側設有儲油桶9，儲油桶的上端設有瓶蓋10，瓶蓋上設有排氣閥11，儲油桶的右端設有液位顯示管12，下端設有輸油軟管13，輸油軟管的出口端 設有開關14及出油嘴15，儲油桶的左端設有氣路管道8，氣路管道的中部設有氣路轉換開 關6，氣路轉換開關的右側依次設有氣路控制開關5、氣壓表4、氣壓調節器3和壓縮空氣進 口接頭2，機體的左上部設有機油過濾器18，機油過濾器的左端設有進油口 20，進油口上裝 有進油管，進油管上裝有三通連接管，三通連接管的下端設有油壓表22，左端設有進油軟管 23，進油軟管上設有進油接頭。機油過濾器的右端設有出油口 19，出油口上設有出油管，出 油管上裝有三通連接管，三通連接管的下端設有單向閥17，單向閥的下端由管道16連接在 氣路轉換開關6的下端接口上，單向閥上端的三通連接管上設有出油軟管21，出油軟管上 設有出油接頭，進油軟管和出油軟管由專用接頭24連接，機體操控板的中部設有定時器7。 工作時，將車輛停在工位上，熄火，檢查機油液面，如機油不夠可補充相對干凈的 舊機油直至液面達到規定的范圍內，將發動機加油口蓋擰開，倒入潤滑系統清洗液，擰好加 油口蓋；將壓縮空氣連接到設備壓縮空氣接頭2上，接通氣源，把氣路開關5設置在關的位 置上，調整氣壓調節器，使氣壓達到工作壓力內；卸下汽車發動機機油濾芯，將相匹配的機 濾接頭25連接在汽車發動機機油濾芯底座上擰緊，連接設備進出油軟管，啟動發動機，同 時通過定時器7設定清洗時間，舊機油經機油過濾器循環清洗；清洗完畢后，將氣路轉換開 關6設置在吹出廢機油的位置上，打開氣路開關5，吹出廢機油；放盡汽車發動機廢機油后， 將新潤滑油加入設備儲油桶9中，氣路轉換開關6設置在加注新油的位置上，開啟氣路開關 5，使用機油專用接頭24，向發動機系統內部加入定量的新潤滑油，對發動機預潤滑，預潤滑 結束后，通過輸油軟管，把新潤滑油按量加注到汽車發動機內。
權利要求一種發動機潤滑油系統免拆卸自動清洗加注機，由機體、儲油桶、輸油軟管、氣路管道、機油過濾器、氣路控制開關、進、出油軟管、單向閥及定時器組成，其特征在于機體(1)的右側設有儲油桶(9)，儲油桶的上端設有瓶蓋(10)，瓶蓋上設有排氣閥(11)，儲油桶的右端設有液位顯示管(12)，下端設有輸油軟管(13)，輸油軟管的出口端設有開關(14)及出油嘴(15)，儲油桶的左端設有氣路管道(8)，氣路管道的中部設有氣路轉換開關(6)，氣路轉換開關的右側依次設有氣路控制開關(5)、氣壓表(4)、氣壓調節器(3)和壓縮空氣進口接頭(2)，機體的左上部設有機油過濾器(18)。
2.根據權利要求1所述的發動機潤滑油系統免拆卸自動清洗加注機，其特征在于機 油過濾器的左端設有進油口(20)，進油口上裝有進油管，進油管上裝有三通連接管，三通連 接管的下端設有油壓表(22)，左端設有進油軟管(23)，進油軟管上設有進油接頭，機油過 濾器的右端設有出油口(19)，出油口上設有出油管，出油管上裝有三通連接管，三通連接管 的下端設有單向閥(17)，單向閥的下端由管道(16)連接在氣路轉換開關(6)的下端接口 上，單向閥上端的三通連接管上設有出油軟管(21)。
3.根據權利要求1所述的發動機潤滑油系統免拆卸自動清洗加注機，其特征在于出 油軟管上設有出油接頭，進油軟管和出油軟管由專用接頭(24)連接，機體操控板的中部設 有定時器(7)。
專利摘要本實用新型公開了一種發動機潤滑油系統免拆卸自動清洗加注機，它是在機體的右側設有儲油桶，儲油桶的上端設有瓶蓋和排氣閥，右端設有液位顯示管，下端設有輸油軟管，儲油桶的左端設有氣路管道和氣路轉換開關，機體的左上部設有機油過濾器，機油過濾器的左端設有進油口，進油口上裝有進油管，機油過濾器的右端設有出油口，出油口上裝有出油管，出油管上裝有三通連接管，三通連接管的下端設有單向閥，單向閥的下端由管道連接至氣路轉換器下端的接口上，本實用新型解決常規換油無法有效徹底換除廢機油等難題，避免新機油污染，有效延長機油及發動機的使用壽命，節約能源。
文檔編號F16N33/00GK201599545SQ201020122578
公開日2010年10月6日 申請日期2010年3月1日 優先權日2010年3月1日
發明者杜運平 申請人:杜運平