專利名稱：調速型液力偶合器軸端密封結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種調速型液力偶合器的軸端密封結構，使調速型液力偶合器在 工作中，保證調速型液力偶合器軸端不漏油。
背景技術：
調速型液力偶合器是液體為介質傳遞功率的一種液力傳動裝置，它安裝在電動機 和工作機(例如風機、水泵)之間，可在電動機轉速恒定的情況下無級調節工作機的轉速。采用這類液力偶合器可空載或輕載啟動電動機，可控地逐步啟動大慣量負載。風 機、水泵無級調速時可大量節電，可方便地實現遙控和自動控制，因此廣泛地應用于發電、 冶金、礦山、石化、焦化、市政等行業，是一種理想的無級調速裝置。公知的調速型液力偶合器的軸端密封結構如圖1所示，其裝配過程為將軸承3壓 進軸承座2內并套到軸8上，然后將軸承座2與箱體1用螺栓連接，裝上擋油環5，透蓋4與 軸承座2連接，再套上密封環6，將端蓋7與透蓋4連接即可，在端蓋7與軸8之間通過油毛 氈9密封。原調速型液力偶合器的軸端密封結構，泄漏到油毛氈時，因油毛氈吸油能力有限， 在吸油飽和時，液壓油仍然會從軸端泄漏出去。
發明內容本實用新型的目的是提供一種不易造成液壓油泄漏的密封結構。為了達到上述目的，本實用新型的技術方案是提供了一種調速型液力偶合器軸端 密封結構，包括軸，在軸外套設有軸承、軸承座、擋油環及透蓋，其特征在于，在透蓋與軸之 間設有環形密封，開有凹槽的密封環套設于軸的端部，在軸的端部外套設有端蓋，端蓋與透 蓋相連，在端蓋上設有機械迷宮密封，機械迷宮密封設于密封環的凹槽內，在端蓋的下方設 有泄油孔。本實用新型的優點是調速型液力偶合器軸端密封零件結構合理，加工方便；調 速型液力偶合器軸端密封結構緊湊，布局合理；調速型液力偶合器軸端密封效果好，不容易 產生油汽外漏。
圖1為原調速型液力偶合器軸端密封結構示意圖；圖2為本實用新型的調速型液力偶合器軸端密封結構示意圖。
具體實施方式
以下結合實施例來具體說明本實用新型。實施例如圖2所示，為本實用新型提供的一種調速型液力偶合器軸端密封結構，包括軸12，將軸承3壓進軸承座2內并套到軸8上，然后將軸承座2與箱體1用螺栓連接，裝上擋 油環5，透蓋4與軸承座2連接，在透蓋4與軸12之間設有環形密封13，開有凹槽的密封環 10套設于軸12的端部，在軸12的端部外套設有端蓋11，端蓋11與透蓋4相連，在端蓋11 上設有機械迷宮密封14，機械迷宮密封14設于密封環10的凹槽內，在端蓋11的下方設有 泄油孔15。 本實用新型與原結構相比，增加了環形密封13，機械迷宮密封14和泄油孔15，去 除了油毛氈，使調速型液力偶合器的軸端密封結構內的液壓油更難泄漏出去，即使少部分 油汽僥幸通過擋油環5、環形密封13、迷宮密封14泄漏到端蓋11處，也會由端蓋11下方小 孔處流回偶合器的油箱。
權利要求一種調速型液力偶合器軸端密封結構，包括軸(12)，在軸(12)外套設有軸承(3)、軸承座(2)、擋油環(5)及透蓋(4)，其特征在于，在透蓋(4)與軸(12)之間設有環形密封(13)，開有凹槽的密封環(10)套設于軸(12)的端部，在軸(12)的端部外套設有端蓋(11)，端蓋(11)與透蓋(4)相連，在端蓋(11)上設有機械迷宮密封(14)，機械迷宮密封(14)設于密封環(10)的凹槽內，在端蓋(11)的下方設有泄油孔(15)。
專利摘要本實用新型涉及一種調速型液力偶合器軸端密封結構，包括軸，在軸外套設有軸承、軸承座、擋油環及透蓋，其特征在于，在透蓋與軸之間設有環形密封，開有凹槽的密封環套設于軸的端部，在軸的端部外套設有端蓋，端蓋與透蓋相連，在端蓋上設有機械迷宮密封，機械迷宮密封設于密封環的凹槽內，在端蓋的下方設有泄油孔。本實用新型的優點是調速型液力偶合器軸端密封零件結構合理，加工方便；調速型液力偶合器軸端密封結構緊湊，布局合理；調速型液力偶合器軸端密封效果好，不容易產生油汽外漏。
文檔編號F16J15/16GK201606491SQ20102012072
公開日2010年10月13日 申請日期2010年3月1日 優先權日2010年3月1日
發明者吳衛國, 張煒, 梁世偉, 舒波, 陸明 申請人:上海交大南洋機電科技有限公司