專利名稱：導線護套的制作方法
技術領域：
本發明是有關于一種護套，尤指一種節省成本、生產使用便利性高、適用性強的導線護套。
背景技術：
導線護套是供套設于自行車煞車線或其他相似的繩索外，進而可產生保護繩索或使用者的使用效果。現有的導線護套中，可參考美國US 6，250，175號專利所述，是將多個管體相互抵頂串聯，供煞車線的塑膠管及金屬繩索穿置其中，然而，此種煞車線于使用時容易受到塑膠管中殘余內應力的影響而任意彎曲，難以供使用者彎曲到理想的位置，此外，塑膠管因材料老化而剝落的碎屑亦容易阻礙金屬繩索與導線護套的作動，而降低使用效果。另如美國US 5，899，425號專利所述，是可供繩索直接穿置于導線護套中，然而， 導線護套若為金屬制品時，金屬繩索將與導線護套直接摩擦，容易于使用時相互卡抵或產生雜音。于其他相似的結構中，又可參考美國US 6，502，496號專利案，是將導線護套分為內層與外層，可分別以不同的方法與材料制作而成，以避免外層割傷或破壞內層中所穿置的導線，然而，該外層與該內層之間需設置有粘著劑，以避免外層與內層分離，使得生產與組裝的難度提高。此外，有美國US 6，648，376號專利案，于導線護套內設有襯套，然而，該專利中的襯套僅局部抵靠于導線護套，有較容易與導線護套分離的問題，同時，該襯套將與相鄰的導線護套相互卡抵，使該導線護套的可彎曲角度受到限制。
發明內容
本發明的目的在于改進現有技術的不足，提供一種節省成本、生產使用便利性高、 適用性強的導線護套。為實現上述目的，本發明采用以下技術方案
一種導線護套，它包含若干個接管，各該接管具有一第一端與一第二端，各該接管包含一金屬外管，該金屬外管自所述第一端向所述第二端依序形成有一頭段、延伸段、抵靠段與一尾段，該延伸段的內徑與該頭段的內徑平齊，該抵靠段具有一大于該延伸段的內徑， 該尾段的內徑自該抵靠段向該第二端漸擴；一塑膠內管，具有一固定段與一自該固定段延伸的保護段，該固定段的外徑與所述抵靠段的內徑相對應，該保護段的外徑與所述頭段及所述延伸段的內徑相對應，該塑膠內管自所述尾段插設于所述金屬外管，令所述固定段抵頂于所述抵靠段；其中，各所述接管的尾段供另一接管的頭段插接；其中，所述固定段的軸向長度小于所述該抵靠段的軸向長度，使該抵靠段內形成有一緩沖空間。所述保護段的自由端延伸至所述第一端。所述抵靠段與所述尾段的外徑向所述第二端漸擴。
所述保護段的外表面平貼于所述延伸段與所述頭段的內表面。所述保護段的外徑向該保護段的自由端漸縮。所述抵靠段與所述延伸段之間形成有一階梯面，所述固定段抵頂于該階梯面。本發明的有益效果為節省成本，生產使用便利性高，適用性強。下面通過附圖對本發明作進一步說明。
圖1為本發明的立體圖。圖2為本發明中單一接管的立體圖。圖3為本發明中單一接管的立體分解圖。圖4為本發明中單一接管的剖面圖。圖5為本發明的剖面圖。圖6為本發明另一實施例中單一接管的立體圖。圖7為本發明另一實施例中單一接管的立體分解圖。圖8為本發明另一實施例中單一接管的剖面圖。圖9為本發明另一實施例的剖面圖。圖10為本發明的使用示意圖。主要組件標號說明
1金屬繩索
2金屬外管 21、21，頭段 22 延伸段
23:抵靠段24:尾段 25 階梯面
3塑膠內管
31固定段
32保護段。
具體實施例方式以下僅以實施例說明本發明可能的實施態樣，然并非用以限制本發明所欲保護的范疇，事先敘明。請參考圖1，本發明提供一種導線護套，是以若干個接管前后抵頂串接而成，供一金屬繩索1穿設其中，各該接管具有一第一端與一第二端。請參考圖2至圖4，各該接管包括有一金屬外管2與一塑膠內管3，該金屬外管2 可以銅、鈦或其他各式金屬或合金制成，其中，為加工特性與生產成本考量，以鋁或鋁合金為較佳。該金屬外管2自第一端向第二端依序形成有一頭段21、一延伸段22、一抵靠段23 與一尾段對，該頭段21的外徑向該第一端漸縮，該延伸段22、該抵靠段23與該尾段M的外徑則呈圓柱狀延伸至第二端，其中，于本發明其他可能實施例中，該頭段亦可能形成有環形的凸肋；該頭段21與該延伸段22的內徑平齊，亦即該頭段21與該延伸段22的內徑平滑延伸，該抵靠段23具有一大于該延伸段22的內徑，且該抵靠段23與該延伸段22之間形成有一階梯面25，該尾段M的內徑則自該抵靠段23向該第二端漸擴，其中，于本實施例中，該頭段21與該延伸段22具有均等相同的內徑，于本發明其他可能的實施例中，亦可令該延伸段22與該頭段21的內徑向第一端略為漸縮，又，亦可令該抵靠段23的內徑自該延伸段22 向該尾段M漸擴。該塑膠內管3具有一固定段31與一自該固定段延伸的保護段32，該固定段31的外徑與該抵靠段23的內徑相對應，該保護段31的外徑與該頭段21及該延伸段22的內徑相對應，使該塑膠內管3可自該尾段M插設于該金屬外管2，令該固定段31抵頂于該抵靠段23及該階梯面25，較佳的，可令該保護段32的外表面平貼于該延伸段22與該頭段21的內表面，并可令該保護段32的自由端延伸至第一端，而使該保護段32的外表面與該延伸段 22及該頭段21的內表面吻合，然而，亦可令該保護段32的外徑向該保護段32的自由端漸縮，使該塑膠內管3較易于供插設于該金屬外管2中。于本發明其他可能的實施例中，若該抵靠段23的內徑自該延伸段22向該尾段M漸擴，而使該金屬外管未形成有階梯面，該固定段31亦可單純抵頂于該抵靠段23。利用上述所提供的接管，請參考圖5，各該接管的尾段M可供另一接管的頭段21’ 插接，使塑膠內管3緊密地裝設于金屬外管2中，并使多個接管串接形成導線護套，供金屬繩索1穿設于各個塑膠內管中，于本發明其他可能的實施例中，當頭段形成有環形凸肋時， 該金屬外管可另包含一卡抵段，以該卡抵段自該尾段M延伸，該卡抵段并具有一漸縮的內徑，用以使另一接管的頭段21’保持插接于尾段M。藉此，本發明可供金屬繩索1直接穿設于導線護套中，而不需另外將金屬繩索1穿設于塑膠管中，可節省所使用的煞車線的生產成本并減輕煞車線的重量，更明確地說，于使用煞車線前，不需額外裁剪塑膠管，或將金屬繩索穿入塑膠管中，可提高使用與安裝煞車線的便利性，此外，本發明所使用煞車線不需額外套入于塑膠管，亦可避免金屬繩索受到塑膠管的殘余內應力影響而彎曲，使本發明組裝金屬繩索以供使用時不會任意彎曲，可供使用者彎曲并保持于固定的位置，除去塑膠管殘余內應力的影響，而具有良好的使用效果。除此之外，本發明的各接管是相互抵頂，而未接續成封閉的管線，于異物意外進入時，如雨水滲入接觸金屬繩索時，可供雨水自任兩個接管之間流出，而可迅速地將雨水排出，具有良好的排水使用效果。請參考圖6至圖9，于本發明另一實施例中，該金屬外管2的外表面亦可具有不同于圓柱形的其他外型，更明確地說，該頭段21的外徑是向第一端漸縮，該延伸段22的外表面環設有弧形凹槽，該抵靠段23與該尾段M的外徑則向第二端漸擴，藉此可使該延伸段22 的厚度降低，減少本發明的重量，并使該抵靠段23與該尾段M的厚度提高，提高本發明的結構強度，具有較佳的使用效果。其中，請參考圖10，該固定段31的軸向長度小于該抵靠段23的軸向長度，使該塑膠內管3插設于該金屬外管2后，該抵靠段23內形成有一緩沖空間，可如圖10所示，兩相鄰接管彼此傾斜時，該緩沖空間可供另一接管的頭段21’進入，藉以提高兩相鄰接管之間可容許的傾斜角度。綜上所述，本發明可于供使用者使用時除去所使用繩索中塑膠管的影響，避免本發明及金屬繩索任意彎曲，具有良好的使用效果，實為具有進步的功效。
權利要求
1.一種導線護套，其特征在于，它包含若干個接管，各該接管具有一第一端與一第二端，各該接管包含一金屬外管，該金屬外管自所述第一端向所述第二端依序形成有一頭段、延伸段、抵靠段與一尾段，該延伸段的內徑與該頭段的內徑平齊，該抵靠段具有一大于該延伸段的內徑， 該尾段的內徑自該抵靠段向該第二端漸擴；一塑膠內管，具有一固定段與一自該固定段延伸的保護段，該固定段的外徑與所述抵靠段的內徑相對應，該保護段的外徑與所述頭段及所述延伸段的內徑相對應，該塑膠內管自所述尾段插設于所述金屬外管，令所述固定段抵頂于所述抵靠段； 其中，各所述接管的尾段供另一接管的頭段插接；其中，所述固定段的軸向長度小于所述該抵靠段的軸向長度，使該抵靠段內形成有一緩沖空間。
2.如權利要求1所述的導線護套，其特征在于，所述保護段的自由端延伸至所述第一端。
3.如權利要求1所述的導線護套，其特征在于，所述抵靠段與所述尾段的外徑向所述第二端漸擴。
4.如權利要求2所述的導線護套，其特征在于，所述抵靠段與所述尾段的外徑向所述第二端漸擴。
5.如權利要求1至4中任一項所述的導線護套，其特征在于，所述保護段的外表面平貼于所述延伸段與所述頭段的內表面。
6.如權利要求1至4中任一項所述的導線護套，其特征在于，所述保護段的外徑向該保護段的自由端漸縮。
7.如權利要求1至4中任一項所述的導線護套，其特征在于，所述抵靠段與所述延伸段之間形成有一階梯面，所述固定段抵頂于該階梯面。
8.如權利要求5所述的導線護套，其特征在于，所述抵靠段與所述延伸段之間形成有一階梯面，所述固定段抵頂于該階梯面。
9.如權利要求6所述的導線護套，其特征在于，所述抵靠段與所述延伸段之間形成有一階梯面，所述固定段抵頂于該階梯面。
全文摘要
一種導線護套，它包含若干個接管，各該接管包含一金屬外管，形成有一頭段、延伸段、抵靠段與一尾段，該延伸段的內徑與該頭段的內徑平齊，該抵靠段具有一大于該延伸段的內徑；一塑膠內管，具有一固定段與一自該固定段延伸的保護段，該固定段的外徑與所述抵靠段的內徑相對應，該保護段的外徑與所述頭段及所述延伸段的內徑相對應，該塑膠內管自所述尾段插設于所述金屬外管，令所述固定段抵頂于所述抵靠段；其中，各所述接管的尾段供另一接管的頭段插接；其中，所述固定段的軸向長度小于所述該抵靠段的軸向長度，使該抵靠段內形成有一緩沖空間。本發明的有益效果為節省成本，生產使用便利性高，適用性強。
文檔編號F16C1/26GK102537019SQ20101058935
公開日2012年7月4日 申請日期2010年12月15日 優先權日2010年12月15日
發明者溫芫鋐 申請人:溫芫鋐