專利名稱：幕簾式調節風閥的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種地鐵隧道啟閉排風擴口的調節風閥，尤其是隧道內發生火災時能 有效地防止煙氣泄漏的幕簾式調節風閥。
背景技術：
目前，地鐵隧道內所用的排煙調節風閥，普遍使用多電碟式對開的調節風閥，它是 有數十張葉片組合裝在一起組成，并有數組拼裝合成，這種風閥進出風面積小，零部件多， 組裝要求精良，稍有疏忽就造成密封性不好，大量漏風，在隧道內發生火災時風閥關閉，由 于葉片數量多，不能起到應有的煙霧密封作用，而造成煙霧大量外漏所帶來的生命財產損 失。
發明內容
為了克服現有風閥葉片數量多，密封性能不好，漏風量大，在火災時造成煙霧大量 外漏的不足，本發明提供一種幕簾式調節風閥，它不僅能在通風時增大出風口面積，在關閉 時漏風量小，能有效地控制煙霧泄漏，使人員及時撤離，減少生命財產損失。本發明解決其技術問題的技術方案是一種幕簾式調節風閥，包括框架、安裝有 幕簾的可卷放滾筒，可卷放滾筒的兩端通過軸承座固定在框架上端，框架的底端安裝有導 向輪軸承底座，框架的下方設置有幕簾導向軸，幕簾導向軸上安裝有幕簾導向輪、導向軸承 座，導向軸承座與導向輪軸承底座相配合，幕簾導向輪上配合安裝有與幕簾連接的拉緊帶， 可卷放滾筒、幕簾導向軸的同側安裝有帶減速機、電機的傳動軸。作為上述方案的進一步設置，所述框架包括槽鋼組合的底框架、模壓成形的外框 架和幕簾導向骨架、用扁鋼制作的加強筋，打孔連接組成一個整體；在幕簾的兩側外框架的 周邊裝用密封條，并與外框架連接固定。所述幕簾導向軸，其端面的減速機上安裝有手動系統，手動系統包括與減速機連 接的手動部件支架，小齒輪、彈簧座、彈簧與手輪軸裝配，放入導向套、定位銷、定位套與電 機支架打孔配合連接，裝入手輪、手柄。本發明在風閥開和關的兩端面分別增加了主軸，導向輪，用幕簾和拉緊帶連接，使 閥門成全封閉常態，在主軸和導向軸的另一端頭，設置了試速機、電機、方向節、聯軸器、傳 動軸、啟動電機，通過傳動軸，減速機帶動主軸和導向軸轉動來實現閥門的開啟和關閉，在 減速機的端面增設了手動部件，在停電時可用手動來開啟和關閉閥門，在幕簾的周邊設置 了密封條，閥門開啟和關閉采用紅外線光電控制，在幕簾全開時紅外線光電自動切斷電源 閥門成關閉常態。隧道內設有煙氣傳桿器信號系統，在隧道內發生火災，煙氣達到一定的濃 度時，煙桿信號裝置反饋給閥門總控制柜，閥門自動關閉，閥門的另一優點是幕簾可成半開 半關狀態，可自由調節風量的大小。所配用的材料均可在280度高溫下使用2小時，有效地 控制煙霧泄漏，煙霧盡可能不泄漏的目的。本發明有益效果是能有效地控制煙霧外泄，結構簡單、投入不多，能全面應用于各種地鐵隧道的消防、防災、通風的排煙作用。
下面結合附圖，對本發明的實施作進一步說明圖1是本發明的組裝正面視圖；圖2是圖1的左視圖；圖3是圖1沿A-A向的斷面俯視圖。
具體實施例方式如圖1、圖2、圖3所示槽鋼組合的底框架(1)、模壓成形的外框架⑵和幕簾導 向骨架(3)、用扁鋼制作的加強筋(4)，打孔連接組成一個整體的框架。可卷放滾筒(5)的 兩端通過軸承座(6)固定在上支架(7)上，上支架(7)焊接在底框架⑴上，軸承座(6)用 螺栓(8)連接在上支架(7)上，并用水平儀校平，使可卷放滾筒(5)與軸承座(6)連成一線 安裝在底框架(1)上，焊接固定。導向輪軸承底座(9)先與底框架(1)焊接，幕簾導向輪 (10)、幕簾導向軸1(11)、幕簾導向軸11(12)并在此幕簾導向軸上裝上導向軸承座(13)， 把幕簾導向軸I (11)、幕簾導向軸11(12)用法蘭(16)連接裝配，與導向支架(14)、導向軸 承座螺栓(15)連接裝到底框架(1)上焊接固定，差用水平儀校正調整導向軸承座(13)與 可卷放滾筒(5)保持平衡。拆掉幕簾導向骨架(3)，裝入幕簾(17)，與拉緊帶(18)配合固 定，裝入密封條(19)。幕簾導向骨架(3)，重新裝入模壓成形的外框架(2)內。第一步裝配 完成。第二步是減速機(20)裝入可卷放滾筒(5)、幕簾導向軸11(12)的端面、裝配大齒輪 (21)、聯軸器(22)、已加工好的傳動軸(23)與傳動軸承支架(24)、傳動軸承(25)、傳動軸承 螺栓(26)、萬向節(27)、半聯軸器(28)、電機(29)<電機為外購件〉、電機支架(30)、電機 支架螺栓(31)裝配焊接到底框架(1)的上面并調整成直線。手動部件支架(32)與減速機 (20)用螺栓連接，小齒輪(33)、彈簧座(34)、彈簧(35)與加工好的手輪軸(36)裝配，放入 導向套(37)、定位銷(38)、定位套(39)與電機支架(30)打孔配合連接，裝入手輪(40)、手 柄(41)用手動調整閥體的間隙，裝入關閉光電信號裝置(42)，打開信號裝置(43)，用螺栓 固定在幕簾導向骨架(3)上，打開接線盒(44)接線到總控制柜，進行開啟和關閉的調整試 驗。該風閥為地鐵隧道專用，安裝方式垂直與臥式安裝，其結構相同。
權利要求
1.一種幕簾式調節風閥，其特征在于包括框架、安裝有幕簾的可卷放滾筒，可卷放滾 筒的兩端通過軸承座固定在框架上端，框架的底端安裝有導向輪軸承底座，框架的下方設 置有幕簾導向軸，幕簾導向軸上安裝有幕簾導向輪、導向軸承座，導向軸承座與導向輪軸承 底座相配合，幕簾導向輪上配合安裝有與幕簾連接的拉緊帶，可卷放滾筒、幕簾導向軸的同 側安裝有帶減速機、電機的傳動軸。
2.如權利要求1所述的幕簾式調節風閥，其特征在于所述框架包括槽鋼組合的底框 架、模壓成形的外框架和幕簾導向骨架、用扁鋼制作的加強筋，打孔連接組成一個整體；在 幕簾的兩側外框架的周邊裝用密封條，并與外框架連接固定。
3.如權利要求1所述的幕簾式調節風閥，其特征在于所述幕簾導向軸，其端面的減速 機上安裝有手動系統，手動系統包括與減速機連接的手動部件支架，小齒輪、彈簧座、彈簧 與手輪軸裝配，放入導向套、定位銷、定位套與電機支架打孔配合連接，裝入手輪、手柄。
全文摘要
本發明涉及一種地鐵隧道啟閉排風擴口的調節風閥，尤其是隧道內發生火災時能有效地防止煙氣泄漏的幕簾式調節風閥，包括框架、安裝有幕簾的可卷放滾筒，可卷放滾筒的兩端通過軸承座固定在框架上端，框架的底端安裝有導向輪軸承底座，框架的下方設置有幕簾導向軸，幕簾導向軸上安裝有幕簾導向輪、導向軸承座，導向軸承座與導向輪軸承底座相配合，幕簾導向輪上配合安裝有與幕簾連接的拉緊帶，可卷放滾筒、幕簾導向軸的同側安裝有帶減速機、電機的傳動軸。本發明不僅能在通風時增大出風口面積，在關閉時漏風量小，能有效地控制煙霧泄漏，使人員及時撤離，減少生命財產損失。
文檔編號F16K13/00GK102003554SQ20101058326
公開日2011年4月6日 申請日期2010年12月10日 優先權日2010年12月10日
發明者婁江, 徐意根, 徐月鑫, 虞志新, 顧丙祥 申請人:婁江, 徐意根, 徐月鑫, 浙江金盾風機風冷設備有限公司, 虞志新, 顧丙祥