專利名稱：液壓張緊裝置的制作方法
技術領域：
本發明是有關于一種液壓張緊裝置，特別是有關于一種應用于動力裝置或傳動裝 置中的液壓張緊裝置。
背景技術：
液壓張緊裝置一般是應用在動力系統或傳動系統中。例如用來傳遞動力系統驅 動軸的動力的循環彈性構件，為了使得動力的傳遞順暢，并避免循環彈性構件的張力變化 所造成的震動，故通常于循環彈性構件的松弛側設置一液壓張緊裝置，并透過一液壓通道 連接液壓槽與液壓泵(例如油壓泵(OilPump)形成液壓張緊裝置組，藉此自動地調整循環 彈性構件的張力。在美國專利號US 5，346，436中，Francis J. Hunter等人揭露一般液壓張緊裝置 包含有本體、活塞、空氣閥及彈簧，其中空氣閥主要作用在提供一通道以連通活塞頂端的貫 穿孔以及活塞凹陷部的空間，藉由空氣閥的通道，使得活塞與本體之間所包含的液壓油中 的氣體能夠排出液壓張緊裝置之外。其主要技術特征在于空氣閥上通道的設計，其中通道 是設置在空氣閥的頂面，利用彎曲幾何形狀來增加空氣閥上通道的距離。但是，此空氣閥的 通道設計讓氣體的排出較不順暢。
發明內容
本發明的目的是在提供一種液壓張緊裝置，在液壓張緊裝置的空氣閥的頂面設置 第三凹陷部，以及連通第三凹陷部與活塞的第一貫穿孔的通道部，讓液壓油中所包含的氣 體排出更順暢，并藉此增加液壓油泄漏至液壓張緊裝置外所需流經的距離，減少過多的液 壓油泄漏至液壓張緊裝置外。本發明的優點為，空氣閥的頂面可不必與活塞凹陷部的頂面配合也能產生功效， 故空氣閥可做模組化生產，并且適用于各形式的張緊裝置。根據本發明的一實施例，提供一種液壓張緊裝置。此種液壓張緊裝置包括具有第 一凹陷部的本體、底面具有第二凹陷部的活塞、容設于第二凹陷部的空氣閥、彈性構件、液 壓通道部以及逆止閥。第一凹陷部是用以容設提供液壓的液體。而活塞頂面具有第一貫穿 孔，其中活塞是可移動地容設在第一凹陷部，并可凸伸于第一凹陷部之外。而空氣閥具有相 對的頂面與底面，其中頂面上包括有至少一第三凹陷部以及連通第三凹陷部與活塞第一貫 穿孔的至少一通道部，第三凹陷部的底面更凹設有用以連通第三凹陷部與空氣閥的底面的 至少一第二貫穿孔。彈性構件的一端與空氣閥接觸。液壓通道用以連通本體第一凹陷部與 液體的供應裝置。逆止閥用以防止液體逆流至供應裝置。
為了能夠對本發明的觀點有較佳的理解，請參照下述的詳細說明并配合相應的圖 式。要強調的是，根據工業的標準常規，附圖中的各種特征并未依比例繪示。事實上，為清楚說明上述實施例，可任意地放大或縮小各種特征的尺寸。相關圖式內容說明如下。圖IA是繪示根據本發明之一實施例的液壓張緊裝置的剖面示意圖。圖IB是繪示圖IA的空氣閥的俯視示意圖。圖IC是繪示沿著圖IB中線AA’剖切的剖面示意圖。圖2A是繪示根據本發明之另一實施例的空氣閥的俯視示意圖。圖2B是繪示沿著圖2A中線BB’剖切的剖面示意圖。圖3A是繪示根據本發明之另一實施例的空氣閥的俯視示意圖。圖;3B是繪示沿著圖3A中線CC’剖切的剖面示意圖。圖4A是繪示根據本發明之另一實施例的空氣閥的俯視示意圖。圖4B是繪示沿著圖4A中線DD’剖切的剖面示意圖。圖4C是繪示根據本發明之另一實施例的空氣閥的剖面示意圖。
具體實施例方式以下說明內容中，相似組件將以相同編號表示。請參照圖1A，其是繪示根據本發明之一實施例的液壓張緊裝置的剖面示意圖。液 壓張緊裝置100包括本體102、活塞104、空氣閥200、彈性構件108及逆止閥110，而本體102 中更具有液壓通道112。液壓張緊裝置100以液壓通道112與液壓管路(未繪示)相連接， 其中液壓管路又與液壓槽(未繪示)互相連通，而液壓槽則與液壓泵(未繪示)互相連通， 形成液壓張緊裝置組。在液壓張緊裝置組中，主要是利用液壓泵將液壓槽中的液體(例如 液壓油)透過液壓管路以及液壓通道112輸送至液壓張緊裝置100的本體102中。在液壓張緊裝置100中，本體102具有第一凹陷部102a，在此實施例中，第一凹陷 部10 具有底面102aa及側面102ab，其中第一凹陷部10 是用來容設前述來自于液壓槽 的液體，此液體主要是用來傳遞液壓泵的壓力，藉此提供活塞104所需的推力。在此實施例中，活塞104的底面10 具有第二凹陷部104b，其中第二凹陷部104b 包含底面104 與側面104bb，而活塞104的頂面l(Mc具有第一貫穿孔104d，其中活塞104 容設在本體102的第一凹陷部10 中，活塞104的第二凹陷部104b與本體102的第一凹 陷部10 共同形成容置來自于液壓槽的液體的空間，另外，活塞104的頂面l(Mc可凸伸于 本體102的第一凹陷部10 之外。當活塞104受到本體102的第一凹陷部10 中容設的 液體的推動時，活塞104可沿著本體102的第一凹陷部10 的軸向朝遠離本體102的方向 移動，藉此維持與活塞104的頂面l(Mc接觸的循環彈性構件(未繪示)的張力。在本實施例中，空氣閥200是容設在活塞104的第二凹陷部104b之中。請同時參照圖IB及圖1C，其中圖IB是為圖IA的空氣閥200的上視圖，圖IC是繪 示沿著圖IB中線AA’剖切的剖面示意圖。空氣閥200具有相對的頂面202與底面204以 及一側面205，其中于頂面202上設置有至少一第三凹陷部206以及一通道部212，其中通 道部212是用以連通第三凹陷部206與活塞104的第一貫穿孔104d。在本實施例中，第三凹陷部206是為環狀，惟在其它實施例中，第三凹陷部206可 具有其它幾何形狀，例如多邊形等。第三凹陷部206是環繞凹設于空氣閥200的頂面202 之上，且第三凹陷部206的底面在本實施例中是規則地設置有六個環繞第三凹陷部206的 第二貫穿孔210，第二貫穿孔210是用以連通第三凹陷部206與空氣閥200的底面204。
當空氣閥200的頂面202和側面205與活塞104的第二凹陷部104b的底面104 與側面1041Λ緊密配合時，包含在第一凹陷部10 的液體所包含的氣體，是依序經由空氣 閥200的底面204的第二貫穿孔210，再到第三凹陷部206，經通道部212之后，經由活塞 104的第一貫穿孔104d而排出液壓張緊裝置100之外。如圖IA所示，在本實施例中，彈性構件108是一彈簧，但并不以此為限。彈性構件 108容設于活塞104的第二凹陷部104b中，彈性構件108的其中一端與空氣閥200接觸，另 一端置于活塞104的第二凹陷部104b內。彈性構件108主要作用在于提供活塞104基本 的推力，藉此維持與活塞104的頂面l(Mc接觸的循環彈性構件(未繪示)的張力。請參照圖2A及圖2B，其是分別繪示根據本發明之另一實施例的空氣閥300的上 視圖，以及沿著圖2A中線BB’剖切的剖面示意圖。在此實施例中，空氣閥300相關結構、變 化以及與活塞之間的相對關系均類似于空氣閥200的結構與關系，故以下僅就差異部分加 以說明，類似部分即不再贅述。為了進一步提升流經活塞104的第一貫穿孔104d的液體所 包含氣體的順暢性，空氣閥300除對應于空氣閥200設有第三凹陷部206外，更增設一第四 凹陷部208，此第四凹陷部208在本實施例中與第三凹陷部206是為一同心環，且直徑小于 第三凹陷部206。另外，第四凹陷部208也相同于第三凹陷部206，于底面304規則地設有 六個環繞第四凹陷部208的第二貫穿孔210，且第四凹陷部208與第三凹陷部206具有相 同的水平底面；而第四凹陷部208與第三凹陷部206則具有相同的頂面302，但第三凹陷部 206的一側璧高度是高于第四凹陷部208的一側璧。使第三凹陷部206、第四凹陷部208與 空氣閥300的頂面302之間形成一通道部212，此通道部212是用以連通第四凹陷部208與 三凹陷部206，并與第一貫穿孔104d連通。而第三凹陷部206與第四凹陷部208之間所共 有的側壁高度是相異于第四凹陷部208的另一側壁，并低于空氣閥300的頂面302。請參照圖3A及圖;3B，其是分別繪示根據本發明之另一實施例的空氣閥400的上視 圖，以及沿著圖3A中線CC’剖切的剖面示意圖。在此實施例中，空氣閥400相關結構、變化 以及與活塞之間的相對關系均類似于空氣閥300的結構與關系，故以下僅就差異部分加以 說明，類似部分即不再贅述。在空氣閥400中，第三凹陷部206與第四凹陷部208之間的頂 面與空氣閥400的頂面402齊平，并與活塞第二凹陷部104b的底面104 緊密配合，通道 部212是由第三凹陷部206與第四凹陷部208之間的部分頂面402凹陷而形成一矩形溝槽 狀，連通第三凹陷部206與第四凹陷部208并與104d連通。請參照圖4A及圖4B，其是分別繪示根據本發明之另一實施例的空氣閥500的上視 圖，以及沿著圖4A中線DD’剖切的剖面示意圖。在此實施例中，空氣閥500相關結構、變化 以及與活塞之間的相對關系均類似于空氣閥400的結構與關系，故以下僅就差異部分加以 說明，類似部分即不再贅述。于空氣閥500中，第三凹陷部206的外周邊實質為一圓形且呈 環狀，內周邊是由多個弧狀加以組合所形成的幾何形狀(但并不以此形狀為限)，目的是為 增加第三凹陷部206的空間，讓液體所包含的氣體容易在此聚集。第四凹陷部208設于空 氣閥500的圓心處，可直接與第一貫穿孔104d連通，而其底面凹陷程度較淺于第三凹陷部 206，而在其它特定的實施例中，第四凹陷部208底面凹陷程度亦可較深于第三凹陷部206。此外，第四凹陷部208于本實施例中并未于底面設置第二貫穿孔210，且在本實施 例中，第四凹陷部208與第三凹陷部206間的頂面502更形成一通道部212，藉以連通第三 凹陷部206與第四凹陷部208。其中通道部212在第三凹陷部206與第四凹陷部208之間，是呈現一槽溝狀，使聚集在第三凹陷部206的液體所包含的氣體，僅能經由第三凹陷部206 的內周邊特定的位置進入通道部212，再進入第四凹陷部208中，最后經由活塞104的第一 貫穿孔104d而排出液壓張緊裝置100之外。 請參照圖4C，于本實施例中，空氣閥于底面504更突設有一凸出部214，凸出部214 是位在如圖IA所示的活塞104的第二凹陷部104b之中。而凸出部214主要作用在于降低 活塞104的第二凹陷部104b與本體102的第一凹陷部10 間可容置液體的空間，藉此減 少建立油壓所需的時間。 上述已大略描述多個實施例的特征，以使得熟悉此技藝者能夠更了解與其對應的 詳細敘述。熟悉此技藝者將可體會到，利用本揭露作為基礎可設計或修改其它程序及結構， 以達到本說明書所介紹的實施例的相同目的及/或優點。熟悉此技藝者亦可了解到在不脫 離本揭露的精神及范圍之等價的架構，以及在不脫離本揭露的精神及范圍內，當可作各種 的更動、替代和潤飾。
權利要求
1.一種液壓張緊裝置包括一本體，具有一第一凹陷部，其中該第一凹陷部是用以容設提供液壓的一液體；一活塞，該活塞的底面具有一第二凹陷部，該活塞的頂面具有一第一貫穿孔，其中該活 塞是可移動地容設于該第一凹陷部，且該活塞的頂面是可凸伸于該第一凹陷部之外；一空氣閥，容設于該活塞的第二凹陷部內，其特征在于該空氣閥具有相對的一頂面與 一底面，該空氣閥包括一第三凹陷部，其中該第三凹陷部是凹設于該空氣閥的該頂面上，且該第三凹陷部的 底面設有至少一第二貫穿孔，該第二貫穿孔是用以連通該第三凹陷部與該空氣閥的該底 面；以及至少一通道部，其中該通道部是用以連通該第三凹陷部與該活塞的該第一貫穿孔。
2.根據權利要求1所述的液壓張緊裝置，其特征在于，該空氣閥的該頂面凹設有與該 通道部連通的一第四凹陷部。
3.根據權利要求2所述的液壓張緊裝置，其特征在于，該第四凹陷部的底面設有至少一該第二貫穿孔。
4.根據權利要求2所述的液壓張緊裝置，其特征在于，該第四凹陷部的凹陷程度可選 擇相同、深于或淺于該第三凹陷部。
5.根據權利要求2所述的液壓張緊裝置，其特征在于，該第三凹陷部的一側璧高度相 異于該第四凹陷部的一側壁，并低于該空氣閥的該頂面。
6.根據權利要求2、3或4所述的液壓張緊裝置，其特征在于，該第三凹陷部或該第四凹 陷部的內周邊或外周邊的幾何形狀是選自于由環狀、多個弧狀所組成的幾何形狀或多邊形 的幾何形狀所組成的一群組。
7.根據權利要求6所述的液壓張緊裝置，其特征在于，位在該第三凹陷部與該四凹陷 部之間的該空氣閥的該頂面部份，與該活塞的該第二凹陷部的底面緊密配合，該通道部在 該第三凹陷部與該第四凹陷部之間是呈至少一槽溝狀。
8.根據權利要求1所述的液壓張緊裝置，其特征在于，該空氣閥的該底面突設有一凸 出部。
全文摘要
一種液壓張緊裝置包括具有第一凹陷部的本體、底面具有第二凹陷部的活塞、容設于第二凹陷部的空氣閥以及彈性構件。第一凹陷部是用以容設提供液壓的液體。而活塞頂面具有第一貫穿孔，其中活塞是可移動地容設在第一凹陷部并可以頂面凸伸于第一凹陷部之外。而且空氣閥的頂面包括第三凹陷部，以及連通第三凹陷部與活塞的第一貫穿孔的通道部，其中第三凹陷部的底面設有連通空氣閥的底面的第二貫穿孔，且空氣閥的底面與彈性構件的一端接觸。
文檔編號F16H7/08GK102141122SQ201010108679
公開日2011年8月3日 申請日期2010年2月3日 優先權日2010年2月3日
發明者吳瑞章 申請人:超匯桂盟傳動(蘇州)有限公司