專利名稱：單向卸壓一體閥的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種液壓閥，尤其是一種起到單向和卸壓作用的單向卸壓一體閥。
背景技術：
—般的單向閥只具有單向導通的作用，一般的卸壓閥只有卸壓的作用，如果潤滑 系統中的一個位置需要單向導通作用，同時又需要有卸壓保護作用，特別是在配備定量分 配器的潤滑系統中，需要對油路余壓進行快速卸壓才能進行第2次工作，這時需要安裝兩 個液壓閥， 一個單向閥和一個卸壓閥，這時連接安裝的管路比較麻煩，比如連接單向閥后， 需要在油路上開辟另外一條油路與主油路相連，開辟的支路上連接卸壓閥，這種結構的油 路，結構復雜，需要安裝各種接頭，需要延伸較多的管路，在安裝的時候還要考慮到卸壓閥 的位置，需要留出足夠的安裝空間，這樣容易使得液壓油路整體比較臃腫，體積龐大，故障 率較高。 中國專利局于2002年11月20日公告了一份CN2521458Y號專利，名稱為熱水器 雙向保護閥，具有帶進口出口的閥體，閥體進口出口之間帶有兩個相反的單向閥，其中一個 單向閥為進水單向閥，另一個單向閥為泄壓單向閥，泄壓單向閥的閥芯與閥體之間設有抵 抗水箱內水靜壓的彈簧，閥體內帶有一個單向閥座和相配的單向閥芯，單向閥芯帶有另一 個相反方向的單向閥口和相配的單向閥芯，彈簧可以抵抗熱水器內的水壓，使泄壓的閥芯 保持關閉狀態。但是這種結構的保護閥，內部結構比較復雜，需要在油道中加工一個錐形的 通道，錐形通道與閥芯之間為面接觸，為保證密封效果，需要提高加工的精度，這樣會增加 加工的成本。
發明內容本實用新型解決了現有技術中單向閥與卸壓閥分開安裝會增加油路的體積，提高
故障率的缺點，提供一種單向閥與卸壓閥一體結構，減小安裝空間的單向卸壓一體閥。 本實用新型還解決了現有技術中單向閥與卸壓閥結合成一體，但需要高精度配合
容易增加加工難度和加工成本的缺點，提供一種結構簡單，加工方便的單向卸壓一體閥。 本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是一種單向卸壓一體閥，包括閥
體和閥芯，其特征在于閥體上設有兩個油道，兩個油道內分別放置有導通方向相反的閥芯，
其中一個油道的出口與另一個油道的入口相通，使得閥體能形成一個沿一個方向通道的環
路。閥體具有兩個油道，油道內放置導通方向相反的閥芯，形成一個閥體內具有單向閥和卸
壓閥結構，閥芯的導通方向相反表示一個閥芯只能從內向外導通，另一個閥芯只能從外向
內導通，從內向外導通的閥芯作為單向閥的閥芯，從外向內導通的閥芯作為卸壓閥的閥芯，
單向閥的出口與卸壓閥的入口是連通的，油路中設置有定量分配器，定量分配器工作需要
將主油路的油壓卸凈，在油泵停止工作后，通過卸壓閥可以將主油路上的油壓卸凈，使油路
中的定量分配器能正常工作，或者在一體閥的輸出油道關閉的時候，高壓油可以從卸壓閥的入口卸壓。 作為優選，油道包括變徑的閥口，閥口呈錐形，所述的閥芯包括閥球和彈簧，閥球 在油道較大徑部，閥球頂住閥口的錐形面。球形的閥球與錐形的閥口為線接觸，這樣密封的 效果好，受加工精度的影響小。 閥體的一種方案閥體呈T字形包括豎部和橫部，豎部為圓柱形，豎部內設有貫通 閥體的油道，橫部為平板狀，橫部設有貫通橫部的油道，兩油道相互平行且在閥體內互不相 通。豎部與橫部為一體結構，豎部在橫部的中間部位，橫部的邊上位置開設從內向外導通的 單向油道作為單向閥，豎部內開設從外向內導通的油道作為卸壓閥，從單向閥的出口出來 與卸壓閥的入口相連通，在潤滑泵停止工作時可以從卸壓閥快速卸壓。 作為優選，橫部上與豎部相反的方向延伸有連接柱，豎部內的油道貫通連接柱，連 接柱上套置有可上下滑動的壓板，連接柱的端部卡有開口卡簧，壓板與開口卡簧之間放置 有錐形彈簧，閥球放置在橫部油道內的閥口上時，壓板壓住閥球，閥球放置到豎部油道內的 閥口時用彈簧頂住，彈簧的另一端頂住固定在豎部油道端部的堵頭處。橫部油道內放置有 閥球，閥球被連接柱上的壓板壓住，壓板由套置在連接柱上的錐形彈簧和固定在連接柱上 的開口卡簧固定，由錐形彈簧給閥球施加單向導通力，豎部油道內的閥球由彈簧連接并通
過油道端部的堵頭頂住彈簧，由彈簧給閥球施加卸壓壓力，豎部與連接柱處于同一條軸線 上。
另一種方案橫部上橫部油道的位置處向豎部相反方向延伸有連接柱，橫部油道
貫通橫部和連接柱，連接柱的端部和豎部的端部旋有堵頭，閥球放入到油道內的閥口處后
用彈簧頂住，彈簧的另一端頂住堵頭。這種結構的閥體其連接柱設置在橫部油道位置處，閥
球放置在連接處內部并用堵頭和彈簧固定，由彈簧提供導通力，結構簡單。
第三種方案閥體呈"P'形包括豎管和橫管，豎管內設有豎部油道，橫管內設有
橫部油道，橫管油道的出口與豎管油道的入口連通。橫管油道的出口只連通豎管油道的入
口，防止橫部油道單向導通直接進入到卸壓閥油道內，造成輸出壓力下降。 作為優選，橫管的橫部油道內設置有臺階，橫部油道的端部旋有閥口件，橫部油道
內放入彈簧和閥球，彈簧的一端頂住臺階，彈簧的另一端頂住閥球，閥球的另一側面頂住閥
口件；豎管的豎部油道內放入閥球和彈簧，閥球一側面頂住閥口，閥球的另一側面與彈簧接
觸，彈簧的另一端頂住旋在豎部油道端部處的堵頭。 本實用新型的有益效果是在閥體內設置兩個互不連通的單向油道，單向油道內 放置閥球和彈簧組成的閥芯，形成一個單向閥和一個卸壓閥一體結構，結構簡單緊湊，可以 減少油路的布置，縮小安裝體積，同時減低故障率。
圖1是本實用新型一種結構示意圖 圖2是本實用新型一種立體示意圖 圖3是本實用新型一種結構示意圖 圖4是本實用新型一種結構示意圖 圖中1、堵頭，2、彈簧，3、閥球，4、閥體，5、壓板，6、錐形彈簧，7、開口卡簧，8、豎部， 9、橫部，10、連接柱，11、豎部油道，12、橫部油道，13、閥口 ， 14、臺階。
具體實施方式下面通過具體實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說 明。 實施例1 :一種單向卸壓一體閥(參見附圖1附圖2)，包括閥體4和閥芯，閥體呈 T字形包括豎部8和橫部9，豎部為圓柱形，豎部內設有貫通閥體的豎部油道ll，橫部為平 板狀，橫部設有貫通橫部的橫部油道12，兩油道相互平行且在閥體內互不相通，油道內部設 有錐形的閥口 13，兩油道內的閥口方向相反，豎部油道內的閥口朝下，橫部油道內的閥口朝 上，閥芯包括閥球3和彈簧，閥芯放置到油道內后，閥球頂住閥口，豎部油道內設有彈簧2， 豎部油道的端部固定有堵頭l，彈簧一端頂住閥球的球面，彈簧的另一端頂住堵頭，橫部上
與豎部相反的方向延伸有連接柱io，豎部內的油道貫通連接柱，連接柱上套置有可上下滑
動的壓板5，連接柱的端部卡有開口卡簧7，壓板與開口卡簧之間放置有錐形彈簧6，閥球放 置在橫部油道內的閥口上時，壓板壓住閥球。 —體閥放入到油路后，豎部油道的出口和橫部油道的入口為油路的輸入方向，豎 部油道的入口和橫部油道的出口為油路的輸出方向，豎部油道的入口與橫部油道的出口是 相連通的 實施例2 :—種單向卸壓一體閥(參見附圖3)，橫部上橫部油道的位置處向豎部相 反方向延伸有連接柱10，橫部油道12貫通橫部9和連接柱10，連接柱的端部和豎部的端部 旋有堵頭l，閥球放入到油道內的閥口處后用彈簧頂住，彈簧的另一端頂住堵頭。其余結構 參照實施例1。 實施例3 :—種單向卸壓一體閥(參見附圖4)，閥體呈"P'形包括豎管15和橫管 16，豎管內設有豎部油道ll，橫管內設有橫部油道12，兩油道相互連通，豎管油道內放置的 閥芯低于橫管的位置，橫部油道內設置有臺階14，橫部油道的端部旋有閥口件17，橫部油 道內放入彈簧2和閥球3，彈簧的一端頂住臺階，彈簧的另一端頂住閥球，閥球的另一側面 頂住閥口件；豎管的豎部油道內放入閥球和彈簧，閥球一側面頂住閥口，閥球的另一側面與 彈簧接觸，彈簧的另一端頂住旋在豎管油道端部處的堵頭。 以上所述的實施例只是本實用新型的一種較佳方案，并非對本實用新型作任何形 式上的限制，在不超出權利要求所記載的技術方案的前提下還有其它的變體及改型。
權利要求一種單向卸壓一體閥，包括閥體(4)和閥芯，其特征在于閥體上設有兩個油道，兩個油道內分別放置有導通方向相反的閥芯，其中一個油道的出口與另一個油道的入口相通，使得閥體內形成一個沿一個方向通道的環路。
2. 根據權利要求1所述的單向卸壓一體閥，其特征在于所述的油道包括變徑的閥口(13) ，閥口呈錐形，所述的閥芯包括閥球(3)和彈簧(2)，閥球在油道較大徑部，閥球頂住閥 口的錐形面。
3. 根據權利要求1或2所述的單向卸壓一體閥，其特征在于所述的閥體呈T字形包括 豎部(8)和橫部(9)，豎部為圓柱形，豎部內設有貫通閥體的油道，橫部為平板狀，橫部設有 貫通橫部的油道，兩油道相互平行且在閥體內互不相通。
4. 根據權利要求3所述的單向卸壓一體閥，其特征在于橫部上與豎部相反的方向延伸 有連接柱(IO)，豎部內的油道貫通連接柱，連接柱上套置有可上下滑動的壓板(5)，連接柱 的端部卡有開口卡簧(7)，壓板與開口卡簧之間放置有錐形彈簧(6)，閥球放置在橫部油道 內的閥口上時，壓板壓住閥球，閥球放置到豎部油道內的閥口時用彈簧頂住，彈簧的另一端 頂住固定在豎部油道端部的堵頭(1)處。
5. 根據權利要求3所述的單向卸壓一體閥，其特征在于橫部上橫部油道的位置處向豎 部相反方向延伸有連接柱，橫部油道貫通橫部和連接柱，連接柱的端部和豎部的端部旋有 堵頭，閥球放入到油道內的閥口處后用彈簧頂住，彈簧的另一端頂住堵頭。
6. 根據權利要求1或2所述的單向卸壓一體閥，其特征在于所述的閥體呈"P'形包括 豎管和橫管，豎管內設有豎部油道，橫管內設有橫部油道，兩油道相互連通，豎部油道內放置的閥芯低于橫管的位置。
7. 根據權利要求6所述的單向卸壓一體閥，其特征在于橫管的油道內設置有臺階(14) ，橫部油道的端部旋有閥口件，橫部油道內放入彈簧和閥球，彈簧的一段頂住臺階，彈 簧的另一端頂住閥球，閥球的另一側面頂住閥口件；豎管的豎部油道內放入閥球和彈簧，閥 球一側面頂住閥口 ，閥球的另一側面與彈簧接觸，彈簧的另一端頂住旋在豎部油道端部處 的堵頭。
專利摘要本實用新型涉及一種起到單向和卸壓作用的單向卸壓一體閥，解決了現有技術中單向閥與卸壓閥分開安裝會增加油路的體積，提高故障率的缺點，包括閥體和閥芯，其特征在于閥體上設有兩個油道，兩個油道內分別放置有導通方向相反的閥芯，其中一個油道的出口與另一個油道的入口相通，使得閥體能形成一個沿一個方向通道的環路。在閥體內設置兩個互不連通的單向油道，單向油道內放置閥球和彈簧組成的閥芯，形成一個單向閥和一個卸壓閥一體結構，結構簡單緊湊，可以減少油路的布置，縮小安裝體積，同時減低故障率。
文檔編號F16K15/04GK201439828SQ20092030770
公開日2010年4月21日 申請日期2009年8月10日 優先權日2009年8月10日
發明者項勝華 申請人:浙江超潤潤滑元件有限公司