專利名稱：電動伸縮管改良結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種電動伸縮管。
技術背景
現有的電動伸縮管，如中國臺灣專利公吿號第M347453號新型專利，其內設置的伸縮桿 為三節，使得內部空間狹小，并且還存在其他諸多問題，如成本過高，雜音及震動過大，使 用不便等
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是針對上述現有技術的不足，提供一種可減少噪音的 產生，而增進推力，提高效能的電動伸縮管改良結構。
為了解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是 一種電動伸縮管改良結構， 其包括后端座、本體、齒輪箱、轉接環、至少二墊片、滾珠軸承、螺桿、固定桿、伸縮桿、 及前端座；該本體為中空管體，其一端與該后端座相互螺合；該齒輪箱置于該本體內；該轉 接環與該本體的另端相互螺合；該二墊片分別置于該轉接環的兩端；該滾珠軸承置于該轉接 環內，該螺桿的一端與該齒輪箱連接；該固定桿為中空管體，其一端螺接于該轉接環，該伸 縮桿為中空管體，其一端設有一螺母，該螺桿與該螺母相互螺合；該前端座螺合于該伸縮桿 的另端；其特點是所述滾珠軸承的兩端點分別用一間隔環與一滾針止推軸承靠合，該兩個 滾針止推軸承均置于該轉接環內；該螺桿的一端穿過該滾珠軸承及該滾針止推軸承后與該齒 輪箱連接；該固定桿與該本體的外徑相同，使該電動伸縮管為兩節結構；該螺母上設有數個 定位裝置，該定位裝置包括至少一彈性組件及至少一滾珠，且該滾珠置于該彈性組件與該固 定桿之間。
如此，該結構于螺母上設有數個定位裝置，藉此減少該伸縮桿行進時與該固定桿的摩擦 ，使其在隨螺桿移動時，將與固定桿的摩擦力降至最低，同時，利用彈性組件推動各滾珠緊 靠于該固定桿的內壁，可使各滾珠的受力平均，達到穩定行進的目的；同時，因為其摩擦力 降低，故齒輪箱即可使用較小推力達到推動的目的；并且，置于轉接環內的滾珠軸承的兩端 點均用一間隔環與一滾針止推軸承靠合，該兩個滾針止推軸承亦均置于轉接環內，以應付推 力與拉力；另，將固定桿與本體的外徑制為相同，可使電動伸縮管從原本的三節變為兩節， 具有可節省模具費與材料費、內部空間大可增加電控機構及外型簡潔便于安裝的優點。為能對本實用新型有進一步的了解，故揭露一較佳的實施方式如下。配合圖式、圖號， 將本實用新型的構成內容及其所達成的功效詳細說明如后。
圖l是本實用新型的分解圖。 圖2是本實用新型的實施示意圖。 標號說明 100……電動伸縮管 2、 25……C型扣環
6..' 8..' 10. 12. 15. 17. 19. 21. 23. 26. 28.
-E型扣環 ，本體
…后端座
…螺桿
'-套環
…固定桿
1、 3、 5、 30......墊片
4……滾珠 7……油封座
9......前端座
11……轉接環 13、 14……間隔環 16……伸縮桿 18……六角承窩螺絲 20……螺母 22……滾針止推軸承 24……橡膠環 27……墊片 29……彈性組件 40……定位裝置 200……電動伸縮管
具體實施方式
請參閱圖l所示，本實用新型的電動伸縮管結構100包括后端座10、本體8、齒輪箱28、 轉接環ll、至少二墊片27、滾針止推軸承22、滾珠軸承21、螺桿12、固定桿17、伸縮桿16、 前端座9及數個定位裝置40;其中，該本體8為中空管體，本體8的一端與該后端座10相互螺 合，藉由該后端部10來與其它物品進行固定結合；該齒輪箱28置于該本體8內；該轉接環ll 的一端與該本體8的另端相互螺合，可同時將該齒輪箱28固定于該本體8內；該二墊片27分別 置于該轉接環ll的兩端，藉此可降低轉動時所發出的雜音，其中，所述的墊片27可為橡膠材 質或是其它具有彈性的材質所組成，以具有更佳的吸音與減震的效果。
其中，該滾針止推軸承22置于該轉接環11內，而該滾珠軸承21亦置于該轉接環11內，并 且該滾珠軸承21的兩端均各利用一間隔環13、 14與兩個該滾針止推軸承22靠合；該螺桿12的
，滾珠軸承 -O型環 ，壓板 ，齒輪箱一端穿過該滾珠軸承21及該滾針止推軸承22后與該齒輪箱28連接，故該齒輪箱28可直接帶動 該螺桿12進行轉動；該固定桿17為中空管體，其一端螺接于該轉接環ll的另一端，且該固定 桿17與本體8的外徑相同，此改良可使電動伸縮桿從原本的三節變為兩節，具有可節省模具 費與材料費、內部空間大可增加電控機構及外型簡潔便于安裝的優點；該伸縮桿16亦為中空 管體，其一端設有一螺母20，上述的螺桿12可與該螺母20相互螺合，并且，當該螺桿12轉動 時，該螺母20會相對于該螺桿12行進；該前端座9螺合于該伸縮桿16的另端，用以與其它物 品結合；其中，各定位裝置40設于該螺母20上，藉此減少該伸縮桿16行進時，該螺母20與該 固定桿17的摩擦，該定位裝置40包括至少一彈性組件29及至少一滾珠4，且該滾珠4置于該彈 性組件29與該固定桿17之間；藉由上述各組件所組成的電動伸縮管1會隨該齒輪箱28的運轉 而帶動該螺桿12旋轉，該電動伸縮管1內的伸縮桿16即會向外或向內行進。
其中，該定位裝置40嵌設于該螺母20上，并使該滾珠4部份外緣凸出于該螺母20的表面 ，而可與該固定桿17的內壁觸抵；藉此，使得各定位裝置40受力均勻，故該伸縮桿16得以穩 定順暢行進。又，利用滾珠4光滑的表面，使得該伸縮桿16在行進時，減少該螺母20與該固 定桿17內壁的摩擦，降低阻力。
其中，該彈性組件29可為彈簧等組件，皆可達均勻分配受力的目的。于本實施例中，是 利用四個定位裝置40平均置放。
又，該齒輪箱28包括至少一馬達及至少一齒輪組(圖中未示)，藉此來產生動力驅動該螺 桿12轉動。
圖l中的其它零件包括墊片l、 3、 5、 30， C型扣環2、 25， E型扣環6，油封座7，套環15 ，六角承窩螺絲18，螺絲19， 0型環23，橡膠環24，壓板26等，為相同技術領域的通常知識 ，自可以類似功能的零件來置換，惟若其功效相同，皆視為本實用新型的均等變化。
再參閱圖2，該電動伸縮管200的其中一種用途為應用于門窗的開、閉，經改良后的電動 伸縮管200可由三節變為兩節，具有可節省模具費與材料費、內部空間大可增加電控機構及 外型簡潔便于安裝的優點。
權利要求1.一種電動伸縮管改良結構，其包括后端座、本體、齒輪箱、轉接環、至少二墊片、滾珠軸承、螺桿、固定桿、伸縮桿、及前端座；該本體為中空管體，其一端與該后端座相互螺合；該齒輪箱置于該本體內；該轉接環與該本體的另端相互螺合；該二墊片分別置于該轉接環的兩端；該滾珠軸承置于該轉接環內，該螺桿的一端與該齒輪箱連接；該固定桿為中空管體，其一端螺接于該轉接環的另一端，該伸縮桿為中空管體，其一端設有一螺母，該螺桿與該螺母相互螺合；該前端座螺合于該伸縮桿的另端；其特征在于所述滾珠軸承的兩端點分別用一間隔環與一滾針止推軸承靠合，該兩個滾針止推軸承均置于該轉接環內；該螺桿的一端穿過該滾珠軸承及該滾針止推軸承后與該齒輪箱連接；該固定桿與該本體的外徑相同，使該電動伸縮管為兩節結構；該螺母上設有數個定位裝置，該定位裝置包括至少一彈性組件及至少一滾珠，且該滾珠置于該彈性組件與該固定桿之間。
2 如權利要求l所述的電動伸縮管改良結構，其特征在于所述定位 裝置嵌設于該螺母上，且該滾珠部分外緣凸出于該螺母。
3 如權利要求2所述的電動伸縮管改良結構，其特征在于所述彈性 組件為彈簧。
4 如權利要求1至3中任一項所述的電動伸縮管改良結構，其特征在 于所述齒輪箱包括至少一馬達及至少一齒輪組。
5 如權利要求4所述的電動伸縮管改良結構，其特征在于所述定位 裝置至少有四個。
6 如權利要求l所述的電動伸縮管改良結構，其特征在于所述墊片 由橡膠制成。
專利摘要一種電動伸縮管改良結構，其包括固定桿、轉接環、伸縮桿、本體等，伸縮桿端設的螺母上設有數個定位裝置，該定位裝置包括彈性組件和滾珠，該轉接環內置設有滾珠軸承，其兩端點均用一間隔環與一滾針止推軸承靠合，該兩個滾針止推軸承亦均置于轉接環內，如此，可減少該伸縮桿行進時與該固定桿的摩擦，利用彈性組件推動各滾珠緊靠于該固定桿的內壁，可使各滾珠的受力平均，達到穩定行進的目的；且該固定桿與本體的外徑相同，使電動伸縮管從原本的三節變為兩節，具有可節省模具費與材料費、內部空間大可增加電控機構及外型簡潔便于安裝的優點。
文檔編號F16H37/00GK201386767SQ20092030187
公開日2010年1月20日 申請日期2009年4月2日 優先權日2009年4月2日
發明者蔡逢春 申請人:蔡逢春