專利名稱：氣動快速切斷閥的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種切斷閥，尤其涉及一種燃氣管道上的切斷閥，屬于閥門技術
領域。
背景技術：
燃氣管道上都要設置常開式切斷閥，在出現緊急事故時可迅速切斷燃氣管道通 路，以防止事故擴大。目前現有常用的切斷閥結構如
圖1所示，包括通過連接筒1相聯接的 氣缸2和截止閥3，截止閥3內的流道上設置有相互配合的閥芯4和閥座5，閥芯4聯接有 閥桿6，閥桿6伸入氣缸2內與氣缸2內的活塞7 —側聯接，氣缸2內活塞7另一側的無桿 腔8設置有彈簧9，氣缸2內活塞7 —側的有桿腔10通過管路外接控制閥13和排氣閥12。 該現有切斷閥在常開時，控制閥13打開，外部壓縮氣體持續進入氣缸2的有桿腔10內，進 入有桿腔10的壓縮氣體持續壓迫彈簧9處于壓縮狀態，從而拉動閥桿6和閥芯4離開閥座 5，燃氣得以正常流過切斷閥；當出現緊急事故時，控制閥13被觸發關閉，外部無壓縮氣體 進入氣缸2，彈簧9彈起并帶動閥桿6使閥芯4抵靠在閥座5上，有桿腔10內的剩余氣體從 排氣閥12排出。 上述現有切斷閥由于彈簧長時間處于壓縮疲勞狀態以及彈簧比較容易老化而使 彈力受到損害；因此一旦彈簧不受壓時，其不能及時彈起復位或對閥桿和閥芯的抵壓力不 夠，從而不能快速切斷燃氣管道甚至造成燃氣管道不能切斷。
實用新型內容本實用新型要解決的技術問題是，提出一種能可靠快速切斷燃氣管道的氣動快速 切斷閥。 本實用新型的技術方案是一種氣動快速切斷閥，包括通過連接筒相聯接的氣缸 和截止閥，還包括換向閥，所述截止閥內的流道上設置有相互配合的閥芯和閥座，所述閥芯 聯接有閥桿，所述閥桿伸入氣缸內與氣缸內的活塞一側聯接；所述氣缸內活塞另一側的無 桿腔設置有彈簧；所述換向閥至少含有二位四通，其通口之一外接壓縮氣源，其通口之二通 過第一管路與氣缸內活塞一側的有桿腔連通，其通口之三通過第二管路與無桿腔連通；當 所述換向閥處于位置一時，所述通口之一與通口之二導通，所述通口之三與通口之四導通； 當所述換向閥處于位置二時，所述通口之一與通口之三導通，所述通口之二與通口之四導 通。 本實用新型的氣動快速切斷閥在使用中一、當常開時，換向閥處于位置一，外部 壓縮氣體經換向閥通口之一和通口之二持續進入氣缸的有桿腔內并壓迫彈簧處于壓縮狀 態，從而拉動閥桿和閥芯離開閥座，燃氣得以正常流過切斷閥；二、當出現緊急事故時，，換 向閥處于位置二，外部壓縮氣體經換向閥通口之一和通口之三持續進入氣缸的無桿腔內， 這樣，閥桿就在彈簧彈力和壓縮氣體壓力的共同作用下被帶動，從而可以使閥芯快速和緊 密地抵靠在閥座上。當常開或緊急事故時，有桿腔或無桿腔內的剩余氣體均可以經換向閥
3的通口之四排出。 本實用新型的氣動快速切斷閥通過全新設計的換向閥及其與氣缸連接的氣路結
構，使現有快速切斷閥的氣缸由單向作用變為雙向作用，即關閉截止閥時閥桿受到彈簧彈 力和氣體壓力的雙重作用力，這樣即使彈簧彈力減弱甚至失去彈力，仍然可以確保截止閥
能被可靠快速地切斷；從而可避免現有快速切斷閥僅靠彈簧帶動閥桿而存在的缺陷和風 險，而且可以應用于高壓燃氣管道上。 上述技術方案的改進是所述彈簧是彼此嵌套二層以上的子母彈簧。
上述技術方案的進一步改進是所述通口之四接有排氣閥，所述通口之四接有調
壓閥和壓力表。
上述技術方案的更進一步改進是所述換向閥是二位四通氣動換向電磁閥。以下結合附圖對本實用新型的氣動快速切斷閥作進一步說明。
圖1是現有切斷閥的剖面結構示意圖。
圖2是本實用新型實施例的氣動快速切斷閥的剖面結構示意圖。
具體實施方式實施例 本實施例的氣動快速切斷閥如圖2所示，包括通過連接筒1相聯接的氣缸2和截 止閥3，還包括換向閥11。截止閥3內的流道上設置有相互配合的閥芯4和閥座5，閥芯4 聯接有閥桿6，閥桿6伸入氣缸2內與氣缸2內的活塞7—側聯接，氣缸2內活塞7另一側 的無桿腔8設置有彈簧9。彈簧9采用彼此嵌套二層以上的子母彈簧。 換向閥11選用二位四通氣動換向電磁閥，其具有四個通口，其中通口之一外接壓 縮氣源，通口之二通過第一管路13與氣缸2內活塞7 —側的有桿腔10連通，其通口之三通 過第二管路14與無桿腔8連通。在通口之四上還接有排氣閥12，在通口之一上還接有調壓 閥15和壓力表16。 本實施例氣動快速切斷閥的使用情況參見前述實用新型內容部分，此處不再贅 述。補充說明的是1、彈簧9采用彼此嵌套二層以上的子母彈簧，可以進一步提高彈簧9的 彈力，從而提高截止閥3的切斷速度和可靠度；2、氣缸2內無桿腔8和有桿腔10的剩余氣 體通過通口之四排出時經過排氣閥12可以減輕噪音；3、外接壓縮氣源進入換向閥11之前 經過調壓閥15可以穩定氣壓。 本實用新型的氣動快速切斷閥不局限于上述各實施例，比如1)換向閥11也可以 選用二位五通或三位四通氣動換向電磁閥，電磁閥11也可以由二位四通、二位五通或三位 四通的機械換向閥、液控換向閥或其他換向閥代替；2)三通13也可以由四通代替；3)排氣 閥12、調壓閥15和壓力表16也可以省去；等等。凡采用等同替換形成的技術方案，均落在 本實用新型要求的保護范圍。
權利要求一種氣動快速切斷閥，包括通過連接筒相聯接的氣缸和截止閥，還包括換向閥，所述截止閥內的流道上設置有相互配合的閥芯和閥座，所述閥芯聯接有閥桿，所述閥桿伸入氣缸內與氣缸內的活塞一側聯接；所述氣缸內活塞另一側的無桿腔設置有彈簧；其特征在于所述換向閥至少含有二位四通，其通口之一外接壓縮氣源，其通口之二通過第一管路與氣缸內活塞一側的有桿腔連通，其通口之三通過第二管路與無桿腔連通；當所述換向閥處于位置一時，所述通口之一與通口之二導通，所述通口之三與通口之四導通；當所述換向閥處于位置二時，所述通口之一與通口之三導通，所述通口之二與通口之四導通。
2. 根據權利要求1所述氣動快速切斷閥，其特征在于所述彈簧是彼此嵌套二層以上 的子母彈簧。
3. 根據權利要求2所述氣動快速切斷閥，其特征在于所述通口之四接有排氣閥，所述 通口之四接有調壓閥和壓力表。
4. 根據權利要求1、2或3所述氣動快速切斷閥，其特征在于所述換向閥是二位四通 氣動換向電磁閥。
專利摘要本實用新型涉及一種氣動快速切斷閥，屬于閥門技術領域。該切斷閥包括通過連接筒相聯接的氣缸和截止閥，還包括換向閥，截止閥內的流道上設置有相互配合的閥芯和閥座，閥芯聯接有閥桿，閥桿伸入氣缸內與氣缸內的活塞一側聯接；氣缸內活塞另一側的無桿腔設置有彈簧；換向閥至少含有二位四通，其通口之一外接壓縮氣源，其通口之二通過管路與氣缸內活塞一側的有桿腔連通，其通口之三通過管路與無桿腔連通；當換向閥分別處于兩位置時，四個通口分別兩兩交替導通。該切斷閥可以確保截止閥能被可靠快速地切斷；從而可避免現有快速切斷閥僅靠彈簧帶動閥桿而存在的缺陷和風險，而且可以應用于高壓燃氣管道上。
文檔編號F16K37/00GK201513574SQ20092025724
公開日2010年6月23日 申請日期2009年10月30日 優先權日2009年10月30日
發明者陳建州 申請人:陳建州