專利名稱：行星齒輪軸向定位裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及行星齒輪結構，尤其涉及行星齒輪的軸向定位裝置。
背景技術：
行星齒輪傳動一般采用一級或多級行星齒輪裝置，利用行星齒輪裝置的功率分流可降低齒輪所承受的載荷，縮小傳動機構的體積，尤其適合于在風力發電齒輪箱上使用。[0003] 目前行星齒輪的軸向定位，是通過軸承分別限定行星齒輪、行星輪銷的軸向位移，從而實現定位。就工作原理來講，可分為利用依靠摩擦或過盈量限定軸向位移和利用機械結構限定軸向位移兩種方法。其中，過盈安裝對行星齒輪的壽命產生不利影響，因此利用機械結構限制軸向位移的方法應用較多。利用機械結構結構限定軸向位移，或在行星齒輪軸孔中部預留限位檔圈，或在行星齒輪軸孔兩端設置活動擋圈，因加工精度高，導致生產成本增加。 申請號為200710199322. 3的中國專利申請公開了一種行星齒輪裝置，在行星齒輪與行星齒輪軸裝配有徑向滾針軸承，通過墊圈在軸向支承行星齒輪和徑向滾針軸承，從而實現軸向定位。該結構中墊圈同時與托架、行星齒輪、徑向滾針軸承相配合，墊圈的兩配合面存在相對滑動，不利于推廣使用。 因此，需要設計一種新型的行星齒輪軸向定位結構。
發明內容本實用新型的目的是克服現有技術存在的不足，提供一種新型的行星齒輪軸向定
位裝置，降低加工難度，便于安裝及和拆卸。 本實用新型的目的通過以下技術方案來實現 行星齒輪軸向定位裝置，行星齒輪通過軸承支承在設置于行星架的行星齒輪軸
上，特點是所述軸承包含左側軸承和右側軸承，左側軸承與右側軸承之間軸向留有空隙，
在所述空隙處的行星齒輪軸孔內壁沿周向設置有環槽，所述環槽內插裝有止動卡環，插入
所述環槽內的止動卡環部分的外形與所述環槽的內腔相配合，所述止動卡環露出環槽部分
的兩側面分別與所述左側軸承和右側軸承相抵，從而限定了行星齒輪與軸承間的軸向位
移，而行星架通過軸承內圈限定了軸承的軸向位移，最終實現了行星齒輪的軸向定位。 進一步地，上述的行星齒輪軸向定位裝置，其中，在所述止動卡環與左側軸承之間
布置有左墊圈，在所述止動卡環與右側軸承之間布置有右墊圈，所述止動卡環通過左墊圈
與左側軸承相抵、通過右墊圈與右側軸承相抵。 更進一步地，上述的行星齒輪軸向定位裝置，其中，所述左側軸承和右側軸承均為圓柱滾子軸承。 更進一步地，上述的行星齒輪軸向定位裝置，其中，所述左側軸承和右側軸承的數量均為一只。 更進一步地，上述的行星齒輪軸向定位裝置，其中，所述左側軸承和右側軸承為無軸承外圈的圓柱滾子軸承，軸承滾子直接與行星齒輪軸孔內壁配合。 再進一步地，上述的行星齒輪軸向定位裝置，其中，所述環槽的截面為矩形。 再進一步地，上述的行星齒輪軸向定位裝置，其中，所述止動卡環與環槽為過盈配合。 本實用新型技術方案的實質性特點和進步主要體現在 本實用新型行星齒輪軸向定位裝置，通過左側軸承和右側軸承將行星齒輪支承在
行星齒輪軸上，在行星齒輪軸孔中部加工環槽，環槽中安裝止動卡環，止動卡環配合左右兩個墊圈一起作用，從而限定了行星齒輪與軸承間的軸向位移，而行星架通過軸承內圈限定
了軸承的軸向位移，最終實現了行星齒輪的軸向定位。該裝置可使整個行星齒輪軸孔的軸承配合面一次性加工完成，加工精度高；同時，該裝置安裝、拆卸方便，可有效降低成本，能夠高精度且容易地進行行星齒輪軸的定位，使用可靠性高。
以下結合附圖對本實用新型技術方案作進一步說明[0018]
圖1 :本實用新型的結構示意圖；[0019] 圖中各附圖標記的含義見下表[0020]
附圖標 記含義附圖標 記含義附圖標 記含義
1箱體2齒圈3行星齒輪
4止動卡環5左側軸承6右側軸承
7左墊圈8右墊圈9行星齒輪軸
10行星架11太陽輪
具體實施方式如
圖1所示，行星齒輪軸向定位裝置，行星齒輪3被安裝于行星架10形成的空間內，行星齒輪3通過左側軸承5和右側軸承6旋轉自如地被支承在行星齒輪軸9上，行星齒輪軸9安裝于行星架10中，左側軸承5與右側軸承6之間的軸向留有空隙，在空隙處的行星齒輪軸孔內壁沿周向設置有環槽，環槽的截面為矩形，環槽內安裝有止動卡環4，插入環槽內的止動卡環部分的外形與環槽的內腔相配合，止動卡環4與環槽為過盈配合，止動卡環的內徑小于行星齒輪3的孔徑，在止動卡環4與左側軸承5之間布置有左墊圈7，在止動卡環4與右側軸承6之間布置有右墊圈8，止動卡環4通過左墊圈7與左側軸承5相抵，止動卡環4通過右墊圈8與右側軸承6相抵，從而限定了行星齒輪3與左側軸承5與右側軸承6間的軸向位移，而行星架10通過左側軸承5與右側軸承6的內圈限定了左側軸承5與右側軸承6的軸向位移，最終實現了行星齒輪3的軸向定位。 其中，左側軸承5和右側軸承6為無軸承外圈的圓柱滾子軸承，軸承滾子直接與行星齒輪3的軸孔內壁配合。 另外，在行星架10、行星齒輪軸9上分別加工徑向銷孔，在兩徑向銷孔中壓入一根 固定銷(當行星架10與行星齒輪軸9間過盈量足夠時，不需要設置此固定銷)，從而將行星 齒輪軸9固定于行星架10上。行星齒輪軸9與行星架10共同限定行星齒輪3軸孔內軸承 的軸向位移；軸承通過止動卡環4和墊圈限定行星齒輪3的軸向位移，從而限定了行星齒輪 3與行星架10的相對位置，保證行星齒輪3與齒圈2及太陽輪11的準確嚙合。箱體1的作 用是固定和支撐齒輪、軸承等零部件。 上述行星齒輪軸向定位裝置，通過左側軸承5和右側軸承6將行星齒輪3支承在 行星齒輪軸9上，左側軸承5和右側軸承6均為圓柱滾子軸承，左右各一只呈對稱分布，圓 柱滾子軸承可根據結構需要，選擇是否需要軸承外圈；在行星齒輪軸孔中部加工環槽，環槽 中安裝止動卡環4，并與左右兩個墊圈一起作用(根據實際結構需要，可以調整墊圈厚度， 或取消墊圈)，從而限定了行星齒輪與軸承間的軸向位移，保證行星齒輪的軸向定位。 該定位裝置可使整個行星齒輪軸孔的軸承配合面一次性加工完成，加工精度高； 同時，該裝置安裝、拆卸方便，可有效降低成本，能夠高精度且容易地進行行星齒輪軸的定 位，使用可靠。 需要理解到的是上述說明并非是對本實用新型的限制，在本實用新型構思范圍 內，所進行的添加、變換、替換等，也應屬于本實用新型的保護范圍。
權利要求行星齒輪軸向定位裝置，行星齒輪通過軸承支承在設置于行星架的行星齒輪軸上，其特征在于所述軸承包含左側軸承和右側軸承，左側軸承與右側軸承之間軸向留有空隙，在所述空隙處的行星齒輪軸孔內壁沿周向設置有環槽，所述環槽內插裝有止動卡環，插入所述環槽內的止動卡環部分的外形與所述環槽的內腔相配合，所述止動卡環露出環槽部分的兩側面分別與所述左側軸承和右側軸承相抵，以限定行星齒輪與軸承間的軸向位移。
2. 根據權利要求1所述的行星齒輪軸向定位裝置，其特征在于在所述止動卡環與左 側軸承之間布置有左墊圈，在所述止動卡環與右側軸承之間布置有右墊圈，所述止動卡環 通過左墊圈與左側軸承相抵、通過右墊圈與右側軸承相抵。
3. 根據權利要求1或2所述的行星齒輪軸向定位裝置，其特征在于所述左側軸承和 右側軸承均為圓柱滾子軸承。
4. 根據權利要求3所述的行星齒輪軸向定位裝置，其特征在于所述左側軸承和右側 軸承為無軸承外圈的圓柱滾子軸承，軸承滾子直接與行星齒輪軸孔內壁配合。
5. 根據權利要求1或2所述的行星齒輪軸向定位裝置，其特征在于所述左側軸承和 右側軸承的數量均為一只。
6. 根據權利要求1所述的行星齒輪軸向定位裝置，其特征在于所述環槽的截面為矩形。
7. 根據權利要求1所述的行星齒輪軸向定位裝置，其特征在于所述止動卡環與環槽 為過盈配合。
專利摘要本實用新型涉及行星齒輪的一種軸向定位裝置，行星齒輪通過左側軸承和右側軸承支承在設置于行星架的行星齒輪軸上，左側軸承與右側軸承之間軸向留有空隙，在所述空隙處的行星齒輪軸孔內壁沿周向設置有環槽，所述環槽內插裝有止動卡環，插入所述環槽內的止動卡環部分的外形與所述環槽的內腔相配合，所述止動卡環露出環槽部分的兩側面分別與所述左側軸承和右側軸承相抵，從而限定了行星齒輪與軸承間的軸向位移，而行星架通過軸承內圈限定了軸承的軸向位移，最終實現了行星齒輪的軸向定位。該定位結構能夠高精度且容易地進行行星齒輪軸的定位，運行可靠，安裝、拆卸方便。
文檔編號F16H57/08GK201521627SQ20092023547
公開日2010年7月7日 申請日期2009年9月28日 優先權日2009年9月28日
發明者張保松, 王志勇, 靳國忠 申請人:南車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司