專利名稱：一種發動機硅油扭轉減振器的散熱片的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種發動機扭振減振器，尤其是涉及一種發動機硅油扭振減振器
的散熱片。
背景技術：
自從人們發明了用于降低發動機曲軸扭轉振動振幅的扭振減振器之后，大大降低 了發動機的能量損耗，同時也提高了發動機曲軸的使用壽命。目前所使用的扭振減振器主 要有橡膠減振器和硅油減振器兩大類。而對于輸出功率較大的發動機，則主要使用硅油減 振器。硅油減振器的主要結構包括一個殼體和置放在殼體內的慣性輪，慣性輪與殼體內腔 之間的間隙內注有硅油。這種結構的減振器可以有效地降低曲軸在發動機運轉時所承受的 扭轉振動。但在長期的使用過程中人們發現，當減振器工作時，由于慣性輪與殼體之間高負 荷的運轉會使硅油的溫度快速升高，當達到一定的溫度時就會使硅油變焦甚至碳化，失去 阻尼作用，從而使減振器的減振作用消失，嚴重時可使曲軸斷裂發生事故。為此，人們設想 在減振器的殼體的外表面設置各種散熱裝置來幫助減振器來降低工作時的溫度，從而更好 更有效的保證發動機的正常安全使用。
發明內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種可以方便地設置在發動機硅油扭振
減振器殼體的任一個外端面上且能夠有效降低該減振器工作溫度的散熱片。
本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為一種發動機硅油扭振減振器
的散熱片，包括一個在中心部位設置有軸孔的環形基片，所述的環形基片的表面上固定設
置有環形的波浪式散熱帶，所述的散熱帶的凸起部分的軸線與所述的環形基片以圓心為原
點的徑向坐標線重合。 所述的散熱帶的凸起部分的高度為；3 5cm，所述的散熱帶的凸起部分的寬度 為10 30cm。 與現有技術相比，本實用新型的優點在于可以通過環形基片隨減振器殼體的轉動 來帶走殼體上的熱量，使硅油的溫度保持在一個適當的溫度之下，避免硅油變焦甚至碳化， 從而更好更有效的保證發動機的正常安全使用。
圖1為本實用新型的局部結構示意圖； 圖2為圖1的A-A結構示意圖； 圖3為另一種波浪帶的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。[0011] 實施例一一種發動機硅油扭振減振器的散熱片，包括一個在中心部位設置有軸 孔11的環形基片l，環形基片1的表面上固定設置有環形的波浪式散熱帶2，散熱帶2的凸 起部分21的軸線22與環形基片1以圓心為原點的徑向坐標線重合，散熱帶2的每個凸起 部分21的高度h為4cm，散熱帶2的每個凸起部分21寬度的w為20cm，環形基片1的厚度 d為1. Ocm。 實施例二一種發動機硅油扭振減振器的散熱片，包括一個在中心部位設置有軸 孔11的環形基片l，環形基片1的表面上固定設置有環形的波浪式散熱帶2，散熱帶2的凸 起部分21的軸線22與環形基片1以圓心為原點的徑向坐標線重合，散熱帶2的每個凸起 部分21的高度h為5cm，散熱帶2的每個凸起部分21的寬度w為30cm，環形基片1的厚度 d為1. 5cm。 實施例三一種發動機硅油扭振減振器的散熱片，包括一個在中心部位設置有軸 孔11的環形基片l，環形基片1的表面上固定設置有環形的波浪式散熱帶2，散熱帶2的凸 起部分21的軸線22與環形基片1以圓心為原點的徑向坐標線重合，散熱帶2的每個凸起 部分21的高度為3cm，散熱帶2的每個凸起部分21的寬度w為10cm，環形基片1的厚度d 為0. 5cm。
權利要求一種發動機硅油扭振減振器的散熱片，其特征在于包括一個在中心部位設置有軸孔的環形基片，所述的環形基片的表面上固定設置有環形的波浪式散熱帶，所述的散熱帶的凸起部分的軸線與所述的環形基片以圓心為原點的徑向坐標線重合。
2. 如權利要求1所述的一種發動機硅油扭振減振器的散熱片，其特征在于所述的散熱 帶的凸起部分的高度為；3 5cm，所述的散熱帶的凸起部分的寬度為10 30cm。
專利摘要本實用新型公開了一種發動機硅油扭振減振器的散熱片，特點是包括一個在中心部位設置有軸孔的環形基片，環形基片的表面上固定設置有環形的波浪式散熱帶，散熱帶的凸起部分的軸線與環形基片以圓心為原點的徑向坐標線重合，優點在于可以通過環形基片隨減振器殼體的轉動來帶走殼體上的熱量，使硅油的溫度保持在一個適當的溫度之下，避免硅油變焦甚至碳化，從而更好更有效的保證發動機的正常安全使用。
文檔編號F16F15/173GK201502662SQ20092019812
公開日2010年6月9日 申請日期2009年10月12日 優先權日2009年10月12日
發明者呂執言, 邱東旭 申請人:寧波賽德森減振系統有限公司