專利名稱：可自動調整的輪胎螺栓組合件的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車輪胎螺栓,尤其涉及--種可以自動調整的輪胎螺栓組合目前,汽車輪胎所采用的螺栓組合件中，一般包括螺栓、墊圈、螺母和組合定位墊 圈，其中螺母與墊圈的一端套接鉚合連接在一起，或者螺母與墊圈固為一體，形成組合式螺 母，墊圈的另一端與組合定位墊圈構成套合結構，采用這種結構的螺栓組合件，雖然能夠減 少螺栓的剪切應力，防止汽車運行中輪胎螺栓的折斷,但是由于汽車輪盤在高速運行中，會 產生較高的熱量,高溫下會使螺栓和螺母變形產生脫落，同時在高速運行中組合螺母和組 合定位墊圈之間易存在空隙，從而導致螺母和螺栓不相平行易使螺栓折斷。
實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種不易折斷、高速運行下螺母不易脫 落的可以自動調整的輪胎螺栓組合件。本實用新型是通過以下技術方案解決上述技術問題的一種可自動調整的輪胎 螺栓組合件,包括組合螺栓、組合螺母和組合定位墊片，所述組合螺母由螺母和墊圈固為一 體,組合定位墊片套設于組合螺栓內，組合螺母的內螺紋螺接在組合螺栓上,其特征在于 所述輪胎螺栓組合件還包括一組合自動調節墊片，設置于組合螺母和組合定位墊片之間。所述組合自動調節墊片一端呈外凸的錐形，組合自動調節墊片的另一端與組合螺 母的墊圈相平。所述組合定位墊片與組合自動調節墊片相接的一端設置有內凹的錐形，另一端設 有一延伸的套環。本實用新型多的優點在于通過組合自動調節墊片可以自動調組合螺母和組合定 位墊片的之間的空隙,避免組合螺母與組合螺栓之間不平行而造成折斷；同時，組合自動調 節墊片還可以起到隔熱的作用，但汽車輪胎在高速運行時，高溫傳熱會使組合螺母與組合 螺栓變形而產生組合螺母脫落，通過組合自動調節墊片可以大大降低熱導傳送，從而更好 地保證組合螺栓和組合螺母的緊密性。
下面參照附圖結合實施例對本發明作進一步詳細描述。圖la和圖lb是本實用新型的組合螺母的左視和主視結構示意圖。圖2a和圖2b是本實用新型的組合螺栓的左視和主視結構示意圖。圖3a和圖3b是本實用新型的組合自動調節墊片的左視和主視結構示意圖。圖4a和圖4b是本實用新型的組合定位墊片的左視和主視結構示意圖。圖5a和圖5b是本實用新型的整體安裝時的左視和主視結構示意圖。
具體實施方式
請參閱圖la、圖lb、2a、圖2b、圖3a、圖3b、圖4a、圖4b，分別是本實用新型的組合 螺母、組合螺栓、組合自動調節墊片、組合定位墊片的左視和主視結構示意圖，圖5a和圖5b 是本實用新型的可自動調整的輪胎螺栓組合件整體安裝時的左視和主視結構示意圖，包括 組合螺栓2、組合螺母1、組合定位墊片4和組合自動調節墊片3，所述組合螺母1由螺母11 和墊圈12固為一體，組合定位墊片4和組合自動調節墊片3均套設于組合螺栓2內，組合 螺母1的內螺紋螺接在組合螺栓2上，組合自動調節墊片3設置于組合螺母1和組合定位 墊片4之間。所述組合自動調節墊片3 —端呈外凸的錐形32,組合自動調節墊片3的另一 端31與組合螺母1的墊圈12相平。組合定位墊片4與組合自動調節墊片3相接的一端設 置有內凹的錐形42，另一端設有一延伸的套環41。
權利要求一種可自動調整的輪胎螺栓組合件，包括組合螺栓、組合螺母和組合定位墊片，所述組合螺母由螺母和墊圈固為一體，組合定位墊片套設于組合螺栓內，組合螺母的內螺紋螺接在組合螺栓上，其特征在于所述輪胎螺栓組合件還包括一組合自動調節墊片，設置于組合螺母和組合定位墊片之間。
2.如權利要求1所述的可自動調整的輪胎螺栓組合件,其特征在于所述組合自動調 節墊片·“一端呈外凸的錐形，組合自動調節墊片的另一端與組合螺母的墊圈相平。
3.如權利要求2所述的可自動調整的輪胎螺栓組合件，其特征在于所述組合定位墊 片與組合自動調節墊片相接的一端設置有內凹的錐形，另一端設有一延伸的套環。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車輪胎螺栓，尤其涉及一種可以自動調整的輪胎螺栓組合件，包括組合螺栓、組合螺母和組合定位墊片，所述組合螺母由螺母和墊圈固為一體，組合定位墊片套設于組合螺栓內，組合螺母的內螺紋螺接在組合螺栓上，其特征在于所述輪胎螺栓組合件還包括一組合自動調節墊片，設置于組合螺母和組合定位墊片之間。本實用新型既避免組合螺母與組合螺栓之間不平行而造成折斷，還可以防止高溫傳熱使組合螺母與組合螺栓變形而產生組合螺母脫落，通過組合自動調節墊片可以大大降低熱導傳送，從而更好地保證組合螺栓和組合螺母的緊密性。
文檔編號F16B39/26GK201615129SQ20092018353
公開日2010年10月27日 申請日期2009年10月28日 優先權日2009年10月28日
發明者蔡英明 申請人:晉江市青陽明揚汽配制造有限公司