專利名稱：車用輪轂防旋緊固件的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種緊固件，特別是涉及一種車用輪轂防旋緊固件。
背景技術：
載重汽車的輪轂與鋼圈之間是通過螺栓1’與螺母2’(如圖IA所示)實現連接的。為了安裝的方便及緊固后的穩定性，螺栓1’頭部11’的側面上一般都設有穩定平面 12’(如圖IB所示)，圓柱形螺栓頭11’被縱向切去一部分圓弧，形成平行的缺口(如圖IC 所示)，安裝時該穩定平面12’與輪轂10’的穩定面相抵靠(如圖ID所示)，可防止在擰緊 螺母2’的過程中螺栓1’隨之轉動，緊固后不易松動，但這種螺栓頭11’部的穩定平面12’ 與輪轂10’相接觸的面積太小，在擰緊螺母2’的過程中螺栓頭11’部會切削輪轂10’的穩 定面，從而造成螺栓1’在輪轂10’孔中松動旋轉，松動后的螺栓1’在交變載荷的情況下極 易被切斷，從而造成輪轂10’螺栓1’使用壽命短、輪轂10’報廢率高。
實用新型內容本實用新型的目的在于提供一種不易脫落、緊固性好、不易生銹的車用輪轂防旋 緊固件。為實現上述目的，本實用新型的技術解決方案是本實用新型是一種車用輪轂防旋緊固件，它包括螺栓、墊圈、螺母、防塵帽，墊圈套 接在螺栓上，螺栓螺接在螺母中央的螺孔內，防塵帽扣接在螺母上；所述的螺栓包括螺桿和 螺栓頭，螺桿的一端固接在螺栓頭的中部，螺栓頭一側為與輪轂配合的穩定面；在螺栓螺桿 與螺母的連接上段的圓周表面上開設有環繞全周的縱向條紋。所述的墊圈外形為多邊形，其中孔的一個端口沿徑向向外擴展，形成一個半球形 環形凹槽，中孔的另一端沿中孔孔壁軸向向外延伸出一個環形凸緣。所述的墊圈外形為正十二方形。螺母中央有螺紋孔與螺桿的外螺紋配合，螺母一端沿徑向向外延伸出一環繞全周 的環形凸緣，且在該端的端面上設有與墊圈半圓弧環形凹槽配合的外凸球面，該外凸球面 與墊圈半圓弧環形凹槽球面配合。本實用新型還包括一防塵帽，該防塵帽形狀與螺母形狀相配，扣接在螺母上，它由 塑料材料制成。采用上述方案后，本實用新型具有以下優點1、由于本實用新型螺栓在螺桿與螺栓頭的固接段的圓周表面上開設有環繞全周 的縱向條紋，該縱向條紋在螺栓插入輪轂固定孔時，會與固定孔壁形成摩擦，而不容易從輪 轂固定孔中脫出，安裝更加容易。2、由于本實用新型墊圈外形為正十二方形，一端沿中孔內凹半圓形槽，另一端沿 中孔沿徑向向外延伸的凸緣，與螺母的配合，起到穩固輪轂，增加螺栓的載荷。3、由于本實用新型增設了一個防塵帽，該防塵帽可有效防止灰塵、雨水的滲入，使得本實用新型不易生銹。
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的說明。
圖IA是習用螺栓與螺母分解圖；圖IB是習用螺栓的正視圖；圖IC是圖IB沿A向視圖；圖ID是習用螺栓在輪轂上的安裝示意圖；圖2是本實用新型的立體分解圖；圖3是本實用新型螺栓螺接在螺母上的立體分解圖；圖4是本實用新型的軸測圖；圖5是本實用新型的剖視圖；圖6A、圖6B是本實用新型墊圈的軸測圖和剖視圖；圖7A、圖7B是本實用新型防塵帽的軸測圖和剖視圖。
具體實施方式
如圖2至圖5所示，本實用新型是一種車用輪轂防旋緊固件，它包括螺栓1、墊圈 2、螺母3和防塵帽4。所述的螺栓1包括螺桿11和螺栓頭12，螺桿11的一端固接在螺栓頭12的中部， 螺栓頭12 —側為與輪轂配合的穩定面；在螺栓1螺桿11與螺母3的連接上段的圓周表面 上開設有環繞全周的縱向條紋111。如圖6A、圖6B所示，所述的墊圈2外形為多邊形，在本實施例中為正十二方形，其 中孔的一個端口沿徑向向外擴展，形成一個半球形環形凹槽22，中孔23的另一端沿中孔孔 壁軸向向外延伸出一個環形凸緣21。墊圈2套接在螺栓1的螺桿11上。如圖2所示，所述的螺母3中央有螺紋孔與螺桿11的外螺紋配合，螺母3 —端沿 徑向向外延伸出一環繞全周的環形凸緣31，且在該端的端面上設有與墊圈2半圓弧環形凹 槽22配合的外凸球面，該外凸球面與墊圈半圓弧環形凹槽22球面配合(如圖5所示)。螺 栓2螺接在螺母3中央的螺孔32內。如圖7A、圖7B參考圖2所示，所述的防塵帽4的內腔41形狀與螺母3形狀相配， 扣接在螺母3上，它由塑料材料制成。本實用新型的重點就在于在螺栓的固接段的圓周表面上開設有環繞全周的縱向 條紋；墊圈起到活動件的作用，可將輪轂導正、保護鋼圈及增加螺栓載荷等；防塵帽可有效 防止灰塵、雨水的滲入，使得本實用新型不易生銹。以上所述，僅為本實用新型較佳實施例而已，故不能以此限定本實用新型實施的 范圍，即依本實用新型申請專利范圍及說明書內容所作的等效變化與修飾，皆應仍屬本實 用新型專利涵蓋的范圍內。
權利要求一種車用輪轂防旋緊固件，它包括螺栓、墊圈、螺母、防塵帽，墊圈套接在螺栓上，螺栓螺接在螺母中央的螺孔內，防塵帽扣接在螺母上；所述的螺栓包括螺桿和螺栓頭，螺桿的一端固接在螺栓頭的中部，螺栓頭一側為與輪轂配合的穩定面；其特征在于在螺栓螺桿與螺母的連接上段的圓周表面上開設有環繞全周的縱向條紋。
2.根據權利要求1所述的車用輪轂防旋緊固件，其特征在于所述的墊圈外形為多邊 形，其中孔的一個端口沿徑向向外擴展，形成一個半球形環形凹槽，中孔的另一端沿中孔孔 壁軸向向外延伸出一個環形凸緣。
3.根據權利要求2所述的車用輪轂防旋緊固件，其特征在于所述的墊圈外形為正 十二方形。
4.根據權利要求1所述的車用輪轂防旋緊固件，其特征在于螺母中央有螺紋孔與螺 桿的外螺紋配合，螺母一端沿徑向向外延伸出一環繞全周的環形凸緣，且在該端的端面上 設有與墊圈半圓弧環形凹槽配合的外凸球面，該外凸球面與墊圈半圓弧環形凹槽球面配合。
5.根據權利要求1所述的車用輪轂防旋緊固件，其特征在于它還包括一防塵帽，該防 塵帽形狀與螺母形狀相配，扣接在螺母上，它由塑料材料制成。
專利摘要本實用新型公開了一種車用輪轂防旋緊固件，它包括螺栓、墊圈、螺母和防塵帽，墊圈套接在螺栓上，螺栓螺接在螺母中央的螺孔內，防塵帽扣接在螺母上；所述的螺栓包括螺桿和螺栓頭，螺桿的一端固接在螺栓頭的中部，螺栓頭一側為與輪轂配合的穩定面；在螺桿與螺栓頭的固接段的圓周表面上開設有環繞全周的縱向條紋。由于本實用新型螺栓在螺桿與螺栓頭的固接段的圓周表面上開設有環繞全周的縱向條紋，該縱向條紋在螺栓插入輪轂固定孔時，會與固定孔壁形成摩擦，而不容易從輪轂固定孔中脫出，安裝更加容易。
文檔編號F16B41/00GK201554760SQ200920181668
公開日2010年8月18日 申請日期2009年12月11日 優先權日2009年12月11日
發明者陳國強 申請人:陳國強