專利名稱：一種雙列調心滾子軸承的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種滾子軸承，具體地說是一種專用于柴油泵上的雙列調心滾子
軸承。
背景技術：
在已有技術中，調心滾子軸承主要采用在二片鐵保持架中間裝有中擋圈，在保持 架中擋圈內裝有滾子。該種結構的調心滾子軸承裝配較困難，耐磨性差，散熱性能差，強度 抵，使用壽命短。
實用新型內容本實用新型的目的是提供一種雙列調心滾子軸承，解決現有技術調心滾子軸承裝
配困難、耐磨性差、散熱性能差、強度低以及使用壽命短的問題。 本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現 —種雙列調心滾子軸承，包括軸承外圈、軸承內圈，在軸承外圈和軸承內圈之間安 裝雙列滾子，所述雙列滾子對稱布置；軸承外圈的內壁為球面，滾子的表面弧度與球面的弧 度相同，對應雙列滾子在軸承內圈設有雙列滾子軌道，所述軌道配合滾子表面的弧度；在軸 承內圈的外部套有保持架，所述保持架整體成型。 本實用新型結構簡單、緊湊，合理，制造成本低；由于采用了整體式黃銅保持架， 對稱型加強滾子，能適用于機械精度較高條件下使用；其耐磨性、散熱性較好；軸承旋轉靈 活，強度高，能延長使用壽命，經過1000小時滿負荷運轉壽命的試驗，完全能達到油泵的使 用要求和各項技術指標。
下面根據附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細說明。
圖1是雙列調心滾子軸承的結構圖。
圖中 1、軸承外圈；2、軸承內圈；3、滾子；4、滾子軌道；5、保持架。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型所述的一種雙列調心滾子軸承，包括軸承外圈1、軸承內 圈2，在軸承外圈1和軸承內圈2之間安裝雙列滾子3，所述雙列滾子3對稱布置；軸承外圈 1的內壁為球面，滾子3的表面弧度與球面的弧度相同，對應雙列滾子3在軸承內圈2設有 雙列滾子軌道4，所述軌道4配合滾子3表面的弧度；在軸承內圈2的外部套有保持架5，所 述保持架5整體成型。 保持架5采用黃銅材料加工成整體式套在軸承內圈2上并固定。軸承外圈1經過 保護氣氛熱處理，從而能提高軸承的耐磨性，延長軸承的使用壽命，經過壽命試驗，為柴油泵的國產化，開辟了新路，并能降低柴油泵的生產成本。 由于軸承外圈1的內壁為球面，雙列滾子3可以在球面的內部自由轉動，這樣在軸 承所支撐的轉軸在受到震動的時候，即使產生微小偏轉，那么也可以使雙列滾子在軸承外 圈1的內壁上正常轉動，不會帶來局部受到大應力而損壞的問題。 本實用新型結構簡單、緊湊，合理，制造成本低；由于采用了整體式黃銅保持架， 對稱型加強滾子，能適用于機械精度較高條件下使用；其耐磨性、散熱性較好；軸承旋轉靈 活，強度高，能延長使用壽命，經過1000小時滿負荷運轉壽命的試驗，完全能達到油泵的使 用要求和各項技術指標。
權利要求一種雙列調心滾子軸承，包括軸承外圈、軸承內圈，其特征在于，在軸承外圈和軸承內圈之間安裝雙列滾子，所述雙列滾子對稱布置。
2. 根據權利要求1所述的雙列調心滾子軸承，其特征在于，軸承外圈的內壁為球面，滾 子的表面弧度與球面的弧度相同，對應雙列滾子在軸承內圈設有雙列滾子軌道，所述軌道 具有與滾子表面配合的弧度。
3. 根據權利要求1或2所述的雙列調心滾子軸承，其特征在于，在軸承內圈的外部套有 保持架，所述保持架整體成型。
專利摘要一種雙列調心滾子軸承，包括軸承外圈、軸承內圈，在軸承外圈和軸承內圈之間安裝雙列滾子，所述雙列滾子對稱布置；軸承外圈的內壁為球面，滾子的表面弧度與球面的弧度相同，對應雙列滾子在軸承內圈設有雙列滾子軌道，所述軌道配合滾子表面的弧度；在軸承內圈的外部套有保持架，所述保持架整體成型。本實用新型結構簡單、緊湊，合理，制造成本低；由于采用了整體式黃銅保持架，對稱型加強滾子，能適用于機械精度較高條件下使用；其耐磨性、散熱性較好；軸承旋轉靈活，強度高，能延長使用壽命，經過1000小時滿負荷運轉壽命的試驗，完全能達到油泵的使用要求和各項技術指標。
文檔編號F16C23/08GK201475167SQ200920151229
公開日2010年5月19日 申請日期2009年4月17日 優先權日2009年4月17日
發明者高子華 申請人:高子華