專利名稱：車橋輪間差速器機構用的十字軸的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種十字軸，尤其是一種車橋輪間差速器機構用的十字軸。
背景技術：
在輕型車橋中，其輪間差速器都是采用一根十字軸，裝配4個行星齒輪而組成。十 字軸起著支撐行星齒輪和傳遞動力的作用。傳統的十字軸都是采用的整體式，裝配于左右 差速器殼中間，這樣就要求左右差速器殼在球徑內腔處對中分開，以留有足夠的空間用來 裝配十字軸和行星輪。而在現在這種輕卡用緊湊型減速器總成的的設計中，由于受空間尺 寸限制，左右差速器殼無法做到對中分開，球徑內腔全部在集中在右差速器殼處，這樣整體 式十字軸就無法裝配了。
發明內容本實用新型提供了一種車橋輪間差速器機構用的十字軸，能夠解決車橋輪間差速 器機構中由于受空間尺寸影響，十字軸和行星齒輪難以裝配的問題。
為了解決上述技術問題，本實用新型的技術方案如下所述車橋輪間差速器機構 用的十字軸，其特征在于所述十字軸由一根長軸與兩根短軸組成，長軸的中部設有對稱的 插孔，兩根短軸分別安裝在插孔內。
有益效果 使用本實用新型所述的車橋輪間差速器機構用的十字軸，所述十字軸由一根長軸 與兩根短軸組合而成，這樣在裝配時長軸和短軸就能分別穿過右差速器殼進行裝配，解決 空間難以裝配的問題，同時這種斷開式的十字軸還可以克服整體式十字軸在相交出易出現 加工臺階，產生應力集中的可能性。
圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示的本實用新型車橋輪間差速器機構用的十字軸，所述十字軸由一根長 軸1與兩根短軸2、3組成，長軸1的中部設有對稱的插孔4、5，兩根短軸2、3分別安裝在插 孔4、5內。
權利要求車橋輪間差速器機構用的十字軸，其特征在于所述十字軸由一根長軸與兩根短軸組成，長軸的中部設有對稱的插孔，兩根短軸分別安裝在插孔內。
專利摘要本實用新型提供了一種車橋輪間差速器機構用的十字軸，所述十字軸由一根長軸與兩根短軸組成，長軸的中部設有對稱的插孔，兩根短軸分別安裝在插孔內。使用本實用新型所述的車橋輪間差速器機構用的十字軸，所述十字軸由一根長軸與兩根短軸組合而成，這樣在裝配時長軸和短軸就能分別穿過右差速器殼進行裝配，解決空間難以裝配的問題，同時這種斷開式的十字軸還可以克服整體式十字軸在相交出易出現加工臺階，產生應力集中的可能性。
文檔編號F16H48/08GK201461720SQ200920083980
公開日2010年5月12日 申請日期2009年2月28日 優先權日2009年2月28日
發明者張廣軍, 張步良, 胡勝利, 陳彬, 陳輝 申請人:東風德納車橋有限公司