專利名稱：帶應急輔助裝置的新型大口徑ic卡智能控制閥的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種ic卡智能控制閥，用于大口徑智能燃氣計量裝置。
(二)
背景技術：
在本實用新型作出以前，現有的大口徑IC卡智能控制閥一般沒有設置應急輔助
裝置開閥。在ic卡智能控制系統出現故障不能開閥的情況下不能實現應急手動打開閥門。
發明內容本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種在IC卡智能控制系統出現故障 不能開閥的情況下可以實現應急手動打開閥門的帶應急輔助裝置的新型大口徑IC卡智能 控制閥。
本實用新型的目的是這樣實現的一種帶應急輔助裝置的新型大口徑IC卡智能
控制閥，包括控制室和閥體，所述控制室內設置有ic卡控制器、直流電機、到位檢測開關、
傳動齒輪連桿總成和提升桿導向軌道，控制室殼壁上設置有信號輸入接口 ，控制室和閥體 內設置有提升桿總成，閥體內設置有牽引彈簧和密封橡膠閥芯，所述控制室內的ic卡控制 器通過連線與直流電機和到位檢測開關相連，直流電機通過傳動齒輪連桿總成與提升桿導 向軌道連接，提升桿導向軌道與控制室內的提升桿總成接觸，控制室內的提升桿總成與到 位檢測開關接觸，所述牽引彈簧套裝在閥體內的提升桿總成上，密封橡膠閥芯固定連接在 閥體內的提升桿總成一端，其特征在于在所述控制室內增設有一應急輔助裝置總成，在控 制室殼壁上設置有應急窗口 ，應急輔助裝置總成設置在提升桿總成旁側，包括支架、撥動桿 和螺桿，支架下端固定連接在控制室內，撥動桿的一端與支架上端鉸接，另一端與控制室內 的提升桿總成接觸，螺桿螺紋連接在支架上，螺桿首端與撥動桿的中間接觸，應急窗口設置 于應急輔助裝置總成的螺桿旁側。 當IC卡控制器無法工作時，使用應急輔助裝置，通過應急輔助裝置手動操作提升 桿總成的上升動作，同時帶動牽引彈簧和密封橡膠閥芯上升。應急輔助裝置手動操作到位
時，閥門完全打開。通過操作應急輔助裝置打開閥門減少由于ic卡控制器無法工作時所帶
來的損失。 本實用新型的有益效果是 這種帶應急裝置的大口徑IC卡智能控制閥配合大口徑皮膜表或者流量計，可實 現對燃氣使用預付費的控制。加上應急輔助裝置，在ic卡智能控制系統出現故障不能開閥 的情況下可以實現應急手動打開閥門。且應急輔助裝置操作簡便、可靠。
圖1為本實用新型帶應急輔助裝置的新型大口徑IC卡智能控制閥的總體結構示 意圖。 圖2為本實用新型的應急輔助裝置總成結構示意圖。[0010] 圖3為圖1的側視圖。 圖中直流電機1、傳動齒輪連桿總成2、閥體3、提升桿導向軌道4、提升桿總成5、 到位檢測開關6、牽引彈簧7、密封橡膠閥芯8、控制室9、IC卡控制器10、信號輸入接口 11、 應急輔助裝置總成12、應急窗口 13、撥動桿14、螺桿15、支架16。
具體實施方式參見圖1和圖3，本實用新型帶應急輔助裝置的新型大口徑IC卡智能控制閥，包括 控制室9和閥體3，所述控制室9內設置有IC卡控制器10、直流電機1、到位檢測開關6、傳 動齒輪連桿總成2、提升桿導向軌道4和應急輔助裝置總成12，控制室9殼壁上設置有信號 輸入接口 ll和應急窗口 13，信號輸入接口 ll和應急窗口 13分別設置于IC卡控制器10和 應急輔助裝置總成12旁側，所述控制室9和閥體3內設置有提升桿總成5，所述閥體3內設 置有牽引彈簧7和密封橡膠閥芯8， IC卡控制器10通過連線與直流電機1和到位檢測開關 6相連，直流電機1通過傳動齒輪連桿總成2與提升桿導向軌道4連接，提升桿導向軌道4 與提升桿總成5接觸，提升桿總成5與到位檢測開關6接觸，應急輔助裝置總成12設置在 提升桿總成5旁側，與提升桿總成5接觸，信號輸入接口 11用于IC卡控制器10連接外部 信號輸入，應急窗口 13用于手動操作應急輔助裝置總成12。牽引彈簧7套裝在閥體3內的 提升桿總成5上，密封橡膠閥芯8固定連接在閥體3內的提升桿總成5 —端。 參見圖2，所述應急輔助裝置總成12由支架16、撥動桿14和螺桿15組成。支架 16下端固定連接在控制室9內，撥動桿14的一端與支架16上端鉸接，另一端與提升桿總成 5接觸，螺桿15螺紋連接在支架16上，螺桿15首端與撥動桿14的中間接觸。 工作原理 IC卡控制器10置于控制室9通過連線與直流電機1和到位檢測開關6相連，并且
通過信號輸入接口 ll與外部外部信號相連，ic卡控制器控制直流電機與傳動齒輪連桿總
成2相連，通過傳動齒輪總成機構轉動提升桿導向軌道4，提升桿導向軌道4帶動提升桿總 成5做上升動作，通過提升桿總成的上升動作牽引閥體內的牽引彈簧，使牽引彈簧處于壓 縮狀態，并且提升桿總成的上升動作帶動密封橡膠閥芯8位置的上移，等提升桿總成撥動 開閥到位檢測開關時，將開閥到位檢測信號通過連線傳遞給IC卡控制器，結束IC卡控制器 對直流電機的控制，開閥過程結束。 當信號輸入接口連上脈沖信號時，IC卡控制器處于計數狀態，IC卡控制器顯示數 值隨著脈沖信號輸入的增加而減少，當IC卡控制器顯示的數值減少到0時，IC卡控制器執 行關閥動作，IC卡控制器控制直流電機做反向動作，作用于傳動齒輪連桿總成，當傳動齒輪 連桿總成脫離提升桿導向軌道時，提升桿總成因為牽引彈簧的反作用力做下降動作，同時 密封橡膠閥芯下降至閥體的管道接口處，閥門關閉，待提升桿總成下降到到位檢測開關時，
將關閥信號傳遞給ic卡控制器，結束關閥動作。 當IC卡控制器無法工作時，使用應急輔助裝置。用螺絲刀通過應急窗口 13與螺 桿15尾端連接，轉動螺桿15，螺桿15首端頂住撥動桿14繞支架16上端轉動，提升提升桿 總成5，提升桿總成5向上運動時帶動牽引彈簧7和密封橡膠閥芯8向上運動，完成應急開 閥過程。
權利要求一種帶應急輔助裝置的新型大口徑IC卡智能控制閥，包括控制室(9)和閥體(3)，所述控制室(9)內設置有IC卡控制器(10)、直流電機(1)、到位檢測開關(6)、傳動齒輪連桿總成(2)和提升桿導向軌道(4)，控制室(9)殼壁上設置有信號輸入接口(11)，控制室(9)和閥體(3)內設置有提升桿總成(5)，閥體(3)內設置有牽引彈簧(7)和密封橡膠閥芯(8)，所述控制室(9)內的IC卡控制器(10)通過連線與直流電機(1)和到位檢測開關(6)相連，直流電機(1)通過傳動齒輪連桿總成(2)與提升桿導向軌道(4)連接，提升桿導向軌道(4)與控制室(9)內的提升桿總成(5)接觸，控制室(9)內的提升桿總成(5)與到位檢測開關(6)接觸，所述牽引彈簧(7)套裝在閥體(3)內的提升桿總成(5)上，密封橡膠閥芯(8)固定連接在閥體(3)內的提升桿總成(5)一端，其特征在于在所述控制室(9)內增設有一應急輔助裝置總成(12)，在控制室(9)殼壁上設置有應急窗口(13)，應急輔助裝置總成(12)設置在提升桿總成(5)旁側，包括支架(16)、撥動桿(14)和螺桿(15)，支架(16)下端固定連接在控制室(9)內，撥動桿(14)的一端與支架(16)上端鉸接，另一端與控制室(9)內的提升桿總成(5)接觸，螺桿(15)螺紋連接在支架(16)上，螺桿(15)首端與撥動桿(14)的中間接觸，應急窗口(13)設置于應急輔助裝置總成(12)的螺桿(15)旁側。
專利摘要本實用新型涉及一種帶應急輔助裝置的新型大口徑IC卡智能控制閥，用于大口徑智能燃氣計量裝置。它包括控制室(9)和閥體(3)，控制室(9)內設置有IC卡控制器(10)、直流電機(1)、到位檢測開關(6)、傳動齒輪連桿總成(2)和提升桿導向軌道(4)，控制室(9)和閥體(3)內設置有提升桿總成(5)，閥體(3)內設有牽引彈簧(7)和密封橡膠閥芯(8)，在控制室(9)內增設有一應急輔助裝置總成(12)，在控制室(9)殼壁上設置有應急窗口(13)，應急輔助裝置總成(12)包括支架(16)、撥動桿(14)和螺桿(15)，撥動桿(14)的一端與支架(16)上端鉸接，另一端與控制室(9)內的提升桿總成(5)接觸，螺桿(15)螺紋連接在支架(16)上，螺桿(15)首端與撥動桿(14)的中間接觸。在IC卡智能控制系統出現故障不能開閥的情況下本實用新型可以實現應急手動打開閥門。
文檔編號F16K31/44GK201448506SQ20092004631
公開日2010年5月5日 申請日期2009年6月3日 優先權日2009年6月3日
發明者吳恒京, 張煥明 申請人:江蘇中威智能設備有限公司