專利名稱：球面滾子聯軸器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種聯軸器結構，具體是一種用于起重設備巻筒部分等重載軸 連接場合的球面滾子聯軸器。
背景技術：
現有的球面滾子聯軸器通常是如標準JB/T 7009-93所公開的結構(如附圖1 所示)，它包括具有內安裝孔的半聯軸器11和套在半聯軸器外圍的具有連接法蘭的 外套12，半聯軸器與外套的交界線上分布多個通孔13，在通孔中穿入球面滾子14, 通孔兩端由環形的端蓋15封閉，球面滾子前后的間隙構成貯油腔。當這種結構的 聯軸器用于起重設備巻筒的起升機構時，由于其載重和安全的特殊性，對其使用性 能有著更加突出的要求。而現有結構的球面滾子聯軸器存在以下不足
1、 球面滾子的軸向處于完全自由的狀態，在使用過程中會產生較大的軸向竄 動，使各滾子的受力不在同一平面內，容易產生振動；
2、 球面滾子前后的貯油腔太小，不便于貯油，加大了維護的難度，加速了聯 軸器的磨損，降低了聯軸器的使用壽命；
3、 軸向補償較小。 發明內容
本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種運行穩定、噪聲小、磨損少、使 用壽命長、安裝和調整方便的巻筒用球面滾子聯軸器。
本實用新型的球面滾子聯軸器包括具有半聯軸器和套在半聯軸器外圍的外套， 半聯軸器與外套的交界線上分布多個通孔，在通孔中穿入球面滾子，通孔的前、后兩端由連接在外套前、后端面上的端蓋封閉，在端蓋內側設置有突起的環形凸筋， 前、后兩個凸筋對球面滾子進行軸向限位。
所述端蓋內側設置有與上述通孔相通的凹腔。
本實用新型的結構通過端蓋內側的凸筋限制了球面滾子軸向大范圍的竄動，確 保了各球面滾子所受的力在同一平面內，保證了運行的平穩；由于端蓋內側設置了 凹腔，形成空間較大的貯油腔，便于貯存大量的潤滑油，確保球面滾子得到充分的 潤滑，減小了磨損和噪聲，延長了使用壽命；由于內部空腔增大，使聯軸器軸向調 節更靈活，便于安裝和調整。
圖1是現有結構球面滾子聯軸器的結構示意圖； 圖2是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
如圖2所示，該球面滾子聯軸器包括具有內安裝孔的半聯軸器21和套在半聯 軸器外圍的具有連接法蘭的外套22,半聯軸器與外套的交界線上分布多個通孔23， 在通孔中穿入球面滾子24，通孔的前、后兩端由連接在外套前、后端面上的端蓋 25封閉，在端蓋內側設置有突起的環形凸筋251，前、后兩個凸筋對球面滾子24 進行軸向限位，端蓋25內側設置有與通孔23相通的凹腔252，作為貯油腔。
權利要求1、一種球面滾子聯軸器，包括半聯軸器(21)和套在半聯軸器外圍的外套(22)，半聯軸器與外套的交界線上分布多個通孔(23)，在通孔中穿入球面滾子(24)，通孔的前、后兩端由連接在外套前、后端面上的端蓋(25)封閉，其特征是在端蓋內側設置有突起的環形凸筋(251)，前、后兩個凸筋對球面滾子(24)進行軸向限位。
2、 根據權利要求1所述的球面滾子聯軸器，其特征是端蓋(25)內側設置 有與通孔(23)相通的凹腔(252)。
專利摘要本實用新型涉及一種聯軸器結構，具體是一種用于起重設備卷筒部分等重載軸連接場合的球面滾子聯軸器。該球面滾子聯軸器包括具有半聯軸器和套在半聯軸器外圍的外套，半聯軸器與外套的交界線上分布多個通孔，在通孔中穿入球面滾子，通孔的前、后兩端由連接在外套前、后端面上的端蓋封閉，在端蓋內側設置有突起的環形凸筋，前、后兩個凸筋對球面滾子進行軸向限位。本實用新型運行穩定、噪聲小、磨損少、使用壽命長、安裝和調整方便。
文檔編號F16D3/16GK201428750SQ20092004434
公開日2010年3月24日 申請日期2009年6月10日 優先權日2009年6月10日
發明者貢道祥 申請人:鎮江市潤州聯軸器廠