專利名稱：過扭矩保護聯軸器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種機械部件，尤其是一種過扭矩保護的聯軸器。
背景技術：
聯軸器種類很多，但是能夠提供過扭矩保護功能的聯軸器不多。在機械傳動中采 用一般聯軸器是不能控制扭矩輸出的，如果想保護輸出端的零件，就要求在執行端加檢測。 執行端的檢測一方面可能工作位置很多，需要很多的檢測點，增加成本，另一方面還有可能 檢測難度較大。
發明內容本實用新型要解決的技術問題是克服已有技術的上述缺點，提供一種可靠的過扭 矩保護聯軸器。
本實用新型是以如下技術方案實現的一種過扭矩保護聯軸器，包括動力軸、負 載軸、與動力軸連接的上離合塊和與負載軸連接的下離合塊；其特征是；還包括驅動上、下 離合塊開或合的多只壓簧、與上離合塊靠近的并可以控制動力軸工作或停止的接近開關。 所述的下離合塊通過鍵和螺母固定在負載軸上，下離合塊的上端均布設置多只離 合爪；所述的負載軸上端設置調整螺母和壓墊，三者通過螺釘連接固定。 所述的上離合塊為外圓有多個臺階的管狀體，下端均布設置多只離合爪，上離合 塊的內孔滑配合套裝在負載軸上部，上離合塊外圓的上部通過導向鍵滑配合插裝在連接套 的孔中；所述的連接套上部通過聯軸器與動力軸連接固定；上離合塊下部的外圓上制作環 行凸緣，接近開關安裝在機床上接近環行凸緣的位置。 所述的連接套與上離合塊之間設置多只壓簧，所述的壓簧上端設置調節螺釘、彈 簧壓片和鎖緊螺母。 所述的離合爪為扇形環，扇形環的斷面為矩形；所述的上離合塊和下離合塊上的
兩組離合爪在聯軸器工作時，相互接觸的一端制作成斜坡形螺旋面。 所述的聯軸器為漲套聯軸器。 本實用新型的積極效果是；過扭矩保護聯軸器正常工作時，上離合塊通過上、下離 合塊螺旋面，把扭矩傳遞到下離合塊，負載軸工作。當設備發生故障，負載軸阻力突然增大， 超過額定扭矩T時，上離合塊沿螺旋面上升，上、下離合爪相互脫離；同時，上離合塊外圓上 的環行凸緣偏離接近開關，接近開關發出信號，系統報警并且停車。安全、可靠，避免過載時 損傷機械。
圖1為本實用新型結構示意圖。 圖2為圖1的A—A剖視圖。 圖3為圖2左視圖；[0014] 圖中1、動力軸，2、聯軸器，3、連接套，4、壓墊，5、調整螺母，6、接近開關，7、壓簧， 8、下離合塊，9、負載軸，10、螺母，11、上離合塊，12、彈簧壓片，13、調節螺釘，14、導向鍵，15、 螺釘，16、離合爪，16-1、螺旋面，17、鍵，18、環行凸緣，19、鎖緊螺母。
具體實施方式如圖1所示一種過扭矩保護聯軸器，包括動力軸1、負載軸9、與動力軸1連接 的上離合塊11和與負載軸9連接的下離合塊8 ;其特征是；還包括驅動上、下離合塊11、8 開合的多只壓簧7、與上離合塊11靠近并可以控制動力軸1工作或停止的接近開關6。 所述的下離合塊8通過鍵17和螺母10固定在負載軸9上，下離合塊8的上端均 布設置多只離合爪16 ;所述的負載軸9上端設置調整螺母5和壓墊4，三者通過螺釘15連 接固定。 所述的上離合塊11為外圓有多個臺階的管狀體，下端均布設置多只離合爪16，上 離合塊11的內孔滑配合套裝在負載軸9上部，上離合塊11外圓的上部通過導向鍵14滑配 合插裝在連接套3的孔中；所述的連接套3上部通過聯軸器2與動力軸1連接固定；上離合 塊11下部的外圓上制作環行凸緣18，接近開關6安裝在機床上接近環行凸緣18的位置。 所述的連接套3與上離合塊11之間設置多只壓簧7，所述的壓簧7上端設置調節 螺釘13、彈簧壓片12和鎖緊螺母19。 所述的離合爪16為扇形環，其斷面為矩形；所述的上離合塊11和下離合塊8上的
兩組離合爪16，在聯軸器工作時相接觸的一端制作成斜坡形螺旋面16-1。 在實施例中，所述聯軸器2采用了漲套聯軸器。動力軸1端部有孔，容納長螺釘15
的螺釘頭。 在實施例中，所述調節螺釘13上還設置有鎖緊螺母19，用于調整壓簧7后鎖緊節 螺釘13，防止松動。 在實施例中，所述壓墊4采用銅合金制作，減少在過扭矩保護狀態下聯結套3的磨 損° 通過選擇壓簧7和增減壓簧7數量，以及修配調整螺母5的厚度和調整調節螺釘 13，可以獲得需要的彈簧力。 彈簧力F和所能傳遞的扭矩T依照下面的公式計算 F = kx..................................(1) T = (FSin 9 + ii FCos 9 ) X R.................(2) 式中k 壓簧彈性系數 x壓簧變形量 ii剛件的摩擦系數 R上、下扭轉塊螺旋面半徑 e 螺旋面升角 過扭矩保護聯軸器正常工作時，上離合塊11通過上、下離合塊螺旋面16-1，把扭 矩傳遞到下離合塊8，負載軸9工作。當設備發生故障，負載軸9阻力突然增大，超過額定扭 矩T時，上離合塊11沿螺旋面16-1上升，上、下離合爪相互脫離；同時，上離合塊11的外圓 上的環行凸緣18偏離接近開關6，接近開關6發信，系統報警并且停車。
權利要求一種過扭矩保護聯軸器，包括動力軸(1)、負載軸(9)、與動力軸(1)連接的上離合塊(11)和與負載軸(9)連接的下離合塊(8)；其特征是；還包括驅動上、下離合塊(11、8)開或合的多只壓簧(7)、與上離合塊(11)靠近的并可以控制動力軸(1)工作或停止的接近開關(6)。
2. 根據權利要求1所述的過扭矩保護聯軸器，其特征是所述的下離合塊(8)通過鍵(17)和螺母(10)固定在負載軸(9)上，下離合塊(8)的上端均布設置多只離合爪(16);所 述的負載軸(9)上端設置調整螺母(5)和壓墊(4)，三者通過螺釘(15)連接固定。
3. 根據權利要求1所述的過扭矩保護聯軸器，其特征是所述的上離合塊(11)為外圓有多個臺階的管狀體，下端均布設置多只離合爪(16)，上離合塊(11)的內孔滑配合套裝在 負載軸(9)上部，上離合塊(11)外圓的上部通過導向鍵(14)滑配合插裝在連接套(3)的 孔中；所述的連接套(3)上部通過聯軸器(2)與動力軸(1)連接固定；上離合塊(11)下部 的外圓上制作環行凸緣(18)，接近開關(6)安裝在機床上接近環行凸緣(18)的位置。
4. 根據權利要求l所述的過扭矩保護聯軸器，其特征是所述的連接套(3)與上離合 塊(11)之間設置多只壓簧(7)，所述的壓簧(7)上端設置調節螺釘(13)、彈簧壓片(12)和 鎖緊螺母(19)。
5. 根據權利要求2或3任一項所述的過扭矩保護聯軸器，其特征是所述的離合爪 (16)為扇形環，扇形環的斷面為矩形；所述的上離合塊(11)和下離合塊(8)上的兩組離合 爪(16)在聯軸器工作時，相互接觸的一端制作成斜坡形螺旋面(16-1)。
6. 根據權利要求3所述的過扭矩保護聯軸器，其特征是所述的聯軸器(2)為漲套聯 軸器。
專利摘要本實用新型公開了一種過扭矩保護聯軸器，包括動力軸、負載軸、與動力軸連接的上離合塊和與負載軸連接的下離合塊。還包括驅動上、下離合塊開合的多只壓簧、與上離合塊靠近的并可以控制動力軸工作或停止的接近開關，下離合塊的上端均布設置多只離合爪。上離合塊下端均布設置多只離合爪，上離合塊的內孔滑配合套裝在負載軸上部，外圓通過導向鍵滑配合插裝在連接套的孔中；連接套通過聯軸器與動力軸連接固定；接近開關安裝在機床上接近環行凸緣的位置。連接套與上離合塊之間設置多只壓簧，壓簧上端設置調節螺釘、彈簧壓片和鎖緊螺母。所述的離合爪為扇形環，其斷面為矩形，一端制作成斜坡形螺旋面。
文檔編號F16D9/00GK201448381SQ200920042838
公開日2010年5月5日 申請日期2009年6月26日 優先權日2009年6月26日
發明者姚立敏, 肖政, 閻長海 申請人:江蘇省徐州鍛壓機床廠集團有限公司