專利名稱：帶鎖閥門的制作方法
帶鎖閥門
背景技術：
從已知的管道閥門來講，其種類可謂繁多，不僅有從小到大的各種流徑閥門，而且 其內部通截流的方式也多種多樣。有采用球形內構方式的(球閥)；有采用螺桿壓緊壓片 的；有采用螺桿帶動通截流塊的；有采用錐形內構方式的；還有采用蝶形閥板內構方式的 (蝶閥)……。然而，如果從對現在閥門的定性通截流鎖定方式管理上講，其還處于極為落 后的階段。即對小的閥門，為不使人隨意開啟，一般皆用木盒或鐵盒把閥門全包括起來，然 后在盒子上上鎖；對較大的閥門，則用磚石砌一池子，上蓋加鎖；再大的以至使用房子……。 這些方法不能說不行，但從節約和便利來講，都不如使閥門直接帶鎖。說到帶鎖閥門，其完 成方法并不復雜，究其沒有實用的原因在于對其上鎖的防水防銹防護上。因為從閥門的使 用環境上，這是首先要給予解決的且不可忽視的問題。對此，本帶鎖閥門都給以了解決。
發明內容
一、帶鎖閥門上鎖的防水防銹防堵方法(1)在鎖芯的進出鑰匙口上采用有高彈性的橡膠球或厚壁耐磨氣球體加封。具體 方法是把高彈性橡膠球或厚壁耐磨氣球體用帶有鑰匙進出口的不銹鋼薄皮或塑料或其它 材料有一定壓力地加壓扣封在具有凸臺的鎖芯上，關于其內被扣封的橡膠球，如果采用一 個，則于鑰匙進出口處開口，如果采用兩個或多個，則注意在給其加壓扣封時，橡膠球的排 列應與鎖孔、加壓封皮上的鑰匙進出口三者對正。其密封原理為當鑰匙插入鎖芯孔時，橡 膠球被鑰匙擠壓分開，鑰匙進出鎖孔無礙，且橡膠球始終緊貼鑰匙，就使鎖芯孔處于封閉隔 水狀態，即達到了防止水從鎖芯孔進入鎖芯的目的。(2)在其它可能使水進入鎖芯的地方加密封圈，其包括從打開，關閉閥門軸處的進 入，又包括鎖芯轉動處的進入，還包括從扳手或叫手柄的活動等處的進入。二、帶鎖閥門的開、關鎖定方法。(1)在閥門的開、關轉動軸上或閥門軸徑外殼上設置安裝鎖及由鎖鑰控制的鎖釘 (或稱作釘栓)與釘槽(或稱作釘窩)。鎖釘與釘槽一個處于固定不動的外殼上，一個處于 轉動軸上。當閥門需要鎖定時，由鑰匙插入鎖芯，轉動鎖芯，鎖芯上的偏心軸撥動鎖釘，鎖釘 進入釘槽，閥門轉動軸與外殼通過鎖釘連接而定位，轉動軸不能轉動，從而鎖定閥門。開啟 時，動作逆向，轉動鑰匙，鎖芯上的偏心軸撥動鎖釘，鎖釘從釘槽中退出，閥門就可在手柄的 作用下而開啟。(2)把閥門轉動軸分為兩部分，鎖安裝于閥門轉動軸上，閥門轉動軸被分的兩部分 通過由鎖鑰控制的鎖釘相結合與分離。當閥門需要進行鎖定時，即把鑰匙插入鎖孔，轉動鑰 匙，鎖芯轉動，鎖芯上的偏心軸撥動鎖釘，閥門轉動軸被分開的上、下兩部分于結合處分離， 轉動扳手(或稱作手柄)，閥門內芯不動，從而鎖定閥門。當開啟閥門時，運作逆向，鑰匙轉 動，鎖芯轉動，鎖芯上的偏心軸撥動銷釘，閥門轉動軸被分的上、下兩部分通過鎖釘相結合， 這時轉動扳手，閥門內芯跟隨轉動，從而開啟閥門。作為鎖定閥門的鎖釘最好是圓柱形開口，釘槽與鎖釘為同圓大小的間隙配合，因3為這樣最易加工。在生產時，最好把帶鎖閥門上的鎖芯與鎖芯上的彈簧、彈子(或彈片)作成一個塊 狀整體。而不是在安裝鎖芯時，還要把彈簧、彈子(或彈片)一件一件進行安裝，應是作為 整體與相配好的鑰匙一塊進行安裝。本發明的優點在于不僅達到了人們所要求的對閥門的定性管理，不使人隨意開 啟閥門，而且解決了其實際應用中的防水防銹難題，使帶鎖閥門真正用于實際。如果其閥門 用于汽車油路，還能增加防盜能力。作為其中的防水防銹防堵設計同樣可用于防盜門上鎖 孔被他人人為堵塞的作用，比現在其它方法更簡單、方便與可靠。
圖1是作成水龍頭形式的一種帶鎖閥門開啟時的剖視圖。圖2是圖1中橡膠球加封的封殼俯視圖。圖3是圖1中彈片形鎖芯主視圖。圖4是圖1中鎖芯上的彈片主視圖。圖5是圖1中鎖芯上限位片主視圖。圖6是圖1中鎖芯上所用彈簧簡畫圖。圖7是圖1中鎖芯裝上所用彈簧、彈片、限位片的外形圖。圖8是圖1中帶鎖手柄體外殼剖視圖。圖9是圖8的帶鎖手柄體俯視圖。圖10是圖1中帶釘槽的壓緊螺塞剖視圖。圖11是圖10的帶釘槽壓緊螺塞A-A剖面圖。圖12是圖10的帶釘槽壓緊螺塞B-B剖面圖。圖13是圖1中鎖釘的主視圖。圖14是圖1中鎖緊螺塞剖視圖。圖15是圖14鎖緊螺塞俯視圖。圖16是圖1中轉向截流閥芯剖視圖。圖17是圖16轉向截流閥芯A——A剖面圖。圖18是圖1中定位通流閥芯剖視圖。圖19是圖18定位通流閥芯俯視圖。圖20是內部結構為球閥形式的帶鎖閥門剖視圖。圖21是內部結構為球閥形式，鎖芯設置于其轉動軸上，轉動軸被分為兩部分的帶 鎖閥門。圖22是圖20中放大彈子式鎖芯裝配圖。
具體實施例方式由于現在各種使用的閥門均可通過上述技術方法作成帶鎖閥門。如一一舉例畫圖 說明，只能是贅加說明書的篇幅。又因各種閥門及附圖1中的彈片式鎖芯(5)與附圖20中 的彈子式鎖芯(8)已被廣泛使用，加上附圖中又有這兩種鎖芯的一些視圖(見附圖1中的 (5)和附圖22)與部件圖(圖3、圖4、圖5)。所以在下面涉及到其內部構造與工作原理方面的內容就不再祥細一一贅述了。現結合附圖對帶鎖閥門的技術方法再作進一步說明圖1是作成水龍頭形式的一 種帶鎖閥門開啟時的剖視圖，從圖中可以知道其防水防銹的方法是一、對鎖孔的密封(以 被加壓扣封的橡膠球或厚壁耐磨氣球體來實現的，圖中使用的是厚壁耐磨氣球體<3>)。二、 對可能從鎖芯轉動部位進水的密封一密封圈<4>。三、對水可能從閥門手柄間隙進入鎖芯的 密封——密封圈<10>。四、對水可能從閥門內部進入鎖芯的密封——密封圈<15>。這四道 密封所完成的。這四道密封在正常情況下完全可以把鎖芯<5>保護起來，當然，在這四道密封中， 其各自的裝配要求是不相同的，其中，對密封圈<15>的要求最高，因為從閥門中可能進入 鎖芯的水，一般是有一定壓力的，而其它則是浸入或自然力的流入，只要有相應的阻擋密封 即可。又由于鎖孔空隙大，從鎖孔進水到鎖芯當屬于第二重要密封，所以，要加一定壓力扣 封。關于水龍頭的鎖啟運作如下圖1中水龍頭的外殼體<16>通過其內螺絲與帶釘槽的壓緊螺塞<13>和鎖緊螺塞 <11>的外螺絲連接，密封圈<18>被壓緊螺塞<13>壓緊在水龍頭的外殼體<16>的內芯上， 轉向截流閥芯<14>和定位通流閥芯<17>依次安裝于壓緊螺塞<13>內部，鎖緊螺塞<11> 使壓緊螺塞<13>不致隨意轉動，帶鎖手柄體外殼<6>與鎖緊螺塞<11>扣接，從而使水龍頭 成為一個整體，手柄體上的鎖鑰制作前面已述，這里就不再多說了。水龍頭的鎖啟轉動過程如下當鑰匙<1>從橡膠球加封<2>的鑰形空隙處通過厚 壁耐磨氣球體<3>的相接對壓處插入鎖芯<5>時，鎖芯<5>中各彈片<8>回收，鎖芯<5>可 以轉動。鎖芯<5>在鑰匙<1>帶動下轉動，鎖芯<5>上的偏心軸撥動鎖釘<12>，鎖釘<12> 從壓緊螺塞<13>上的釘槽中退出，帶鎖手柄體<6>可以轉動，手柄體<6>通過其上的方楔 與水龍頭內部的轉向截流閥芯<14>相接，轉動手柄體<6>即可使轉向截流閥芯<14>轉動 方向。定位通流閥芯<17>因與壓緊螺塞<13>有肩槽配合而不動。當轉動截流閥芯<14> 轉向，其上的缺口與定位通流閥芯<17>上的通水孔相對時，水就從閥門(水龍頭)的進水 口通過密封圈<18>的中心到定位通流閥芯<17>上的通水孔，再經過轉向截流閥芯<14>上 的缺口及壓緊螺塞<13>上的通孔流到出水口。鎖定水龍頭的動作逆向進行，即轉動手柄 體<6>，截流閥芯<14>跟隨轉動，截流閥芯<14>上的缺口移位不與定位通流閥芯<17>上的 通水孔相對，水流截止，由于水龍頭的手柄體開、閉水龍頭時，都是限位設計，即水龍頭關閉 后，手柄體上鎖釘轉動位置正好與壓緊螺塞上的釘槽相對。所以，轉動鑰匙，鎖釘就自然進 入壓緊螺塞上的釘槽，如此就可使水龍頭被鎖定。<7>鎖芯彈簧，<9>鎖芯卡片。圖20是內部結構為球閥形式的帶鎖閥門剖視圖，圖中<1>螺母，<2>墊圈，<3>轉 動軸卡栓，<4>密封圈，<5>帶釘窩轉動軸，<6>鎖釘，<7>彈子式鎖芯外殼，<8>彈子式鎖芯， <9>閥門體，<10>閥門密封圈，<11>球閥內球體，<12>手柄，<13>密封圈，<14>閥門密封接 頭體。從圖中可以看到該閥門是使用了彈子式鎖芯，且把鎖芯設置于閥門軸徑上，釘窩 設置于閥門的轉動軸上，該閥門鎖啟的動作過程是當鑰匙插入鎖芯<8>時，轉動鎖芯<8>， 就可由其上偏心軸帶動鎖釘<6>，鎖釘<6>從帶釘窩的轉動軸<5>中退出，轉動手柄<12>， 從而就使轉動軸<5>通過其與球閥內球體<11>的楔槽結合而使閥門開與閉。鎖定閥門的方法與圖1相似，這里從略。 圖21是內部結構為球閥形式，鎖芯設置于其轉動軸上，轉動軸被分為兩部分的帶 鎖閥門。其中，⑴橡膠球加封外殼，⑵橡膠球，⑶密封圈，⑷彈片式鎖芯彈簧，(5)彈 片式鎖芯，(6)彈片，(7)鎖芯限位片，⑶手柄體，(9)密封圈，(10)帶釘窩轉動軸，(11) 鎖釘，(12)密封圈，(13)閥門內球體，(14)密封圈，(15)閥門體，(16)手柄卡栓。從圖21 中可以看出其是鎖設置于閥門轉動軸上，閥門轉動軸被分為兩部分，通過由鎖鑰控制的鎖 釘相結合與分離的方法而制作的閥門。該閥門鎖啟的動作過程。即把鑰匙插入鎖芯<5>， 轉動鑰匙，鎖芯跟隨轉動，從而使其上的偏心軸帶動鎖釘<11>，鎖釘<11>從帶釘窩轉動軸 <10>的釘窩中退出，這時，既使轉動閥門手柄體<8>，閥門內球體也不轉動，所以就使閥門 被鎖(此時可以使閥門處于關閉狀態也可使閥門處于開啟狀態)。只有當轉動手柄體<8> 與鑰匙，使鎖釘<11>進入帶釘窩轉動軸<10>的釘窩中，才可使閥門內球體在手柄的作用下 轉動，從而開、閉閥門。
權利要求
1.一種帶鎖閥門，它是由一般的閥門結構與具有控制機能的鎖及其附件，防護組成。 其特征是通過在閥門的開、關轉動軸上或閥門軸徑外殼上設置安裝鎖及由鎖鑰控制的鎖釘與釘槽(或稱作釘窩)制成。鎖釘與釘槽一個處于固定不動的外殼上，一個處于轉 動軸上。轉動鎖鑰帶動鎖釘進入或退出釘槽，閥門轉動軸被放開或固定；也可把閥門轉動軸 分為兩部，鎖安裝于閥門轉動軸上，閥門轉動軸被分開的兩部分通過鎖鑰控制的鎖釘相結 合與分離；在鎖芯的進出鑰匙口上采用有高彈性的橡膠球或厚壁耐磨氣球體加封；在其它 可能使水進入鎖芯的地方加密封圈。
2.根據權利要求1所述的閥門，其特征是作為鎖定閥門的鎖釘是圓柱形，釘槽與鎖釘 為同圓大小的間隙配合。
全文摘要
本發明是一種帶鎖閥門，它由一般的閥門結構與具有控制機能的鎖及其附件、防護組成，其中對鎖芯的有效防水防銹防護，使該類閥門真正用于實際，既方便于人們對資源的有效管理，又節約了人力物力。該類閥門如果使用于汽車油路系統，還可增加汽車的防盜能力，該閥門對鎖孔的防護方法，即用橡膠球或厚壁耐磨氣球體加封在鎖芯上，設計簡單，制作容易且成本低廉，還可單獨使用于防止他人人為地對鎖孔(特別是防盜門上的鎖孔)的堵塞上。
文檔編號F16K35/10GK102052511SQ20091022242
公開日2011年5月11日 申請日期2009年11月7日 優先權日2009年11月7日
發明者代源松, 張宗普 申請人:代源松, 張宗普