專利名稱：一種盒式輪轂防泥水油封的制作方法
技術領域：
本發明涉及密封技術領域，特別涉及一種盒式輪轂防泥水油封。
背景技術：
國外商用車、農用機械車橋的輪轂油封多為盒式油封，性能特點為防泥水、灰塵效 果好，不易泄露，其結構大都分為內油封和外油封，內外油封通過握邊等機械加工方式組合 在一起，形成盒式結構，主要特點為內油封隨軸轉動，外油封在油封座孔上固定不動，密封 唇口設置在外油封上，密封唇通過彈簧向軸向拉伸的彈力，將唇口緊貼在內油封的車加工 軸面上，起到密封作用，國內在引進類似設計技術并應用在國產車橋上時，因國內車橋超 載，路況等原因影響，使用效果并不好，經常發生泄露，所以需要對盒式油封設計結構進行 更加深入的研究開發，以使盒式油封在國內車橋上使用時，具有更好的可靠性和更長的使 用壽命。
發明內容
本發明的目的在于克服現有技術中存在的缺點，提供了一種防泥水等密封效果 好，可靠性好且使用壽命長的盒式輪轂防泥水油封。 為了實現上述目的，本發明提供了一種盒式輪轂防泥水油封，包括內油封和外油 封，內油封由內骨架和橡膠密封體組成，內骨架設置在橡膠密封體內部，外油封為外骨架， 其中，所述內油封能夠相對于所述外骨架轉動，所述橡膠密封體靠近所述外骨架的一側上 設置有至少兩個主唇口，所述主唇口靠近所述內骨架的一側的所述橡膠密封體上設置有漲簧。 所述主唇口設置有2-5個。 所述外骨架和所述內骨架搭接處設置有外層防塵唇，所述外層防塵唇設置在所述
內骨架的底部握邊外側的所述橡膠密封體上且設置在所述外骨架的外側。 所述外骨架的外側上噴涂有一層密封漆。 相鄰的兩個所述主唇口之間的所述橡膠密封體上設置有潤滑脂腔。 所述橡膠密封體靠近所述內骨架一側的側壁設置為波紋形結構。 所述外骨架的內側與所述主唇口接觸的部位進行拋光處理，然后進行氯化鉀鍍鋅處理。為了更好的實現上述目的，本發明還提供了下述技術方案 所述橡膠密封體靠近所述外層防塵唇的一側上設置有內層防塵唇，所述內層防塵
唇的端部向所述內骨架一側傾斜且搭接到所述外骨架的內側上。 傾斜的所述內層防塵唇與所述橡膠密封體之間形成潤滑脂腔。 本發明的突出優點是結構設計由內、外油封通過機械加工方式進行組合，形成整 體裝配的盒式油封；兩個主唇口設置在內油封的外側上，當內油封隨軸旋轉時，能夠帶動主 唇口一起轉動，主唇口與外骨架相對轉動，形成密封結構；設置有內、外兩層防塵唇，且內層防塵唇設置在內側的橡膠密封體上，內外油封組合后，將其包在里面，形成迷宮式結構，泥水不能進入油封內部；整體密封效果更好，可靠性更好，大大延長油封的使用壽命；潤滑脂腔內注入潤滑脂，減少旋轉時的摩擦系數，減少磨擦生熱；內油封與軸配合的部位采用波紋設計，減少安裝時的阻力。
圖1為本發明實施例的整體結構示意圖。 圖2為本發明實施例裝配到軸和座孔之間的裝配示意圖。。
具體實施例方式
如圖1所示，其為本發明實施例的整體結構示意圖，其設計主體機構包括內骨架1、橡膠密封體2、潤滑脂腔3、內層防塵唇4、外層防塵唇5、外骨架6、主唇口 7、潤滑脂腔8、密封漆9和漲簧10。其中，內骨架1設置在橡膠密封體2內部，內骨架1和橡膠密封體2組成內油封，內油封整體能夠相對于外骨架6轉動，橡膠密封體2靠近外骨架6的一側上設置有兩個主唇口 7，主唇口 7靠近內骨架1側的橡膠密封體2上設置有漲簧10 ;外骨架6和內骨架1搭接處設置有外層防塵唇5，外層防塵唇5設置在內骨架1的底部握邊外側的橡膠密封體2上且設置在外骨架6的外側；外骨架6的外側上噴涂有一層密封漆9 ;相鄰的兩個主唇口 7之間的橡膠密封體2上設置有潤滑脂腔8 ;橡膠密封體2靠近內骨架1 一側的側壁設置為波紋形結構；外骨架6的內側與主唇口 7接觸的部位進行拋光處理，然后進行環保型氯化鉀鍍鋅處理；橡膠密封體2靠近外層防塵唇5的一側上設置有內層防塵唇4，內層防塵唇4的端部向內骨架1 一側傾斜且搭接到外骨架6的內側上；傾斜的內層防塵唇4與橡膠密封體2之間形成潤滑脂腔3。 如圖2所示，其為本發明實施例裝配到軸和座孔之間的裝配示意圖，其中，外油封采用單骨架形式，外骨架6外側與安裝座孔之間采用過盈配合且外骨架6的外側上噴涂有一層密封漆9 ;內油封與軸配合的部位采用波紋設計，減少安裝 的阻力。
權利要求
一種盒式輪轂防泥水油封，包括內油封和外油封，內油封由內骨架和橡膠密封體組成，內骨架設置在橡膠密封體內部，外油封為外骨架，其特征在于，所述內油封能夠相對于所述外骨架轉動，所述橡膠密封體靠近所述外骨架的一側上設置有至少兩個主唇口，所述主唇口靠近所述內骨架的一側的所述橡膠密封體上設置有漲簧。
2. 根據權利要求1所述的盒式輪轂防泥水油封，其特征在于，所述主唇口設置有2-5個。
3. 根據權利要求1或2所述的盒式輪轂防泥水油封，其特征在于，所述外骨架和所述內骨架搭接處設置有外層防塵唇，所述外層防塵唇設置在所述內骨架的底部握邊外側的所述橡膠密封體上且設置在所述外骨架的外側。
4. 根據權利要求1或2所述的盒式輪轂防泥水油封，其特征在于，所述外骨架的外側上噴涂有一層密封漆。
5. 根據權利要求1或2所述的盒式輪轂防泥水油封，其特征在于，相鄰的兩個所述主唇口之間的所述橡膠密封體上設置有潤滑脂腔。
6. 根據權利要求1或2所述的盒式輪轂防泥水油封，其特征在于，所述橡膠密封體靠近所述內骨架一側的側壁設置為波紋形結構。
7. 根據權利要求1或2所述的盒式輪轂防泥水油封，其特征在于，所述外骨架的內側與所述主唇口接觸的部位進行拋光處理，然后進行氯化鉀鍍鋅處理。
8. 根據權利要求3所述的盒式輪轂防泥水油封，其特征在于，所述橡膠密封體靠近所述外層防塵唇的一側上設置有內層防塵唇，所述內層防塵唇的端部向所述內骨架一側傾斜且搭接到所述外骨架的內側上。
9. 根據權利要求8所述的盒式輪轂防泥水油封，其特征在于，傾斜的所述內層防塵唇與所述橡膠密封體之間形成潤滑脂腔。
全文摘要
本發明涉及一種盒式輪轂防泥水油封，包括內油封和外油封，內油封由內骨架和橡膠密封體組成，內骨架設置在橡膠密封體內部，外油封為外骨架，其中，內油封能夠相對于外骨架轉動，橡膠密封體靠近外骨架的一側上設置有至少兩個主唇口，主唇口靠近內骨架的一側的橡膠密封體上設置有漲簧。外骨架和內骨架搭接處設置有外層防塵唇，外層防塵唇設置在內骨架的底部握邊外側的橡膠密封體上且設置在外骨架的外側。橡膠密封體靠近外層防塵唇的一側上設置有內層防塵唇，內層防塵唇的端部向內骨架一側傾斜且搭接到外骨架的內側上。本發明的突出優點是整體密封效果更好，可靠性更好，大大延長油封的使用壽命。
文檔編號F16J15/32GK101699105SQ20091022238
公開日2010年4月28日 申請日期2009年11月16日 優先權日2009年11月16日
發明者郭圣江 申請人:青島開世密封工業有限公司