專利名稱：雪地車無極變速器中心軸的制作方法
技術領域：
本發明涉及無極變速機構，更具體地說，是涉及一種雪地車的無極變速器中心軸。
背景技術：
無極變速器中心軸是安裝主動輪各主要零件的支承，也是將發動機動力傳遞給主 動輪的動力輸入件，發動機輸出軸與中心軸相連接，動力由發動機輸出軸傳入。目前的中心 軸是設有軸線通孔的空心軸，在中心軸的一端固定有定盤，中心軸沿其軸線設有發動機輸 出軸安裝孔，發動機輸出軸安裝孔是直孔，用于插裝軸端為圓柱形的發動機輸出軸，發動機 輸出軸從中心軸的定盤端插入，與中心軸通過鍵連接，由于中心軸的輸出軸安裝孔與輸出 軸之間存在間隙，采用這種傳統的鍵連接方式，中心軸與發動機輸出軸不同心、同軸度差， 造成動力傳遞不平穩，使得具有配重機構的無極變速器在運行時不能平衡、產生震動，影響 發動機和無極變速器的工作性能，特別是輸出功率大、承擔重負荷，經常高速度、長時間運 行的雪地車發動機，由此產生的不平衡和震動更為嚴重。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是提供一種雪地車無極變速器中心軸，它能保證發 動機輸出軸與無極變速器主動輪的同心和平衡，降低運行時的震動，從而保障發動機和無 極變速器的工作性能。 本發明的技術方案如下一種雪地車無極變速器中心軸，在中心軸的一端固定有 定盤，該中心軸是設有軸線通孔的空心軸，沿其軸線設有發動機輸出軸安裝孔，其關鍵在 于，所述發動機輸出軸安裝孔由相對接的錐孔和螺紋孔構成，該錐孔的大端與所述中心軸 裝有定盤端的端面相接，所述螺紋孔為細牙螺紋孔。 進一步地，所述錐孔與發動機輸出軸上所設的錐面相適配，在該發動機輸出軸的
軸端設有螺紋段與所述螺紋孔相旋合。 為便于裝配，在所述錐孔的大端孔口設有倒角。 本發明通過錐面配合和細牙螺紋與發動機輸出軸直接連接，有效地保證了中心軸 即無極變速器主動輪與發動機輸出軸的高同軸度，由于同心使得具有配重機構和旋轉件的 無極變速器運行平衡、運轉平穩，不會產生震動，有利于保障發動機和無極變速器的工作性 能；同時，由于采用錐面配合和細牙螺紋連接，較之鍵連接，對軸的強度削弱小，不會降低發 動機輸出軸和中心軸的強度，細牙螺紋螺距小，升角小，自鎖性較好，連接更加牢靠，對中心 軸的削弱也小。 本發明的有益效果是它能保證發動機輸出軸與無極變速器主動輪的同心和平 衡，降低運行時的震動，從而保障雪地車發動機和無極變速器的工作性能。
圖1為本發明的結構示意圖。
具體實施例方式下面結合附圖和實施例對本發明作進一步說明 如圖l所示，本發明是一種雪地車無極變速器中心軸，在中心軸1的一端固定有定 盤2，該中心軸1是設有軸線通孔的空心軸，沿其軸線設有發動機輸出軸安裝孔，該發動機 輸出軸安裝孔由相對接的錐孔la和螺紋孔lb構成，錐孔la的長度約為螺紋孔lb長度的 2倍，錐孔la的大端與中心軸1裝有定盤端的端面相接，為便于裝配，在錐孔la的大端孔 口設有倒角lc，螺紋孔lb的螺紋旋向與中心軸1轉向相反，螺紋配合在運行過程中不會松 脫；為減小對空心中心軸1的強度削弱，并實現自鎖使得連接更加牢靠，該螺紋孔lb為細牙 螺紋孔。錐孔la與發動機輸出軸上所設的錐面相適配，在該發動機輸出軸的軸端設有螺紋 段與螺紋孔lb相旋合。 本發明是這樣與發動機輸出軸連接的將本發明設有錐孔la的一端套上雪地車 發動機輸出軸，同時輕輕旋轉，使得發動機輸出軸端的螺紋段逐漸旋入中心軸螺紋孔lb，在 螺紋旋合過程中，發動機輸出軸上的錐面也旋入錐孔la直至錐面緊配合，這樣兩軸就同心 地牢固連接，不會在旋轉運行時產生甩動，動力傳遞平穩，運行平衡，避免了震動，有效保障 了雪地車發動機和無極變速器的工作性能。
權利要求
一種雪地車無極變速器中心軸，在中心軸(1)的一端固定有定盤(2)，該中心軸(1)是設有軸線通孔的空心軸，沿其軸線設有發動機輸出軸安裝孔，其特征在于所述發動機輸出軸安裝孔由相對接的錐孔(1a)和螺紋孔(1b)構成，該錐孔(1a)的大端與所述中心軸(1)裝有定盤端的端面相接，所述螺紋孔(1b)為細牙螺紋孔。
2. 根據權利要求l所述的雪地車無極變速器中心軸，其特征在于所述錐孔(la)與發 動機輸出軸上所設的錐面相適配，在該發動機輸出軸的軸端設有螺紋段與所述螺紋孔(lb) 相旋合。
3. 根據權利要求1或2所述的雪地車無極變速器中心軸，其特征在于在所述錐孔 (la)的大端孔口設有倒角(lc)。
全文摘要
本發明公開了一種雪地車無極變速器中心軸，在中心軸(1)的一端固定有定盤(2)，該中心軸(1)是設有軸線通孔的空心軸，沿其軸線設有發動機輸出軸安裝孔，其特征在于所述發動機輸出軸安裝孔由相對接的錐孔(1a)和螺紋孔(1b)構成，該錐孔(1a)的大端與所述中心軸(1)裝有定盤端的端面相接，所述螺紋孔(1b)為細牙螺紋孔。本發明能保證發動機輸出軸與無極變速器主動輪的同心和平衡，降低運行時的震動，從而有效保障雪地車發動機和無極變速器的工作性能。
文檔編號F16H55/36GK101725698SQ20091019186
公開日2010年6月9日 申請日期2009年12月11日 優先權日2009年12月11日
發明者蔣國峰 申請人:重慶永發摩托車配件有限公司