專利名稱：一種改進支承鉚釘的離合器的制作方法
技術領域：
本發明涉及汽車技術領域，具體是一種改進支承鉚釘的離合器。
背景技術：
目前各種汽車上普遍采用的是膜片彈簧離合器，這種離合器的壓蓋和膜片彈 簧之間是通過壓蓋上環形支承筋和一個支承環通過九個支承鉚釘來鉚接在一起 的，這種結構離合器總成需要一個支承環部件加一組支承鉚釘，零件數目較多， 成本較大。
發明內容
本發明提供了一種改進支承鉚釘的離合器，其成本低，結構穩定。 本發明的技術方案為
一種改進支承鉚釘的離合器，包括有壓盤、壓蓋、膜片彈簧、支承鉚釘，其 特征在于所述的支承鉚釘將膜片彈簧與壓蓋鉚接為一體，支承鉚釘的底部臺階 表面為朝向膜片彈簧中心側的斜坡面。
所述的改進支承鉚釘的離合器，其特征在于所述的支承鉚釘的底部臺階表 面與水平面成IO。 -15°夾角。
本發明的省掉一個支承環部件，減少了總成零件數目，降低了總成成本。
圖l是本發明的結構示意圖。
圖2是本發明支承鉚釘的結構示意圖。
具體實施例方式
一種改進支承鉚釘的離合器，包括有壓盤l、壓蓋2、膜片彈簧3、支承鉚 釘4,支承鉚釘4將膜片彈簧3與壓蓋2鉚接為 一體，支承鉚釘4的底部臺階表 面為朝向膜片彈簧中心側的斜坡面，支承鉚釘4的底部臺階表面與水平面成10 ° -15°夾角。
權利要求
1、一種改進支承鉚釘的離合器，包括有壓盤、壓蓋、膜片彈簧、支承鉚釘，其特征在于所述的支承鉚釘將膜片彈簧與壓蓋鉚接為一體，支承鉚釘的底部臺階表面為朝向膜片彈簧中心側的斜坡面。
2、 根據權利要求1所述的改進支承鉚釘的離合器，其特征在于所述的支 承鉚釘的底部臺階表面與水平面成10° -15°夾角。
全文摘要
本發明公開了一種改進支承鉚釘的離合器，包括有壓盤、壓蓋、膜片彈簧、支承鉚釘，其特征在于所述的支承鉚釘將膜片彈簧與壓蓋鉚接為一體，支承鉚釘的底部臺階表面為朝向膜片彈簧中心側的斜坡面。本發明使成本低，且結構穩定。
文檔編號F16D13/58GK101576129SQ20091011692
公開日2009年11月11日 申請日期2009年5月31日 優先權日2009年5月31日
發明者丁天峰, 夏文瀚, 江志宏, 王炎明, 瑞 田 申請人:蕪湖大捷離合器有限公司