專利名稱：自動軸承浮動分球裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種軸承加工設備，尤其是一種軸承浮動分球裝置。
背景技術：
目前，手工分球其不足是勞動強度大，人工成本高，不能實現自 動化，屬于落后的手工作業；
現有軸承保持架裝配機的自動分球針分球不足有A.分球穩定性不 好，經常發生故障；B.球傷比例不穩定；C.調試難；D.分球針材料用鋼 材時球傷嚴重；E.分球針材料用塑料時，易變形、卡斷。
為了軸承裝配自動化程度的提高，軸承自動保持架裝配這一工序是 必不可少的，在裝保持架前要把鋼球分布均勻。原有的手工分球屬于落 后的傳統手工作業。現有的全自動保持架裝配機因分球結構與原理不夠 合理穩定，不能保證質量、速度，容易出現故障及損壞，調試難度大的 問題。
發明內容
本實用新型的目的之一是提供一種能保證質量，速度快、運行可靠 的自動軸承浮動分球裝置。
為了實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案 它包括半成品軸承入口，半成品軸承入口設有導軌，還包括分模組 件、承載組件、感應部件及分球調整組件，分模組件位于承載組件上方，所述承載部件承載半成品軸承，分球調整組件調整半成品軸承內的鋼球， 上汽缸驅動分模組件向下將鋼球均勻分布，感應部件檢測完成后，上汽 缸驅動分模組件下行完成后安裝。
優選地，所述分模組件由上至下依次包括上汽缸、連接上汽缸的彈 簧壓軸、分球模安裝板、分球模座、分球模蓋板以及分球模，所述彈簧 壓軸外設有彈簧座。
優選地，所述承載組件包括下汽缸、連接下汽缸的動模底板及安裝 于動模底板上的抬起模。
優選地，所述分球調整組件包括連接同步馬達，與同步馬達連接有 同步帶輪，同步帶輪上方依次連接有深溝球軸承、軸承蓋和托球旋轉模。
優選地，所述分模組件和承載部件設于一支架上，支架包括至少三 立柱和安裝與立柱上的分球模板。
優選地，所述感應部件為一感應開關安裝^1。
本實用新型的自動軸承浮動分球裝置安裝在保持架裝配機上，能提 高設備運行的穩定性，實現自動化代替落后的手工作業。該裝置分好一 次鋼球只需1 ~ 2秒，使保持架裝配機運行速度提高1秒。分球模具不易 損壞，調試簡單，球傷比例低的效果。
圖l是本實用新型第一實施例的結構示意圖2是本實用新型第 一 實施例側面結構示意圖3是本實用新型與現有分球技術鋼球音比列對照表。
本實用新型目的、功能及優點將結合實施例，參照附圖做進一步說明。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型的第一實施例它包括半成品軸承入口 A， 半成品軸承入口設有導軌5,分模組件、承載組件、感應部件及分球調 整組件，分模組件位于承載組件上方，所述承載部件承載半成品軸承， 分球調整組件調整半成品軸承內的鋼球，上汽缸驅動分模組件向下將鋼 球均勻分布，感應部件檢測完成后，上汽缸驅動分模組件下行完成后安裝。
所述分模組件由上至下依次包括上汽缸11、連接上汽缸11的彈簧 壓軸12、分球模安裝板13、分球模座14、分球模蓋板15以及分球模16， 所述彈簧壓軸12外設有彈簧座17。
所述承載組件包括下汽缸21、連接下汽缸21的動模底板22及安裝 于動模底板22上的抬起模23。
所述分球調整組件包括連接同步馬達31，與同步馬達31連接有同 步帶輪32，同步帶輪32上方依次連接有深溝球軸承33、軸承蓋34和托 球旋轉模35。 .
所述感應部件為一感應開關安裝斧反4。
在本實施例工作時，具體步驟如下
1、 裝好鋼球半成品軸承從右邊排列A處推入；(此處所標位置不知 是否正確,請確認!)
2、 下汽缸21向下動作，動模底板22及安裝于動模底板22上的抬 起模23隨氣缸動作向下，半成品軸承自身重力向下；托球旋轉模35;
3、 同步馬達31轉動，帶動同步帶輪32,使托球旋轉模35旋轉；
4、 半成品軸承內圈、外圈自由浮動，不受外力。托球旋轉模35的
旋轉自動把鋼球散開；
5、 上汽釭ll向下動作，連接上汽缸11的彈簧壓軸12、分球模安 裝板13、分球模座14、分球模蓋板15以及分球模16,所述彈簧壓軸12外設有彈簧座17,分球模16接觸鋼球表面，自動把鋼球分均布。感 應開關安裝板4上安裝的感應器確認把鋼球分均布后，上汽缸11向上 動作。
6、 下汽缸21向上動作，帶動零件動模底板22及安裝于動模底板 22上的抬起模23向上，分好球的軸承向上，軸承的下端面與導軌5端 面相平。此時該工序的工作完成；
7、 下一個半成品再次推入時將已完成工序的軸承推入下一工作位。
本實施例，安裝在保持架裝配機上運行8小時，在前道工序及原材 料相同條件下，分3批各實驗100套產品數據對比，數據如圖3所示， 以上鋼球音比例已包括前道工序引起的及原材料本身引起的鋼球音比 例。所以用本實施例產生的鋼球音比例卩艮低。
以上所述僅為本實用新型的優選實施例，并非因此限制本實用新型 的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構或 等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括 在本實用新型的專利保護范圍內。
權利要求1、一種自動軸承浮動分球裝置，其特征在于它包括半成品軸承入口，半成品軸承入口設有導軌，還包括分模組件、承載組件、感應部件及分球調整組件，分模組件位于承載組件上方，所述承載部件承載半成品軸承，分球調整組件調整半成品軸承內的鋼球，上汽缸驅動分模組件向下將鋼球均勻分布，感應部件檢測完成后，上汽缸驅動分模組件下行完成后安裝。
2、 如權利要求1的自動軸承浮動分球裝置，其特征在于所述分模組件 由上至下依次包括上汽缸、連接上汽缸的彈簧壓軸、分球模安裝板、分球模 座、分球模蓋板以及分球模，所述彈簧壓軸外設有彈簧座。
3、 如權利要求1或2的自動軸承浮動分球裝置，其特征在于所述承載 組件包括下汽缸、連接下汽缸的動模底板及安裝于動模底板上的抬起模。
4、 如權利要求1或2的自動軸承浮動分球裝置，其特征在于所述分球 調整組件包括連接同步馬達，與同步馬達連接有同步帶輪，同步帶輪上方依 次連接有深溝球軸承、軸承蓋和托球旋轉^f莫。
5、 如權利要求1或2的自動軸承浮動分球裝置，其特征在于所述分模 組件和承載部件設于一支架上，支架包括至少三立柱和安裝與立柱上的分球模板。
6、 如權利要求1或2的自動軸承浮動分球裝置，其特征在于所述感應 部件為一感應開關安裝板。
專利摘要本實用新型涉及一種軸承加工設備，尤其是一種軸承浮動分球裝置，它包括半成品軸承入口，半成品軸承入口設有導軌，還包括分模組件、承載組件、感應部件及分球調整組件，分模組件位于承載組件上方，所述承載部件承載半成品軸承，分球調整組件調整半成品軸承內的鋼球，上汽缸驅動分模組件向下將鋼球均勻分布，感應部件檢測完成后，上汽缸驅動分模組件下行完成后安裝。本實用新型的自動軸承浮動分球裝置安裝在保持架裝配機上，能提高設備運行的穩定性，實現自動化代替落后的手工作業。該裝置分好一次鋼球只需1～2秒，使保持架裝配機運行速度提高1秒。分球模具不易損壞，調試簡單，球傷比例低的效果。
文檔編號F16C43/06GK201284793SQ20082020165
公開日2009年8月5日 申請日期2008年10月10日 優先權日2008年10月10日
發明者鐘育德 申請人:深圳市德亞科精密設備有限公司