專利名稱：一種耐低溫制動軟管的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種耐低溫制動軟管。
背景技術：
近年來，己開發出適應于高寒地區的特殊車型，其制動系統管路具有耐低 溫要求，工作溫度在一55"C +10(TC,但是現有產品只能到一40'C，不足以達到 高寒地區的特種車型的耐低溫要求，在更低的溫度下往往會斷裂、爆開。
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種耐低溫和耐老化的耐低溫制動 軟管。為此，本實用新型采用以下技術方案它包括管壁，所述管壁由硅橡膠內 層、布層、編織套層和硅橡膠外層組成，所述硅橡膠內層、布層、編織套層和硅 橡膠外層自內向外依次設置，所述布層包纏在硅橡膠內層外。
通過以上技術方案，本實用新型在滿足通用產品性能的基礎上具有更低的 工作溫度，可以在特殊領域發揮不可替代的優勢；它也具有金屬管耐高低溫的優 勢；并且還具有普通橡膠制動軟管耐曲繞、抗振動、耐腐蝕和安裝方便的優點。
圖1為本實用新型所提供實施例的橫截面圖。 圖2為本實用新型所提供實施例的側面局剖圖。
具體實施方式
3參照附圖。本實用新型所提供的耐低溫制動軟管，它包括管壁，所述管壁由 硅橡膠內層l、布層2、編織套層3和硅橡膠外層4組成，硅橡膠內層l、布層2、編 織套層3和硅橡膠外層4自內向外依次設置，布層2包纏在硅橡膠內層1外。
本實用新型的多層結構可以增加軟管的抗壓強度，并改善其加工性能。
本實用新型選用耐低溫、耐老化的硅橡膠材料，使得在產品外形沒有大的改 變情況下，達到改善材料性能的目的。
采用布層2包纏在硅橡膠內層1外，可以解決硅橡膠擠出成型性能較差，擠出 產品沒有足夠的挺性，且粘合強度不高的問題，方便后續加工；還可增加管體的 爆破強度。
所述編織套層3由編織在布層2外的網套構成，其作用是在布層2的基礎上 繼續增加強度，提供較高的安全系數。
所述硅橡膠外層4是作為保護層及增加軟管的彈性。
本實用新型制造時，硅橡膠中可加有硫化劑，以進一步提高耐低溫、耐老化。 本實用新型的制造步驟為
硅橡膠經T型擠出機包覆在芯棒上(硅橡膠內層l);
將經過壓延的硅橡膠聚酯布45度斜裁，包覆在硅橡膠內管外， 一般保證膠 層厚度在0.2 0.3mm為合適，包纏二層(布層2);
將上述包覆物帶芯棒在編織機上編上聚酯線，注意編織密度不能過大，以免 造成管體的彎曲半徑過大不利安裝，另外，編織密度大也影響硅橡膠的穿透性， 影響粘合強度(編織套層3);
在T型擠出機上包覆外層硅橡膠(硅橡膠外層4);
將以上制品在150'C溫度下硫化30分鐘，脫去芯棒。
權利要求1. 一種耐低溫制動軟管，其特征在于它包括管壁，所述管壁由硅橡膠內層、布層、編織套層和硅橡膠外層組成，所述硅橡膠內層、布層、編織套層和硅橡膠外層自內向外依次設置，所述布層包纏在硅橡膠內層外。
專利摘要本實用新型提供一種耐低溫制動軟管。它包括管壁，所述管壁由硅橡膠內層、布層、編織套層和硅橡膠外層組成，所述硅橡膠內層、布層、編織套層和硅橡膠外層自內向外依次設置，所述布層包纏在硅橡膠內層外。本實用新型在滿足通用產品性能的基礎上具有更低的工作溫度，可以在特殊領域發揮不可替代的優勢；它也具有金屬管耐高低溫的優勢；并且還具有普通橡膠制動軟管耐曲繞、抗振動、耐腐蝕和安裝方便的優點。
文檔編號F16L11/08GK201273410SQ200820171128
公開日2009年7月15日 申請日期2008年12月29日 優先權日2008年12月29日
發明者王以余, 蘇大輝, 薛殿偉, 鄭軍領 申請人:浙江鐵馬汽車零部件有限公司