專利名稱：平地機驅動橋齒輪副的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及工程機械傳動裝置中的一種關鍵零部件，具體涉及平地 機寧動橋中的一種提升型齒輪副。 冃 景技術
現有齒輪副模數為8，壓力角a為20° ，螺旋角e為22.5。，主動齒輪 軸徑為070，弧齒厚為16. 386.其齒輪抗扭強度、承載能力、重合系數不夠高； 產品可靠性、工作平穩性較差，故障率較高。
實用新型內容
為了克服上述缺陷，本實用新型的目的是提供平地機驅動橋齒輪副。
為了實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案
平地機驅動橋齒輪副，其包括主動錐齒輪和從動錐齒輪，主動錐齒輪與 從動錐齒輪嚙合組成齒輪副共同傳遞動力扭矩，以滿足平地機作業的要求，
其特征在于，其模數m為9.302，壓力角a為22. 5° ，螺旋角P為30° ，主 動齒輪軸徑為075，弧齒厚為18.841。
本實用新型齒輪副技術參數優化后，提高了齒輪副的抗扭強度、承載能 力、重合系數，傳遞動力平穩，故障率減少，使用壽命延長。
圖1為本實用新型的結構示意圖。 具體實施方案
下面結合實施例對本實用新型作進一步說明
參照圖1所示，平地機驅動橋齒輪副，其包括主動錐齒輪1和從動錐齒
輪2，主動錐齒輪1與從動錐齒輪2嚙合組成齒輪副共同傳遞動力扭矩，以滿
3足平地機作業的要求，其特征在于，其模數為9.302，壓力角a為22.5° ， 螺旋角P為30° ，主動齒輪軸徑為①75，弧齒厚為18. 841.。
權利要求1、平地機驅動橋齒輪副，其包括主動錐齒輪和從動錐齒輪，主動錐齒輪與從動錐齒輪嚙合組成齒輪副共同傳遞動力扭矩，其特征在于，其模數m為9.302，壓力角α為22.5°，螺旋角β為30°，主動齒輪軸徑為Φ75，弧齒厚為18.841。
專利摘要本實用新型涉及平地機驅動橋齒輪副，其包括主動錐齒輪和從動錐齒輪，主動錐齒輪與從動錐齒輪嚙合組成齒輪副共同傳遞動力扭矩，以滿足平地機作業的要求，其特征在于，其模數m為9.302，壓力角α為22.5°，螺旋角β為30°，主動齒輪軸徑為Φ75，弧齒厚為18.841。本實用新型齒輪副技術參數優化后，提高了齒輪副的抗扭強度、承載能力、重合系數，傳遞動力平穩，故障率減少，使用壽命延長。
文檔編號F16H1/14GK201301929SQ20082016576
公開日2009年9月2日 申請日期2008年10月16日 優先權日2008年10月16日
發明者韓宗興, 韓屹麗 申請人:杭州宗興齒輪有限公司