專利名稱：機動與手動互換裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種機械裝置，尤其涉及一種可以由手動驅動轉換為機動 驅動、并且也可以由機動驅動轉換為手動驅動的機械裝置。
背景技術：
在各種生產機械中， 一般在工作中需要用電動機驅動，在調試時需要手動驅 動。以往用于自動機械的手動裝置被直接安裝在主動機構上，當自動機械由操作 者手動操縱時，主動機構則被手動地與從動軸一起轉動。為此，要求有一個大的 功率，以及根據所使用的主動機構的類型要求有不同種類的機構。例如，采用空 氣壓力單向作用的活塞式汽缸的主動機構，為完成返回沖程在主動機構中要安裝 一個彈簧。當主動機構需要采用手動驅動時，轉動從動軸的動力和為克服彈簧彈 力所施加的壓力應當加到主動機構上。因此，要求有一個大的功率，并且附加在 主動機構中的手動裝置的構造非常復雜。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種通用的可以從機動驅動方便地轉換為手動驅 動，也可以從手動驅動方便地轉換為機動驅動的機械裝置。
為達到上述目的，本實用新型機動與手動互換裝置包括有機動輸入軸、手 動輸入軸及輸出軸，其中所述機動輸入軸與手動輸入軸分別通過一對相互垂直 的圓錐齒輪將動力傳遞到輸出軸，該輸出軸上對應上述圓錐齒輪的位置分別設有 離合器，這兩個離合器的兩擋板之間對稱地設有左右兩個彈性部件和一凸輪，當 該凸輪抵壓左擋板時左離合器與輸出軸結合，左彈性部件被拉伸，右離合器與輸 出軸分離，此時輸出軸由機動輸入軸驅動；當凸輪抵壓右擋板時右離合器與輸出 軸結合，右彈性部件被拉伸，左離合器與輸出軸分離，此時輸出軸由手動輸入軸 驅動。由此，實現了凸輪對離合器的控制，從而實現了機動與手動驅動之間的轉 換。
權利要求1. 一種機動與手動互換裝置，包括機動輸入軸(1)、手動輸入軸(2)及輸出軸(4)，其特征在于所述機動輸入軸(1)與手動輸入軸(2)分別通過一對相互垂直的圓錐齒輪(3，8)將動力傳遞到輸出軸(4)，輸出軸(4)上對應圓錐齒輪(3，8)的位置分別設有離合器(5，7)，離合器(5，7)的擋板(51，71)之間對稱地設有左右兩個彈性部件(52，72)和一凸輪(6)，當凸輪(6)抵壓擋板(51)時離合器(5)與輸出軸(4)結合，左彈性部件(52)被拉伸，離合器(7)與輸出軸(4)分離；當凸輪(6)抵壓擋板(71)時離合器(7)與輸出軸(4)結合，右彈性部件(72)被拉伸，離合器(5)與輸出軸(4)分離。
2. 如權利要求1所述的機動與手動互換裝置，其特征在于所述凸輪(6) 上帶有一凸輪軸(61)，凸輪軸(61)上帶有一手輪(62)。
3. 如權利要求1所述的機動與手動互換裝置，其特征在于所述手動輸 入軸(2)上設有一手輪(21)。
4. 如權利要求1所述的機動與手動互換裝置，其特征在于所述離合器 (5)為齒式離合器。
5. 如權利要求1至4項中任一項所述的機動與手動互換裝置，其特征在 于所述彈性部件(52， 72)均為彈簧。
專利摘要本實用新型涉及一種機動與手動互換裝置，目的是提供一種通用的可以從機動驅動方便地轉換為手動驅動，也可以從手動驅動方便地轉換為機動驅動的機械裝置。該裝置包括有機動輸入軸、手動輸入軸及輸出軸，其機動輸入軸與手動輸入軸分別通過一對相互垂直的圓錐齒輪將動力傳遞到輸出軸，該輸出軸上對應上述圓錐齒輪的位置分別設有離合器，這兩個離合器的兩擋板之間對稱地設有左右兩個彈性部件和一凸輪，當該凸輪抵壓左擋板時左離合器與輸出軸結合，右離合器與輸出軸分離；當凸輪抵壓右擋板時右離合器與輸出軸結合，左離合器與輸出軸分離。由此，實現了凸輪對離合器的控制，從而實現了機動與手動驅動之間的轉換。
文檔編號F16D23/00GK201258928SQ20082015163
公開日2009年6月17日 申請日期2008年8月5日 優先權日2008年8月5日
發明者俞平舟, 平 劉 申請人:上海第二工業大學