專利名稱：：新型齒廓齒輪的制作方法
技術領域：
：本實用新型涉及一種齒輪，尤其是涉及一種新型齒廓齒輪。
背景技術：
：單圓弧齒輪于1926年由美國人Wildhaber提出是將凸、凹齒制成圓弧齒形的螺旋齒輪，法面齒廓為圓弧，1954年，蘇聯工程師Novikov又提出把齒輪端面齒形做成凸凹圓弧的螺旋齒輪，并進行了原理分析和強度試驗。試驗表明，對于相同材料，相同尺寸的圓弧齒輪，其接觸強度比漸開線齒輪高出2-6倍，且使用壽命長，因此引起了一些國家研究人員的極大興趣。我國從1958年開始研究，到目前為止，已經在工業應用中取得了豐碩成果，特別是在大型裝備制造與技術改造中。單圓弧齒輪的接觸強度是同材質、同尺寸的漸開線齒輪的3倍左右，但伉彎強度約為漸開線齒輪的2/3左右，雖然其綜合承載能力優于漸開淺齒輪，但抗彎強度仍是一個薄弱環節。70年代，雙圓弧齒輪的研究在提高承載能力方面有了突破，在抗彎強度方面也比相同的漸開線齒輪提高30%以上。早期使用的單圓弧齒輪，其接觸強度較高，因為圓弧齒輪兩齒面間是凸凹接觸，根據赫茲公式，其赫茲應力小，但彎曲強度要比漸開線齒輪低。后來，出現了公切線型雙圓弧齒輪，使輪齒承載能力得到提高，且簡化了制造工藝。由于增加齒輪嚙合時每一瞬時的接觸點數目，可成倍提高其彎曲強度。因此，三個及三個以上圓弧齒廓的齒輪要比現在使用的單、雙圓弧齒輪的強度成倍增加，然而到目前為止，還沒有出現多圓弧齒廓齒輪。
發明內容本實用新型的目的是克服現有技術的不足，提供一種結構獨特、強度高、承載能力高的新型齒廓齒輪。本實用新型通過如下方式實現一種新型齒廓齒輪，包括齒輪和輪齒，其特征是上述輪齒的齒形為四圓弧齒輪齒廓。本實用新型有如下效果1)結構獨特符合科學原理圓弧齒輪是點接觸傳動，每個齒輪的輪齒上在每一瞬時嚙合的點越多，每個點上分擔的載荷就越小，也越接近均布載荷，因而齒輪的承載能力就高即提高了齒輪的彎曲強度。單圓弧齒輪之所以彎曲強度低，是因為輪齒上在每一瞬時參與嚙合的接觸點只有一個，因此載荷性質是一種集中載荷，而漸開線齒輪在理論上都是均布載荷，與單圓弧齒輪相比雖然接觸強度低得多，但彎曲強度高，這也是單圓弧齒輪彎曲強度低和容易膠合的主要原因。而雙圓弧齒輪每一瞬時參與嚙合的接觸點有兩個，也就是集中載荷有兩個點承擔，所以每個接觸點上的載荷從理論上就降低了一半。進而提高了彎曲強度。齒輪傳動的兩個重要力學指標接觸強度和彎曲強度與齒輪齒廓的曲線設計密切相關，前者是圓弧齒輪的優勢接觸強度是漸開線齒輪的3_5倍，油膜厚度是10倍。根據上面的分析，增加齒輪嚙合時每一瞬時的接觸點數目，可成倍提高其彎曲強度。因此，理論上三個及三個以上圓弧齒廓的齒輪要比現在使用的單，雙圓弧齒輪的強度成倍增加，本實用新型提供的四圓弧齒廓齒輪使齒輪齒面上的載荷分散到四點，因而結構獨特。2)強度增加、傳動平穩本實用新型提供的四圓弧齒廓齒輪使齒輪齒面上的載荷分散到四點則每個齒的承載能力大為提高，初步估算四圓弧齒輪的承載能力比雙圓弧齒輪提高可以達到60%以上，傳動平穩性等動態性能優于雙圓弧齒輪，且四圓弧齒廓齒輪繼承了單、雙圓弧齒輪的優點即傳動中嚙合面易形成動壓油膜，在齒面上不產生有害的點蝕與磨損，具有良好的跑合性等機械性能。3)參數合理、加工制作簡單、使用壽命長下表為本實用新型提供的四圓弧齒輪的基本齒廓參數<table>tableseeoriginaldocumentpage4</column></row><table><table>tableseeoriginaldocumentpage5</column></row><table>圖l為本實用新型結構示意圖2為本實用新型輪齒的結構示意圖。具體實施方式一種新型齒廓齒輪，包括齒輪1和輪齒2，如圖1和2所示上述輪齒2的齒形為四圓弧齒輪齒廓。權利要求1.一種新型齒廓齒輪，包括齒輪(1)和輪齒(2)，其特征是上述輪齒(2)的齒形為四圓弧齒輪齒廓。專利摘要本實用新型涉及一種齒輪，尤其是涉及一種新型齒廓齒輪，包括齒輪和輪齒，其特征是上述輪齒的齒形為四圓弧齒輪齒廓；本實用新型結構獨特、強度高、承載能力高。文檔編號F16H55/17GK201265636SQ20082012958公開日2009年7月1日申請日期2008年8月28日優先權日2008年8月28日發明者任重義,段建中申請人:段建中;任重義