專利名稱：一種差動輪系的無級調速裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于調速設備領域，具體涉及低能耗的一種差動輪系的無級調速 裝置。
背景技術：
在現有的行星傳動中，大多為定速比傳動，行星架、齒圈和太陽輪三個基本 構件中固定一個構件，剩下兩個構件分別為輸入和輸出，可實現固定大傳動比傳 動。在單自由度的行星輪系中，通常齒圈固定，齒圈和箱體作為一體。雙輸入的 差動輪系，其中一個輸入轉速可調，通過控制輸入轉速，可實現分功率輸入變速 輸出。
在雙自由度的差動輪系中，行星架、齒圈和太陽輪三個基本構件均不固定， 分別作為功率的輸入端或輸出端，這和常用的定傳動比行星輪系有很大不同。事 實上，差動輪系齒圈、行星架和太陽輪相互嚙合，其支撐和行星輪均載等方面的 要求高，在工業產品中應用較少。
隨著國家節能降耗的大力提倡，在旋轉設備特別是水泵與風機流量調節推廣 變速調節以降低能耗，無級調速成為了主流。作為分功率輸入調速裝置的重要部 分，實現功率合成的差動輪系結構設計成為研究的熱點。 發明內容
本實用新型針對現有差動輪系結構難以滿足工業生產降低能耗的現狀，提
供了一種差動輪系的無級調速裝置。其特征在于，齒圈前套筒14和齒圈后套筒 15與齒圈5由螺栓固定連接，并分別用齒圈前支承軸承13和齒圈后支承軸承9 將其支撐到箱體3上；在箱體3內底部的齒輪軸1與齒圈5的外齒嚙合；行星架4的兩端分別套于齒圈前套筒14和齒圈后套筒15內，其套入齒圈后套筒15的一 端伸出齒圈后套筒15并用行星架支承軸承10支撐于箱體3上；行星架4上安裝 行星輪6，行星輪6的外齒與齒圈5的內齒嚙合；行星架4內設置與行星輪6內
齒嚙合的太陽輪7;行星架輸入軸2套于行星架4內并與太陽輪7連接；太陽輪
輸出軸12通過鼓形齒套8固定于太陽輪7上，并用太陽輪輸出軸軸承12支撐于 行星架4上。
所述齒圈支撐軸承9與行星架支承軸承10內徑不同，外徑相同。 所述行星架輸入軸2與太陽輪輸出軸12同軸并且分別位于太陽輪7兩側。 所述行星架輸入軸2與行星架4為鍵連接。
本實用新型的有益效果為利用差動輪系進行調速，齒圈為恒轉速輸入，行 星架為變速輸入，通過調節行星架轉速，實現了分功率輸入，太陽輪變速輸出； 傳動精度高，傳動平穩，噪聲低；行星輪承載能力高，載荷均勻且結構緊湊，簡 單可靠。
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖中標號
I- 齒輪軸；2-行星架輸入軸；3-箱體；4-行星架；5-齒圈；6-行星輪； 7-太陽輪；8-鼓形齒套；9-齒圈后支撐軸承；10-行星架支撐軸承；
II- 太陽輪輸出軸軸承；12-太陽輪輸出軸；13-齒圈前支撐軸承；
14-齒圈前套筒；15-齒圈后套筒。
具體實施方式
本實用新型提供了一種差動輪系的無級調速裝置，
以下結合附圖說明和具體 實施方式對本發明作進一步說明圖1為本實用新型的結構示意圖。齒圈前套筒14和齒圈后套筒15與齒圈5
由螺栓固定連接，并分別用齒圈前支承軸承13和齒圈后支承軸承9將其支撐到 箱體3上，保證了齒圈5的傳動精度；在箱體3內底部設置齒輪軸1與齒圈5的 外齒嚙合；行星架4的兩端分別套于齒圈前套筒14和齒圈后套筒15內，其套入 齒圈后套筒15的一端伸出齒圈后套筒15并用行星架支承軸承10支撐于箱體3 上；齒圈支撐軸承9與行星架支承軸承10內徑不同，外徑相同，保證了齒圈5 和行星架4的回轉精度；行星架4上安裝行星輪6，行星輪6的外齒與齒圈5的 內齒嚙合；行星架4內設置與行星輪6內齒嚙合的太陽輪7;行星架輸入軸2套 于行星架4內并與太陽輪7連接，其中，行星架輸入軸2與行星架4為鍵連接； 太陽輪輸出軸12通過鼓形齒套8固定于太陽輪7上，并用太陽輪輸出軸軸承12 支撐于行星架4上；行星架輸入軸2與太陽輪輸出軸12同軸并且分別位于太陽 輪7兩側。
行星架4和齒圈5為動力輸入部分，太陽輪7為動力輸出部分，其中，齒圈 5為恒轉速輸入，行星架4為變速輸入，通過調節行星架4的轉速，實現太陽輪 7變速輸出。
本實用新型利用差動輪系進行調速，齒圈為恒轉速輸入，行星架為變速輸入， 通過調節行星架轉速，實現了分功率輸入，太陽輪變速輸出；傳動精度高，傳動 平穩，噪聲低；行星輪承載能力高，載荷均勻且結構緊湊，簡單可靠。
權利要求1.一種差動輪系的無級調速裝置，其特征在于，齒圈前套筒(14)和齒圈后套筒(15)與齒圈(5)由螺栓固定連接，并分別用齒圈前支承軸承(13)和齒圈后支承軸承(9)將其支撐到箱體(3)上；在箱體(3)內底部的齒輪軸(1)與齒圈(5)的外齒嚙合；行星架(4)的兩端分別套于齒圈前套筒(14)和齒圈后套筒(15)內，其套入齒圈后套筒(15)的一端伸出齒圈后套筒(15)，并用行星架支承軸承(10)支撐于箱體(3)上；行星架(4)上安裝行星輪(6)，行星輪(6)的外齒與齒圈(5)的內齒嚙合；行星架(4)內設置與行星輪(6)內齒嚙合的太陽輪(7)；行星架輸入軸(2)套于行星架(4)內并與太陽輪(7)連接；太陽輪輸出軸(12)通過鼓形齒套(8)固定于太陽輪(7)上，并用太陽輪輸出軸軸承(12)支撐于行星架(4)上。
2. 根據權利要求1所述的一種差動輪系的無級調速裝置，其特征在于，所述齒圈支撐軸承(9)與行星架支承軸承(10)內徑不同，外徑相同。
3. 根據權利要求1所述的一種差動輪系的無級調速裝置，其特征在于，所述行星架輸入軸(2)與太陽輪輸出軸(12)同軸并且分別位于太陽輪(7)兩側。
4. 根據權利要求1所述的一種差動輪系的無級調速裝置，其特征在于，所述行星架輸入軸(2)與行星架(4)為鍵連接。
專利摘要本實用新型屬于調速設備領域，具體涉及一種應用于無級調速裝置的功率合成結構。齒圈支撐于箱體上，齒輪軸與齒圈的外齒嚙合；行星架上安裝與齒圈內齒嚙合的行星輪，行星架內設置與行星輪內齒嚙合的太陽輪；行星架輸入軸和太陽輪輸出軸與太陽輪連接，并分別位于太陽輪兩側。本實用新型利用差動輪系進行調速，齒圈為恒轉速輸入，行星架為變速輸入，通過調節行星架轉速，實現了分功率輸入，太陽輪變速輸出；傳動精度高，傳動平穩，噪聲低；行星輪承載能力高，載荷均勻且結構緊湊，簡單可靠。
文檔編號F16H3/76GK201293075SQ200820123618
公開日2009年8月19日 申請日期2008年11月10日 優先權日2008年11月10日
發明者常吉生, 林 李, 王志超, 芮曉明, 郭日升 申請人:華北電力大學