專利名稱：汽車金屬帶式無級變速傳動裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車變速傳動裝置，具體的說是汽車金屬帶 式無級變速傳動裝置。
背景技術：
汽車金屬帶式無級變速傳動裝置使用連續可控的傳動比，匹配發 動機與汽車之間的速度和扭矩的關系，保證發動機始終工作在最佳工 作線上或附近。但是，常規汽車金屬帶式無級變速傳動裝置在實現最 佳燃油經濟性的同時，存在著由加速踏板至驅動車輪反應的動力傳遞 滯后現象。該動力傳遞滯后現象由發動機動態特性、無級變速傳動裝 置執行時間、無級變速傳動裝置動態特性等造成，極大地影響了無級 變速汽車的駕駛性能。 發明內容
本實用新型的目的在于提出一種能夠在駕駛員要求快加速時，提 供輔助能量，提高無級變速汽車駕駛性能的汽車金屬帶式無級變速傳 動裝置。
本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現-汽車金屬帶式無級變速傳動裝置，包括主動帶輪、從動帶輪、前 進倒退機構和液力變矩器，還包括轉換離合器、行星齒輪機構和飛輪， 轉換離合器與主動帶輪、從動帶輪、前進倒退機構和液力變矩器組成 主傳動路線，行星齒輪機構和飛輪相連組成與主傳動路線并行的副傳 動路線。
本實用新型的目的還可以通過以下技術措施來進一步實現
前述的汽車金屬帶式無級變速傳動裝置，其中所述轉換離合器設 在主動帶輪之前，用于在駕駛員要求快加速時，中斷通過主傳動路線 的動力傳遞。
前述的汽車金屬帶式無級變速傳動裝置，其中所述行星齒輪機構 的太陽輪與飛輪相連，行星齒輪機構的齒圈與汽車動力輸入端(發動 機方向)相連，行星齒輪機構的行星架與汽車動力輸出端(驅動輪方 向)相連。
本實用新型的優點為通過行星齒輪機構和飛輪形成副傳動路 線，行星齒輪機構實行變速功能，在駕駛員要求快加速時，使發動機 轉速上升時，飛輪轉速下降，釋放自身能量，提供輔助動力；在駕駛 員要求減速時，發動機轉速下降時，飛輪轉速上升，吸收、儲存系統 動能。轉換離合器在駕駛員要求快加速時，中斷通過主傳動路線的動 力傳遞，進一步提高輔助動力的效果。特別是在駕駛員要求快加速時， 飛輪提供的輔助動力以及轉換離合器對主傳動路線的中斷減弱了動 力傳遞滯后的影響，提高了無級變速汽車的駕駛性能。同時飛輪在動 力傳遞過程中還起到削峰作用，減少了振動、沖擊。
圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
實施例一
本實施例的結構如圖1所示， 一種汽車金屬帶式無級變速傳動裝 置，包括常規金屬帶式無級變速傳動裝置原有的從動帶輪l、主動帶 輪2、前進倒退機構、液力變矩器等，還包括增加的轉換離合器3、 飛輪4、行星齒輪機構5。在原有的動力傳動路線上增加轉換離合器 3，形成主傳動路線，在正常行駛工況下使用。以行星齒輪機構5、
飛輪4連接，形成并行的副傳動路線，在駕駛員要求快加速時，提供 輔助能量。轉換離合器3加在主傳動線路的主動帶輪2前，用于在駕 駛員要求快加速時，中斷通過主傳動路線的動力傳遞，進一步提高輔 助動力的效果。行星齒輪機構5、飛輪4形成副傳動路線中，行星齒 輪機構5的齒圈與前方汽車動力輸入端(發動機方向)相連，行星架 與后方汽車動力輸出端(驅動輪方向)相連，太陽輪與飛輪相連，通 過行星齒輪機構5實行變速功能，在駕駛員要求快加速時，使發動機 轉速上升時，飛輪4轉速下降，釋放自身能量，提供輔助動力；在駕 駛員要求減速時，發動機轉速下降時，飛輪4轉速上升，吸收、儲存 系統動能。
在汽車實際行駛過程中，無級變速傳動裝置控制器采集節氣門開 度信號，確認駕駛員要求快加速時，轉換離合器3迅速分離，中斷通 過主傳動路線的動力傳遞，同時通過行星齒輪機構5的變速功能，當 發動機轉速上升時，使飛輪4轉速下降，釋放自身能量，提供輔助動 力，減弱發動機動態特性、無級變速傳動系統執行時間、無級變速傳 動系統動態特性等造成的動力傳遞滯后現象，加快了由加速踏板至驅 動車輪動力傳遞的反應時間，提高了無級變速汽車的駕駛性能。無級 變速傳動系統控制器采集發動機轉速傳感器信號，發動機實際轉速到 達目標轉速時，轉換離合器4重新接合，恢復主傳動路線。
本實用新型還可以有其它實施方式，凡采用同等替換或等效變換 形成的技術方案，均落在本實用新型要求保護的范圍之內。
權利要求1.汽車金屬帶式無級變速傳動裝置，包括主動帶輪、從動帶輪、前進倒退機構和液力變矩器，其特征在于還包括轉換離合器、行星齒輪機構和飛輪，所述轉換離合器與主動帶輪、從動帶輪、前進倒退機構和液力變矩器組成主傳動路線，所述行星齒輪機構和飛輪相連組成與主傳動路線并行的副傳動路線。
2. 如權利要求1所述的汽車金屬帶式無級變速傳動裝置，其特 征在于所述轉換離合器設在主動帶輪之前。
3. 如權利要求1所述的汽車金屬帶式無級變速傳動裝置，其特 征在于所述行星齒輪機構的太陽輪與飛輪相連，行星齒輪機構的齒 圈與汽車動力輸入端相連，行星齒輪機構的行星架與汽車動力輸出端相連。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車變速傳動裝置，是汽車金屬帶式無級變速傳動裝置，包括主動帶輪、從動帶輪、前進倒退機構和液力變矩器，還包括轉換離合器、行星齒輪機構和飛輪，轉換離合器與主動帶輪、從動帶輪、前進倒退機構和液力變矩器組成主傳動路線，行星齒輪機構和飛輪相連組成與主傳動路線并行的副傳動路線。本實用新型通過行星齒輪機構和飛輪形成副傳動路線，行星齒輪機構實行變速功能，在駕駛員要求快加速時，使發動機轉速上升時，飛輪轉速下降，釋放自身能量，提供輔助動力；在駕駛員要求減速時，發動機轉速下降時，飛輪轉速上升，吸收、儲存系統動能。
文檔編號F16H33/00GK201196251SQ20082011608
公開日2009年2月18日 申請日期2008年5月13日 優先權日2008年5月13日
發明者仁 何, 吳海嘯, 夏晶晶, 涌 張, 王秋景, 鄭兆樹 申請人:南京汽車集團有限公司