專利名稱：機動車車輪傳動及外接機械傳動兩用傳動齒輪箱的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于傳動裝置技術領域。
背景技術：
已有技術機動車的傳動裝置，通過傳動裝置將發動機輸出的動力傳遞給車輪，供機動車 行駛。其不足之處是不能帶動其他機械，例如翻斗、耕耘機械、制粉機、鉆孔機、碾米機以 及其他機械等，如需帶動其他機械，還需另外提供發動機作為動力。
發明內容
所要解決的技術問題是提供一種既可向機動車提供動力又可向外接機械提供動力的機動 車兩用傳動齒輪箱。
解決其技術問題的技術方案，機動車車輪傳動及外用機械傳動兩用傳動齒輪箱，包含箱 體、發動機輸出軸、車輪驅動軸、外接機械驅動軸、介齒輪軸、主動齒輪、車輪驅動齒輪、 外接機械驅動齒輪、介齒輪、撥叉筒及撥叉；發動機輸出軸、車輪驅動軸、外接機械驅動軸 及介齒輪軸裝在箱體內；發動機輸出軸的一端伸出于箱體外與發動機的輸出端連接，主動齒 輪裝在發動機輸出軸上；車輪驅動軸的一端伸出于箱體外與車輪的傳動齒輪連接，車輪驅動 齒輪裝在車輪驅動軸上；外接機械驅動軸的一端伸出于箱體外與外接機械的輸入端連接，外 接機械驅動齒輪裝在外接機械驅動軸上；介齒輪軸上有花鍵槽，介齒輪及撥叉筒有中心孔， 中心孔上有與介齒輪軸上的花鍵槽相應的內花鍵槽，介齒輪與撥叉筒連接在一起以其內花鍵 槽裝在介齒輪軸上的花鍵槽上，可沿介齒輪軸滑動；介齒輪在介齒輪軸上有左位和右位兩個 位置，在左位上的介齒輪和在右位上的介齒輪均與主動齒輪的齒嚙合，在左位上的介齒輪的 齒還與外接機械驅動齒輪的齒嚙合而與車輪驅動齒輪的齒不嚙合，在右位上的介齒輪的齒還 與車輪驅動齒輪的齒嚙合而與外接機械驅動齒輪的齒不嚙合；撥叉的叉端裝在撥叉筒上，可
將撥叉筒及介齒輪沿介齒輪軸向左向右撥動。
有益效果本實用新型應用于可帶動外用機械的機動車。其有益效果是既可以驅動機動 車輛行駛，又可以帶動外接機械如翻斗、耕耘機、粉碎機、鉆孔機、打谷機、碾米機等機械， 使用方便，結構簡單，制造成本低。
圖1為本實用新型的結構圖。圖1中，1為箱體，2為發動機輸出軸，3為車輪驅動軸， 4為外接機械驅動軸，5為介齒輪軸，6為主動齒輪，7為車輪驅動齒輪，8為外接機械驅動 齒輪，9為介齒輪，IO為撥叉筒，ll為撥叉，12為花鍵槽。
具體實施方式
具體實施方式
，包含箱體l、發動機輸出軸2、車輪驅動軸3、外接機械驅動軸4、介齒 輪軸5、主動齒輪6、車輪驅動齒輪7、外接機械驅動齒輪8、介齒輪9、撥叉筒10及撥叉 11;發動機輸出軸2、車輪驅動軸3、外接機械驅動軸4及介齒輪軸5裝在箱體1內；發動 機輸出軸2的一端伸出于箱體1外與發動機的輸出端連接，主動齒輪6裝在發動機輸出軸2 上；車輪驅動軸3的一端伸出于箱體1外與車輪的傳動齒輪連接，車輪驅動齒輪7裝在車輪 驅動軸3上；外接機械驅動軸4的一端伸出于箱體1外與外接機械的輸入端連接，外接機械 驅動齒輪8裝在外接機械驅動軸4上；介齒輪軸5上有花鍵槽12，介齒輪9及撥叉筒10有 中心孔，中心孔上有與介齒輪軸5上的花鍵槽12相應的內花鍵槽，介齒輪9與撥叉筒10連 接在一起以其內花鍵槽裝在介齒輪軸5上的花鍵槽12上，可沿介齒輪軸5滑動；介齒輪9 在介齒輪軸5上有左位和右位兩個位置，在左位上的介齒輪9和在右位上的介齒輪9均與主 動齒輪6的齒嚙合，在左位上的介齒輪9的齒還與外接機械驅動齒輪8的齒嚙合而與車輪驅 動齒輪7的齒不嚙合，在右位上的介齒輪9的齒還與車輪驅動齒輪7的齒嚙合而與外接機械 驅動齒輪8的齒不嚙合；撥叉11的叉端裝在撥叉筒10上，可將撥叉筒10及介齒輪9沿介 齒輪軸5向左向右撥動。
權利要求1.機動車車輪傳動及外接機械傳動兩用傳動齒輪箱，包含箱體(1)及發動機輸出軸(2)，其特征在于還包含車輪驅動軸(3)、外接機械驅動軸(4)、介齒輪軸(5)、主動齒輪(6)、車輪驅動齒輪(7)、外接機械驅動齒輪(8)、介齒輪(9)、撥叉筒(10)及撥叉(11)；發動機輸出軸(2)、車輪驅動軸(3)、外接機械驅動軸(4)及介齒輪軸(5)裝在箱體(1)內；發動機輸出軸(2)的一端伸出于箱體(1)外與發動機的輸出端連接，主動齒輪(6)裝在發動機輸出軸(2)上；車輪驅動軸(3)的一端伸出于箱體(1)外與車輪的傳動齒輪連接，車輪驅動齒輪(7)裝在車輪驅動軸(3)上；外接機械驅動軸(4)的一端伸出于箱體(1)外與外接機械的輸入端連接，外接機械驅動齒輪(8)裝在外接機械驅動軸(4)上；介齒輪軸(5)上有花鍵槽(12)，介齒輪(9)及撥叉筒(10)有中心孔，中心孔上有與介齒輪軸(5)上的花鍵槽(12)相應的內花鍵槽，介齒輪(9)與撥叉筒(10)連接在一起以其內花鍵槽裝在介齒輪軸(5)上的花鍵槽(12)上；介齒輪(9)在介齒輪軸(5)上有左位和右位兩個位置，在左位上的介齒輪(9)和在右位上的介齒輪(9)均與主動齒輪(6)的齒嚙合，在左位上的介齒輪(9)的齒還與外接機械驅動齒輪(8)的齒嚙合而與車輪驅動齒輪(7)的齒不嚙合，在右位上的介齒輪(9)的齒還與車輪驅動齒輪(7)的齒嚙合而與外接機械驅動齒輪(8)的齒不嚙合；撥叉(11)的叉端裝在撥叉筒(10)上。
專利摘要機動車車輪傳動及外接機械傳動兩用傳動齒輪箱，屬于傳動裝置技術領域。所要解決的技術問題是提供一種既可向機動車提供動力又可向外接機械提供動力的機動車兩用傳動齒輪箱。解決其技術問題的技術方案，包含箱體、發動機輸出軸、車輪驅動軸、外接機械驅動軸、介齒輪軸；主動齒輪裝在發動機輸出軸上，車輪驅動齒輪裝在車輪驅動軸上，外接機械驅動齒輪裝在外接機械驅動軸上；介齒輪軸上有花鍵槽，介齒輪及撥叉筒有內花鍵槽裝在介齒輪軸上的花鍵槽上；介齒輪與主動齒輪嚙合，左位介齒輪與外接機械驅動齒輪嚙合，右位介齒輪與車輪驅動齒輪嚙合；撥叉裝在撥叉筒上。應用于機動車。有益效果是既可驅動機動車，又可帶動外接機械如翻斗、耕耘機等，結構簡單，成本低。
文檔編號F16H3/02GK201137675SQ20082009740
公開日2008年10月22日 申請日期2008年1月3日 優先權日2008年1月3日
發明者彭子瑞 申請人:彭子瑞