專利名稱：塔架管式直線同步電機驅動抽油機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及的是一種利用塔架及管式直線同步電機驅動的抽油機，屬于油田采油 設備。
背景技術：
中國專利ZL99256966.4公開了一種"直線電機驅動無游梁抽油機"，該抽油機采用 偏平型直線電機驅動，它的動子靠四對微型滾輪很難保證電磁氣隙，偏平型直線電機固有 的端部效應使電機的效率和功率因數較低，因此該抽油機起不了節能作用，反而多耗能。
中國專利ZL02238691.2公開了一種"圓筒型直線電機驅動抽油機"，其核心技術是 抽油機采用圓筒型直線電機作為驅動電機，它具有環形鐵心和餅形線圈構成圓筒型初級即 電機動子及由鋼管外套銅管復合而成的管形次級即電機的定子組成且為垂直布置，其動子 (初級)沿著穿過其內孔的管狀直線電機定子(次級)作垂直上下運動。這種直線電機的 次級由鋼管外套銅管復合而成的直線電機叫做異步直線電機，它的推力比管式直線永磁同 步電動機的推力小4. 5倍，因此異步直線電機的推力無法滿足采油設備的技術要求。
中國專利ZL200620020732.8公開一種"智能直托式抽油機"，其直線電機的定子垂 直裝在底座上，上端固定在機架的頂部，直線電機的動子套裝在定子外面，平衡在通過托 盤推車直線電機動子長耳上與直線電機動子連接，這種連接方式的弊端在于平衡車左右可 以擺動，前后不能擺動，當鋼絲繩的長短有一點偏差，前后的配重不均等，對直線電機直 接產生單邊壓力，會造成直線電機初、次級間過快磨損，加大有功電量的損耗，產品達不 到節能的目的。 發明內容
本實用新型的目的在于克服現有技術存在的不足，而提供一種耗材省，高效節能， 便于維護和維修的塔架管式直線同步電機驅動抽油機。
本實用新型的目的是通過如下技術方案來完成的，它主要由塔架、管式直線同步電 機、萬向節平衡小車、扁鋼帶和懸繩器、抽油桿及控制箱等組成，所述的管式直線同步電 機的初級安裝在萬向節平衡小車的中心，次級下端穿過初級中心孔固定在塔架底板中心， 次級上端定位在塔架頂部，頂部有鎖緊螺帽，萬向節平衡小車的上托盤兩側轉動軸連接大螺帽、螺桿及扁鋼帶，所述的扁鋼帶通過至少一滑輪并經懸繩器與抽油桿相連接。
所述的管式直線同步電機的初級為動子，次級為定子，均為管式垂直布置；所述的
控制箱安裝在塔架內前側。
所述的管式直線同步電機的初級安裝在萬向節平衡小車內，該萬向節平衡小車的上
托盤兩側轉動軸上安裝有大螺帽、螺桿；所述的萬向節平衡小車的上托盤與管式直線同步
電機的初級上端蓋兩端軸連接，并使萬向節平衡小車與管式直線同步電機的初級一起同時
作垂直往復運動。
所述的管式直線同步電機的初級上端蓋兩端軸與萬向節平衡小車上托盤前后連接，初 級的中心孔與萬向節平衡小車中心重疊，次級下端穿過初級中心孔固定在塔架底板中心， 次級上端塔架頂部有鎖緊螺帽，直線電機的三相繞組通入三相電注后在初級繞組內產生一 個三相行波磁場，連同萬向節平衡小車沿著次級軸向作直線往復運動。 本實用新型與現有技術相比，具有如下技術效果-
1、管式直線永磁同步電機為經向磁化，經向磁路，中國已公開的專利99256966. 4、 200620020732. 8都屬于軸向磁化，經向磁路，軸向磁化比經向磁化小15%的推力。
2、 萬向節平衡小車，當前后左右的配重或鋼帶長短有小微差時，平衡小車內的直線 電機不受前后左右方的壓力，始終保持電機的垂直運動。
3、 直線電機的兩端，每端裝有分瓣瓦片滑動軸承，到了維護、維修拆卸、更換非常
方便。
圖1是本實用新型結構示意圖。
具體實施方式
下面將結合附圖對本實用新型作詳細的介紹附圖1所示，本實用新型主要由塔架4、 管式直線同步電機、萬向節平衡小車2、扁鋼帶10和懸繩器12、抽油桿13及控制箱14 等組成。所述的管式直線同步電機的初級1安裝在萬向節平衡小車2的中心，管式直線同 步電機的次級3下端穿過初級中心孔固定在塔架4的底板中心，該管式直線同步電機的次 級3上端定位在塔架頂部，頂部有鎖緊螺帽5，萬向節平衡小車2的上托盤6兩側轉動軸 7連接螺帽8、螺桿9及扁鋼帶10，所述的扁鋼帶10通過至少一滑輪11并經懸繩器12與 抽油桿13相連接。附圖中所示的滑輪11為左右兩只平行布置。本實用新型所述的管式直線同步電機的初級l為動子，次級3為定子，均為管式垂 直布置；所述的控制箱14安裝在塔架4內前側。
所述的管式直線同步電機的初級1安裝在萬向節平衡小車2內，該萬向節平衡小車2 的上托盤6兩側轉動軸7上安裝有螺帽8、螺桿9;所述的萬向節平衡小車2的上托盤6 與管式直線同步電機的初級1上端蓋兩端軸連接，并使萬向節平衡小車與管式直線同步電 機的初級1一起同時作垂直往復運動。
所述的管式直線同步電機的初級1上端蓋兩端軸與萬向節平衡小車2的上托盤6前后 連接，初級1的中心孔與萬向節平衡小車2中心重疊，次級3下端穿過初級1中心孔固定 在塔架4的底板中心，次級3上端塔架頂部有鎖緊用的螺帽8，直線電機的三相繞組通入 三相電注后在初級繞組內產生一個三相行波磁場，連同萬向節平衡小車沿著次級軸向作直 線往復運動。
本實用新型所述的管式直線同步電機的初級1沿著次級3垂直往復運動，扁鋼帶10 一端通過塔架4頂部由兩只滑輪11組成的滑輪組，懸繩器12與油并的抽油桿13連接， 另一端通過螺桿9，螺帽9與萬向節平衡小車2的上托盤6兩側轉軸連接，管式直線同步 電機的初級1上端蓋兩端軸與萬向節平衡小車2上托盤前后連接，管式直線同步電機的初 級1中心孔與萬向節平衡小車2的中心重疊，管式直線同步電機的次級3下端穿過初級1 中心孔固定在塔架4的底板中心，次級3上端有鎖緊用螺帽8，管式直線同步電機的初級 1三相繞組通入三相電流后，在初級1繞組內產生一個三相行波磁場，沿著次級軸向作直 線往復運動。
本實用新型所述的管式直線同步電機作為塔架形式的抽油機的主動力機，可以分為兩 部分， 一是短初級；二是長次級；初級上端蓋兩端軸與萬向節平衡小車上托盤前后內壁軸 承座連接，次級下端穿過初級中心孔，安裝在塔架底板中心，次級上端固定在塔架頂部加 鎖緊螺帽，控制箱內設有系統程序，當控制箱內輸入開關合閘，直線電機的初級三相繞組 通入三相電流后，在初級繞組內產生一個三相行波磁場，沿著次級軸向作直線往復運動， 同時帶動萬向節平衡小車作往復運動，抽油機的啟動、停止、沖程長短、沖擊的次數、剎 車、接近開關的轉換等一切均由控制箱的控制系統程序完成。
權利要求1、一種塔架管式直線同步電機驅動抽油機，它主要由塔架、管式直線同步電機、萬向節平衡小車、扁鋼帶和懸繩器、抽油桿及控制箱組成，其特征在于所述的管式直線同步電機的初級(1)安裝在萬向節平衡小車(2)的中心，次級(3)下端穿過初級中心孔固定在塔架(4)底板中心，次級(3)上端定位在塔架頂部，頂部有鎖緊螺帽(5)，萬向節平衡小車的上托盤(6)兩側轉動軸(7)連接大螺帽(8)、螺桿(9)及扁鋼帶(10)，所述的扁鋼帶(10)通過至少一滑輪(11)并經懸繩器(12)與抽油桿(13)相連接。
2、 根據權利要求l所述塔架管式直線同步電機驅動抽油機，其特征在于管式直線同 步電機的初級(1)為動子，次級(3)為定子，均為管式垂直布置；所述的控制箱(14) 安裝在塔架(4)內前側。
3、 根據權利要求1或2所述的塔架管式直線同步電機驅動抽油機，其特征在于管式 直線同步電機的初級(1)安裝在萬向節平衡小車內，該萬向節平衡小車的上托盤(6)兩 側轉動軸(7)上安裝有螺帽(8)、螺桿(9);所述的萬向節平衡小車的上托盤(6)與管 式直線同歩電機的初級(1)上端蓋兩端軸連接，并使萬向節平衡小車與管式直線同步電 機的初級(1) 一起同時作垂直往復運動。
4、根據權利要求1或2所述的塔架管式直線同步電機驅動抽油機，其特征在于所述 的管式直線同歩電機的初級(1)上端蓋兩端軸與萬向節平衡小車的上托盤(6)前后連接， 初級(1)的中心孔與萬向節平衡小車中心重疊，次級(3)下端穿過初級(1)中心孔固 定在塔架(4)底板中心，次級(3)上端塔架頂部有鎖緊螺帽(8)，直線電機的三相繞組 通入三相電注后在初級繞組內產生一個三相行波磁場，連同萬向節平衡小車沿著次級軸向 作直線往復運動。
專利摘要一種塔架管式直線同步電機驅動抽油機，它主要由塔架、管式直線同步電機、萬向節平衡小車、扁鋼帶和懸繩器、抽油桿及控制箱等組成，所述的管式直線同步電機的初級安裝在萬向節平衡小車的中心，次級下端穿過初級中心孔固定在塔架底板中心，次級上端定位在塔架頂部，頂部有鎖緊螺帽，萬向節平衡小車的上托盤兩側轉動軸連接大螺帽、螺桿及扁鋼帶，所述的扁鋼帶通過至少一滑輪并經懸繩器與抽油桿相連接；所述的管式直線同步電機的初級為動子，次級為定子，均為管式垂直布置；所述的控制箱安裝在塔架內前側；它具有節約電能，耗材省，便于維護、維修等特點。
文檔編號F16H37/00GK201221341SQ20082008773
公開日2009年4月15日 申請日期2008年6月3日 優先權日2008年6月3日
發明者陳慶波 申請人:陳慶波