專利名稱：一種轎車變速器專用油管總成的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種轎車變速器專用油管總成，屬機械領域。
技術背景傳統的變速器回油管總成大多采用金屬的、剛性結構的曲形管或 蛇形管，或者采用彈性較強的鋼絲軟管。剛性結構的曲形管由金屬材 料彎曲而成，兩端通過擠壓成一定形狀，外套一個螺栓或者法蘭進行 緊固和密封。由于其材料全部為金屬，而且加工工藝需要拉拔、變曲、 擠壓、冷鐓、表面處理等各種工藝，所以生產成本高，而且彈性小不 便于裝配；而鋼絲軟管雖然克服了彈性小的缺點，但是由于它是金屬 帶編織而成，制作起來比較麻煩，而且其兩端接口部分的密封結構形 式繁鎖，所占空間較大，不便于轎車輕量化。 發明內容本實用新型的目的是為了解決現有技術中結構復雜、工藝繁鎖、 裝配困難的問題，提供了一種轎車變速器專用回油管總成。本實用新型的轎車變速器專用油管總成，其特征在于由波紋管， 密封圈和接頭構成；所述的波紋管接口內嵌有密封圈，密封圈套在接 頭的外徑上；所述的接頭為錐形中空式；所述的波紋管和接頭為塑料 件，密封圈為橡膠件，其外表為波紋形狀。為進一步實現上述目的，所述的接頭為錐形中空式。保證油液的暢通無阻，當波紋管與接頭連接時，利用其中間的密封圈的漲緊，使 密封圈內外表面同時緊貼波紋管和接頭的內外表面，保證油液的密封 和插口的快速接插。本實用新型較現有技術的優點在于波紋管兩端采用快速接插式 接口，能夠實現與內嵌波形密封圈，錐形接頭的快速連接和油液的密 封。柔性好，具有很強的彈性，避免了剛性油管不易裝配的問題。制 作簡單，全部工藝可采取注塑一次成形，不用另外進行機械加工和表 面處理。與剛性油管和鋼絲軟管相比簡易；具有耐壓、耐油、耐腐蝕、 耐老化、耐高低溫等功能。成本低廉，所用材料都是橡膠或塑料，原 材料和工裝設備投入較少。
圖1為本實用新型的結構示意圖。 圖中l波紋管，2、密封圈，3、接頭。
具體實施方式
本實用新型的油管總成，包括一個波紋管1，兩個密封圈2和兩個接頭3。波紋管1接口處內嵌一個密封圈2，密封圈2套在接頭3 外徑上，接頭3為錐形中空式，波紋管l、接頭3為塑料件，密封圈 2為橡膠件，其外表為波紋形狀。接頭3的螺紋端裝在需要進油的相 關系統上，保證油液的暢通無阻，當波紋管1與接頭3連接時，利用 其中間的密封圈2的漲緊，使密封圈2內外表面同時緊貼波紋管1和 接頭3的內外表面，保證油液的密封和插口的快速接插。
權利要求1、一種轎車變速器專用油管總成，其特征在于由波紋管(1)，密封圈(2)和接頭(3)構成；所述的波紋管(1)接口內嵌有密封圈(2)，密封圈(2)套在接頭(3)的外徑上。
2、 根據權利要求1所述油管總成，其特征在于所述的接頭(3)為錐形中空式。
3、 根據權利要求1所述油管總成，其特征在于:所述的波紋管(l)、接頭(3)為塑料件，密封圈(2)為橡膠件，其外表為波紋形狀。
專利摘要本實用新型涉及轎車變速器專用油管總成，主要是由波紋管，密封圈和接頭構成；波紋管接口內嵌有密封圈，密封圈套在接頭外徑上。兩端采用快速接插式接口，能夠實現與內嵌波形密封圈，錐形接頭的快速連接和油液密封的作用。柔性好，具有很強的彈性，避免了剛性油管不易裝配的問題。制作簡單，全部工藝可采取注塑一次成形，不用另外進行機械加工和表面處理，具有耐壓、耐油、耐腐蝕、耐老化、耐高低溫等功能。成本低廉，所用材料都是橡膠或塑料，原材料和工裝設備投入較少。
文檔編號F16L33/16GK201218319SQ20082005359
公開日2009年4月8日 申請日期2008年7月3日 優先權日2008年7月3日
發明者廖明建, 肖育波, 穎 趙 申請人:株洲歐格瑞傳動股份有限公司