專利名稱：多片式雙層制動鼓的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車的制動裝置，尤其是一種多片式雙層制動鼓。
背景技術(shù)：
目前，在車輛上廣泛應(yīng)用鼓式制動器，鼓式制動器包括制動鼓和制動蹄，制動鼓以車 輪螺栓與輪轂連接在一起，隨輪轂一起轉(zhuǎn)動，制動時，固定不動的制動蹄張開與制動鼓摩 擦產(chǎn)生阻力實現(xiàn)制動，從而使行駛的車輛減速或停車?，F(xiàn)有的車輛制動鼓制動時由于摩擦 生熱，使得制動鼓內(nèi)壁溫度急劇上升，熱脹冷縮，導(dǎo)致制動鼓發(fā)生爆裂或翹角現(xiàn)象，從而 損壞與其摩擦的剎車片，影響剎車效果。在原專利zl200720051361.4的基礎(chǔ)上，尋求一 種更有效的技術(shù)方案解決上述問題。
實用新型內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種不易翹角、不易損壞剎車片、耐用的多片 式雙層制動鼓。
為解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采用的技術(shù)方案是 一種多片式雙層制動鼓， 它包括金屬鑄造的圓筒體，在圓筒體的內(nèi)表面固定有兩塊或三塊的弧形內(nèi)鑄鐵，每個弧形 內(nèi)鑄鐵兩端的端面為向內(nèi)的斜的斜面，在兩弧形內(nèi)鑄鐵之間的圓筒體上還固定有兩端的端 面為向外的斜的斜面的壓塊，所述壓塊與弧形內(nèi)鑄鐵之間通過內(nèi)、外斜面疊在一起。
所述弧形內(nèi)鑄鐵和壓塊均通過螺絲固定在圓筒體的內(nèi)表面。
所述圓筒體與弧形內(nèi)鑄鐵之間設(shè)有金屬粉層。
所述金屬粉層由金屬粉末和耐高溫粘合劑混合而成的填充層。
所述圓筒體的外表面呈波紋狀。
本實用新型采用上述結(jié)構(gòu)后，通過在弧形內(nèi)鑄鐵兩端的端面為向內(nèi)的斜的斜面，在兩 弧形內(nèi)鑄鐵之間的壓塊通過內(nèi)、外斜面疊在一起，由于制動時剎車鼓的弧形內(nèi)鑄鐵與剎車 片摩擦生熱溫度急升，根據(jù)熱脹冷縮原理弧形內(nèi)鑄鐵之間的擠壓很容易發(fā)生翹角現(xiàn)象，很 容易損壞摩擦片，從而影響了剎車效果。采用本技術(shù)方案提高了剎車鼓的安全性能，延長 了剎車鼓的使用壽命。
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明-
圖1為本實用新型實施例一的結(jié)構(gòu)圖； 圖2為本實用新型實施例二的結(jié)構(gòu)圖。
圖中l(wèi)圓筒體，2弧形內(nèi)鑄鐵，21倒角，3壓塊，4金屬粉層，5螺絲孔。
具體實施方式
實施例一
圖1所示，本實用新型的多片式雙層制動鼓，它包括金屬鑄造的圓筒體l，在圓筒體 1的內(nèi)表面固定有三塊的弧形內(nèi)鑄鐵2，每個弧形內(nèi)鑄鐵2兩端的端面為向內(nèi)的斜的斜面 21，在兩弧形內(nèi)鑄鐵2之間的圓筒體1上還固定有兩端的端面為向外的斜的斜面的壓塊3， 所述壓塊3與弧形內(nèi)鑄鐵2之間通過內(nèi)、外斜面疊在一起。其中弧形內(nèi)鑄鐵2和壓塊均通 過螺絲固定在圓筒體l的內(nèi)表面，從圖可見螺絲孔5。上述圓筒體l的外表面呈波紋狀。 在本技術(shù)方案中，弧形內(nèi)鑄鐵2為二塊，則相對應(yīng)壓塊3也為二塊?；⌒蝺?nèi)鑄鐵2為三塊， 則對應(yīng)壓塊3也為三塊。
實施例二
如圖2所示，本實施例與上述實施例一的區(qū)別在于，在圓筒體1與弧形內(nèi)鑄鐵2之間 設(shè)有金屬粉層4，該金屬粉層4由金屬粉末和耐高溫粘合劑混合而成的填充層。
權(quán)利要求1.一種多片式雙層制動鼓，它包括金屬鑄造的圓筒體(1)，在圓筒體(1)的內(nèi)表面固定有兩塊或三塊的弧形內(nèi)鑄鐵(2)，其特征在于每個弧形內(nèi)鑄鐵(2)兩端的端面為向內(nèi)的斜的斜面(21)，在兩弧形內(nèi)鑄鐵(2)之間的圓筒體(1)上還固定有兩端的端面為向外的斜的斜面的壓塊(3)，所述壓塊(3)與弧形內(nèi)鑄鐵(2)之間通過內(nèi)、外斜面疊在一起。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的多片式雙層制動鼓，其特征在于所述弧形內(nèi)鑄鐵(2) 和壓塊(3)均通過螺絲固定在圓筒體(1)的內(nèi)表面。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的多片式雙層制動鼓，其特征在于所述圓筒體(1)與弧 形內(nèi)鑄鐵(2)之間設(shè)有金屬粉層(4)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的多片式雙層制動鼓，其特征在于所述金屬粉層(4)由 金屬粉末和耐高溫粘合劑混合而成的填充層。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的多片式雙層制動鼓，其特征在于所述圓筒體(1)的外表面呈波紋狀。
專利摘要本實用新型公開了一種多片式雙層制動鼓，它包括金屬鑄造的圓筒體，在圓筒體的內(nèi)表面固定有兩塊或三塊的弧形內(nèi)鑄鐵，每個弧形內(nèi)鑄鐵兩端的端面為向內(nèi)的斜的斜面，在兩弧形內(nèi)鑄鐵之間的圓筒體上還固定有兩端的端面為向外的斜的斜面的壓塊，所述壓塊與弧形內(nèi)鑄鐵之間通過內(nèi)、外斜面疊在一起。本實用新型不易翹角、耐用，不易損壞剎車片，且結(jié)構(gòu)簡單。
文檔編號F16D65/10GK201196228SQ20082004738
公開日2009年2月18日 申請日期2008年5月6日 優(yōu)先權(quán)日2008年5月6日
發(fā)明者黃耀葵 申請人:黃耀葵