專利名稱：水車軟管夾的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種機場地面設備，具體來說是一種水車軟管夾，用于飛 機清水車夾持、固定輸水軟管接頭。
技術背景
眾所周知，飛機清水車的功能是為飛機進行輸水作業，輸水軟管接頭需隨 升降架升降。
目前，飛機清水車普遍采用軟管巻盤收放軟管，通常在輸水軟管接頭附近 設有卡箍，當需要上升輸水時，卡箍掛接在升降架的固定架上，其不足是卡 箍體積較大、收藏不便，不能滿足飛機保溫清水車在輸水作業時隨機夾持、固 定輸水軟管并方便軟管回收的要求。 發明內容-
本實用新型的目的是克服上述現有技術的不足，提供一種結構合理、安裝 方便、固定牢靠，軟管使用壽命長的水車軟管夾。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是
一種水車軟管夾，設有帶鎖緊裝置的盒體，其特征是在于盒體的兩側面上 設有帶軟管孔的尼龍護套，盒體上設有與機車連接的支架。
本實用新型的盒體由等分對開的左盒體和右盒體構成，左盒體與右盒體的 一側由鉸鏈連接，另一側由鎖扣鎖定，以方便地將軟管放入盒體內并固定。
本實用新型所述的帶軟管孔的尼龍護套經螺釘與盒體相連接，軟管孔與軟
3管外徑曲面相對應，以更好地保護軟管，防止磨損。
本實用新型所述的支架可以固定在左盒體的盒面上，也可以固定在左盒體 的側面，支架可以經框架與車體相連接，也可以直接與車體相連接。
本實用新型由于采用上述結構，使飛機清污水車在輸水作業時能隨機夾持、 固定輸水軟管，克服了卡箍固定的局限性，具有結構合理、安裝方便、固定牢 靠，軟管使用壽命長等優點。
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖2是圖1的俯視圖。
圖3是圖1打開時的結構示意圖。
圖中支架l、鎖扣2、左盒體3、軟管4、鉸鏈5、尼龍護套6、右盒體7。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明
一種水車軟管夾，設有帶鎖緊裝置的盒體，盒體的兩側面上設有帶軟管孔
的尼龍護套6，盒體上設有與機車連接的支架l，本實用新型的盒體由等分對開 的左盒體3和右盒體7構成，左盒體3與右盒體7的一側由鉸鏈5連接，另一 側由鎖扣2鎖定，以方便地將軟管4放入盒體內并固定，本實用新型所述的帶 軟管孔的尼龍護套6經螺釘與盒體相連接，軟管孔與軟管4外徑曲面相對應， 以更好地保護軟管4，防止磨損，本實用新型所述的支架1可以固定在左盒體3 的盒面上，也可以固定在左盒體的側面，支架1可以經框架與車體相連接，也 可以直接與車體相連接，當清水車輸水作業時，打開右盒體7，將軟管4從尼龍 護套6內取出，收藏于軟管巻盤箱，本實用新型由于采用上述結構，使飛機清水車在輸水作業時能隨機夾持、固定輸水軟管4，具有結構合理、安裝方便、固 定牢靠，軟管使用壽命長等優點。
權利要求1、一種水車軟管夾，設有帶鎖緊裝置的盒體，其特征是盒體的兩側面上設有帶軟管孔的尼龍護套，尼龍護套經螺釘與盒體固定連接，盒體上設有與機車連接的支架。
2、 根據權利要求1所述的水車軟管夾，其特征是盒體由等分對開的左盒體 和右盒體構成，左盒體與右盒體的一側由鉸鏈連接，另一側由鎖扣鎖定。
3、 根據權利要求1所述的水車軟管夾，其特征是尼龍護套上的軟管孔與軟 管外徑曲面相對應。
專利摘要本實用新型公開了一種水車軟管夾，設有帶鎖緊裝置的盒體，其特征在于盒體的兩側面上設有帶軟管孔的尼龍護套，盒體上設有與機車連接的支架，支架可以經框架與車體相連接，本實用新型的盒體由等分對開的左盒體和右盒體構成，左盒體與右盒體的一側由鉸鏈連接，另一側由鎖扣鎖定，本實用新型所述的帶軟管孔的尼龍護套經螺釘與盒體相連接，軟管孔與軟管外徑曲面相對應，本實用新型由于采用上述結構，使飛機清污水車在輸水作業時能隨機夾持、固定輸水軟管，具有結構合理、安裝方便、固定牢靠，軟管使用壽命長等優點。
文檔編號F16L33/02GK201250974SQ20082002384
公開日2009年6月3日 申請日期2008年6月7日 優先權日2008年6月7日
發明者光 楊, 王同學 申請人:威海廣泰空港設備股份有限公司