專利名稱：焊接式雙渦輪液力變矩器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種焊接式雙渦輪液力變矩器，特別是裝載機的傳動系統 中焊接式液力變矩器設備。
技術背景-
目前，現有技術中雙渦輪液力變矩器，渦輪罩與渦輪轂連接形式采用熱鉚 或者冷鉚方式連接；由于渦輪罩采用沖壓方式，材料的選用上受到限制，只能 采用碳鋼或者性能相似的材料，強度低，塑性好，渦輪罩與渦輪轂采用鉚釘連 接，渦輪罩的鉚釘孔在沖擊與扭轉載荷作用下，會發生塑性變形，鉚釘孔變大， 造成渦輪罩與渦輪轂相互竄動，損壞機芯，導致變矩器無法正常工作；其缺陷 是故障率高，可靠性差，維修不方便。 發明內容
本實用新型的目的，是提供一種焊接式雙渦輪液力變矩器，它是在渦輪罩 與渦輪轂圓周邊上采用焊接方式連接，提高產品的使用壽命，降低故障率，增 強渦輪罩與渦輪轂的連接強度，達到雙渦輪液力變矩器安全可靠的正常運行。
本實用新型焊接式雙渦輪液力變矩器采取以下技術方案來實現的，它是由 兩組渦輪組和彈性板與導輪座構成，兩組渦輪組內的渦輪罩與渦輪轂由圓周邊 上焊接點連接一體，增強渦輪罩與渦輪轂的連接牢固強度，達到雙渦輪液力變 矩器安全可靠的正常運行，泵輪通過軸承裝置在導輪座上，動力輸入裝置彈性 板和罩輪與發動機飛輪作剛性連接，由渦輪組和泵輪與導輪中葉片共同組成變 矩器的葉柵機構，通過渦輪組中的內花鍵實現動力輸出，將動力傳遞到行走機 構；殼體內設置渦輪組和導輪與泵輪及罩輪，導輪通過花鍵固定在導輪座上， 導輪改變工作液體的流向，并給工作液體一個反作用扭矩，達到變矩和變速的 目的。
本實用新型焊接式雙渦輪液力變矩器的效果是結構簡單，采用焊接方式連 接，提高產品的使用壽命，降低故障率，增強渦輪罩與渦輪轂的連接強度，降 低成本，保障機器的正常安全運行，廣泛用于裝載機的傳動系統中液力變矩器
設備o
本實用新型焊接式雙渦輪液力變矩器將結合附圖作進一步詳細描述。 附圖是本實用新型焊接式雙渦輪液力變矩器的結構示意圖。1——渦輪組2——彈性板3——罩輪4——泵輪5——導輪6——導輪座 7——軸承8——殼體9——渦輪罩10""—焊接點11——渦輪轂具體實施方式
參照附圖，本實用新型焊接式雙渦輪液力變矩器，它是由兩組渦輪組1和彈 性板2與導輪座6構成，兩組渦輪組l內的渦輪罩9與渦輪轂11由圓周邊上焊 接點10連接一體，增強渦輪罩9與渦輪轂11的連接牢固強度，達到雙渦輪液 力變矩器安全可靠的正常運行，泵輪4通過軸承7裝置在導輪座6上，動力輸 入裝置彈性板2和罩輪3與發動機飛輪作剛性連接，由渦輪組1和泵輪4與導 輪5中葉片共同組成變矩器的葉柵機構，通過渦輪組1中的內花鍵實現動力輸 出，將動力傳遞到行走機構；殼體8內設置渦輪組1和導輪5與泵輪4及罩輪3， 導輪5通過花鍵固定在導輪座6上，導輪5改變工作液體的流向，并給工作液 體一個反作用扭矩，達到變矩和變速的目的。
本實用新型焊接式雙渦輪液力變矩器的實施例，它是由兩組渦輪組1和彈 性板2與導輪座6構成，兩組渦輪組l內的渦輪罩9與渦輪轂11由圓周邊上焊 接點10連接一體，增強渦輪罩9與渦輪轂11的連接牢固強度，達到雙渦輪液 力變矩器安全可靠的正常運行，泵輪4通過軸承7裝置在導輪座6上，動力輸 入裝置彈性板2和罩輪3與發動機飛輪作剛性連接，由渦輪組1和泵輪4與導 輪5中葉片共同組成變矩器的葉柵機構，通過渦輪組1中的內花鍵實現動力輸 出，將動力傳遞到行走機構；殼體8內設置渦輪組1和導輪5與泵輪4及罩輪3， 導輪5通過花鍵固定在導輪座6上，導輪5改變工作液體的流向，并給工作液 體一個反作用扭矩，達到變矩和變速的目的。
權利要求1、一種焊接式雙渦輪液力變矩器，它是由兩組渦輪組(1)和彈性板(2)與導輪座(6)構成，其特征是兩組渦輪組(1)內的渦輪罩(9)與渦輪轂(11)由圓周邊上焊接點(10)連接一體，泵輪(4)通過軸承(7)裝置在導輪座(6)上，動力輸入裝置彈性板(2)和罩輪(3)與發動機飛輪作剛性連接，由渦輪組(1)和泵輪(4)與導輪(5)中葉片共同組成變矩器的葉柵機構。
專利摘要本實用新型涉及一種焊接式雙渦輪液力變矩器，特別是裝載機的傳動系統中焊接式液力變矩器設備。它是由兩組渦輪組內的渦輪罩與渦輪轂由圓周邊上焊接點連接一體，增強渦輪罩與渦輪轂的連接牢固強度，泵輪通過軸承裝置在導輪座上，動力輸入裝置彈性板和罩輪與發動機飛輪作剛性連接，由渦輪組和泵輪與導輪中葉片共同組成變矩器的葉柵機構，通過渦輪組中的內花鍵實現動力輸出，將動力傳遞到行走機構；導輪通過花鍵固定在導輪座上，導輪改變工作液體的流向，并給工作液體一個反作用扭矩，達到變矩和變速的目的。效果是結構簡單，采用焊接方式連接，提高產品的使用壽命，降低故障率，降低成本，保障機器的正常安全運行。
文檔編號F16H41/04GK201228762SQ200820023669
公開日2009年4月29日 申請日期2008年6月3日 優先權日2008年6月3日
發明者朱翠雪, 李國強, 趙衛國, 趙如愿, 勇 郭, 馬英華 申請人:山推工程機械股份有限公司傳動分公司