專利名稱：一種機動車離合器的節油裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種機動車部件，特別提供了一種機動車離合器的節 油裝置。
背景技術：
現在駕駛機動車是通過控制油門來調整行進速度的大小，即操縱油門 給油多速度快，油門給油少速度慢，油門不給油時，工作部件緩慢轉動而 車停下，也就是說，要機動車行走，必須給油，以保證機體內的各工作零 部件必須保持一定的轉數，這樣各工作零部件也產生相應磨損。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種機動車離合器的節油裝置 本實用新型提供了一種機動車離合器的節油裝置，其特征在于所述 的機動車離合器的節油裝置包括離合器摩擦片1，鋼板2,主動牙盤3，被 動爪盤4，活爪5，活爪夾板6，軸承7，鉚釘8，軸承端蓋9;摩擦片l與 鋼板2之間通過鉚釘8連接，鋼板2通過鉚釘8與主動牙盤3連接，主動 牙盤3通過螺釘與軸承端蓋9連接，主動牙盤3和被動爪盤4之間裝有軸 承7,主動牙盤3上內緣帶有2到20個能夠單向卡緊的凹槽，被動爪盤4 的外緣帶有容納活爪5的凹槽，活爪夾板6通過螺釘安裝在被動爪盤4的 凹槽內側面。
所述的活爪5個數為2到20個。所述的軸承7的個數為1或2個。
所述的活爪能夠用彈性鋼絲制成靠彈性動作或者通過另外安裝的磁鐵 的吸引力實現擺動，還能夠借助于重力，在啟動時利用下方的活爪自動卡 死。
本實用新型的優點
未使用本裝置時，操作者工作量大，容易疲勞。本實用新型的結構簡 單緊湊，制造安裝方便，使用靈巧，節能、環保、機械磨損小、驅動可靠、 滑行時噪聲小、駕駛安全舒適，可節油50%以上。
以下結合附圖及實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明
圖1為機動車離合器的節油裝置的主視圖； 圖2為機動車離合器的節油裝置的左視圖； 圖3為被動爪盤的示意圖。
具體實施方式
實施例1
本實用新型提供了一種機動車離合器的節油裝置，其特征在于所述 的機動車離合器的節油裝置包括離合器摩擦片1,鋼板2，主動牙盤3，被 動爪盤4，活爪5，活爪夾板6，軸承7，鉚釘8，軸承端蓋9;摩擦片l與 鋼板2之間通過鉚釘8連接，鋼板2通過鉚釘8與主動牙盤3連接，主動 牙盤3通過螺釘與軸承端蓋9連接，主動牙盤3和被動爪盤4之間裝有軸承7，主動牙盤3上內緣帶有2到20個能夠單向卡緊的凹槽，被動爪盤4 的外緣帶有容納活爪5的凹槽，活爪夾板6通過螺釘安裝在被動爪盤4的 凹槽內側面。
所述的活爪5個數為2個。
所述的軸承7的個數為2個。
活爪用彈性鋼絲制成。
實施例2
本實用新型提供了一種機動車離合器的節油裝置，其特征在于所述 的機動車離合器的節油裝置包括離合器摩擦片1，鋼板2，主動牙盤3，被 動爪盤4，活爪5，活爪夾板6，軸承7，鉚釘8，軸承端蓋9;摩擦片l與 鋼板2之間通過鉚釘8連接，鋼板2通過鉚釘8與主動牙盤3連接，主動 牙盤3通過螺釘與軸承端蓋9連接，主動牙盤3和被動爪盤4之間裝有軸 承7，主動牙盤3上內緣帶有2到20個能夠單向卡緊的凹槽，被動爪盤4 的外緣帶有容納活爪5的凹槽，活爪夾板6通過螺釘安裝在被動爪盤4的 凹槽內側面。
所述的活爪5個數為10個。
所述的軸承7的個數為2個。
活爪用彈性鋼絲制成。
實施例3
本實用新型提供了一種機動車離合器的節油裝置，其特征在于所述的機動車離合器的節油裝置包括離合器摩擦片1，鋼板2,主動牙盤3，被 動爪盤4，活爪5，活爪夾板6，軸承7，鉚釘8，軸承端蓋9;摩擦片l與 鋼板2之間通過鉚釘8連接，鋼板2通過鉚釘8與主動牙盤3連接，主動 牙盤3通過螺釘與軸承端蓋9連接，主動牙盤3和被動爪盤4之間裝有軸 承7，主動牙盤3上內緣帶有2到20個能夠單向卡緊的凹槽，被動爪盤4 的外緣帶有容納活爪5的凹槽，活爪夾板6通過螺釘安裝在被動爪盤4的 凹槽內側面。所述的活爪5個數為20個。所述的軸承7的個數為2個。活爪通過另外安裝的磁鐵的吸引力實現擺動。
權利要求1、一種機動車離合器的節油裝置，其特征在于所述的機動車離合器的節油裝置包括離合器摩擦片(1)，鋼板(2)，主動牙盤(3)，被動爪盤(4)，活爪(5)，活爪夾板(6)，軸承(7)，鉚釘(8)，軸承端蓋(9)；摩擦片(1)與鋼板(2)之間通過鉚釘(8)連接，鋼板(2)通過鉚釘(8)與主動牙盤(3)連接，主動牙盤(3)通過螺釘與軸承端蓋(9)連接，主動牙盤(3)和被動爪盤(4)之間裝有軸承(7)，主動牙盤(3)上內緣帶有2到20個能夠單向卡緊的凹槽，被動爪盤(4)的外緣帶有容納活爪(5)的凹槽，活爪夾板(6)通過螺釘安裝在被動爪盤(4)的凹槽內側面。
2、 按照權利要求1所述的機動車離合器的節油裝置，其特征在于所 述的活爪(5)個數為2到20個。
3、 按照權利要求1所述的機動車離合器的節油裝置，其特征在于所 述的軸承(7)的個數為l或2個。
專利摘要一種機動車離合器的節油裝置，其特征在于所述的機動車離合器的節油裝置包括離合器摩擦片，鋼板，主動牙盤，被動爪盤，活爪，活爪夾板，軸承，鉚釘，軸承端蓋；摩擦片與鋼板之間通過鉚釘連接，鋼板通過鉚釘與主動牙盤連接，主動牙盤通過螺釘與軸承端蓋連接，主動牙盤和被動爪盤之間裝有軸承，主動牙盤上內緣帶有到個能夠單向卡緊的凹槽，被動爪盤的外緣帶有容納活爪的凹槽，活爪夾板通過螺釘安裝在被動爪盤的凹槽內側面。本實用新型的優點未使用本裝置時，操作者工作量大，容易疲勞。本實用新型的結構簡單緊湊，制造安裝方便，使用靈巧，節能、環保、機械磨損小、驅動可靠、滑行時噪聲小、駕駛安全舒適，可節油50％以上。
文檔編號F16D41/18GK201221581SQ20082001352
公開日2009年4月15日 申請日期2008年6月18日 優先權日2008年6月18日
發明者劉玉文 申請人:劉玉文