專利名稱:輪胎螺栓鎖止方法
技術領域:
本發明涉及一種汽車車橋制造及其類似相同環境中的運動副對連接螺栓的鎖止 方法。
背景技術:
汽車特別是載貨汽車,由于其運行條件(環境)非常復雜,特別是在重載、路況 不平等情況下,在使用過程中易發生輪胎螺栓內固定螺母松動甚至脫落,致使輪胎螺 栓受力不均發生斷裂的問題,嚴重影響運行安全。目前,輪胎螺栓常用的鎖止方式大 都采用三點沖鉚破壞螺紋副的方式鎖止(見圖l),由于在操作過程受操作者的人為 因素的影響嚴重,極易造成螺紋副破壞不徹底不到位的情況,而發生防松失效。
發明內容
針對已有技術的不足,本發明提供一種輪胎螺栓鎖止方法。
以下詳細介紹本發明一種輪胎螺栓鎖止方法,按如下步驟完成將輪胎螺栓連接
部位進行加長,使螺栓露出螺母2mra 5mm,并在螺紋頭部中心鉆一個直徑小于螺紋 副5mm深度為4.5mm的孔,制作相應沖鉚頭,在螺母安裝完畢后,沖鉚內孔,致螺紋 三點膨脹。
優化的,螺栓露出螺母的最佳長度是3mm。
本發明的優點是該方法簡單易行,鎖止效果好,適用于在相關行業推廣。
圖1為本發明以前螺栓鎖止的結構示意圖; 圖2為本發明輪胎螺栓內螺母剖視放大圖; 圖3為本發明螺栓鎖止的結構示意圖。
具體實施例方式
以下結合說明書附圖對本發明作進一步披露。 實施例1:
請參閱說明書附圖2, 一種輪胎螺栓鎖止方法,按如下步驟完成將輪胎螺栓l
連接部位進行加長,使螺栓l露出螺母2長度為3mm,并在螺紋頭部中心鉆一個直徑 小于螺紋副5mm深度為4. 5咖的孔,制作相應沖鉚頭3。請參閱圖3在螺母2安裝完 畢后,沖鉚內孔,致螺紋三點膨脹。
當然,上述說明并非是對本發明的限制,本發明也并不限于上述操作,所有在本 發明的實質范圍內作出的變化、改型、添加或替換,都應屬于本發明的保護范圍。
權利要求
1、一種輪胎螺栓鎖止方法,其特征是按如下步驟完成將輪胎螺栓連接部位進行加長,使螺栓露出螺母2mm~5mm,并在螺紋頭部中心鉆一個直徑小于螺紋副5mm深度為4.5mm的孔,制作相應沖鉚頭,在螺母安裝完畢后,沖鉚內孔,致螺紋三點膨脹。
2、 根據權利要求1所述的輪胎螺栓鎖止方法,其特征是螺栓露出螺母的最佳 長度是3腫。
全文摘要
本發明公開了一種輪胎螺栓鎖止方法,其特征是按如下步驟完成將輪胎螺栓連接部位進行加長,使螺栓露出螺母2mm~5mm,并在螺紋頭部中心鉆一個直徑小于螺紋副5mm深度為4.5mm的孔,制作相應沖鉚頭,在螺母安裝完畢后,沖鉚內孔,致螺紋三點膨脹。該方法簡單易行,鎖止效果好,適用于在相關行業推廣。
文檔編號F16B39/00GK101418829SQ20081015842
公開日2009年4月29日 申請日期2008年10月30日 優先權日2008年10月30日
發明者紀建奕, 紀愛師, 郭可濤 申請人:青特集團有限公司