八速自動變速器的制作方法

專利名稱：八速自動變速器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明大致涉及一種具有多個行星齒輪組和多個扭矩傳遞裝置 的多級自動變速器，更具體地說涉及一種具有四個行星齒輪組和多個 扭矩傳遞離合器和制動器的八速自動變速器。
背景技術(shù)：
在這部分中的陳述僅僅提供與本發(fā)明公開相關(guān)聯(lián)的背景信息，并 且可構(gòu)成或不構(gòu)成現(xiàn)有技術(shù)。
典型的多級自動變速器使用摩擦離合器，行星齒輪裝置和固定的 互連器的組合，以取得多個齒輪比。行星齒輪組的數(shù)量和物理排列通 常由封裝技術(shù)、成本和所需的速度比來確定。
雖然當前的自動變速器實現(xiàn)了其預(yù)期的目的，但是對于新的改進 的變速器構(gòu)造的需求是基本持續(xù)存在的，其體現(xiàn)了尤其從效率、響應(yīng) 性和平滑性考慮改進的性能，以及改進的封裝，主要是減小的尺寸和 重量。因此，需要一種改進的、具備成本效率的、緊湊的自動多級變 速器。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供了一種自動變速器，其具有輸入部件，輸出部件，四 個行星齒輪組，多個聯(lián)軸器部件和多個扭矩傳遞裝置。各個行星齒輪
組包括第一、第二和第三部件。該扭矩傳遞裝置可以是離合器或制動 器。
本發(fā)明的變速器的一個實施例包括輸入部件，輸出部件，以及各 具有太陽齒輪，齒輪架部件和環(huán)形齒輪的第一、第二、第三和第四行 星齒輪組，其中輸入部件持續(xù)地與第 一行星齒輪組的環(huán)形齒輪互連， 并且輸出部件持續(xù)地與第四行星齒輪組的齒輪架部件互連。第一互連 部件將第一行星齒輪組的太陽齒輪與固定部件持續(xù)地互連起來。第二 互連部件將第一行星齒輪組的齒輪架部件與第二行星齒輪組的環(huán)形 齒輪持續(xù)地互連起來。第三互連部件將第二行星齒輪組的齒輪架部件 與第三行星齒輪組的齒輪架部件持續(xù)地互連起來。第四互連部件將第 二行星齒輪組的太陽齒輪與第四行星齒輪組的太陽齒輪持續(xù)地互連 起來。第一扭矩傳遞裝置可選擇性地接合起來，以便將第一行星齒輪 組的環(huán)形齒輪及輸入部件的至少其中 一 個部件與第二行星齒輪組的 太陽齒輪及第四行星齒輪組的太陽齒輪的至少其中一個部件互連起 來。第二扭矩傳遞裝置可選擇性地接合起來，以便將第三行星齒輪組 的環(huán)形齒輪與第二行星齒輪組的太陽齒輪及第四行星齒輪組的太陽 齒輪的至少其中一個部件互連起來。笫三扭矩傳遞裝置可選擇性地接 合起來，以便將第三行星齒輪組的環(huán)形齒輪與第四行星齒輪組的齒輪 架部件及輸出部件的至少其中一個部件互連起來。第四扭矩傳遞裝置 I 可選擇性地接合起來，以便將第四行星齒輪組的環(huán)形齒輪與第三行星 齒輪組的太陽齒輪互連起來。第五扭矩傳遞裝置可選擇性地接合起 來，以便將第三行星齒輪組的太陽齒輪與固定部件互連起來。這些扭 矩傳遞裝置可至少三個組合地選擇性地接合起來，以便在輸入部件和 輸出部件之間建立至少八個前進速度比和至少一個倒檔速度比。
;本發(fā)明的變速器的另一實施例包括輸入部件，輸出部件，以及各
具有太陽齒輪，齒輪架部件和環(huán)形齒輪的第一、第二、第三和第四行 星齒輪組，其中輸入部件持續(xù)地與第三行星齒輪組的齒輪架部件互 連，并且輸出部件持續(xù)地與笫四行星齒輪組的環(huán)形齒輪互連。第一互
連部件將第一行星齒輪組的環(huán)形齒輪與固定部件持續(xù)地互連起來。第 二互連部件將第一行星齒輪組的齒輪架部件與第二行星齒輪組的環(huán) 形齒輪持續(xù)地互連起來。第三互連部件將第二行星齒輪組的齒輪架部 件與第三行星齒輪組的環(huán)形齒輪持續(xù)地互連起來。第四互連部件將第 二行星齒輪組的太陽齒輪與第四行星齒輪組的齒輪架部件持續(xù)地互 連起來。第一扭矩傳遞裝置可選擇性地接合起來，以便將第二行星齒 輪組的太陽齒輪及第四行星齒輪組的齒輪架部件的至少其中 一個部 件與第四行星齒輪組的太陽齒輪互連起來。第二扭矩傳遞裝置可選擇
性地接合起來，以便將第二行星齒輪組的環(huán)形齒輪及第 一行星齒輪組 的齒輪架部件的至少其中 一個部件與第四行星齒輪組的環(huán)形齒輪及 輸出部件的至少其中 一個部件互連起來。笫三扭矩傳遞裝置可選擇性 地接合起來，以便將笫三行星齒輪組的齒輪架部件及輸入部件的至少 其中一個部件與第二行星齒輪組的太陽齒輪及第四行星齒輪組的齒
輪架部件的至少其中一個部件互連起來。第四扭矩傳遞裝置可選擇性
地接合起來，以便將第三行星齒輪組的太陽齒輪與第四行星齒輪組的
太陽齒輪互連起來。第五扭矩傳遞裝置可選擇性地接合起來，以便將
第三行星齒輪組的太陽齒輪與固定部件互連起來。這些扭矩傳遞裝置
可至少三個組合地選擇性地接合起來，以便在輸入部件和輸出部件之
間建立至少八個前進速度比和至少 一個倒檔速度比。
本發(fā)明的變速器的又一實施例包括輸入部件，輸出部件，以及各
具有太陽齒輪，齒輪架部件和環(huán)形齒輪的第一、第二、第三和第四行
星齒輪組，其中輸入部件持續(xù)地與第三行星齒輪組的太陽齒輪互連，
并且輸出部件持續(xù)地與第四行星齒輪組的環(huán)形齒輪互連。笫一互連部
件將笫一行星齒輪組的太陽齒輪與固定部件持續(xù)地互連起來。笫二互 連部件將第一行星齒輪組的環(huán)形齒輪與第二行星齒輪組的齒輪架部
件持續(xù)地互連起來。笫三互連部件將第二行星齒輪組的環(huán)形齒輪與笫 三行星齒輪組的環(huán)形齒輪持續(xù)地互連起來。笫四互連部件將第二行星 齒輪組的太陽齒輪與第四行星齒輪組的太陽齒輪持續(xù)地互連起來。第
一扭矩傳遞裝置可選擇性地接合起來，以便將第一行星齒輪組的齒輪 架部件與第四行星齒輪組的齒輪架部件互連起來。第二扭矩傳遞裝置
可選擇性地接合起來，以便將第二行星齒輪組的齒輪架部件及第一行 星齒輪組的環(huán)形齒輪的至少其中 一 個部件與第三行星齒輪組的齒輪 架部件互連起來。第三扭矩傳遞裝置可選擇性地接合起來，以便將笫 二行星齒輪組的太陽齒輪及第四行星齒輪組的太陽齒輪的至少其中 一個部件與第三行星齒輪組的齒輪架部件互連起來。第四扭矩傳遞裝
置可選擇性地接合起來，以便將第四行星齒輪組的齒輪架部件與第三 行星齒輪組的太陽齒輪及輸入部件的至少其中 一個部件互連起來。第 五扭矩傳遞裝置可選擇性地接合起來，以便將第三行星齒輪組的齒輪 架部件與固定部件互連起來。這些扭矩傳遞裝置可至少三個組合地選 擇性地接合起來，以便在輸入部件和輸出部件之間建立至少八個前進 速度比和至少一個倒檔速度比。
通過參考以下細節(jié)和附圖將清楚本發(fā)明的其它的目的和優(yōu)勢，其 中相似的標號表示相同的構(gòu)件、元件或特征。


這里所述的附圖只是出于舉例說明的目的，而決非意圖限制本發(fā) 明公開的范圍。
圖1是根據(jù)本發(fā)明的八速自動變速器的笫一實施例的桿圖； 圖2是根據(jù)本發(fā)明的八速自動變速器的第 一實施例的簡圖； 圖3是在圖1和2中所示的自動變速器的各個可得到的前進和倒
檔速度比或齒輪比下，代表各種扭矩傳遞離合器和制動器的接合狀態(tài)
的真值表；
圖4是根據(jù)本發(fā)明的八速自動變速器的笫二實施例的桿圖； 圖5是根據(jù)本發(fā)明的八速自動變速器的第二實施例的筒圖； 圖6是在圖4和5中所示的自動變速器的各個可得到的前進和倒 檔速度比或齒輪比下，代表各種扭矩傳遞離合器和制動器的接合狀態(tài)
的真值表；
圖7是根據(jù)本發(fā)明的八速自動變速器的第三實施例的桿圖； 圖8是根據(jù)本發(fā)明的八速自動變速器的第三實施例的簡圖；和 圖9是在圖7和8中所示的自動變速器的各個可得到的前進和倒
檔速度比或齒輪比下，代表各種扭矩傳遞離合器和制動器的接合狀態(tài)
的真值表。
具體實施例方式
以下描述在性質(zhì)上僅僅是示例性的，并且并不意圖限制本發(fā)明公 開，應(yīng)用或用途。
最初應(yīng)該懂得，在所提供的特殊示例中，本發(fā)明的八速自動變速 器具有位于四個行星齒輪組的元件之間的永久機械連接的裝置。這些 永久的機械連接涉及這些變速器實施例。更具體地說，第一行星齒輪 組的第一構(gòu)件或元件永久地聯(lián)接至地、固定部件或變速器外殼上。第 一行星齒輪組的第二構(gòu)件或元件永久地聯(lián)接在第二行星齒輪組的第 二構(gòu)件或元件上。第二行星齒輪組的第一構(gòu)件或元件永久地聯(lián)接在第 三行星齒輪組的笫一構(gòu)件或元件上。最后，第二行星齒輪組的笫三構(gòu) 件或元件永久地聯(lián)接在第四行星齒輪組的第三構(gòu)件或元件上。
現(xiàn)在參看圖1，其以桿圖模式顯示了八速自動變速器的第一實施 例10。桿圖是機械裝置例如自動變速器的構(gòu)件的示意圖。各個單獨的 杠桿代表一個行星齒輪組，其中行星齒輪組的三個基本的機械構(gòu)件各 由一個節(jié)點表示。因此，單個杠桿包含三個節(jié)點 一個用于太陽齒輪， 一個用于行星齒輪架，和一個用于環(huán)形齒輪。在各杠桿的節(jié)點之間的 相對長度可用于代表各個相應(yīng)齒輪組的環(huán)形-太陽比(ring-sun ratio)。這 些杠桿比則用于改變變速器的齒輪比，以取得合適的比和合適的比級 數(shù)。在各種行星齒輪組的節(jié)點之間的機械聯(lián)接或相互連接由薄的水平 線表示，并且扭矩傳遞裝置例如離合器和制動器由交錯的指狀物表 示。如果裝置是制動器，那么就將一組指狀物接地。在題名為"The
Lever Analogy: A New Tool in Transmission Analysis"的Benford和 Leising的SAEi侖文810102中可找到桿圖的;f各式、目的和用途的進一 步說明。
自動變速器10包括輸入軸或部件12,具有三個節(jié)點第一節(jié)點 14A，第二節(jié)點14B和第三節(jié)點14C的第一行星齒輪組14;具有三個 節(jié)點第一節(jié)點16A,第二節(jié)點16B和第三節(jié)點16C的第二行星齒輪 組16;具有三個節(jié)點第一節(jié)點18A，第二節(jié)點18B和第三節(jié)點18C 的第三行星齒輪組18;以及具有三個節(jié)點第一節(jié)點20A,第二節(jié)點 20B和笫三節(jié)點20C的第四行星齒輪組20,以及輸出軸或部件22。 第一行星齒輪組14的第一節(jié)點14A聯(lián)接至地、固定部件或變速器外 殼40上。第一行星齒輪組14的第二節(jié)點14B聯(lián)接在笫二行星齒輪組 16的第二節(jié)點16B上。第二行星齒輪組16的笫三節(jié)點16C聯(lián)接在第 四行星齒輪組20的第三節(jié)點20C上。第二行星齒輪組16的笫一節(jié)點 16A聯(lián)接在第三行星齒輪組18的第一節(jié)點18A上。
輸入軸12聯(lián)接在第一行星齒輪組14的第三節(jié)點14C上。輸出軸 22聯(lián)接在笫四行星齒輪組20的第二節(jié)點20B上。第一行星齒輪組14 的第一節(jié)點14A接地。第一離合器26選擇性地將第一行星齒輪組14 的第三節(jié)點14C和輸入軸12互連到第二行星齒輪組16的第三節(jié)點 16C和第四行星齒輪組20的第三節(jié)點20C上。第二離合器28選擇性 地將第二行星齒輪組16的第三節(jié)點16C和第四行星齒輪組20的第三 節(jié)點20C互連到第三行星齒輪組18的第三節(jié)點18C上。第三離合器 32選擇性地將笫三行星齒輪組18的第三節(jié)點18C互連到第四行星齒 輪組20的第二節(jié)點20B和輸出軸22上。第四離合器34選擇性地將 第四行星齒輪組20的第一節(jié)點20A連接到第三行星齒輪組18的第二 節(jié)點18B上。第一制動器38選擇性地將第三行星齒輪組18的第二節(jié) 點18B連接至接地(ground)、固定部件或變速器外殼40上。
現(xiàn)在參看圖2，符號圖代表了根據(jù)本發(fā)明的八速變速器的第一實 施例10的示意圖。在圖2中，延續(xù)了來自圖1桿圖的標號。其相應(yīng)
地展示了離合器、制動器和聯(lián)接器，而行星齒輪組的節(jié)點現(xiàn)在顯示為 行星齒輪組的構(gòu)件例如太陽齒輪，環(huán)形齒輪和具有行星齒輪的行星齒
輪架。變速器10包括聯(lián)接在第一行星齒輪組14的第一環(huán)形齒輪14C 上，并直接驅(qū)動它的輸入軸12。輸入軸12還連接在第一離合器26上， 其在接合時，將輸入軸12通過第一軸或互連部件42連接到第二行星 齒輪組16的笫二太陽齒輪16C，第四行星齒輪組20的第四太陽齒輪 20C上。輸出軸22聯(lián)接在第四行星齒輪組20的第四行星齒輪架20B 上，并直接受其驅(qū)動。第四行星齒輪架20B包括多個可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置在 其上面的行星齒輪20D。
第二軸或互連部件44將第一行星齒輪組14的第一太陽齒輪14A 聯(lián)接至地、固定部件或變速器外殼40上。第三軸或互連部件46將第 一行星齒輪架14B聯(lián)接到第二行星齒輪組16的笫二環(huán)形齒輪16B上。 笫一行星齒輪架14B包括多個可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置在其上面的行星齒輪 14D。第二離合器28選擇性地將第一軸或互連部件42連接到第四軸 或互連部件48，以及第三行星齒輪組18的第三環(huán)形齒輪18C上。當 接合時，第二離合器28將第一軸或互連部件42，第二行星齒輪組16 的第二太陽齒輪16C和第四行星齒輪組20的第四太陽齒輪20C連接 到第三行星齒輪組18的第三環(huán)形齒輪18C上。第三離合器32選擇性 地將第四軸或互連部件48與齒輪架部件20B連接起來。第五軸或互 連部件52將第二行星齒輪組16的第二行星齒輪架16A連接到第三行 星齒輪組18的第三行星齒輪架18A上。第二行星齒輪架16A包括多 個可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置在其上面的行星齒輪16D,并且第三行星齒輪架18A 包括多個可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置在其上面的行星齒輪18D。笫六軸或互連部件 54將笫四行星齒輪組20的第四環(huán)形齒輪20A聯(lián)接到第四離合器34 上。當接合時，第四離合器34通過第七軸或互連部件56而將第四行 星齒輪組20的第四環(huán)形齒輪20A連接到第三行星齒輪組18的第三太 陽齒輪18B上。第七軸或互連部件56還將第三行星齒輪組18的第三 太陽齒輪18B連接到第一制動器38上。當接合時，第一制動器38將
第三行星齒輪組18的第三太陽齒輪18B連接至接地、固定部件或變 速器外殼40上。
現(xiàn)在參看圖2和3，將描述八速自動變速器的笫一實施例IO的操 作。應(yīng)該懂得，自動變速器10能夠以八個前進速度或扭矩比和一個 倒檔速度或扭矩比而將扭矩從輸入軸12傳遞至輸出軸22上。每個前 進速度或扭矩比是通過其中三個離合器或制動器的組合接合來實現(xiàn) 的，其將如以下所述。圖3是代表被激勵或接合以取得各種齒輪狀態(tài) 的離合器和制動器的各種組合的真值表。表中還展示了各種齒輪狀態(tài) 的實際數(shù)字齒輪比，但應(yīng)該懂得這些數(shù)值只是示例性的，而且可在極 大的范圍內(nèi)調(diào)整這些數(shù)值，以適應(yīng)自動變速器10的各種應(yīng)用和操作 準則。
為了建立前進和倒檔速度比，對于各個齒輪狀態(tài)使三個扭矩傳遞 裝置接合起來。接合的離合器和制動器在每個相應(yīng)的行中由"X"代表。 例如，為了建立倒檔齒輪比，可接合或激勵第一制動器38，第三離合 器32和第四離合器34。第一制動器38將第三行星齒輪組18的第三 太陽齒輪18B接地。笫三離合器32將第三行星齒輪組18的笫三環(huán)形 齒輪18C連接到第四行星齒輪組20的第四行星齒輪架20B及輸出軸 22上。第四離合器34將第四行星齒輪組20的笫四環(huán)形齒輪20A連 接到第三行星齒輪組18的第三太陽齒輪18B上，如上面直接指出， 其通過第一制動器38而接地。類似地，通過離合器和制動器的不同 接合組合可獲得八個前進速度比。
應(yīng)該懂得，這種八速自動變速器10的第一實施例的操作和齒輪 狀態(tài)首先假定在給定的齒輪狀態(tài)下沒有特別指出的制動器和所有離 合器都是不活動的或分離的，其次在換檔期間，即齒輪狀態(tài)變化期間， 在至少相鄰的齒輪狀態(tài)之間，在兩種齒輪狀態(tài)下都接合或^皮激勵的離 合器或制動器將仍保持接合或激勵狀態(tài)。
現(xiàn)在參看圖4，其顯示了八速自動變速器的第二實施例100的桿 圖。自動變速器100包括輸入軸112，具有三個節(jié)點第一節(jié)點114A，
第二節(jié)點114B和第三節(jié)點114C的第一行星齒輪組114;具有三個節(jié) 點笫一節(jié)點116A，第二節(jié)點116B和第三節(jié)點116C的第二行星齒 輪組116;具有三個節(jié)點第一節(jié)點118A,第二節(jié)點118B和第三節(jié) 點118C的第三行星齒輪組118;以及具有三個節(jié)點第一節(jié)點120A, 第二節(jié)點120B和第三節(jié)點120C的第四行星齒輪組120，以及輸出軸 或部件122。第一行星齒輪組114的第一節(jié)點114A聯(lián)-接至地、固定 部件或變速器外殼140上。第一行星齒輪組114的第二節(jié)點114B聯(lián) 接在笫二行星齒輪組116的第二節(jié)點116B上。第二行星齒輪組116 的第三節(jié)點116C聯(lián)接在第四行星齒輪組120的第三節(jié)點120C上。第 二行星齒輪組116的笫一節(jié)點116A聯(lián)接在第三行星齒輪組118的第 一節(jié)點118A上。
輸入軸112聯(lián)接在第三行星齒輪組118的第二節(jié)點118B上。輸 出軸或部件122聯(lián)接在第四行星齒輪組120的第一節(jié)點120A上。第 一離合器126選擇性地將第一行星齒輪組114的第三節(jié)點114C連接 到第二行星齒輪組116的第三節(jié)點116C以及第四行星齒輪組120的 第三節(jié)點120C上。第二離合器128選擇性地將第一行星齒輪組114 的第二節(jié)點114B連接到第四行星齒輪組120的第 一節(jié)點120A及輸出 軸或部件122上。第三離合器132選擇性地將輸入軸112及第三行星 齒輪組118的第二節(jié)點118B連接到第二行星齒輪組116的笫三節(jié)點 116C以及第四行星齒輪組120的第三節(jié)點120C上。第四離合器134 選擇性地將第三行星齒輪組118的第三節(jié)點118C連接到第四行星齒 輪組120的第二節(jié)點120B上。第一制動器138選擇性地將第三行星 齒輪組118的第三節(jié)點118C連接至接地、固定部件或變速器外殼140 上。
現(xiàn)在參看圖5,符號圖代表了根據(jù)本發(fā)明的八速變速器的第二實 施例100的示意圖。在圖5中，延續(xù)了來自圖4桿圖的標號。其相應(yīng) 地展示了離合器，制動器和聯(lián)接器，而行星齒輪組的節(jié)點現(xiàn)在顯示為 行星齒輪組的構(gòu)件例如太陽齒輪，環(huán)形齒輪和具有行星齒輪的行星齒 輪架。
變速器100包括聯(lián)接在第三行星齒輪組118的第三行星齒輪架 118B上，并直接驅(qū)動它的輸入軸112。笫三行星齒輪架118B包括多 個可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置在其上面的成對的行星齒輪118D， 118E。輸入軸112 還聯(lián)接并驅(qū)動第三離合器132。第三離合器132選擇性地將輸入軸112 及第三行星齒輪組118的第三行星齒輪架118B與第二行星齒輪組116 的笫二太陽齒輪116C以及第四行星齒輪組120的笫四行星齒輪架 120C連接起來。第四行星齒輪架120C包括多個可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置在其上 面的成對的行星齒輪120D。第一離合器126選擇性地將第二行星齒 輪組116的第二太陽齒輪116C及第四行星齒輪組120的第四行星齒 輪架120C與第一行星齒輪組114的第一太陽齒輪114C互連起來。第 二離合器128選擇性地將第 一行星齒輪組114的第 一行星齒輪架114B 連接到第四行星齒輪組120的第四環(huán)形齒輪120A上，其還聯(lián)接在輸 出軸或部件122上，并驅(qū)動它。第一行星齒輪架114B包括多個可旋 轉(zhuǎn)地設(shè)置在其上面的行星齒輪114D。第四離合器134選擇性地將第 三行星齒輪組118的第三太陽齒輪118C連接到第四行星齒輪組120 的第四太陽齒輪120B上。第一制動器138選擇性地將第三行星齒輪 組118的第三太陽齒輪118C連接至地，固定部件或變速器外殼140 上。
笫一軸或互連部件142將第二行星齒輪組116的笫二行星齒輪架 116A聯(lián)接到第三行星齒輪組118的第三環(huán)形齒輪118A上。第二軸或 互連部件144將第一行星齒輪組114的第一行星齒輪架114B聯(lián)接到 第二行星齒輪組116的第二環(huán)形齒輪116B上。第三軸或互連部件146 將第二離合器128聯(lián)接到第四行星齒輪組120的第四環(huán)形齒輪120A 和輸出軸或部件122上。第四軸或互連部件148將第二行星齒輪組116 的第二太陽齒輪116C聯(lián)接到第四行星齒輪組120的第四行星齒輪架 120C上。第五軸或互連部件152將第三行星齒輪組118的第三太陽齒 輪118C聯(lián)接到第四離合器134上，并且第六軸或互連部件154將第
四離合器134聯(lián)接到第四行星齒輪組120的第四太陽齒輪120B上。
現(xiàn)在參看圖5和6，將描述八速自動變速器的第二實施例100的 操作。應(yīng)該懂得，自動變速器100能夠以八個前進速度或扭矩比和一 個倒檔速度或扭矩比而將扭矩從輸入軸或部件112傳遞至輸出軸或部 件122上。每個前進速度或扭矩比是通過其中三個離合器或制動器的 組合接合來實現(xiàn)的，其將如以下所述。圖6是代表被激勵或接合以取 得各種齒輪狀態(tài)的離合器和制動器的各種組合的真值表。表中還展示 了各種齒輪狀態(tài)的實際數(shù)字齒輪比，但應(yīng)該懂得這些數(shù)值只是示例性 的，而且可在極大的范圍內(nèi)調(diào)整這些數(shù)值，以適應(yīng)自動變速器100的 各種應(yīng)用和操作準則。
為了建立前進和倒檔速度比，對于各個齒輪狀態(tài)使三個扭矩傳遞 裝置接合起來。接合的離合器和制動器在每個相應(yīng)的行中由"X"代表。 例如，為了建立倒檔齒輪比，可接合或激勵第一離合器126,第二離 合器128和第四離合器134。第一離合器126將第一行星齒輪組114 的第一太陽齒輪114C與第二行星齒輪組116的第二太陽齒輪116C及 第四行星齒輪組120的第四行星齒輪架120C互連起來。笫二離合器 128將第四行星齒輪組120的笫四環(huán)形齒輪120A和輸出軸或部件122 連接到第一行星齒輪組114的第一行星齒輪架114B上，其則通過第 二軸或互連部件144而聯(lián)接到第二行星齒輪組116的第二環(huán)形齒輪 116B上。第四離合器134將第三行星齒輪組118的第三太陽齒輪118C 連接到第四行星齒輪組120的第四太陽齒輪120B上。類似地，通過 離合器和制動器的不同接合組合可獲得八個前進速度比。
應(yīng)該懂得，這種八速自動變速器100的操作和齒輪狀態(tài)首先假定 在給定的齒輪狀態(tài)下沒有特別指出的制動器和所有離合器都是不活 動的或分離的，其次在換檔期間，即齒輪狀態(tài)變化期間，在至少相鄰 的齒輪狀態(tài)之間，在兩種齒輪狀態(tài)下都接合或被激勵的離合器或制動 器將仍保持接合或激勵狀態(tài)。
現(xiàn)在參看圖7,其顯示了八速自動變速器的第三實施例200的桿
圖。自動變速器200包括輸入軸或部件212,具有三個節(jié)點第一節(jié) 點214A，第二節(jié)點214B和笫三節(jié)點214C的第一行星齒輪組214; 具有三個節(jié)點第一節(jié)點216A,第二節(jié)點216B和第三節(jié)點216C的 第二行星齒輪組216;具有三個節(jié)點第一節(jié)點218A，笫二節(jié)點218B 和第三節(jié)點218C的第三行星齒輪組218;以及具有三個節(jié)點第一節(jié) 點220A,第二節(jié)點220B和第三節(jié)點220C的第四行星齒輪組220， 以及輸出軸或部件222。第一行星齒輪組214的第一節(jié)點214A聯(lián)接 至地、固定部件或變速器外殼240上。第一行星齒輪組214的第二節(jié) 點214B聯(lián)接在第二行星齒輪組216的第二節(jié)點216B上。第二行星齒 輪組216的第三節(jié)點216C聯(lián)接在第四行星齒輪組220的第三節(jié)點 220C上。第二行星齒輪組216的第一節(jié)點216A聯(lián)接在第三行星齒輪 組218的第一節(jié)點218A上。
輸入軸或部件212聯(lián)接在第三行星齒輪組218的第二節(jié)點218B 上。輸出軸或部件222聯(lián)接在第四行星齒輪組220的第一節(jié)點220A 上。第一離合器226選擇性地將第一行星齒輪組214的第三節(jié)點214C 連接到第四行星齒輪組220的第二節(jié)點220B上。第二離合器228選 擇性地將第一行星齒輪組214的第二節(jié)點214B和第二行星齒輪組216 的第二節(jié)點216B連接到第三行星齒輪組218的笫三節(jié)點218C上。笫 三離合器232選擇性地將笫四行星齒輪組220的第三節(jié)點220C和第 二行星齒輪組216的第三節(jié)點216C連接到第三行星齒輪組218的笫 三節(jié)點218C上。第四離合器234選擇性地將輸入軸或部件212和第 三行星齒輪組218的第三節(jié)點218B連接到第四行星齒輪組220的第 二節(jié)點220B上。笫一制動器238選擇性地將第三行星齒輪組218的 第三節(jié)點218C連接至地，固定部件或變速器外殼240上。
現(xiàn)在參看圖8，符號圖代表了根據(jù)本發(fā)明的八速變速器的第三實 施例200的示意圖。在圖8中，延續(xù)了來自圖7桿圖的標號。其相應(yīng) 地展示了離合器，制動器和聯(lián)接器，而行星齒輪組的節(jié)點現(xiàn)在顯示為 行星齒輪組的構(gòu)件例如太陽齒輪，環(huán)形齒輪和具有行星齒輪的行星齒
輪架。
變速器200包括輸入軸或部件212,其聯(lián)接在第三行星齒輪組218 的第三太陽齒輪218B和第四離合器234上，并直接驅(qū)動它們。笫四 離合器234選擇性地將輸入軸或部件212和第三行星齒輪組218的笫 三太陽齒輪218B互連到第四行星齒輪組220的第四行星齒輪架220B 上。第四行星齒輪架220B包括多個可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置在其上面的行星齒 輪220D。輸出軸或部件222聯(lián)接在第四行星齒輪組220的第四環(huán)形 齒輪220A上，并直接受其驅(qū)動。第一離合器226選擇性地將第一行 星齒輪組214的第一行星齒輪架214C與第四行星齒輪組220的第四 行星齒輪架220B互連起來。第一行星齒輪架214C包括多個可旋轉(zhuǎn)地 設(shè)置在其上面的行星齒輪214D。第二離合器228選擇性地將第二行 星齒輪組216的第二行星齒輪架216B連接到第三行星齒輪組218的 第三行星齒輪架218C上。第二行星齒輪架216B包括多個可旋轉(zhuǎn)地設(shè) 置在其上面的行星齒輪216D。第三行星齒輪架218C包括多個可旋轉(zhuǎn) 地設(shè)置在其上面的成對的行星齒輪218D， 218E。第三離合器232選 擇性地將第三行星齒輪組218的笫三行星齒輪架218C與第二行星齒 輪組216的第二太陽齒輪216C及第四行星齒輪組220的笫四太陽齒 輪220C互連起來。第一制動器238將第三行星齒輪組218的笫三行 星齒輪架218C連接至地，固定部件或變速器外殼240上。
第一軸或互連部件242將第三行星齒輪組218的第三行星齒輪架 218CJf關(guān)接到第一制動器238上。第二軸或互連部件244將第一行星齒 輪組214的第一太陽齒輪214A聯(lián)接至地、固定部件或變速器外殼240 上。第三軸或互連部件246將第四行星齒輪組220的第四行星齒輪架 220B聯(lián)^接到第一離合器226上。第四軸或互連部件248將第一行星齒 輪組214的第一環(huán)形齒輪214B聯(lián)接到第二行星齒輪組216的第二行 星齒輪架216B上。第五軸或互連部件252將第二行星齒4侖組216的 第二環(huán)形齒輪216A連接到第三行星齒輪組218的第三環(huán)形齒輪218A 上。第六軸或互連部件254將第二行星齒輪組216的第二太陽齒輪216C聯(lián)接到第四行星齒輪組220的第四太陽齒輪220C上。
現(xiàn)在參看圖8和9,將描述八速自動變速器的第三實施例200的 操作。應(yīng)該懂得，自動變速器200能夠以八個前進速度或扭矩比和一 個倒檔速度或扭矩比而將扭矩從輸入軸或部件212傳遞至輸出軸或部 件222上。每個前進速度或扭矩比是通過其中三個離合器和制動器的 組合接合來實現(xiàn)的，其將如以下所述。圖9是代表被激勵或接合以取 得各種齒輪狀態(tài)的離合器和制動器的各種組合的真值表。表中還展示 了各種齒輪狀態(tài)的實際數(shù)字齒輪比，但應(yīng)該懂得，這些數(shù)值只是示例 性的，而且可在極大的范圍內(nèi)調(diào)整這些數(shù)值，以適應(yīng)自動變速器200 的各種應(yīng)用和操作準則。
為了建立前進和倒檔速度比，對于各個齒輪狀態(tài)使三個扭矩傳遞 裝置接合起來。接合的離合器和制動器在每個相應(yīng)的行中由"X"代表。 例如，為了建立倒檔齒輪比，可接合或激勵第一制動器238,第一離 合器226和第四離合器234。第一制動器238通過第一軸或互連部件 242而將第三行星齒輪組218的第三行星齒輪架218C連接至地，固定 部件或變速器外殼240上。第一離合器226將第一行星齒輪組214的 第一行星齒輪架214C連接到第四行星齒輪組220的第四行星齒輪架 220B上。第四離合器234將輸入軸或部件212互連到第四行星齒輪組 220的第四行星齒輪架220B上。因為第一離合器226也^L4妄合的，所 以輸入軸或部件212還通過第四行星齒4侖架220B和第三軸或互連部 件246而連接到第一行星齒輪組214的笫一行星齒輪架214C上。類 似地，通過圖9離合器和制動器的不同接合組合可獲得八個前進速度 比。
應(yīng)該懂得，這種八速自動變速器的第三實施例200的操作和齒輪 狀態(tài)首先假定在給定的齒輪狀態(tài)下沒有特別指出的制動器和所有離 合器都是不活動的或分離的，其次在換檔期間，即齒輪狀態(tài)變化期間， 在至少相鄰的齒輪狀態(tài)之間，在兩種齒輪狀態(tài)下都接合或^皮激勵的離 合器或制動器將仍保持接合或激勵狀態(tài)。
本發(fā)明的描述在性質(zhì)上僅僅是示例性的，因而不脫離本發(fā)明要點 的變型將處于本發(fā)明的范圍內(nèi)。這種變型并不#支認為脫離了本發(fā)明的 才青神和范圍。
權(quán)利要求
1.一種變速器，包括輸入部件；輸出部件；第一、第二、第三和第四行星齒輪組，其各具有第一、第二和第三部件；將所述第一行星齒輪組的第一部件與固定部件持續(xù)地互連起來的第一互連部件；將所述第一行星齒輪組的第二部件與所述第二行星齒輪組的第三部件持續(xù)地互連起來的第二互連部件；將所述第二行星齒輪組的第二部件與所述第三行星齒輪組的第二部件持續(xù)地互連起來的第三互連部件；將所述第二行星齒輪組的第一部件與所述第四行星齒輪組的第一部件持續(xù)地互連起來的第四互連部件；可選擇性地接合起來，以便將所述第一部件、第二部件和第三部件的至少其中一個部件與所述第一部件、第二部件、第三部件及固定部件的至少其中另一個部件互連起來的五個扭矩傳遞裝置；和其中，所述扭矩傳遞裝置可至少三個組合地選擇性地接合起來，以便在所述輸入部件和所述輸出部件之間建立至少八個前進速度比和至少一個倒檔速度比。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速器，其特征在于，所述五個扭矩 傳遞裝置的其中第一個扭矩傳遞裝置可選擇性地接合起來，以便將所 述第一行星齒輪組的第三部件及所述輸入部件的至少其中一個部件 與所述第二行星齒輪組的笫 一部件及所述第四行星齒輪組的第 一部 件的至少其中一個部件互連起來。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的變速器，其特征在于，所述五個扭矩 傳遞裝置的其中第二個扭矩傳遞裝置可選擇性地接合起來，以便將所 述第三行星齒輪組的第三部件與所述第二行星齒輪組的第一部件及 所述第四行星齒輪組的第一部件的至少其中一個部件互連起來。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的變速器，其特征在于，所述五個扭矩 傳遞裝置的其中第三個扭矩傳遞裝置可選擇性地接合起來，以便將所 述第三行星齒輪組的第三部件與所述第四行星齒輪組的第二部件及 所述輸出部件的至少其中 一個部件互連起來。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的變速器，其特征在于，所述五個扭矩傳遞裝置的其中笫四個扭矩傳遞裝置可選擇性地接合起來，以便將所 述第四行星齒輪組的第三部件與所述第三行星齒輪組的第一部件互 連起來。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的變速器，其特征在于，所述五個扭矩 傳遞裝置的其中第五個扭矩傳遞裝置可選擇性地接合起來，以便將所 述第三行星齒輪組的第一部件與所述固定部件互連起來。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速器，其特征在于，所述第一部件 是太陽齒輪，所述第二部件是齒輪架部件，并且所述第三部件是環(huán)形 齒輪。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速器，其特征在于，所述輸入部件 持續(xù)地與所述第 一行星齒輪組的第三部件互連，并且所述輸出部件持 續(xù)地與所述第四行星齒輪組的第二部件互連。
9. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速器，其特征在于，所述五個扭矩 傳遞裝置的其中笫 一個扭矩傳遞裝置可選擇性地接合起來，以便將所 述第二行星齒輪組的第一部件及所述第四行星齒輪組的第一部件的 至少其中 一個部件與所述第 一行星齒輪組的笫三部件互連起來。
10. 根據(jù)權(quán)利要求9所述的變速器，其特征在于，所述五個扭矩 傳遞裝置的其中第二個扭矩傳遞裝置可選擇性地接合起來，以便將所 述第二行星齒輪組的第三部件及所述第一行星齒輪組的第二部件的 至少其中 一個部件與所述笫四行星齒輪組的笫三部件及所述輸出部 件的至少其中一個部件互連起來。
11. 根據(jù)權(quán)利要求10所述的變速器，其特征在于，所述五個扭 矩傳遞裝置的其中笫三個扭矩傳遞裝置可選擇性地接合起來，以便將 所述第三行星齒輪組的第 一部件及所述輸入部件的至少其中 一個部 件與所述第二行星齒輪組的笫一部件及所述第四行星齒輪組的笫一 部件的至少其中 一個部件互連起來。
12. 根據(jù)權(quán)利要求11所述的變速器，其特征在于，所述五個扭矩傳遞裝置的其中第四個扭矩傳遞裝置可選擇性地接合起來，以便將 所述第三行星齒輪組的第三部件與所述第四行星齒輪組的第二部件互連起來。
13. 根據(jù)權(quán)利要求12所述的變速器，其特征在于，所述五個扭 矩傳遞裝置的其中第五個扭矩傳遞裝置可選擇性地接合起來，以便將 所述第三行星齒輪組的第三部件與所述固定部件互連起來。
14. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速器，其特征在于，所述第一行星 齒輪組的第三部件、所述第二行星齒輪組的第一部件、所述第三行星 齒輪組的笫三部件和所述第四行星齒輪組的第二部件是太陽齒輪，所 述第一行星齒輪組的第二部件、所述第二行星齒輪組的第二部件、所 述第三行星齒輪組的第一部件和所述第四行星齒輪組的第一部件是 齒輪架部件，并且所述第一行星齒輪組的第一部件、所述第二行星齒 輪組的第三部件、所述第三行星齒輪組的第二部件和所述第四行星齒 輪組的第三部件是環(huán)形齒輪。
15. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速器，其特征在于，所述輸入部件 持續(xù)地與所述第三行星齒輪組的笫一部件互連，并且所述輸出部件持 續(xù)地與所述第四行星齒輪組的第三部件互連。
16. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速器，其特征在于，所述五個扭矩 傳遞裝置的其中第一個扭矩傳遞裝置可選擇性地接合起來，以便將所 述第一行星齒輪組的第三部件與所述第四行星齒輪組的第二部件互 連起來。
17. 根據(jù)權(quán)利要求16所述的變速器，其特征在于，所述五個扭 矩傳遞裝置的其中第二個扭矩傳遞裝置可選擇性地接合起來，以便將 所述第二行星齒輪組的第三部件及所述第一行星齒輪組的第二部件 的至少其中一個部件與所述第三行星齒輪組的第三部件互連起來。
18. 根據(jù)權(quán)利要求17所述的變速器，其特征在于，所述五個扭 矩傳遞裝置的其中第三個扭矩傳遞裝置可選擇性地接合起來，以便將 所述第二行星齒輪組的第一部件及所述第四行星齒輪組的第一部件 的至少其中 一個部件與所述第三行星齒輪組的笫三部件互連起來。
19. 根據(jù)權(quán)利要求18所述的變速器，其特征在于，所述五個扭 矩傳遞裝置的其中第四個扭矩傳遞裝置可選擇性地接合起來，以便將 所述第四行星齒輪組的第二部件與所述第三行星齒輪組的第一部件 及所述輸入部件的至少其中一個部件互連起來。
20. 根據(jù)權(quán)利要求19所述的變速器，其特征在于，所述五個扭 矩傳遞裝置的其中第五個扭矩傳遞裝置可選擇性地接合起來，以便將 所述第三行星齒輪組的第三部件與所述固定部件互連起來。
21. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速器，其特征在于，所述笫一行星 齒輪組的第一部件、所述第二行星齒輪組的第一部件、所述第三行星 齒輪組的第一部件和所述第四行星齒輪組的第一部件是太陽齒輪，所 述笫一行星齒輪組的第三部件、所述第二行星齒輪組的第三部件、所 述第三行星齒輪組的第三部件和所述第四行星齒輪組的第二部件是 齒輪架部件，并且所述第一行星齒輪組的第二部件、所述第二行星齒 輪組的第二部件、所述第三行星齒輪組的第二部件和所述笫四行星齒 輪組的第三部件是環(huán)形齒輪。
22. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速器，其特征在于，所述固定部件 是變速器外殼。
23. —種變速器，包括 輸入部件； 輸出部件；第一、第二、第三和第四行星齒輪組，其各具有第一、第二和第 三部件，其中，所述輸入部件持續(xù)地與所述笫一行星齒輪組的第三部 件互連，并且所述輸出部件持續(xù)地與所述第四行星齒輪組的第二部件互連；將所述第一行星齒輪組的第一部件與固定部件持續(xù)地互連起來 的第一互連部件；將所述第一行星齒輪組的第二部件與所述第二行星齒輪組的第 三部件持續(xù)地互連起來的第二互連部件；將所述第二行星齒輪組的第二部件與所述第三行星齒輪組的第 二部件持續(xù)地互連起來的笫三互連部件；將所述第二行星齒輪組的第一部件與所述第四行星齒輪組的第 一部件持續(xù)地互連起來的第四互連部件；可選擇性地接合起來，以便將所述第一行星齒輪組的第三部件及 所述輸入部件的至少其中 一個部件與所述第二行星齒輪組的第 一部 件及所述第四行星齒輪組的第一部件的至少其中一個部件互連起來 的第一扭矩傳遞裝置；可選擇性地接合起來，以便將所述第三行星齒輪組的第三部件與所述第二行星齒輪組的第一部件及所述第四行星齒輪組的笫一部件 的至少其中一個互連起來的笫二扭矩傳遞裝置；可選擇性地接合起來，以便將所述第三行星齒輪組的第三部件與 所述第四行星齒輪組的第二部件及所述輸出部件的至少其中 一個部 件互連起來的第三扭矩傳遞裝置；可選擇性地接合起來，以便將所述第四行星齒輪組的第三部件與 所述第三行星齒輪組的第一部件互連起來的第四扭矩傳遞裝置；和可選擇性地接合起來，以便將所述第三行星齒輪組的笫一部件與 所述固定部件互連起來的第五扭矩傳遞裝置；和其中，所述扭矩傳遞裝置可至少三個組合地選擇性地接合起來，以便在所述輸入部件和所述輸出部件之間建立至少八個前進速度比 和至少 一個倒檔速度比。
24. 根據(jù)權(quán)利要求23所述的變速器，其特征在于，所述第一部 件是太陽齒輪，所述第二部件是齒輪架部件，并且所述第三部件是環(huán) 形齒輪。
25. —種變速器，包括 輸入部件； 輸出部件；第一、第二、第三和第四行星齒輪組，其各具有第一、第二和第 三部件，其中，所述輸入部件持續(xù)地與所述第三行星齒輪組的笫一部 件互連，并且所述輸出部件持續(xù)地與所述第四行星齒輪組的第三部件 互連；將所述第一行星齒輪組的第一部件與固定部件持續(xù)地互連起來 的第一互連部件；將所述第一行星齒輪組的第二部件與所述笫二行星齒輪組的第 三部件持續(xù)地互連起來的第二互連部件；將所述笫二行星齒輪組的第二部件與所述笫三行星齒輪組的第 二部件持續(xù)地互連起來的第三互連部件；將所述第二行星齒輪組的第 一部件與所述第四行星齒輪組的第 一部件持續(xù)地互連起來的第四互連部件；可選擇性地接合起來，以便將所述第二行星齒輪組的第 一部件及 所述第四行星齒輪組的第 一部件的至少其中 一個部件與所述第 一行 星齒輪組的第三部件互連起來的第一扭矩傳遞裝置；可選擇性地接合起來，以便將所述第二行星齒輪組的第三部件及 所述第一行星齒輪組的第二部件的至少其中一個部件與所述笫四行 星齒輪組的第三部件及所述輸出部件的至少其中一個部件互連起來 的第二扭矩傳遞裝置；可選擇性地接合起來，以便將所述第三行星齒輪組的第一部件及 所述輸入部件的至少其中 一個部件與所述第二行星齒輪組的笫 一部 件及所述第四行星齒輪組的第一部件的至少其中一個部件互連起來 的第三扭矩傳遞裝置；可選擇性地接合起來，以便將所述第三行星齒輪組的第三部件與所述第四行星齒輪組的第二部件互連起來的第四扭矩傳遞裝置；和 可選擇性地接合起來，以便將所述第三行星齒輪組的第三部件與所述固定部件互連起來的第五扭矩傳遞裝置；和其中，所述扭矩傳遞裝置可至少三個組合地選擇性地接合起來，以便在所述輸入部件和所述輸出部件之間建立至少八個前進速度比和至少一個倒檔速度比。
26. 根據(jù)權(quán)利要求25所述的變速器，其特征在于，所述第一行 星齒輪組的第三部件、所述第二行星齒輪組的第一部件、所述第三行 星齒輪組的第三部件和所述第四行星齒輪組的第二部件是太陽齒輪， 所述第 一行星齒輪組的第二部件、所述第二行星齒輪組的第二部件、 所述第三行星齒輪組的第一部件和所述第四行星齒輪組的第一部件 是齒輪架部件，并且所述笫一行星齒輪組的笫一部件、所述第二行星 齒輪組的第三部件、所述第三行星齒輪組的第二部件和所述第四行星 齒輪組的第三部件是環(huán)形齒輪。
27. —種變速器，包括 輸入部件； 輸出部件；第一、笫二、笫三和第四行星齒輪組，其各具有第一、第二和第 三部件，其中，所述輸入部件持續(xù)地與所述第三行星齒輪組的笫一部 件互連，并且所述輸出部件持續(xù)地與所述第四行星齒輪組的第三部件 互連；將所述第一行星齒輪組的笫一部件與固定部件持續(xù)地互連起來 的第一互連部件；將所述第一行星齒輪組的第二部件與所述第二行星齒^^組的第 三部件持續(xù)地互連起來的第二互連部件；將所述第二行星齒輪組的第二部件與所述第三行星齒專侖組的第 二部件持續(xù)地互連起來的第三互連部件；將所述第二行星齒輪組的第一部件與所述第四行星齒輪組的第一部件持續(xù)地互連起來的第四互連部件；可選擇性地接合起來，以便將所述第一行星齒輪組的第三部件與 所述第四行星齒輪組的第二部件互連起來的第一^L矩傳遞裝置；可選擇性地接合起來，以便將所述笫二行星齒輪組的第三部件及 所述第一行星齒輪組的第二部件的至少其中一個部件與所述第三行 星齒輪組的第三部件互連起來的第二扭矩傳遞裝置；可選擇性地接合起來，以便將所述第二行星齒輪組的第一部件及 所述第四行星齒輪組的第一部件的至少其中一個部件與所述第三行 星齒輪組的第三部件互連起來的第三扭矩傳遞裝置；可選擇性地接合起來，以便將所述第四行星齒輪組的第二部件與 所述笫三行星齒輪組的第一部件及所述輸入部件的至少其中一個互 連起來笫四扭矩傳遞裝置；可選擇性地接合起來，以便將所述第三行星齒輪組的第三部件與 所述固定部件互連起來的第五扭矩傳遞裝置；和其中，所述扭矩傳遞裝置可至少三個組合地選擇性地接合起來， 以便在所述輸入部件和所述輸出部件之間建立至少八個前進速度比 和至少一個倒檔速度比。
28. 根據(jù)權(quán)利要求27所述的變速器，其特征在于，所述笫一行 星齒輪組的第一部件、所述第二行星齒輪組的笫一部件、所述第三行 星齒輪組的第一部件和所述第四行星齒輪組的第一部件是太陽齒輪， 所述第 一行星齒輪組的第三部件、所述第二行星齒輪組的第三部件、 所述第三行星齒輪組的第三部件和所述第四行星齒輪組的第二部件 是齒輪架部件，并且所述第一行星齒輪組的第二部件、所述第二行星 齒輪組的第二部件、所述第三行星齒輪組的笫二部件和所述第四行星 齒輪組的第三部件是環(huán)形齒輪。
29. —種變速器，包括 輸入部件；輸出部件；第一、第二、第三和第四行星齒輪組，其各具有太陽齒4侖，齒輪 架部件和環(huán)形齒輪，其中，所述輸入部件持續(xù)地與所述第一4亍星齒輪 組的環(huán)形齒輪互連，并且所述輸出部件持續(xù)地與所述第四行星齒輪組 的齒輪架部件互連；將所述第一行星齒輪組的太陽齒輪與固定部件持續(xù)地互連起來 的第一互連部件；將所述第一行星齒輪組的齒輪架部件與所述第二行星齒4侖組的 環(huán)形齒輪持續(xù)地互連起來的第二互連部件；將所述第二行星齒輪組的齒輪架部件與所述第三行星齒4侖組的 齒輪架部件持續(xù)地互連起來的第三互連部件；將所述第二行星齒輪組的太陽齒輪與所述第四行星齒專侖組的太 陽齒輪持續(xù)地互連起來的第四互連部件；可選擇性地接合起來，以便將所述第一行星齒輪組的環(huán)形齒輪及 所述輸入部件的至少其中 一個部件與所述笫二行星齒輪組的太陽齒 輪及所述第四行星齒輪組的太陽齒輪的至少其中一個部件互連起來 的第一扭矩傳遞裝置；可選擇性地接合起來，以便將所述第三行星齒輪組的環(huán)形齒輪與 ' 所述笫二行星齒輪組的太陽齒輪及所述第四行星齒輪組的太陽齒輪 的至少其中 一個部件互連起來的第二扭矩傳遞裝置；可選擇性地接合起來，以便將所述第三行星齒輪組的環(huán)形齒輪與 所述第四行星齒輪組的齒輪架部件及所述輸出部件的至少其中 一個 部件互連起來的第三扭矩傳遞裝置； ;可選擇性地接合起來，以便將所述第四行星齒輪組的環(huán)形齒輪與 所述第三行星齒輪組的太陽齒輪互連起來的第四扭矩傳遞裝置；和可選擇性地接合起來，以便將所述第三行星齒輪組的太陽齒輪與 所述固定部件互連起來的第五扭矩傳遞裝置；和 其中，所述扭矩傳遞裝置可至少三個組合地選擇性地接合起來， 以便在所述輸入部件和所述輸出部件之間建立至少八個前進速度比 和至少 一 個倒檔速度比。
30. —種變速器，包括輸入部件；輸出部件；第一、第二、笫三和第四行星齒輪組，其各具有太陽齒4侖，齒輪 架部件和環(huán)形齒輪，其中，所述輸入部件持續(xù)地與所述第三^f亍星齒輪 組的齒輪架部件互連，并且所述輸出部件持續(xù)地與所述第四4亍星齒輪 組的環(huán)形齒l^互連；將所述第一行星齒輪組的環(huán)形齒輪與所述固定部件持續(xù)地互連 起來的第一互連部件；將所述第一行星齒輪組的齒輪架部件與所述第二行星齒輪組的 環(huán)形齒輪持續(xù)地互連起來的第二互連部件；將所述第二行星齒輪組的齒輪架部件與所述第三行星齒輪組的 環(huán)形齒輪持續(xù)地互連起來的第三互連部件；將所述第二行星齒輪組的太陽齒輪與所述第四行星齒輪組的齒 輪架部件持續(xù)地互連起來的第四互連部件；可選擇性地接合起來，以便將所述第二行星齒輪組的太陽齒輪及 > 所述第四行星齒輪組的齒輪架部件的至少其中一個部件與所述第一 行星齒輪組的太陽齒輪互連起來的第 一扭矩傳遞裝置；可選擇性地接合起來，以便將所述第二行星齒輪組的環(huán)形齒輪及 所述第一行星齒輪組的齒輪架部件的至少其中一個部件與所述第四 行星齒輪組的環(huán)形齒輪及所述輸出部件的至少其中 一個部件互連起 ; 來的第二扭矩傳遞裝置；可選擇性地接合起來，以便將所述第三行星齒輪組的齒4侖架部件 及所述輸入部件的至少其中 一個部件與所述笫二行星齒輪組的太陽 齒輪及所述第四行星齒輪組的齒輪架部件的至少其 起來的第三扭矩傳遞裝置；可選擇性地接合起來，以便將所述第三行星齒輪組的太陽齒輪與所述笫四行星齒輪組的太陽齒輪互連起來的笫四扭矩傳遞裝置；和可選擇性地接合起來，以便將所述第三行星齒輪組的太陽齒輪與所述固定部件互連起來的第五扭矩傳遞裝置；和其中，所述扭矩傳遞裝置可至少三個組合地選擇性地接合起來， 以便在所述輸入部件和所述輸出部件之間建立至少八個前進速度比 和至少 一個倒檔速度比。
31. —種變速器，包括輸入部件；輸出部件；第一、第二、第三和第四行星齒輪組，其各具有太陽齒輪，齒輪 架部件和環(huán)形齒輪，其中，所述輸入部件持續(xù)地與所述第三行星齒輪組的太陽齒輪互連，并且所述輸出部件持續(xù)地與所述笫四行星齒輪組 的環(huán)形齒輪互連；將所述第一行星齒輪組的太陽齒輪與固定部件持續(xù)地互連起來 的第一互連部件；將所述第一行星齒輪組的環(huán)形齒輪與所述第二行星齒輪組的齒 輪架部件持續(xù)地互連起來的第二互連部件；將所述第二行星齒輪組的環(huán)形齒輪與所述第三行星齒輪組的環(huán) 形齒輪持續(xù)地互連起來的第三互連部件；將所述第二行星齒輪組的太陽齒輪與所述笫四行星齒輪組的太 陽齒輪持續(xù)地互連起來的笫四互連部件；可選擇性地接合起來，以便將所述第一行星齒輪組的齒^^架部件 與所述第四行星齒輪組的齒輪架部件互連起來的第一扭矩傳遞裝置；可選擇性地接合起來，以便將所述第二行星齒輪組的齒輪架部件 及所述第 一 行星齒輪組的環(huán)形齒輪的至少其中 一個部件與所述笫三 行星齒輪組的齒輪架部件互連起來的第二扭矩傳遞裝置； 可選擇性地接合起來，以便將所述第二行星齒輪組的太陽齒輪及 所述第四行星齒輪組的太陽齒輪的至少其中一個部件與所述第三行星齒輪組的齒輪架部件互連起來的第三扭矩傳遞裝置；可選擇性地接合起來，以便將所述第四行星齒輪組的齒輪架部件 與所述笫三行星齒輪組的太陽齒輪及所述輸入部件的至少其中 一個部件互連起來的第四扭矩傳遞裝置；和可選擇性地接合起來，以便將所述第三行星齒輪組的齒輪架部件 與所述固定部件互連起來的第五扭矩傳遞裝置；和其中，所述扭矩傳遞裝置可至少三個組合地選擇性地接合起來， 以便在所述輸入部件和所述輸出部件之間建立至少八個前進速度比 和至少 一個倒檔速度比。
全文摘要
本發(fā)明涉及八速自動變速器。具體而言，本發(fā)明提供了一種自動變速器，其具有輸入部件，輸出部件，四個行星齒輪組，多個聯(lián)軸器部件和多個扭矩傳遞裝置。各個行星齒輪組包括第一、第二和第三部件。該扭矩傳遞裝置可以是離合器或制動器。
文檔編號F16H57/02GK101358635SQ200810091320
公開日2009年2月4日 申請日期2008年4月3日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月3日
發(fā)明者A·W·菲利普斯, C·E·凱里, J·M·哈特, M·拉哈文, S·H·維特科普 申請人:通用汽車環(huán)球科技運作公司