專利名稱：撥叉調速v形帶無級變速器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種使用v形帶以可變速比傳動旋轉運動的機械裝置，特別是一種撥叉 調速v形帶無級變速器。
背景技術：
在現有的v形帶無級變速器中，基本上采用一級變速傳動，其傳動速比可變范圍有限，
如果要想擴大變速比范圍，則要使用大直徑的傳動輪，過大的傳動輪直徑帶來的問題是要 使用較寬的傳動帶，即使這樣，當固定半輪與滑動半輪靠緊時，其V形工作面使得輪緣之間 的間距隨帶輪直徑的增加而增加，受輪緣之間最大間距的限制，不能無限增加傳動帶的寬度， 因此其傳動速比的變換范圍仍舊有限，卻帶來整體機構體積大，重量大，制造難度大的技術 問題；而且在大傳動比時，處于帶輪小直徑端的傳動帶包角過小，傳動效率差，傳動帶變形 大，使傳動帶壽命降低；同時，通過何種機構如何操控該無級變速器，使之能夠平穩、靈敏、 有效的工作也成為難于解決的技術問題。 發明內容
為了解決現有技術存在的技術缺陷，本實用新型的目的在于提供一種撥叉調速V形帶無 級變速器，它能夠通過兩級變速，實現較大的變速比，體積小，能夠通過平穩的改變傳動 帶輪工作輪徑，實時的改變傳動速比，而且通過氣、液壓機構來操控。
為了實現上述目的，本實用新型的技術方案是
一種撥叉調速V形帶無級變速器，具有左壁板2、右壁板l、固定半輪和滑動半輪，其
中
輸入軸11通過軸承13裝于右壁板1，其一軸端伸出于右壁板l，另一軸端裝設軸承17， 固定半輪16通過鍵12固定于輸入軸11 ，滑動半輪15滑動套合于固定半輪16與右壁板1之 間，滑動半輪15與固定半輪16以圓錐面相對
輸出軸23通過軸承裝于左壁板2，其軸端伸出于左壁板2，另一軸端通過鍵22固定固定 半輪19，滑動半輪20滑動套合于固定半輪19與左壁板2之間，滑動半輪20與固定半輪19以 圓錐面相對；
固定半輪19與輸入軸11之間通過軸承17連接；過渡軸3通過軸承裝于左壁板2和右壁板1之間，過渡軸3具有鍵5，固定半輪25和固 定半輪30通過鍵5相向固定設于過渡軸3兩側，其中間通過鍵5滑動設置雙向滑動半輪28;撥叉軸7滑動設于右壁板1和左壁板2上，撥叉軸7上固定三個撥叉24，撥叉分別插入 滑動半輪15的撥叉槽14、雙向滑動半輪28的撥叉槽27、滑動半輪20的撥叉槽21中，撥叉 軸7 —端連接活塞缸8中的活塞9，活塞缸8在活塞兩側各具有一接口 10;V形帶29環設于滑動半輪15、固定半輪16組成的V形帶輪和雙向滑動半輪28、固定半 輪30組成的V形帶輪之間；V形帶26環設于滑動半輪20、固定半輪19組成的V形帶輪和雙向滑動半輪28、固定半 輪25組成的V形帶輪之間。采用上述方案后，本實用新型在使用過程中，由于采用兩級同步無級調速，使整體機構 體積小，無級調速速比范圍大，零部件壽命長，傳動效率高；通過氣、液壓操控，能夠實時 進行精確調速，很好的解決了現有技術存在的技術問題，取得良好的技術效果。
圖1為撥叉調速V形帶無級變速器的剖視圖。 附圖中標號l.右壁板，2.左壁板，3.過渡軸，4.軸承蓋，5.鍵，6.固定半輪，7.撥叉軸，8.活塞缸， 9.活塞，IO.接口， ll.輸入軸，12.鍵，13.軸承，14.撥叉槽，15.滑動半輪，16.固定半輪， 17.軸承，18.止定螺釘，19.固定半輪，20.滑動半輪，21.撥叉槽，22.鍵，23.輸出軸，24. 撥叉，25.固定半輪，26.V形帶，27.撥叉槽，28.雙向滑動半輪，29.V形帶，30.固定半輪。
具體實施方式
下面結合說明書附圖對本實用新型的具體實施方式
作進一步的說明。 如圖1所示，本實用新型撥叉調速V形帶無級變速器，以左壁板2、右壁板l作為其它 零部件的安裝組合基礎。該撥叉調速V形帶無級變速器的輸入軸11通過軸承13裝于右壁板 1，其一軸端伸出于右壁板1，作為其他動力傳輸零件的安裝位置，另一軸端裝設于軸承17 內圈孔，固定半輪16通過鍵12連接于輸入軸11，并且用止定螺釘固定，滑動半輪15滑動 套合于固定半輪16與右壁板1之間，滑動半輪15與固定半輪16以圓錐面相對，共同組成 一V形帶輪；輸出軸23通過軸承裝于左壁板2，其軸端伸出于左壁板2，作為其他動力傳輸 零件的安裝位置，以輸出改變速比的機械旋轉運動，另一軸端通過鍵22連接固定半輪19， 并且通過止定螺釘固定，滑動半輪20滑動套合于固定半輪19與左壁板2之間，滑動半輪20 與固定半輪19以圓錐面相對，共同組成一V形帶輪；固定半輪19面對輸入軸11具有軸承安裝槽，使輸入軸11與輸出軸23通過軸承17連接，由于軸承17的存在可以使二者之間保 持轉速差；過渡軸3通過軸承裝于左壁板2和右壁板1之間，各軸端軸承處裝于軸承蓋4; 過渡軸3具有鍵5，固定半輪25和固定半輪30通過鍵5相向固定設于過渡軸3兩側，其中 間通過鍵5滑動設置雙向滑動半輪28，雙向滑動半輪28滑動時可以改變其與兩個固定半輪 之間的間隙撥叉軸7滑動設于右壁板1和左壁板2上，撥叉軸7上固定三個撥叉24，撥叉 分別插入滑動半輪15的撥叉槽14、雙向滑動半輪28的撥叉槽27、滑動半輪20的撥叉槽21 中，撥叉軸的前后滑動可以同時通過撥叉帶動三個滑動半輪滑動，以改變各自與相對應的固 定半輪之間的間隙，撥叉軸7—端連接活塞缸8中的活塞9，活塞缸8在活塞兩側各具有一 接口 10，外接壓力源的液壓管道分別連接在這兩個接口上，供兩接口端的壓力液的進入和排 出，來操控活塞9的移動，推動撥叉軸進行前后移動，進而使撥叉帶動各自對應的滑動半輪 移動；V形帶29環設于滑動半輪15、固定半輪16組成的V形帶輪和雙向滑動半輪28、固定 半輪30組成的V形帶輪之間；V形帶26環設于滑動半輪20、固定半輪19組成的V形帶輪和 雙向滑動半輪28、固定半輪25組成的V形帶輪之間，構成兩級變速機構。在使用中，如圖示，壓力液推動活塞9如圖所示的移動到活塞缸8左端，撥叉使輸入軸 11上的滑動半輪15與固定半輪16靠近，使V形帶29上升到大輪徑位置，同時，撥叉也將 過渡軸3上的雙向滑動半輪28移動，使雙向滑動半輪28與固定半輪30分離，使V形帶處于 小輪徑位置，由于V形帶在兩V形帶輪輪徑位置不同，使被動的過渡軸3轉速提高；同理， 聯動的由固定半輪25和雙向滑動半輪28組成的第二級傳動帶輪使被動的輸出軸23轉速再次 提高，由輸出軸23輸出提高的轉速。活塞反向移動時，由于撥叉反向移動，帶動各滑動半輪 作相反移動，使輸入軸11到輸出軸23的傳動改變為減速運動。通過活塞的不同位置，可以 平滑的獲得不同的增速比或者減速比。對于此機構，可以根據需要將輸入軸11和輸出軸23 交換作為輸出端和輸入端，可以得到相同作用和效果。兩級傳動可以避免整體機構過大，使 傳動速比大，傳動可靠，液壓操控平穩、精密、快捷、準確。
權利要求1、一種撥叉調速V形帶無級變速器，具有左壁板(2)、右壁板(1)、固定半輪和滑動半輪，其特征在于輸入軸(11)通過軸承(13)裝于右壁板(1)，其一軸端伸出于右壁板(1)，另一軸端裝設軸承(17)，固定半輪(16)通過鍵(12)固定于輸入軸(11)，滑動半輪(15)滑動套合于輸入軸(11)的固定半輪(16)與右壁板(1)之間，滑動半輪(15)與固定半輪(16)以圓錐面相對；輸出軸(23)通過軸承裝于左壁板(2)，其軸端伸出于左壁板(2)，另一軸端通過鍵(22)固定固定半輪(19)，滑動半輪(20)滑動套合于輸出軸(23)的固定半輪(19)與左壁板(2)之間，滑動半輪(20)與固定半輪(19)以圓錐面相對；固定半輪(19)與輸入軸(11)之間通過軸承(17)連接；過渡軸(3)通過軸承裝于左壁板(2)和右壁板(1)之間，過渡軸(3)具有鍵(5)，固定半輪(25)和固定半輪(30)通過鍵(5)相向固定設于過渡軸(3)兩側，其中間通過鍵(5)滑動設置雙向滑動半輪(28)；撥叉軸(7)滑動設于右壁板(1)和左壁板(2)上，撥叉軸(7)上固定三個撥叉(24)，撥叉分別插入滑動半輪(15)的撥叉槽(14)、雙向滑動半輪(28)的撥叉槽(27)、滑動半輪(20)的撥叉槽(21)中，撥叉軸(7)一端連接活塞缸(8)中的活塞(9)，活塞缸(8)在活塞兩側各具有一接口(10)；V形帶(29)環設于滑動半輪(15)、固定半輪(16)組成的V形帶輪和雙向滑動半輪(28)、固定半輪(30)組成的V形帶輪之間；V形帶(26)環設于滑動半輪(20)、固定半輪(19)組成的V形帶輪和雙向滑動半輪(28)、固定半輪(25)組成的V形帶輪之間。
專利摘要撥叉調速V形帶無級變速器，屬于使用V形帶以可變速比傳動旋轉運動的機械裝置。其中，固定半輪通過鍵固定于輸入軸，滑動半輪滑動套合于輸入軸的固定半輪與右壁板之間，輸出軸通過鍵固定固定半輪，滑動半輪滑動套合于輸出軸的固定半輪與左壁板之間，輸出軸的固定半輪與輸入軸之間通過軸承連接；兩固定半輪通過鍵相向固定于過渡軸兩側，其中間通過鍵滑動設置雙向滑動半輪；撥叉軸上固定三個撥叉，分別插入滑動半輪、雙向滑動半輪、滑動半輪的撥叉槽中，撥叉軸一端連接活塞缸中的活塞，兩V形帶分別環設于輸入軸、輸出軸和過渡軸之間。本撥叉調速V形帶無級變速器用于機械傳動中連續平穩的改變傳動速比。
文檔編號F16H9/02GK201137682SQ20072030920
公開日2008年10月22日 申請日期2007年12月28日 優先權日2007年12月28日
發明者平 楊, 楊國威 申請人:北京豐隆技術有限公司