專利名稱：大型拖拉機分動箱的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種大型拖拉機分動箱，屬于運輸機械技術領域。
背景技術：
目前，國內大型拖拉機分動箱與變速箱為組合式整體結構，均為4x (3+1)，即12個前進擋，4個倒退擋，主變速采用常嚙合斜齒圓柱齒輪， 同步器換擋，副變速為常嚙合直齒圓柱齒輪，嚙合套換擋，分動箱為直齒 圓柱齒輪帶分離接合機構。這種分動箱的缺點是檔位不多，不能充分滿 足大型拖拉機作業需求，且維修也不方便，不能滿足農業產業化快速發展雲更 欣而女。實用新型內容本實用新型的目的就是為了克服上述存在的不足，而提供一種結構 緊湊、檔位多、速比范圍大、嚙合性能好，能滿足與120 210馬力發動 機相匹配的大型拖拉機分動箱。本實用新型采取的技術方案為， 一種大型拖拉機分動箱，本實用新 型包括殼體組件3，輸入軸1通過圓柱滾子軸承2支承在殼體組件3上， 倒檔輸入齒輪16、低檔輸入齒輪17、高檔輸入齒輪18皆通過滾針軸承 分別空套在輸入軸l上；倒檔輸入齒輪16、低檔輸入齒輪17、高檔輸入 齒輪18之間分別裝有嚙合套換檔機構，高低檔換檔齒座20通過花鍵固 定在輸入軸1上與輸入軸1成一體，后橋輸出軸4通過圓柱滾子軸承5 支承在殼體組件3上，倒檔輸出齒輪13、低檔輸出齒輪14、高檔輸出齒 輪15通過熱套安裝在后橋輸出軸4上，倒檔輸出齒輪13、低檔輸出齒輪14分別與輸入軸1上的倒檔輸入齒輪16、低檔輸入齒輪17對應嚙合； 倒檔惰輪軸11直接支承在殼體組件3上，惰輪12通過滾針軸承空套在 惰輪軸11上，惰輪12在與輸入軸1上倒檔輸入齒輪16嚙合的同時，與 后橋輸出軸4上的倒檔輸出齒輪13相嚙合；前橋輸出軸8通過圓錐滾子 軸承9支承在殼體組件3上，前橋輸出齒輪10通過滾針軸承空套在前橋 輸出軸8上，前橋惰輪軸7直接支承在殼體組件3上，惰輪6通過滾針 軸承空套在惰輪軸7上，惰輪6在與后橋輸出軸4上的高檔輸出齒輪15 嚙合的同時，與前橋輸出軸8上的前橋輸出齒輪10相嚙合。本實用新型采用輸入軸上高、低檔，倒檔齒輪空套，高低檔齒座用 花鍵固定在輸入軸上，倒檔齒座與輸入軸設計成整體；同時，在輸出側 增加一惰輪，實現倒車功能。輸出軸上齒輪熱套在軸上，分別與輸入軸 上的齒輪、惰輪相嚙合，在嚙合套換檔機構作用下，分動器高低檔、倒 檔、前后橋輸出傳動系統，本實用新型由于為獨立總成，與七檔變速器 組成7X (2+1)， 14個前進擋，7個倒退擋，且均采用斜齒輪嚙合傳動， 具有結構緊湊、檔位多、速比范圍大、嚙合性能好的優點。
圖1為本實用新型的結構示意圖；圖2為圖1的A—A剖視圖；圖3為本實用新型的傳動結構示意圖。
具體實施方式
參照圖1、圖2、圖3所示，本實用新型包括殼體組件3，輸入軸1 通過圓柱滾子軸承2支承在殼體組件3上，倒檔輸入齒輪16、低檔輸入 齒輪17、高檔輸入齒輪18皆通過滾針軸承分別空套在輸入軸1上；倒檔輸入齒輪16、低檔輸入齒輪17、高檔輸入齒輪18之間分別裝有嚙合套 換檔機構，高低檔換檔齒座20通過花鍵固定在輸入軸1上與輸入軸1成 一體，后橋輸出軸4通過圓柱滾子軸承5支承在殼體組件3上，倒檔輸 出齒輪13、低檔輸出齒輪14、高檔輸出齒輪15通過熱套安裝在后橋輸 出軸4上，倒檔輸出齒輪13、低檔輸出齒輪14分別與輸入軸1上的倒檔 輸入齒輪16、低檔輸入齒輪17對應嚙合；倒檔惰輪軸11直接支承在殼 體組件3上，惰輪12通過滾針軸承空套在惰輪軸11上，惰輪12在與輸 入軸1上倒檔輸入齒輪16嚙合的同時，與后橋輸出軸4上的倒檔輸出齒 輪13相嚙合；前橋輸出軸8通過圓錐滾子軸承9支承在殼體組件3上， 前橋輸出齒輪10通過滾針軸承空套在前橋輸出軸8上，前橋惰輪軸7直 接支承在殼體組件3上，惰輪6通過滾針軸承空套在惰輪軸7上，惰輪6 在與后橋輸出軸4上的高檔輸出齒輪15嚙合的同時，與前橋輸出軸8上 的前橋輸出齒輪IO相嚙合。本實用新型的工作原理如下在頂蓋總成23的選、換檔撥桿作用下， 上蓋總成22中的撥叉系統開始前后移動，帶動高低檔或倒檔之間的嚙合 套換檔機構上的齒套前后移動，與某一檔同步錐上花鍵相結合，使輸入 軸1上某一檔位的空套齒輪與輸入軸1結合成一體，實現該檔位的動力 輸出。(例當倒檔齒套前移與倒車齒輪上花鍵接合時，動力經輸入軸1 至倒檔輸入齒輪16，至倒檔惰輪12，至倒檔輸出齒輪13，至后橋輸出軸 4，最后經突緣輸出給傳動軸。)前橋輸出時，齒套24在操縱機構的作用下，前移與前橋輸出齒輪10 相結合，使前橋輸出齒輪10與前橋輸出軸8結合成一體，實現動力輸出。本實用新型涉及五軸九齒輪二級傳動，全部采用斜齒輪傳動，實現高、低檔，倒檔，前、后橋動力輸出組合。其中，高、低檔，倒檔各1個。前橋2前進檔、后橋2前進檔、1倒檔；速比I前產O. 737、 I前2。=1. 324、 I后f0.895、 I后2二l, 607(1.880)、 L,二1.615。均采用嚙合套換檔。
權利要求1、一種大型拖拉機分動箱，包括殼體組件(3)，支承在殼體組件(3)上的輸入軸(1)，其特征在于倒檔輸入齒輪(16)、低檔輸入齒輪(17)、高檔輸入齒輪(18)分別空套在輸入軸(1)上，高低檔換檔齒座(20)固定在輸入軸(1)上與輸入軸(1)成一體；后橋輸出軸(4)支承在殼體組件(3)上，倒檔輸出齒輪(13)、低檔輸出齒輪(14)、高檔輸出齒輪(15)安裝在后橋輸出軸(4)上，倒檔輸出齒輪(13)、低檔輸出齒輪(14)分別與輸入軸(1)上的倒檔輸入齒輪(16)、低檔輸入齒輪(17)對應嚙合；倒檔惰輪(12)通過倒檔惰輪軸(11)支承在殼體組件(3)上，倒檔惰輪(12)一邊與輸入軸(1)上倒檔輸入齒輪(16)嚙合，另一邊與后橋輸出軸(4)上的倒檔輸出齒輪(13)相嚙合；前橋輸出軸(8)支承在殼體組件(3)上，前橋輸出齒輪(10)空套在前橋輸出軸(8)上；前橋惰輪(6)通過前橋惰輪軸(7)支承在殼體組件(3)上，前橋惰輪(6)一邊與后橋輸出軸(4)上的高檔輸出齒輪(15)嚙合，另一邊與前橋輸出軸(8)上的前橋輸出齒輪(10)相嚙合。
2、 根據權利要求1所述的大型拖拉機分動箱，其特征在于所述的 齒輪嚙合皆為斜齒輪嚙合傳動。
專利摘要本實用新型公開了一種大型拖拉機分動箱，屬于運輸機械技術領域，包括殼體組件、輸入軸，倒檔輸入齒輪、低檔輸入齒輪、高檔輸入齒輪安裝在輸入軸上，后橋輸出軸安裝在殼體組件上，倒檔輸出齒輪、低檔輸出齒輪、高檔輸出齒輪安裝在后橋輸出軸上，倒檔輸出齒輪、低檔輸出齒輪分別與輸入軸上的倒檔輸入齒輪、低檔輸入齒輪對應嚙合，惰輪在與輸入軸上倒檔輸入齒輪嚙合的同時，與后橋輸出軸上的倒檔輸出齒輪相嚙合；前橋輸出軸支承在殼體組件上，前橋輸出齒輪空套在前橋輸出軸上，惰輪在與后橋輸出軸上的高檔輸出齒輪嚙合的同時，與前橋輸出軸上的前橋輸出齒輪相嚙合；本實用新型具有結構緊湊、檔位多、速比范圍大、嚙合性能好的優點。
文檔編號F16H3/08GK201090686SQ20072018472
公開日2008年7月23日 申請日期2007年10月26日 優先權日2007年10月26日
發明者何幫飛, 周華水, 王偉忠 申請人:浙江長泰機械有限公司