專利名稱：連續變速傳動裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種連續變速傳動裝置，尤指一種適用于機車弓i擎的連續變速 傳動裝置。
背景技術：
對于目前市面上常見的機車而言，依照其動力傳動機構的不同主要分為兩種， 其一為皮帶連續變速傳動，另一為檔位變速傳動，前者即為俗稱的自排車，后者則 為俗稱的打檔車。在目前市面上的自排機車主要采皮帶式連續無段變速傳動，亦即連續變速傳動 機構可依照機車弓摩轉速的高低而自動改變速度。請參閱圖l所示習知的連續變速傳動裝置剖視圖，其中顯示有一曲軸l，該曲細 耦合至一機車引擎(圖未示)，并獲得從機車引擎所傳送的一旋轉動力，且曲軸l上并同軸固設有一驅動盤2、及同軸滑設有一滑動驅動盤3， 一皮帶4則跨設環繞于驅動盤 2、及滑動驅動盤3之間，而滑動驅動盤3的左右滑移的位移量則藉由一馬達6、與一 齒輪組5來控制，且上述驅動盤2、滑動驅動盤3、及皮帶4等構件被一曲軸箱7所覆蓋。詳而言之，習知自排機車的連續變速傳動裝置藉由馬達6的正轉、逆轉，再經由 齒輪組5的傳動將馬達6的旋轉動力轉換為驅動滑動驅動盤3左右滑移的動力，因此可 改變皮帶4的環繞直徑，而機車引擎的旋轉動力則可經由曲軸l、及皮帶4傳送至一出 力軸(圖未示)，因皮帶4的環繞直徑連續可變，故可達到無段連續變速的目的。然上述自排機車的連續變速傳動裝置因較早期采用離心力來控帝贈動驅動盤左 右滑移的自排機車，多了馬達、及齒輪組等控制滑動驅動盤左右滑移的構件，而使 整體的連續變速傳動裝置更為繁雜，且早期采用離心力來控制滑動驅動盤左右滑移 的連續變速傳動裝置，主要靠曲軸箱、及曲軸箱蓋來保護使其與外界的雨水、灰塵 隔絕，進而維持其運轉的順暢與壽命。因此，習用采用馬達、及齒輪組來控制滑動 驅動盤左右滑移的自排機車除了具有曲軸箱，用以容納驅動盤組、傳動盤組、及皮 帶外，尚需另外設計一箱蓋來容納馬達、及齒輪組，致使整體箱蓋的結構復雜，組裝不易，且防7K、防塵的效果也不佳。故上述自排機車的連續變速傳動裝置并非十 分理想，尚有改善的空間。實用新型內容本實用新型的目的在于提供一種空間縮小、曲軸箱的形狀結構簡單的連續變速 傳動裝置。本實用新型采用如下所詳述的技術特征以為了解決上述問題。本實用新型的連續變速傳動裝置，包括有 一曲軸、 一驅動盤組、 一傳動盤組、 一皮帶、 一動力驅動器、 一齒輪組、以及一曲軸箱。其中，上述曲軸提供一旋轉動力。而驅動盤組則包括有一驅動盤、及一滑動驅 動盤，驅動盤同軸固設于曲軸上，滑動驅動盤同軸滑設于曲軸上。另傳動盤組用以 傳送曲軸的旋轉動力。至于，皮帶環繞于驅動盤組、及傳動盤組之間。此外，上述動力驅動器用以驅動滑動驅動盤左右滑移。而齒輪組組設于動力驅 動器、及滑動驅動盤之間，用以將動力驅動器的動力傳送至滑動驅動盤上。另曲軸 箱則用以容納驅動盤組、傳動盤組、皮帶、動力驅動器、及齒輪組，且動力驅動器、 及齒輪組組設于驅動盤組、及傳動盤纟且之間。另外，上述動力驅動器可為一馬達、1壓缸、 一油壓缸、或其它等效的驅動 動力源。再者，上述齒輪組包括有一致動齒輪、 一驅動轉盤、及至少一傳動齒輪。其中， 致動齒輪與動力驅動器連動，驅動轉盤用以驅動滑動驅動盤左右滑移，而至少一傳 動齒輪嚙合于致動齒輪、及驅動轉盤。俾可使動力驅動器的動力藉由齒輪組，將其 輸出扭力放大，再去驅動滑動驅動盤左右滑移。此外，上述驅動盤組可更包括有一從動轉盤，其組設于滑動驅動盤上，從動轉 盤并與齒輪組的驅動轉盤相互嚙合，且驅動轉盤同軸固設于曲軸上。俾可使動力驅 動器的動力藉由齒輪組，將其輸出扭力放大，再經由從、動轉盤，進而驅動滑動驅動 盤左右滑移。另外，本實用新型可更包括有一感知器，其組設于滑動驅動盤上，用以偵測滑 動驅動盤的滑移量，進而得知連續變速傳動裝置的變速狀態。再者，本實用新型可更包括有一齒輪箱蓋，其用以覆蓋齒輪組，俾可使齒輪組 皿一步有效地防塵、防水。又，上述動力驅動器鄰近于傳動盤組，而齒輪組鄰近于驅動盤組。 本實用新型的優點是，不僅可使整體變速傳動裝置的空間縮小迷你化，且可使曲軸箱的形狀結構簡單，組裝容易，并使動力驅動器、及齒輪組容納于曲軸箱內，可有效地防塵、防水。
圖1是習知的連續變速傳動裝置剖視圖；圖2是本實用新型一較佳實施例的曲軸箱側視圖；圖3是本實用新型一較佳實施例的連續變速傳動裝置部分剖視圖。符號說明1曲軸2驅動盤3滑動驅動盤4皮帶齒輪組6馬達7曲軸箱11曲軸12驅動盤組121驅動盤122滑動驅動盤123從動轉盤124軸承13傳動盤組14皮帶15動力驅動器17齒輪組171致動齒輪172第一傳動齒輪173第二傳動齒輪174第三傳動齒輪175第四傳動齒輪176第五傳動齒輪177驅動轉盤18齒輪箱蓋19曲軸箱191曲車由豐i^^21感知器具體實施方式
請參閱圖2所示本實用新型一較佳實施例的曲軸箱側視圖、及節所示本實用新型一較佳實施例的連續變速傳動裝置部分剖視圖。本實施例包括有 一曲軸ll、 一驅動盤組12、 一傳動盤組13、 一皮帶14、 一齒輪組17、 一感知器21、 一齒輪箱蓋18、 以及一曲軸箱19。如圖3所示，上述曲軸ll耦合至一機車引擎(圖未示)，并獲得從機車引擎所傳送 的一旋轉動力。此外，驅動盤組12包括有一驅動盤121、 一滑動驅動盤122、及一從 動轉盤123，驅動盤121同軸固設于曲軸11上，而滑動驅動盤122同軸滑設于曲軸11上， 至于從動轉盤123透過一軸承124組設于滑動驅動盤122上。另外，如圖2及圖3所示，傳動盤組13用以傳送曲軸11的旋轉動力。至于皮帶14 環繞于該驅動盤組12、及該傳動盤組13之間。藉此，t幾車引擎的旋轉動力則可經由 驅動盤組12、及皮帶W傳送至傳動盤組13，再傳送至一出力軸(圖未示)。而齒輪組17 則組設于動力驅動器15、及滑動驅動盤122之間，用以將動力驅動器15的動力傳送至 滑動驅動盤122上，并驅動滑動驅動盤122左右滑移，因皮帶14的環繞直徑連續可變， 故可達到無段連續變速的目的。在本實施例中，動力驅動器15為一馬達。如圖2所示，上述驅動盤組12、傳動盤組13、皮帶14、動力驅動器15、及齒輪組 17容納于曲軸箱19內，且動力驅動器15、及齒輪組17組設于驅動盤組12、及傳動盤 組13之間。其中，動力驅動器15鄰近于傳動盤組B，齒輪組17鄰近于驅動盤組12。藉此，本實施例不僅可使整體變速傳動裝置的空間縮小迷你化，且可使曲軸箱 19的形狀結構簡單，組裝容易，并使動力驅動器15、及齒輪組17容納于曲軸箱19內，可有效地防塵、防水。此外，如圖3所示，上述齒輪組17包括有一致動齒輪171、 一第一傳動齒輪172、 一第二傳動齒輪173、 一第三傳動齒輪174、 一第四傳動齒輪175、 一第五傳動齒輪176、 及一驅動轉盤177。其中，驅動轉盤177與曲軸1同軸并透過軸承124裝設于曲軸箱7內， 且致動齒輪171與動力驅動器15連動，并與第一傳動齒輪172相互嚙合，而驅動轉盤 177與驅動盤組12的從動轉盤123相互嚙合，用以驅動驅動盤組12的滑動驅動盤122左 右滑移，且第一傳動齒輪172、第二傳動齒輪173、第三傳動齒輪174、第四傳動齒輪 175、及第五傳動齒輪176相互嚙合。藉此，本實施例可使動力驅動器15的動力藉由齒輪組17，將其輸出扭力放大， 再去驅動滑動驅動盤122左右滑移。在本實施例中，齒輪組17并覆蓋有一齒輪箱蓋18， 俾可使齒輪組17更進一步達到防塵的功效。詳而言之，本實施例的連續變速動作過程是機車引擎(圖未示)的旋轉動力，經由 曲軸11傳輸到驅動盤組12，再透過皮帶14將動力傳輸到傳動盤組B，當皮帶14的前后環繞直徑改變，也就會改變動力的傳lj比，亦即可變速。而皮帶14的環繞直徑大 小可經由控制驅動盤組12的滑動驅動盤122左右滑移量來達成。如圖3所示，當動力驅動器15正轉時，亦即致動齒輪171正轉時，透過第一傳動 齒輪172、第二傳動齒輪173、第三傳動齒輪174、第四傳動齒輪175、及第五傳動齒 輪176的相互嚙合傳輸動力，使驅動轉盤177逆轉，驅動轉盤177的轉動經由螺紋結構， 使從動轉盤123向左移動，并進而也使滑動驅動盤122向左滑移。反之，當動力驅動器15逆轉時，亦即致動齒輪171逆轉時，透過第一傳動齒輪172、 第二傳動齒輪173、第三傳動齒輪174、第四傳動齒輪175、及第五傳動齒輪i76的相 互嚙合傳輸動力，使驅動轉盤177正轉，在此情況下，驅動轉盤177的轉動經由螺紋 結構，使從動轉盤123向右移動，并進而也使滑動驅動盤122向右滑移。另外，如圖3所示，上述感知器21組設于從動轉盤123上，用以偵測滑動驅動盤 122的左右滑移量，進而可得知連續變速傳動裝置的變速狀態。
權利要求1.一種連續變速傳動裝置，包括有一曲軸，提供一旋轉動力；一驅動盤組，包括有一驅動盤、及一滑動驅動盤，該驅動盤同軸固設于該曲軸上，該滑動驅動盤同軸滑設于該曲軸上；一傳動盤組，用以傳送該曲軸的旋轉動力；一皮帶，環繞于該驅動盤組、及該傳動盤組；一動力驅動器，用以驅動該滑動驅動盤左右滑移；一齒輪組，組設于該動力驅動器、及該滑動驅動盤之間，用以將該動力驅動器的動力傳送至該滑動驅動盤上；以及一曲軸箱，用以容設該驅動盤組、該傳動盤組、該皮帶；其特征在于該動力驅動器、及該齒輪組組設于該驅動盤組、及該傳動盤組之間、并容設于該曲軸箱內。
2. 根據權利要求l所述的連續變速傳動裝置，其特征在于該動力驅動器為一馬達。
3. 根據權利要求l所述的連續變速傳動裝置，其特征在于該齒輪組還包括有一致 動齒輪、 一驅動轉盤、及至少一傳動齒輪，該致動齒輪與該動力驅動器連動，該驅 動轉盤用以驅動該滑動驅動盤左右滑移，該至少一傳動齒輪嚙合于該致動齒輪、及 該驅動轉盤。
4. 根據權利要彩所述的連續變il傳動裝置，其特征在于該驅動轉盤同軸固設于 該曲軸的該曲軸箱內。
5. 根據權利要彩所述的連續變速傳動裝置，其特征在于該驅動盤組更包括有一 從動轉盤，其組設于該滑動驅動盤，該從動轉盤并與該驅動轉盤相互嚙合。
6. 根據權利要求l所述的連續變速傳動裝置，其特征在于更包括有一感知器，用 以偵測該滑動驅動盤的滑移量。
專利摘要本實用新型是有關于一種連續變速傳動裝置，包括有一曲軸、一驅動盤組、一傳動盤組、一皮帶、一動力驅動器、一齒輪組、以及一曲軸箱。上述驅動盤組、傳動盤組、皮帶、動力驅動器、及齒輪組容設于曲軸箱內，且動力驅動器、及齒輪組組設于驅動盤組、及傳動盤組之間。藉此，本實用新型不僅可使整體變速傳動裝置的空間縮小迷你化，且可使曲軸箱的形狀結構簡單，組裝也容易，并使動力驅動器、及齒輪組容納于曲軸箱內，可有效地防塵、防水。
文檔編號F16H9/12GK201090693SQ20072017656
公開日2008年7月23日 申請日期2007年9月29日 優先權日2007年9月29日
發明者吳銘峰, 朱昭仁 申請人:三陽工業股份有限公司