專利名稱：加強型調心滾子軸承的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種滾子軸承。具體說，是承載性能較強的加強型調心滾子軸承。
技術背景目前，各種機械上使用的滾子軸承都是普通滾子軸承。這種普通滾子軸承由內圈、外圈、 保持架和若干滾子構成。其中的保持架都是普通沖壓保持架或實體保持架。滾子為腰鼓形， 其外側面與保持架兩側的兜孔間滑動配合，其縱向中心線的外端與內圈間的間距小于其縱向 中心線的內端與內圈間的間距，從而使它們的縱向中心線與內、外圈的軸向間均形成夾角。由于這種滾子軸承的沖壓保持架或實體保持架，而普通沖壓保持架或實體保持架的與內 外圈間的間距相等。由于傳統保持架與內、外圈間的間距均相等，使得保持架正好處在滾子 的最大位置即直徑位置上，不僅限制了滾子的直徑，還限制了滾子的用量，浪費了內外圈之 間寶貴空間。而滾子的直徑一小、數量一少，又會影響到軸承的載荷。而載荷一小，還會影 響到軸承的使用壽命。因此，這種滾子軸承的載荷較小、使用壽命不長。又由于這種滾子軸承都是普通滾子軸承，其外圈上無潤滑油加油孔，使用過程中無法添 加潤滑油，使用時間一長，不僅其潤滑性能和散熱功能都會降低，這樣也會縮短其使用壽命。實用新型內容本實用新型要解決的問題是提供一種加強型調心滾子軸承。這種調心滾子軸承，栽荷大， 使用壽命長。為解決上述問題，采取以下技術方案本實用新型的加強型調心滾子軸承，由內圈、外圈、保持架和若干滾子構成，其中的保 持架由兩個沖壓鐵保持架組成，兩個沖壓鐵保持架的鄰端間呈接觸狀布置，組合后形成截面 為{形的保持架。兩個沖壓鐵保持架的周向均布有兜孔。所說滾子為球面滾子，其為腰鼓形， 其外側面與保持架的兜孔間滑動配合，其縱向中心線的外端與內圈間的間距小于其縱向中心 線的內端與內圈間的間距，從而使它們的縱向中心線與內圈、外圈的軸向間均形成夾角。兩 個沖壓鐵保持架接觸處的外側套有中隔圈，該中隔圈兩側面與兩沖壓鐵保持架上的滾子內端 間呈滑動狀接觸配合。其特點是保持架與外圈內圓間的間距大于保持架與內圈外圓間的間距。在外圈的外圓上有周向凹槽，周向凹槽的槽底上有潤滑油加油孔。采取上述方案，具有以下優點由于本實用新型的加強型調心滾子軸承，其保持架與外圈內圓間的間距大于保持架與內 圈外圓間的間距，可最大限度地利用內、外圈間的寶貴空間，使得滾子的直徑增大、數量增 多。而滾子的直徑一大、數量一多，又會提高軸承的載荷。而載荷一大，還會延長軸承的使用壽命。因此，這種滾子軸承的載荷較大、使用壽命較長。又由于外圈的外圓上有周向凹槽， 周向凹槽的槽底上有潤滑油加油孔，在使用過程中可經常添加潤滑油，從而可提高滾子軸承 的潤滑性能和散熱功能，進一步延長其使用壽命。
附圖是本實用新型的加強型調心滾子軸承結構示意圖。
具體實施方式
如附圖所示，本實用新型的加強型調心滾子軸承由內圈7、外圈2、保持架和若干滾子5 構成，其中的保持架由兩個沖壓鐵保持架6組成，兩個沖壓鐵保持架6的鄰端間呈接觸狀布 置，二者呈接觸狀組合后形成截面為臥式的{形保持架。兩個沖壓鐵保持架6的周向均勻地 加工有兜孔。所說滾子5為球面滾子，其為腰鼓形，其外側面與保持架的兜孔間滑動配合， 其縱向中心線的外端與內圈7間的間距小于其縱向中心線的內端與內圈7間的間距，從而使 它們的縱向中心線與內圈7、外圈2的軸向間均形成夾角。兩個沖壓鐵保持架6接觸處的外 側套有中隔圈1，該中隔圈兩側面與兩沖壓鐵保持架6上的滾子5內端間呈滑動狀接觸配合。其中，保持架與外圈2內圓間的間距大于保持架與內圈7外圓間的間距，在本實施例中， 保持架與外圈2內圓間的間距是保持架與內圈7外圓間間距的兩倍以上。這樣一來，可最大 限度地利用內圈7與外圈2間的寶貴空間，使滾子5的直徑增大、數量增多。而滾子5的直 徑一大、數量一多，又會提高軸承的載荷。而載荷一大，還會延長軸承的使用壽命。另外，在外圈2的外圓上加工有周向凹槽4，周向凹槽4的槽底上加工有潤滑油加油孔3。 這樣一來，在使用過程中可經常添加潤滑油，從而可提高滾子軸承的潤滑性能和散熱功能， 進一步延長其使用壽命。
權利要求1.加強型調心滾子軸承，由內圈(7)、外圈(2)、保持架和若干滾子(5)構成，其中的保持架由兩個沖壓鐵保持架(6)組成，兩個沖壓鐵保持架(6)的鄰端間呈接觸狀布置，組合后形成截面為{形的保持架；兩個沖壓鐵保持架(6)的周向均布有兜孔；所說滾子(5)為球面滾子，其為腰鼓形，其外側面與保持架的兜孔間滑動配合，其縱向中心線的外端與內圈(7)間的間距小于其縱向中心線的內端與內圈(7)間的間距，從而使它們的縱向中心線與內圈(7)、外圈(2)的軸向間均形成夾角；兩個沖壓鐵保持架(6)接觸處的外側套有中隔圈(1)，該中隔圈兩側面與兩沖壓鐵保持架(6)上的滾子(5)內端間呈滑動狀接觸配合；其特征在于保持架與外圈(2)內圓間的間距大于保持架與內圈(7)外圓間的間距。
2. 根據權利要求1所述的加強型調心滾子軸承，其特征在于保持架與外圈(2)內圓間 的間距是保持架與內圈(7)外圓間間距的兩倍以上。
3. 根據權利要求1或2所述的加強型調心滾子軸承，其特征在于外圈(2)的外圓上有 周向凹槽(4)，周向凹槽(4)的槽底上有潤滑油加油孔(3)。
專利摘要本實用新型公開一種加強型調心滾子軸承，它由內圈、外圈、保持架和若干滾子構成，其中的保持架由兩個沖壓鐵保持架組成，兩個沖壓鐵保持架的周向均布有兜孔。所說滾子為球面滾子，其為腰鼓形，其外側面與保持架的兜孔間滑動配合，其縱向中心線的外端與內圈間的間距小于其縱向中心線的內端與內圈間的間距，從而使它們的縱向中心線與內圈、外圈的軸向間均形成夾角。兩個沖壓保持架連接處的外側套有中隔圈，該中隔圈兩側面與兩沖壓鐵保持架上的滾子內端間呈滑動狀接觸配合；其特點是保持架與外圈內圓間的間距大于保持架與內圈外圓間的間距。這種調心滾子軸承，載荷大，使用壽命長。
文檔編號F16C33/58GK201125942SQ20072013152
公開日2008年10月1日 申請日期2007年12月20日 優先權日2007年12月20日
發明者韓俊錫 申請人:無錫市滾動軸承有限公司