專利名稱：三角導軌摩擦片滑動機構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車駐車機構領域，尤其是一種三角導軌摩擦片滑動機構。
技術背景原有摩擦片滑動機構如圖1所示，主要包括摩擦片1、彈簧片2和支架3，和制動盤配 合的摩擦片1安裝在支架3上，摩擦片1滑動都是通過彈簧片2進行滑動的，彈簧片2只起 到滑動作用，其結構的不足在于滑動的面積大，摩擦片和彈簧片的接觸面積大，阻力大， 滑動不穩定，精度低。 發明內容本實用新型要解決上述現有技術的缺點，提供一種三角導軌摩擦片滑動機構。本實用新型解決其技術問題采用的技術方案這種三角導軌摩擦片滑動機構，主要包括 摩擦片，其特征是所述的橋板上設有三角導軌，摩擦片上設有與三角導軌呈滑動配合的摩 擦片滑動槽。所述的三角導軌的截面呈銳角三角狀或其他形狀。本實用新型有益的效果是帶三角導軌的摩擦片可以提高摩擦片滑動的穩定性，而且精 度也高，滑動接觸面積小，滑動阻力小。
圖1是現有技術的主視結構示意圖； 圖2是本實用新型主視結構示意圖； 圖3是本實用新型中摩擦片部分的主視結構示意圖；附圖標記說明摩擦片l、摩擦片滑動槽l-l，彈簧片2，支架3，三角導軌4，橋板5。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明如圖2和圖3所示，這種三角導軌摩擦片滑動機構，主要包括摩擦片l，所述的橋板5 上設有三角導軌4，三角導軌的截面呈銳角三角狀。摩擦片1上設有與三角導軌4呈滑動配 合的摩擦片滑動槽l-l。
工作原理采用三角導軌4代替原有的彈簧片結構，通過卡鉗和活塞驅動摩擦片1運動， 摩擦片1在三角導軌4上滑動，可以提高摩擦片滑動的穩定性，由于接觸面積小，因此滑動 阻力小。除上述實施例外，本實用新型還可以有其他實施方式。凡釆用等同替換或等效變換形成 的技術方案，均落在本實用新型要求的保護范圍。
權利要求1、一種三角導軌摩擦片滑動機構，主要包括摩擦片(1)，其特征是所述的橋板(5)上設有三角導軌(4)，摩擦片(1)上設有與三角導軌(4)呈滑動配合的摩擦片滑動槽(1-1)。
2、 根據權利要求l所述的三角導軌摩擦片滑動機構，其特征在于所述的三角導軌(4) 的截面呈銳角三角狀。
專利摘要本實用新型是涉及一種三角導軌摩擦片滑動機構，主要包括摩擦片，其特征是所述的橋板上設有三角導軌，摩擦片上設有與三角導軌呈滑動配合的摩擦片滑動槽。所述的三角導軌的截面呈銳角三角狀。本實用新型有益的效果是帶三角導軌的摩擦片可以提高摩擦片滑動的穩定性，而且精度也高，滑動接觸面積小，滑動阻力小。
文檔編號F16D65/02GK201045383SQ200720110730
公開日2008年4月9日 申請日期2007年6月12日 優先權日2007年6月12日
發明者孫建標, 梨 金 申請人:萬向集團公司;浙江萬向系統有限公司