專利名稱：配有內藏式槽體結構的齒形聯軸器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及齒形聯軸器。
背景技術：
齒形聯軸器在機械傳動領域廣泛使用，其作用是兩軸之間扭矩的傳遞。現有的齒形聯軸器如圖1所示，A、 B兩半分別通過平鍵與傳動軸過盈配合聯結，其傳動原理傳動軸通過平鍵將扭矩傳遞到—B部分外齒套2—外齒套2與內齒套3有球面齒體4傳遞扭矩—B部分與 A部分通過鉸孔螺栓1傳遞扭矩—A部分內齒套3—通過球面齒體4傳 遞到A部分外齒套2—通過平鍵將扭矩傳遞到工作部分。 現有技術缺陷為齒形聯軸器在工作過程中，由于其作用為傳遞兩軸之間的扭矩， 因此，其受力部分會受到力的作用，出現疲勞、磨損、斷裂等危害， 現場使用證明其主要劣化現象表現在球面齒體磨損剃光。造成的后果 是被傳動部分與傳動部分脫離，因此被傳動部分會出現失控狀態。 在起重機巻揚機構中，當齒形聯軸器失效，雖然有制動器保護巻筒失 控，但實際生產過程中，由于起重機駕駛員在司機室操作，無法知曉 齒形聯軸器已失效(如齒體剃光或斷裂)，因此當出現聯軸器失效時， 制動器仍處于打開狀態，巻揚上吊物就會出現自由落體，釀成無法挽 回的惡性事故。實用新型內容本實用新型的目的在于提供一種配有內藏式槽體結構的齒形聯軸 器，該齒形聯軸器可減緩嚙合齒磨損，避免出現惡性事故，提高齒形 聯軸器安全可靠性。本實用新型是這樣實現的 一種配有內藏式槽體結構的齒形聯軸器，包括外齒套、內齒套，外齒套通過鍵與傳動軸周向固定，外齒套 與內齒套通過齒體周向固定；在內齒套內開設有凹槽，凹槽寬度從聯 軸器的結合面向內齒套齒體端面方向延伸，至多延伸至齒體端面，外 齒套齒軸上設置有與凹槽成間隙配合的凸塊。最好所述凹槽為燕尾槽，槽底為弧形面；相應地所述凸塊也為燕 尾塊，這樣在凸塊及凹槽接受扭矩傳動時，凸塊于凹槽壁部的接觸面 就較大，從而應力分散，盡量減少凸塊及凹槽的磨損。所述燕尾槽有兩個，成軸對稱，相應所述燕尾塊也有兩個，成軸 對稱，這樣整個內齒套和外齒套受力均勻。當然也可增加燕尾槽及燕 尾塊的數量，應軸對稱布置。所述燕尾塊、燕尾槽在周向上的配合間隙為齒體厚度的12% 35%，以確保齒體磨損到一定程度凸塊及凹槽能夠及時開始進行扭矩傳 輸。間距過小，則不能完全發揮齒體傳動的優勢，過早使齒體扭矩傳輸"下崗"；間距過大，則齒體磨損過于嚴重，增加了聯軸器打滑的危 險性。本實用新型通過在內齒套及外齒套上增加凹槽及凸塊，當齒體磨 損到一定程度時，凹槽及凸塊開始傳遞扭矩，可減緩嚙合齒的磨損速 度，極大地延長了齒形聯軸器使用壽命；當嚙合齒全部剃光或斷裂時 由凹槽及凸塊結構起保護作用，從而避免出現惡性事故，提高了齒形 聯軸器安全性能。本實用新型結構簡單，加工方便，可推廣應用于各 種齒形聯軸器場合。
圖1為現有聯軸器裝配結構示意圖；圖2為本實用新型裝配結構示意圖；圖3為本實用新型的外齒套的結構示意圖；圖4為圖3中D-D向示意圖；圖5為本實用新型的內齒套的結構示意圖；圖6為圖5中C-C向示意圖。圖中l絞孔螺栓，2外齒套，2a齒軸，3內齒套，4齒體(嚙合齒)，5燕尾槽，6燕尾塊。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明。參見圖2至圖6， 一種配有內藏式槽體結構的齒形聯軸器，包括外 齒套2、內齒套3，外齒套2通過鍵與傳動軸周向固定，外齒套2與內 齒套3通過齒體4周向固定。聯軸器A、 B兩部分各內齒套3內均開 設有兩個成軸對稱的燕尾槽5，在徑向截面上，槽體成燕尾型，槽底為 弧形；燕尾槽5寬度從聯軸器的結合面向內齒套3齒體4端面方向延 伸，延伸至齒體4端面，即槽體一端呈開放式，以便于內齒套3與外 齒套2的裝配，以及確保外齒套2的軸向調整余量；各外齒套2齒軸 2a上設置有與燕尾槽5成間隙配合的兩個燕尾塊6，燕尾槽5槽底低 于內齒套3的齒根，相應燕尾塊6頂部高于外齒套2齒頂，齒頂與槽 底之間留有間隙。由于開設了燕尾槽5，為確保強度要求，適當加厚原 有內齒套3壁厚。燕尾塊6、燕尾槽5在周向上的配合間隙為齒體4厚度的12% 35%。通常，在重要設施方面，間隙選取較小，如起重機巻揚機構中； 一般設施場合，間隙可稍大。正常情況下配合部分不起作用，不傳遞 扭矩，當內、外齒面磨損到報廢標準時，內藏式燕尾槽5結構開始傳 遞扭矩以減緩嚙合齒4磨損及受到沖擊。齒體4剃光或斷裂時，由內 藏式燕尾槽5結構阻止內、外齒套3、 2自由轉動，防止聯軸器失效造 成事故。燕尾槽5、燕尾塊6表面硬度、光潔度與內外齒套3、 2相同，不 需特別處理，加工制造方便。本實用新型一方面可減緩嚙合齒4的磨損速度，極大地延長了齒 形聯軸器使用壽命；另一方面當嚙合齒4全部剃光或斷裂時燕尾槽5 結構起保護作用，提高了齒形聯軸器安全性能。以上以燕尾槽5為例進行了說明，當然還可采用其他形狀的槽體。
權利要求1.一種配有內藏式槽體結構的齒形聯軸器，包括外齒套、內齒套，外齒套通過鍵與傳動軸周向固定，外齒套與內齒套通過齒體周向固定，其特征在于在內齒套內開設有凹槽，凹槽寬度從聯軸器的結合面向內齒套齒體端面方向延伸，至多延伸至齒體端面，外齒套齒軸上設置有與凹槽成間隙配合的凸塊。
2. 根據權利要求l所述的配有內藏式槽體結構的齒形聯軸器，其 特征在于所述凹槽為燕尾槽，槽底為弧形面；相應地所述凸塊也為 燕尾塊。
3. 根據權利要求2所述的配有內藏式槽體結構的齒形聯軸器，其 特征在于所述燕尾槽有兩個，成軸對稱，相應所述燕尾塊也有兩個， 成軸對稱。
4. 根據權利要求2所述的配有內藏式槽體結構的齒形聯軸器，其 特征在于所述燕尾塊、燕尾槽在周向上的配合間隙為齒體厚度的12 % 35%。
專利摘要本實用新型公開了一種配有內藏式槽體結構的齒形聯軸器，其包括外齒套、內齒套，外齒套通過鍵與傳動軸周向固定，外齒套與內齒套通過齒體周向固定，其特征在于在內齒套內開設有凹槽，凹槽寬度從聯軸器的結合面向內齒套齒體端面方向延伸，至多延伸至齒體端面，外齒套齒軸上設置有與凹槽成間隙配合的凸塊。所述凹槽為燕尾槽，槽底為弧形面；相應地所述凸塊也為燕尾塊；燕尾槽和燕尾塊各有兩個，成軸對稱布置。當齒體磨損到一定程度時，本實用新型中的凹槽及凸塊開始傳遞扭矩，以減緩嚙合齒磨損，當齒體斷裂或剃光時凹槽及凸塊能夠接過齒體傳動扭矩的任務，從而避免出現惡性事故，提高齒形聯軸器安全可靠性。
文檔編號F16D1/108GK201106638SQ20072007627
公開日2008年8月27日 申請日期2007年11月16日 優先權日2007年11月16日
發明者王虎亭, 董閩嘉 申請人:寶山鋼鐵股份有限公司