專利名稱:自動變速系統用操縱桿的制作方法
技術領域:
本實用新型涉及自動變速系統用操縱桿。
技術背景自動變速系統用操縱桿一般包括通過傳動機構與手柄連接的楔塊,設置 在楔塊兩側并與楔塊兩側的斜面接觸的滾子,以及使得滾子壓緊在楔塊上的 彈簧。在通過手柄經傳動機構而壓下楔塊時,斜面要克服彈簧的彈力推動滾子, 使得滾子沿彈簧軸線向遠離楔塊軸線方向移動,這樣楔塊才能向下移動。楔 塊向下移動后,設置在楔塊下方的位置感應部件會感應到楔塊的位置變化, 進而向有關電子控制機構發出檔位操作電平(指令),執行相應的動作。由于楔塊兩側各只有的一個與楔塊軸線成一定角度的斜面,當楔塊沿軸 向向下移動時,彈簧經過滾子作用在楔塊上形成的沿楔塊軸線方向的力大小 是不變的,因該力通過中間機構傳遞到操縱桿的手柄上,所以,楔塊移動時 操縱者不會有力的變化感,手感不清晰明確,這容易造成楔塊移動的距離難 于準確控制,時大時小,不能確保觸發位置感應部件。 實用新型內容本實用新型解決的是現有的自動變速系統用操縱桿在使用時手柄手感不 清晰明確、不能確保觸發位置感應部件的問題。該自動變速系統用操縱桿,包括通過傳動機構與手柄連接的楔塊,設置 在楔塊側部并與楔塊側部的斜面接觸的滾子,使得滾子壓緊在楔塊上的彈簧, 所述楔塊側部的斜面為兩段相連但斜度不相等的斜面。由于在楔塊側部的斜面為兩段斜度不相等的斜面,楔塊向下移動,滾子與不同斜度的兩段斜面接觸時,彈簧經過滾子作用在楔塊上形成的沿楔塊軸 線方向的力大小是不同的,當滾子越過兩段斜面的分界線時,通過中間機構 傳遞到操縱桿的手柄的力變化明顯,手感清晰,能確保觸發位置感應部件。。作為進一步改進,靠近楔塊下方的一段斜面比另一段斜面與楔塊軸線的 夾角大;在常態時,滾子與靠近楔塊下方的一段斜面相接觸。這種結構,在 楔塊向下移動時,當滾子越過兩段斜面的分界線后,由于此時彈簧經過滾子 作用在楔塊上形成的向上的力較小,楔塊會快速向下移動,手感更清晰,更 能確保觸發位置感應部件。本實用新型同時提供一種應用在自動變速系統用操縱桿中的楔塊,所述 楔塊側部的斜面為兩段相連但斜度不相等的斜面。
圖1是本實用新型的結構示意圖。圖2是實施例1組合應用的主視圖。圖3是圖2中的活動盤、楔塊等零部件的仰視圖。
具體實施方式
實施例1圖1中,自動變速系統用操縱桿包括楔塊l、滾子4、彈簧5。通過傳動機構與手柄連接的楔塊l的兩側各有兩段相連但斜度不相等的斜面,靠近楔塊下方的斜面2比另一斜面3與楔塊軸線的夾角大。在常態時,兩個滾子4 在兩個相應的彈簧5的作用下與楔塊兩側的斜面2相接觸。斜面2、 3、滾子 4、彈簧5均以楔塊軸線對稱。手柄經傳動機構而壓下楔塊1時,斜面要克服彈簧的彈力推動滾子,使 得滾子沿彈簧軸線向遠離楔塊軸線方向移動,這樣楔塊才能向下移動。當向下壓楔塊時,滾子首先經過楔塊的斜度較大的斜面2,此時彈簧經 過滾子作用在楔塊J^形成的向上的力較大,當滾子越過兩斜面的分界線后與 斜面3接觸吋,由于此時彈簧經過滾子作用在楔塊上形成的向上的力較小, 禊塊會快速向下移動。楔塊向下移動后,設置在楔塊下方的位置感應部件6會感應到楔塊的位 置變化,進而向有關電子控制機構發出檔位操作電平(指令),執行相應的動 作。實施例2圖2、 3中,四個實施例1中楔塊1上部分別連接在活動盤7下表面的周 邊,活動盤下表面的中心連接有手柄,活動盤上表面中心處通過球鉸鏈9與 支撐架相連。楔塊l下方設置位置感應部件。活動盤繞球鉸鏈9前后左右擺 動時,可以使得相應的的楔塊向下移動,以觸發相應的位置感應部件。每一 個的楔塊被壓下時可以代表一個定義的功能,也可以采用兩個楔塊的組合被 壓下時代表一個定義的功能。
權利要求1、自動變速系統用操縱桿,包括通過傳動機構與手柄連接的楔塊,設置在楔塊側部并與楔塊側部的斜面接觸的滾子,使得滾子壓緊在楔塊上的彈簧,其特征是所述楔塊側部的斜面為兩段相連但斜度不相等的斜面。
2、 根據權利要求1所述的操縱桿,其特征是,靠近楔塊下方的一段斜 面比另一段斜面與楔塊軸線的夾角大;在常態時,滾子與靠近楔塊下方的一 段斜面相接觸。
3、 根據權利要求1或2所述的操縱桿,其特征是,所述楔塊兩側各有 兩段斜度不相等的斜面、兩個分別與靠近楔塊下方的一段斜面接觸的滾子及 相應的彈簧,楔塊兩側的斜面、滾子、彈簧均以楔塊軸線對稱。
4、 應用在自動變速系統用操縱桿中的楔塊,其特征是所述楔塊側部 的斜面為兩段相連但斜度不相等的斜面。
5、 根據權利要求4所述的楔塊,其特征是,靠近楔塊下方的一段斜面 比另一段斜面與楔塊軸線的夾角大。
6、 根據權利要求5所述的楔塊,其特征是,所述楔塊兩側各有兩段斜 度不相等的斜面;楔塊兩側的斜面以楔塊軸線對稱。
專利摘要本實用新型提供一種自動變速系統用操縱桿,其在使用時手柄手感不清晰明確、確保觸發位置感應部件。它包括通過傳動機構與手柄連接的楔塊,設置在楔塊側部并與楔塊側部的斜面接觸的滾子,使得滾子壓緊在楔塊上的彈簧,所述楔塊側部的斜面為兩段斜度不相等的斜面。
文檔編號F16H57/00GK201100400SQ20072004519
公開日2008年8月13日 申請日期2007年8月21日 優先權日2007年8月21日
發明者林中尉 申請人:南京阿福汽車控制系統有限公司