專利名稱：一種多路液壓閥的閥體的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及液壓系統中一種多路液壓閥的閥體。 背錄技術經檢索有關專利文獻，目前尚未檢索到與本實用新型結構相同的多路 液壓閥的閥體。現有多路液壓閥的閥體，由于結構復雜，為了方便加工，一般都將閥體制成多個片體，再用螺栓進行組裝；由于其組成后在結合面 易出現滲漏等現象，導致性能穩定性下降，所以有必要對現有閥體加以該 進提高，以便更好地滿足實際的需要。 發明內容本實用新型的目的是要提供一種具體整體結構，結構合理的一種多路 液壓閥的閥體。本實用新型的技術特征在于在考慮結構緊湊的基礎上，所述的多路 液壓閥的閥體，其閥體為一個整體結構的鑄件，所述的閥腔I、閥腔II、閥腔ni、閥腔w通過油道i相通；所述的閥腔v、閥腔vi之間通過油道n 相貫通。所述的閥體為采用精密鑄造鑄成的閥體。閥體設計成整體結構，其目的是為了避免傳統產品組合面易出現滲漏 現象而設計的，內腔中的油道采用澆鑄時自然形成，減少了加工量。本實用新型的優點是由于整個閥體設計成一個整體，從而避免了傳 統多路閥體多片組裝帶來的滲漏等缺陷，由于結構緊湊、合理、機械加工 量小，使生產周期縮短，同時減少了密封件的使用，使產品質量更穩定，
性能更好，所以可廣泛應用于汽車、起重機上使用的液壓閥上，所以有著很大的實用和推廣價值。
以下將結合附圖進一步描述本實用新型 附圖1是本實用新型一種多路液壓閥的閥體的主視圖； 附圖2是一種多路液壓閥的閥體的俯視圖； 附圖3是沿附圖2的A-A剖面的剖視圖； 附圖4是一種多路液壓閥的閥體的立體圖。
具體實施方式
參照附圖l、附圖2、附圖3、附圖4，本實用新型一種多路液壓閥的 閥體，其閥體為采用精密鑄造鑄成的一個整體結構的鑄件，所述的閥腔I 1、閥腔112、閥腔1113、閥腔IV4通過油道I 5相通；閥腔V6、閥腔VI7之間 通過油道II8相貫通。
權利要求1、 一種多路液壓閥的闊體，其特征在于閥體為一個整體結構的鑄件，所述的閥腔I (1)、閥腔II (2)、閥腔III (3)、閥腔IV (4)通過油 道I (5)相通；所述的閥腔V (6)、閥腔VI (7)之間通過油道II (8) 相貫通。
2、 根據權利要求l所述的一種多路液壓閥的閥體，其特征在于所述的閥體為采用精密鑄造鑄成的閥體。
專利摘要本實用新型涉及液壓系統中一種多路液壓閥的閥體，其閥體為一個整體結構的鑄件，所述的閥腔Ⅰ、閥腔Ⅱ、閥腔Ⅲ、閥腔Ⅳ通過油道Ⅰ相通；所述的閥腔Ⅴ、閥腔Ⅵ之間通過油道Ⅱ相貫通；所述的閥體為采用精密鑄造鑄成的閥體；由于整個閥體設計成一個整體，從而避免了傳統多路閥體多片組裝帶來的滲漏等缺陷，由于結構緊湊、合理、機械加工量小，使生產周期縮短，同時減少了密封件的使用，使產品質量更穩定，性能更好，所以可廣泛應用于汽車、起重機上使用的液壓閥上，所以有著很大的實用和推廣價值。
文檔編號F16K27/00GK201021731SQ20072003326
公開日2008年2月13日 申請日期2007年1月11日 優先權日2007年1月11日
發明者丁先華, 張建成, 建 胥 申請人:南通華東液壓鑄業有限公司