專利名稱：雙輸出軸式手動變速器換檔機構的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種換檔機構，具體說是一種雙輸出軸式手動變速器 換檔機構。
背景技術：
隨著經濟的發展，人民生活水平的提高，汽車已經越來越多的成 為人們一個重要的交通工具，而變速器是汽車不可或缺的操縱機構， 變速器的換檔機構是實現車選檔、換檔及倒檔的機構。現有的手動變 速器換檔機構一般都是采用一個選檔搖臂和一個掛擋搖臂，兩個搖臂 再加上四根撥叉軸形成六個前進檔和一個倒檔。而且對它們的推拉是 通過液壓缸的推拉來實現的，這樣的結構比較復雜，生產成本較高。如上所述，現有技術存在如下不足換檔機構結構復雜，生產成 本較高。發明內容本發明解決了現有技術存在的換檔機構結構復雜，生產成本較高 的問題，提供了一種結構簡單的雙輸出軸式手動變速器換檔機構。本發明的上述技術目的主要是通過以下技術方案解決的 一種雙 輸出軸式手動變速器換檔機構，有一輸入軸和輸出軸，其特征在于所 述的換檔機構包括若干撥叉軸和與其適配的推拉索，所述撥叉軸連接 著輸出軸上的選檔撥叉。所述的撥叉軸最好為4根。每根撥叉軸相應的連接輸出軸上每個選檔撥叉，其中1 一個撥叉控制倒檔位，另外3 個撥叉每個實現六個前進檔位中的2個檔位的換檔。這樣取消了原來 換檔機構中的搖臂機構，只需要用4個選檔撥叉就實現6個前進檔位 和-一個倒檔位的換檔，結構簡單，生產成本較低。作為優選，所述的每根撥叉軸另外一端固定連接推拉索。撥叉軸 就是靠推拉索的操縱實現換檔動作。本發明構思巧妙，與現有技術比具有如下的有益效果采用推拉索對四根撥叉軸直接推拉操縱實現換檔動作，選擇不同 的推拉索就選擇其控制不同檔位，結構簡單，操作方便，且生產成本 較低。
圖1是本發明的一種結構示意圖。
具體實施方式
下面通過實施例，并結合附圖，對本發明的技術方案作進一步說明。實施例l。見圖l，本例一種雙輸出軸式手動變速器換檔機構，有一輸入軸7和輸出軸，該輸出軸包括輸出一軸5和輸出二軸6，輸入軸 7通過輸出一軸5實現4個前進檔位的選檔換檔，輸入軸7通過輸出二 軸6實現2個前進檔位和1個倒檔位的選當換檔，所述的換檔機構包 括4根撥叉軸1和與其適配的推拉索2，輸出一軸5 —側連接著兩根撥 叉軸，輸出二軸6 —側也連接著兩根撥叉軸，且所述撥叉軸1連接著 輸出軸上的選檔撥叉3，該選檔撥叉3離合輸出軸和輸入軸之間嚙合的齒輪，實現它們的動力傳接。所述的每根撥叉軸1另外一端固定連接推拉索2，通過選擇該推拉索2來選擇檔位，從而操縱換檔撥叉軸l， 實現掛擋。這個變速器換檔機構僅利用機械結構來實現對6個前進檔 和l個倒檔的控制，結構簡單，操作方便，生產成本較低。本發明可改變為多種方式對本領域的技術人員是顯而易見的，這 樣的改變不認為脫離本發明的范圍。所有這樣的對所述領域技術人 員顯而易見的修改將包括在本權利要求的范圍之內。
權利要求
1、一種雙輸出軸式手動變速器換檔機構，有一輸入軸和輸出軸，其特征在于所述的換檔機構包括若干撥叉軸(1)和與其適配的推拉索(2)，所述撥叉軸(1)連接著輸出軸上的選檔撥叉。
2、 根據權利要求1所述的雙輸出軸式手動變速器換檔機構，其 特征在于所述的撥叉軸(1)為4根。
3、 根據權利要求1或2所述的雙輸出軸式手動變速器換檔機構， 其特征在于所述的每根撥叉軸(1)另外一端固定連接推拉索(2)。
全文摘要
本發明涉及一種雙輸出軸式手動變速器換檔機構。它有一輸入軸和輸出軸，其特征在于所述的換檔機構包括若干撥叉軸(1)和與其適配的推拉索(2)，所述撥叉軸(1)連接著輸出軸上的選檔撥叉。它取消了傳統變速器選當換檔機構中的搖臂機構，采用推拉索對四根撥叉軸直接推拉操縱實現換檔動作，四個撥叉軸分別控制兩輸出軸上的7個檔位，即6個前進檔位和一個倒檔位，其中倒檔位由其中單一撥叉軸控制，結構簡單，操作方便。
文檔編號F16H59/04GK101245849SQ20071015713
公開日2008年8月20日 申請日期2007年12月3日 優先權日2007年12月3日
發明者呂濟明, 李書福, 健 楊, 趙福全 申請人:浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司