專利名稱：用于外部后視鏡的保持鉸接連接件的制作方法
技術領域：
本發明涉及主要用于車輛外部反射鏡的保持(retaining)鉸接連接件。
背景技術：
用于將外部反射鏡支撐在商用車輛(commercial vehicles)上的位置保持 和樞轉連接件己經安裝在多種實施例中。在最簡單的布置中，這種保持樞轉 支撐件包括第一可調臂和第二可調臂，所述第一可調臂和第二可調臂終止于 相同的保持構件。保持構件具有圓形保持本體，該圓形保持本體彼此面對且 通過例如穿過所述兩個保持本體的螺栓而相互保持接觸。該螺栓可通過彈簧 來增強以達成受壓縮的但可調的安裝。就設計方面而言，這種布置存在定位 不夠靈活的缺點。此外，該鉸接連接件相對較大且非常重。兩個保持臂彼此 延伸形成約180°。
另外，用于商用車輛上的外部后視鏡的保持鉸接支撐件是已知的，其中 第一保持臂構造成外部后視鏡的框架的一部分且直接連接到車輛本體。在該 第一保持臂上設有沿水平方向延伸的第一保持構件。在該第一保持臂上放置 有管狀構造的第二保持臂。兩個保持臂通過基本上沿垂直方向延伸的螺栓接 合在一起。接合點設置有使這些臂支持件壓縮接觸的彈簧。管狀保持臂與所 述螺栓的豎直軸線成近似直角。該設計的特征還在于對空間的相對大的需求 以及需要定制樞轉軸的彈簧覆蓋物。
EP 0527455B1披露了一種保持鉸接件，該保持鉸接件用作商用車輛上的 外部后視鏡的支撐件。該保持鉸接支撐件由第一支撐臂和第二支撐臂構成， 所述第一支撐臂和第二支撐臂繞擺動軸樞轉且可以彼此相對地旋轉。第二支 撐臂包括被鉸接軸部件穿透的支承座，該鉸接軸部件具有螺栓和螺旋狀壓縮 彈簧。鉸接軸部件被第一支撐臂內相對的上支承部件和下支承部件緊固。
被螺栓穿透的保持構件包括第一和第二摩擦表面或成型保持表面。該第 一保持表面旋轉地固定到支承座。該螺栓將組裝好的保持鉸接件保持在一 起。
EP 0527455B1披露的鉸接支撐件的缺點是構造相對復雜。
發明內容
以EP0527455B1為出發點，本發明的目的是提供一種保持鉸接連接件， 其提供了一種更簡單的組件或者具有更少部件的構造。本發明的另一個目的 是提供一種使用這種改進的鉸接連接件的外部反射鏡。
通過依據權利要求1的保持鉸接連接件以及依據權利要求14的外部反 射鏡來實現這些目的。
鉸接軸部件是由至少一個保持構件以及彈簧構件制成，該保持構件與彈 簧構件被支撐在第一保持臂的多個支承體內以及第二保持臂的支承座內。該 保持臂包括第一保持表面，該第一保持表面被該彈簧構件壓到至少一個該支 承體內的第二保持表面上。因此，鉸接軸部件將這兩個保持臂保持在一起， 且可以不需要用于將鉸接組件保持在一起的常規螺栓布置。
根據本發明的一個方案，彼此交互作用的保持表面基本上沿徑向分別延 伸到該保持鉸接軸部件和該保持鉸接軸線。這樣，所述彼此關聯的保持表面 通過該彈簧構件被壓在一起以實現期望的保持功能。
如權利要求4和權利要求5中所述的本發明優選實施例提供了該支承座 的簡單布置，該支承座具有上暴露殼體和下暴露殼體，由此該至少一個保持 構件在組裝狀態下部分延伸到所述殼體之外并延伸到關聯的相對布置的支 承座內。
根據本發明的又一個方案，該保持臂之一內的支承座由具有上開口和下 開口的殼體構成。該鉸接軸部件延伸穿過所述殼體，且在組裝狀態下部分延 伸到該殼體之外并與另一個保持臂上的相應支承體接合。這提供了一種簡單 的構造。
權利要求6和7涵蓋的優選實施例由于對稱構造而實現了壓力和保持力 的均勻分配。
由于權利要求12和13涵蓋的本發明優選實施例，本發明的保持鉸接件 的簡單組裝和拆卸是可能的。
其余從屬權利要求涉及本發明的附加優選實施例。借助附圖，從對優選
實施例進行的下述描述中可以得知本發明另外的細節、特征和優點。
在下文中描述設計成實施本發明的構造及其中的其他特征。 通過閱讀下述說明書并參考形成了說明書的一部分的附圖，可以更容易 地理解本發明，其中在附圖中示出了本發明的示例，附圖中 圖1為本發明實施例的立體圖； 圖2為圖1所示的布置的分解視圖； 圖3為圖l所示的布置的俯視圖4為沿圖3中平面A-A的剖面視圖5為鉸接軸部件的分解立體圖6為組裝好的保持鉸接件的側切視圖，其中保持構件接合于支承體內；
以及
圖7為圖6的側切視圖，其中通過一工具在壓力作用下組合兩個保持構件。
其中，附圖標記說明如下
2第一保持臂4第二保持臂
6用于2的反射鏡緊固器8用于4內的螺絲的孔
10保持鉸接軸12支承座
14殼體16 14內的上開口
18 14內的下開口20鉸接軸部件
22上保持構件24下保持構件
26螺旋狀壓縮彈簧28 26的上端
29 26的下端30上支承體
32下支承體34第一保持表面
36第二保持表面38第一保持構件
40第三保持表面42第四保持表面
44第二保持構件46保持本體基底
48保持本體側壁50凸出的指狀凸起
52 48內的凹陷54 22、 24內的凹槽
56 14內的凸起 58 22、 24內的定位孔
60 4內的延伸開口 62安裝開口
具體實施例方式
現在更詳細地參考附圖來描述本發明。圖l一7示出了依據本發明的保 持鉸接連接件的示例性實施例的各種視圖。該保持鉸接連接件具有第一保持 臂2和第二保持臂4。反射鏡緊固器6可以固定在第一保持臂2上，而具有 一個或多個反射鏡窗格的反射鏡框架(未示出)可以安裝在該反射鏡緊固器 6上。第二保持臂4可以通過所示的螺栓孔8安裝在車輛上。
兩個保持臂2和4通常繞保持鉸接軸線10樞轉。第二保持臂4包括支 承座12，該支承座12包括具有上開口 16和下開口 18的殼體14。支承座12， 或者更確切地說，該殼體14被鉸接軸部件20穿透。鉸接軸部件20圓柱形 地包圍保持鉸接軸線IO， S卩，鉸接軸部件20的縱軸線為保持鉸接軸線10。 鉸接軸部件20包括上保持構件22和下保持構件24。所述兩個保持構件22、 24相同。所述保持構件22、 24之間是螺旋狀壓縮彈簧26，該螺旋狀壓縮彈 簧26具有上端28和下端29，該螺旋狀壓縮彈簧也可以是一束被捆束的板簧。 圖5示出了鉸接軸部件20的詳細圖示。
第一保持臂2具有U形凹陷，該U形凹陷設置在第一保持臂12的靠近 第二保持臂4的端部。形成所示U形的兩條腿包括上支承體30和下支承體 32。這些支承體30、 32通常是罐狀的，且具有彼此面對的開口，所述開口 均具有底面。在上支承體30的內側上設有第一成型保持表面34。在上保持 構件22的外端面上設有第二成型保持表面36。第一保持表面34和第二保持 表面36組合形成第一保持構件38。在下保持構件24的端面上向外設置有第 三成型保持表面40。在下支承體32的內側上具有以附圖標記42標示的第四 保持表面。所述第一保持表面和第四保持表面構造于所述開口的底面上。第 三保持表面40將與下支承體32的第四互補成型保持表面42相匹配。第四 成型保持表面42類似于第一成型保持表面34。如前所述，第三成型表面40 和第四成型表面42組合形成第二保持構件44。所述兩個上支承體30和下支 承體32在圖2中看上去彼此面對。當處于組裝狀態時，上支承體30的開口 側位于殼體14的上開口 16上，下支承體32的開口側位于殼體14的下開口18上。如圖2和圖5中尤其明確地所述，上保持構件22和下保持構件24沿著 朝向保持鉸接軸線10的徑向呈現圓形截面。這兩個保持構件都定形為杯狀， 其具有外前面和側壁48。在該杯狀保持構件的開口側上，多個指狀凸起50 沿軸向凸出。多個凸出的指狀凸起50之間形成多個凹陷52。杯狀的上保持 構件22和下保持構件24的內徑選擇為使得內徑略大于圓柱形壓縮彈簧26 的外徑。這允許上保持構件22交疊或包圍螺旋狀壓縮彈簧26的上端28，且 下保持構件24交疊或包圍螺旋狀壓縮彈簧26的下端29。由此，兩個保持構 件22、 24通過螺旋狀壓縮彈簧26支撐。因此，在保持鉸接連接件的完整安 裝狀態下，所述螺旋狀壓縮彈簧26可以對第二成型保持表面36施加力，由 此使第二成型保持表面36壓抵第一成型保持表面34，且同時迫使第三成型 保持表面40壓抵第四成型保持表面42。兩個保持構件22、 24的外徑略大于殼體14的內徑，使得包括兩個保持 構件22、 24的鉸接軸部件20可以直接滑動到殼體14內。其中所述上保持 構件和下保持構件中的至少一個至少部分地從所述殼體凸出。所述兩個保持 構件22、 24均具有兩個縱向貫穿的軸向延伸的凹槽54，這些凹槽54彼此沿 徑向相對地設置于側壁48內的所述保持構件22、 24的圓周上。這些凹槽54 容置殼體14內部圓周上的兩個相應軸向凸起56。凹槽54與凸起56組合形 成凹槽和彈簧連接件。該凹槽和彈簧連接件固定了兩個保持構件22、 24相 對于第二保持臂4的旋轉位置。圖6示出了處于完整組裝狀態的保持鉸接件，該保持鉸接件具有兩個保 持構件22、 24，所述保持構件22、 24接合在兩個支承體30、 32內使得鉸接 軸部件20將這兩個保持臂2和4結合在一起。為了組裝和拆卸該保持鉸接 件，保持構件22、 24需要壓在一起抵抗螺旋狀壓縮彈簧26的力。為此，兩 個保持構件22、 24具有相對布置的定位孔(access boring) 58，如圖4和圖 5可看出。從圖4尤其清楚所示，在組裝狀態下，這兩個定位孔58抵在兩個 縱向開口60上，所述縱向開口60位于第二保持臂4內，且更確切地位于支 承座12的殼體14內。從第二保持臂4的車輛側用鉗型工具通過縱向開口 60 進入定位孔58可以實現夾持定位，從而保持構件22、 24可以被壓在一起以 克服螺旋狀壓縮彈簧26的壓縮力，該壓縮力隨后允許鉸接軸部件20釋放與 兩個支承體30、 32的接合。該操作的布置示于圖7的圖示。在兩個支承體30和32的外側上，相對于保持鉸接軸線10分別設有中 心定位的安裝開口 62。安裝開口 62允許另外地或者備選地組裝和拆卸本發 明的保持鉸接件。為此，通過安裝開口 62用特殊工具可以實現定位(access)， 且上保持構件22和下保持構件24可以被壓在一起以抵抗螺旋狀壓縮彈簧26 的壓縮力，使得兩個所述的保持構件22、 24可以分別脫離上支承體30和下 支承體32。此外，可選地，上支承體30包括上組裝/拆卸開口，下支承體32 包括下組裝/拆卸開口。盡管己經使用具體術語描述了本發明的優選實施例，但是這些描述僅僅 用于說明目的，且應該理解，在不背離下述權利要求的精神或范圍的情況下 可以進行改變和變型。
權利要求
1. 一種保持鉸接件，尤其用于將外部反射鏡定位在車輛上，包括第一保持臂(2)，具有上支承體(30)和下支承體(32)，至少一個 支承體具有保持表面(34， 42);第二保持臂(4)，具有支承座(12);鉸接軸部件(20)，沿樞轉軸線(10)穿過所述支承座(12)并接合在 所述上支承體(30)和下支承體(32)內，將所述第一保持臂(2)和第二 保持臂(4)可樞轉地連接在一起；所述鉸接軸部件(20)包括至少一個可軸向移動且可旋轉地固定的保持 構件(22， 24)，所述至少一個保持構件具有適于與所述至少一個支承體(30， 32)的保持表面(34， 42)接合的保持表面(36， 40);以及彈簧構件(26)，位于所述至少一個保持構件(22， 24)和一個所述支 承體(30， 32)之間，所述彈簧構件(26)迫使所述至少一個保持構件沿所 述樞轉軸線(10)向外將所述至少一個保持構件的所述保持表面(36， 40) 和一個所述支承體(30， 32)定位成接合鎖定所述第一保持臂(2)和第二 保持臂(4)以免旋轉。
2. 如權利要求1所述的保持鉸接件，其中所述彈簧構件(26)為螺旋 狀壓縮彈簧或者一束被捆束的板簧，且其中所述彈簧(26)為所述鉸接軸部 件(20)的一部分。
3. 如權利要求1所述的保持鉸接件，其中在所述至少一個支承體(30， 32)內以及在所述至少一個保持構件(22， 24)上的所述保持表面(34， 36， 40， 42)相對于所述樞轉軸線(10)沿徑向延伸。
4. 如權利要求1所述的保持鉸接件，其中所述支承座(12)包括具有上開口 (16)和下開口 (18)的殼體(14);以及所述鉸接軸部件(20)穿透所述殼體(14)，與所述上支承體(30)和 下支承體(32)接合，將所述第一保持臂(2)相對于所述第二保持臂(4) 緊固在恰當位置。
5. 如權利要求1所述的保持鉸接件，其中所述上保持構件(22)和下 保持構件(24)的至少其中之一至少部分地從所述殼體(14)凸出。
6. 如權利要求1所述的保持鉸接件，其中所述鉸接軸部件(20)包括縱向間隔的上保持構件(22)和下保持構件(24);所述上支承體(30)包括第一保持表面(34)，該第一保持表面(34) 與所述上保持構件(22)上的第二保持表面(36)接合，所述第一保持表面 (34)和第二保持表面(36)形成第一保持構件(38);所述下保持構件(24)包括第三保持表面(40),該第三保持表面(40) 與所述下支承體(32)上的第四保持表面(42)接合，所述第三保持表面(40) 和第四保持表面(42)形成第二保持構件(44);以及所述彈簧構件(26)使所述第二保持表面(36)壓抵所述第一保持表面 (34)并使所述第三保持表面(40)壓抵所述第四保持表面(42)。
7. 如權利要求1或6所述的保持鉸接件，其中所述上支承體(30)和 下支承體(32)呈罐狀，并具有彼此面對的開口，所述開口均具有底面，所 述第一保持表面(34)和第四保持表面(42)構造于所述底面上。
8. 如權利要求1或6所述的保持鉸接件，其中所述第一保持構件(22) 和第二保持構件(24)設計為杯狀件，各個杯狀件均具有外前面和側壁(48)， 各個杯狀件包圍所述彈簧構件(26)的兩端(28， 29)之一；以及其中所述第二保持表面(36)和第三保持表面(40)形成于所述保持構 件(22， 24)的外前面上。
9. 如權利要求1或6所述的保持鉸接件，其中在所述上保持構件(22) 和下保持構件(24)的側壁(48)的外側上分別設有凹槽(54)和/或凸起， 所述凹槽和/或凸起與所述支承座(12)內互補的凸起(56)'和/或凹槽相互 接合，從而建立所述保持構件(22， 24)和所述支承座(12)之間的可旋轉 固定的連接。
10. 如權利要求6所述的保持鉸接件，其中所述兩個保持構件(22， 24) 均包括指狀凸起(50)，在所述指狀凸起(50)之間具有凹陷(52);其中所述兩個保持構件(22， 24)的所述指狀凸起(50)指向彼此；以及其中所述指狀凸起和凹陷互鎖。
11. 如權利要求6所述的保持鉸接件，其中所述支承座(12)包括穿過所述殼體(14)的第二開口 (60)，所述第二開口 (60)用于組裝和拆卸所 述第一保持臂(2)和第二保持臂(4)。
12. 如權利要求11所述的保持鉸接件，其中所述第二開口分別設計成 第一長孔和第二長孔(60)，各個所述長孔的長軸線沿所述樞轉軸線(10) 的方向延伸。
13. 如權利要求6所述的保持鉸接件，其中所述上支承體(30)包括上 組裝/拆卸開口 (60)，所述下支承體(32)包括下組裝/拆卸開口 (60)。
14. 一種具有依據任一前述權利要求的保持鉸接件的車輛外部反射鏡， 其中在所述兩個保持臂(2， 4)之一上安裝有后視鏡，且其中另一個保持臂(4， 2)固定到所述車輛。
全文摘要
本發明提供了一種保持鉸接連接件，與常規保持鉸接件相比，其具有更簡單的組裝操作，且具有更少的部件。本發明提出將外部反射鏡與該保持鉸接連接件接合。該連接件是通過將鉸接軸部件設計成具有至少一個保持構件和壓縮彈簧而實現的。本發明不使用螺栓來緊固鉸接組件。
文檔編號F16C11/10GK101121390SQ200710141390
公開日2008年2月13日 申請日期2007年8月9日 優先權日2006年8月9日
發明者塞巴斯蒂安·黑格爾, 斯特凡·岑特邁爾, 維爾納·朗 申請人:梅克拉-朗兩合公司